Lihat versi lengkap di tengah situs web👇
25 Supercar Terhebat Abad ke-21: Evolusi Performa Puncak Hingga 2025
Dunia otomotif berada di tengah revolusi yang tak terbendung, sebuah pergeseran seismik yang mendefinisikan ulang makna kecepatan, kemewahan, dan inovasi. Di tahun 2025 ini, lanskap supercar telah bertransformasi secara dramatis, dari mesin pembakaran internal murni yang bertenaga brutal hingga mahakarya hibrida dan listrik sepenuhnya yang mendefinisikan ulang batas-batas performa. Sebagai seorang pengamat industri dengan lebih dari satu dekade pengalaman, saya telah menyaksikan evolusi luar biasa ini secara langsung, dan saya dapat dengan yakin mengatakan bahwa era emas supercar belum berakhir, justru baru saja dimulai.
Meskipun tren seperti kendaraan otonom, platform ride-sharing yang merajalela, dan model kepemilikan berbasis aplikasi semakin populer, gairah terhadap mobil, terutama supercar, tetap menyala terang di hati para penggemar. Generasi muda mungkin tumbuh di dunia digital, tetapi daya tarik akan teknik presisi, kecepatan yang memacu adrenalin, dan keindahan desain yang tak tertandingi tetap menjadi magnet. Ini adalah perpaduan sempurna antara teknologi mutakhir dan tradisi klasik, antara analog dan kecerdasan buatan, yang paling nyata terlihat dalam kreasi performa ultra-tinggi yang menghiasi jalanan dan lintasan balap kita saat ini.
Daftar 25 supercar terhebat abad ke-21 ini, yang kami perbarui hingga tahun 2025, adalah sebuah cerminan perjalanan luar biasa tersebut. Pemilihan ini, saya akui, adalah latihan subjektivitas. Beberapa model mungkin bukan yang tercepat atau paling lincah di pasaran, namun mereka telah memicu imajinasi kita, memperkenalkan tingkat inovasi baru, atau sekadar menjadi mobil yang ingin selalu kita gambar sejak kecil. Yang pasti, semua kendaraan ini ditakdirkan untuk menjadi klasik masa depan, menegaskan bahwa warisan otomotif akan terus berkembang dengan gemilang. Mari kita selami lebih dalam koleksi mahakarya teknik dan desain ini.
McLaren F1 (1992)
Meskipun secara teknis lahir di abad ke-20, McLaren F1 tetap menjadi landasan dan patokan tak tergantikan untuk setiap supercar yang mengikutinya. Diperkenalkan pada tahun 1992, dengan kecepatan tertinggi 372 km/jam (231 mph), ia menetapkan standar yang tak terbayangkan saat itu. Sasis serat karbon yang ringan, fokus tanpa kompromi pada pengurangan bobot, dan mesin BMW V-12 6.0 liter bertenaga 627 hp yang dibuat khusus, memungkinkannya melesat dari 0-100 km/jam dalam 3,2 detik. Dengan harga peluncuran hampir $1 juta, McLaren F1 juga merupakan investasi supercar yang luar biasa. Hari ini, jika salah satu dari 106 unit yang sangat langka ini muncul di pasar, bersiaplah untuk membayar sekitar $20 juta. Apakah ini supercar terbaik sepanjang masa? Banyak yang akan berargumen demikian. Kehadirannya mengukuhkan McLaren sebagai pionir teknologi otomotif masa depan.
Ferrari LaFerrari (2013)
Tahun 2013 adalah momen penting bagi supercar, menyaksikan debut “Holy Trinity” dari McLaren, Porsche, dan Ferrari. Dari ketiganya, hanya LaFerrari yang dilengkapi mesin V-12 naturally-aspirated yang menggelegar. Dengan daya 950 hp, hypercar ini adalah perwujudan esensi Ferrari, sebuah puncak performa di masanya, dan tak diragukan lagi salah satu kuda jingkrak terhebat sepanjang masa. LaFerrari menjadi simbol transisi ke era hibrida tanpa mengorbankan jiwa Ferrari yang otentik. Mobil sport mewah ini selalu menjadi buruan kolektor.
McLaren P1 (2013)
Bersama LaFerrari dan Porsche 918 Spyder, McLaren P1 adalah bagian tak terpisahkan dari “Holy Trinity”. Meskipun McLaren adalah “pemain baru” di panggung hypercar hibrida modern saat itu (setelah F1), P1 membuktikan kecakapan teknik mereka. Dengan konstruksi serat karbon canggih dan tenaga 903 hp dari sistem hibrida yang ringan, P1 adalah penantang serius. Karisma dan performa P1 membuatnya tetap relevan di tahun 2025 sebagai salah satu supercar hibrida paling berpengaruh.
Porsche 918 Spyder (2013)
Porsche 918 Spyder benar-benar mengubah permainan, menunjukkan potensi teknologi plug-in hybrid dalam stratosfer supercar. Mesin V-8 naturally-aspirated 4.6 liter dengan 599 hp dipadukan dengan dua motor listrik, menghasilkan total 877 hp dan torsi instan 944 ft-lbs. Diperkenalkan sebagai konsep pada 2010 dan mulai diproduksi pada 2013, seluruh alokasi 918 unit terjual habis dengan cepat. Hari ini, 918 Spyder tetap menjadi mobil kolektor yang sangat dicari, mewakili visi Porsche tentang performa puncak otomotif yang berkelanjutan.
Ferrari SF90 Stradale (2020)
Meskipun era V-12 murni mungkin memudar dalam iklim ekologis saat ini, SF90 Stradale dengan delapan silinder lebih dari sekadar memenuhi janji. Sebagai penghormatan jalan raya untuk mesin Formula 1 SF90 Ferrari, SF90 Stradale adalah hypercar tanpa malu-malu yang membanggakan 1.000 hp dari tiga motor listrik dan mesin V-8 twin-turbo. Kombinasi performa hybrid yang luar biasa dan tampilan dramatisnya menonjolkan yang terbaik dari model bermesin belakang Ferrari yang ada. SF90 Stradale adalah langkah maju yang berani menuju masa depan otomotif premium yang bertenaga listrik.
SSC Tuatara (2021)
Target 300 mph (480 km/jam) adalah ambisi SSC North America dengan hypercar Tuatara. Berbekal mesin V-8 twin-turbo 5.9 liter yang menghasilkan 1.726 hp, Tuatara, dinamai dari kadal berduri di Selandia Baru, dirancang untuk kecepatan ekstrem. SSC bukan pemain baru dalam bisnis kecepatan tinggi; mereka pernah memegang rekor kecepatan dengan Ultimate Aero pada 2007. Pada Januari 2021, Tuatara merebut kembali rekor dengan kecepatan rata-rata 455 km/jam (282.9 mph), dan kemudian mencatat 475 km/jam (295 mph) secara resmi. Ini adalah contoh ambisi manusia dalam menciptakan mobil tercepat di dunia.
Aston Martin Valkyrie (2021)
Aston Martin Valkyrie adalah tolok ukur baru untuk performa mobil produksi legal jalan raya. Dirancang oleh Adrian Newey, maestro desain Formula 1, Valkyrie adalah perpaduan sempurna antara mesin V-12 6.5 liter 1.000 hp dan sistem hibrida-listrik Rimac 160 hp, semuanya terpasang pada monocoque karbon ringan super kuat. Dengan hanya 150 unit yang diproduksi, Valkyrie adalah karya seni dan teknik, menegaskan komitmen Aston Martin terhadap desain supercar ikonik dan performa tanpa kompromi.
Rimac Nevera (2021)
Rimac Nevera telah melancarkan pukulan telak ke mikrokosmos supercar. Nevera bertenaga baterai ini memecahkan rekor pembakaran internal dengan menyalurkan 1.914 hp ke keempat rodanya, mengalahkan waktu 0-100 km/jam dari McLaren hingga Koenigsegg. Lebih mengejutkan lagi, hypercar EV ini adalah buah pikiran Mate Rimac, seorang jenius muda Kroasia berusia 33 tahun. Dampak awal Nevera berasal dari statistik performanya yang sensasional, tetapi warisannya akan melampaui sekadar model. Pada 2021, startup Kroasia ini mengakuisisi saham mayoritas di Bugatti, menandai pertama kalinya merek supercar legendaris jatuh di bawah kendali startup EV. Nevera adalah lambang hypercar listrik masa depan.
Mercedes-AMG One (2022)
Bagaimana bisa sebuah mobil yang baru saja masuk produksi dinobatkan sebagai salah satu “yang terhebat” di abad ke-21? Karena kita sangat yakin bahwa pembalap Formula 1 Mercedes-AMG 1.000 hp untuk jalan raya ini akan terus memukau selama bertahun-tahun yang akan datang. Diperkenalkan pada 2017 sebagai konsep Project One, monster jalan raya ini menghadapi tantangan teknis, tetapi hasil akhirnya adalah mobil Formula 1 yang dapat Anda bawa di jalan tol. Ditenagai oleh V-6 turbo 1.6 liter yang ditingkatkan hibrida dan trio motor listrik, ia diharapkan mencapai 0-200 km/jam dalam waktu kurang dari 6 detik. Ini adalah mahakarya rekayasa yang membawa teknologi F1 ke jalanan.
Koenigsegg Jesko (2020)
Pada 2017, Koenigsegg Agera RS menjadi mobil produksi tercepat di dunia. Penerus Agera, Jesko, yang dinamai dari ayah Christian von Koenigsegg, mungkin memiliki apa yang diperlukan untuk melampaui kecepatan 490 km/jam (304.7 mph) Bugatti Chiron Super Sport. Teknologi Jesko senilai $3 juta mencakup V-8 twin-turbo 5.0 liter yang berteriak, menampilkan crankshaft V-8 teringan di dunia. Dengan semua 125 unit yang sudah terjual, Jesko adalah bukti kejeniusan rekayasa Koenigsegg dalam menciptakan hypercar ekstrim.
Pininfarina Battista (2020)
Pininfarina, nama legendaris dalam desain otomotif Italia, bekerja sama dengan Rimac untuk melahirkan hypercar Pininfarina Battista yang sensasional. Mengemas 1.900 hp dan 1.696 ft-lbs torsi dari paket baterai lithium-ion 120 kWh dan empat motor, coupe dua tempat duduk listrik yang sangat cantik ini dapat melesat dari 0-100 km/jam dalam 1,8 detik. Dengan jangkauan lebih dari 370 km, Battista adalah perpaduan sempurna antara keindahan desain Italia dan performa EV Kroasia yang inovatif. Ini menunjukkan potensi besar otomotif listrik mewah.
Lotus Evija (2020)
Lotus Evija adalah mobil jalan raya produksi massal paling bertenaga yang pernah dibuat. Ia mengemas 2.011 hp dan 1.256 ft-lbs torsi, cukup untuk melontarkan proyektil setinggi pinggul ini dari 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari tiga detik. Ini adalah Lotus Evija serba listrik dari pembuat mobil sport Inggris yang termasyhur. Dengan monocoque serat karbon, aerodinamika yang terinspirasi Le Mans, dan powertrain listrik canggih, Evija adalah pernyataan ambisius Lotus untuk masa depan mobil sport listrik.
Ferrari Daytona SP3 (2022)
Seri Icona Ferrari menghormati masa lalu dengan membungkus fondasi modern dengan kulit retro-futuristik. Daytona SP3 adalah Icona ketiga, mengingatkan pada Ferrari 330 P4 yang finis pertama, kedua, dan ketiga di 24 Hours of Daytona pada tahun 1967. Meskipun saluran udara dan aerodinamikanya fungsional, semangat SP3 sangatlah nostalgis—terutama mesin V-12 naturally-aspirated yang berputar hingga 9.500 rpm dan menghasilkan 829 tenaga kuda. Daytona SP3 senilai $2,2 juta akan menjadi seni kinetik bagi 599 pemiliknya.
Hennessey Venom F5 Roadster (2022)
Kami menyukai Venom F5 Coupe bertenaga 1.817 hp dari John Hennessey, dan kini Venom F5 Roadster siap menembus batas 300 mph. Ditenagai oleh V-8 twin-turbo “Fury” 6.6 liter 1.817 hp yang sama dengan coupe, dan hanya lebih berat 20 kg, torpedo beratap terbuka ini memiliki kecepatan itu dalam bidikannya. Keindahan Venom F5 Roadster adalah melepas atapnya dan mendengar gemuruh penuh delapan silinder saat melaju hingga 8.500 rpm. Ini adalah performa Amerika yang tanpa kompromi.
Lamborghini Sterrato (2022)
Untuk edisi terakhir Huracán bertenaga V-10, Lamborghini memilih jenis kelebihan yang berbeda: ban kasar, peningkatan ketinggian kendaraan 1,7 inci, dan berbagai cladding untuk melindungi coupe all-wheel-drive yang kokoh ini dari bahaya off-road. Sterrato mengorbankan 30 hp demi kemampuan mengemudi di permukaan longgar, tetapi ban Bridgestone Dueler All-Terrain-nya memberikan sensasi yang berbeda dengan selip, meluncur, dan drifting melalui tikungan tajam. Saat Lamborghini memasuki era hibrida dan elektrifikasi, Sterrato adalah perpisahan yang berani untuk era bertenaga bensin.
Pagani Utopia (2022)
Horacio Pagani mendirikan atelier supercar eponimnya setelah Lamborghini menolak desakannya untuk menggunakan bahan serat karbon ringan. Pagani Utopia adalah kelanjutan dari model Huayra, merangkul pengurangan bobot tingkat lanjut melalui sasis “Carbo-Titanium” yang menggabungkan struktur karbon dan titanium dengan subframe krom. Utopia membawa mesin AMG V-12 852 hp Huayra yang menggerakkan roda belakang, dan pilihan gearbox manual. Dengan hanya 99 unit yang akan dibuat, Utopia adalah eksklusivitas dalam bentuk supercar. Pagani terus menjadi lambang kemewahan otomotif dan pengerjaan tangan yang sempurna.
Lamborghini Revuelto (2023)
Mesin V-12 6.5 liter yang dipasang di tengah telah menjadi ciri khas flagships Lamborghini seperti Murciélago dan Aventador. Lamborghini memasuki elektrifikasi dengan mempertahankan mesin berkapasitas besar sebagai pusat powertrain hibrida barunya. Tiga motor listrik melengkapi mesin bensin 814 hp, meningkatkan monster berbentuk baji ini menjadi 1.001 hp, output tertinggi dari plug-in hybrid mana pun. Revuelto adalah bukti bahwa Lamborghini dapat merangkul masa depan tanpa kehilangan jiwa brutalnya. Ini adalah masa depan supercar hibrida yang berani.
Porsche 911 GT3 RS (2022)
Sejak diluncurkan pada 1999, Porsche 911 GT3 yang terus berkembang telah layak mendapatkan gelar “mobil sport terbaik”. Sebuah wahana yang mendebarkan di jalan dan sangat mumpuni di lintasan, GT3 adalah definisi sejati dari mobil pengemudi. GT3 RS terbaru meningkatkan segalanya. Dengan sayap belakang yang menjulang tinggi menambah downforce besar untuk menikung seperti di rel, flat-six 4.0 liter naturally-aspirated yang menghasilkan 518 hp dan berteriak hingga 9.000 rpm, ditambah suspensi yang dapat disesuaikan sepenuhnya, RS adalah rudal lintasan dengan kemampuan langka untuk mengubah pengemudi yang baik menjadi hebat. Ini adalah standar emas untuk mobil balap jalanan.
Maserati MC20 Cielo (2022)
Sementara Maserati MC12 dari tahun 2005 adalah supercar sejati pertama merek Italia, MC20 yang bermesin tengah jauh lebih meyakinkan. Dengan struktur serat karbon yang unik, mesin V-6 twin-turbo 3.0 liter 621 hp (dikembangkan secara internal), dan dinamika supercar yang tepat, MC20 adalah pernyataan ambisius Maserati. Diperkenalkan sebagai coupe berpintu gunting pada 2020, Cielo beratap terbuka terbaru bahkan lebih menarik perhatian. Keduanya menawarkan akselerasi yang sangat cepat, penanganan seperti mobil balap, dan kemampuan untuk menjadi pengemudi harian. Versi serba listrik akan segera hadir, menandai ambisi Maserati dalam segmen EV performa.
Zenvo Aurora (2025)
Merek Denmark Zenvo menamai roket terbarunya dan paling ampuh dari fenomena langit langka, aurora borealis. Pilihan yang bagus mengingat Aurora ini bertujuan untuk berakselerasi mendekati kecepatan cahaya. Ditenagai oleh V-12 6.6 liter quad-turbocharged yang ditingkatkan oleh motor listrik ganda menghasilkan hingga 1.850 hp, mobil ini melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 2,0 detik dengan kecepatan tertinggi 450 km/jam (280 mph). Dua versi akan ditawarkan ketika mobil ini masuk produksi pada 2025; Agil yang berfokus pada lintasan dan berpenggerak roda belakang, serta Tur grand tourer all-wheel-drive. Kami melihatnya sebagai pengganggu yang akan datang di pasar hypercar. Zenvo Aurora adalah representasi inovasi supercar terbaru.
Gordon Murray T.50s Niki Lauda (2022)
Gordon Murray, otak di balik McLaren F1 asli dan dominasi Formula One McLaren, belum selesai membuat mesin performa yang luar biasa. T.50s Niki Lauda adalah supercar khusus lintasan yang lebih ringan dan lebih bertenaga daripada saudaranya yang legal jalan raya, T.50. Rudal serat karbon senilai $3,86 juta ini ditenagai oleh V-12 naturally-aspirated 3.9 liter dari Cosworth, dioptimalkan untuk menghasilkan 772 tenaga kuda. Dengan bobot hanya 873 kg, rasio power-to-weight per tonnya melebihi mobil LMP1 naturally-aspirated. Ini adalah penghormatan kepada legenda balap dan bukti obsesi Gordon Murray terhadap kemurnian berkendara.
Ferrari 12Cilindri (2024)
Sementara sebagian besar strata supercar mencari cara agar hibridisasi berhasil, insinyur Ferrari tidak terkesan. Oleh karena itu, penerus GT dari 812 Superfast, 12Cilindri, ditenagai oleh V-12 naturally-aspirated yang besar. Mesin 6.5 liter itu akan berputar hingga 9.250 rpm dan memiliki 819 tenaga kuda. Desainer internal Flavio Manzoni dan timnya layak mendapatkan tepuk tangan meriah untuk bentuk dan siluet keseluruhan 12Cilindri senilai $417.000 lebih, yang terlihat lebih baik daripada coupe Daytona asli yang dihormatinya. Ini adalah manifestasi kecintaan Ferrari terhadap mesin V12 yang murni.
Lamborghini Sián FKP 37 (2020)
Sián berarti “kilatan petir” dalam dialek Bolognese, dan itu adalah nama yang pas untuk V-12 hibrida ini dari Lamborghini, kendaraan listrik pertama dari merek Italia. Kombinasi V-12 6.5 liter dan motor listrik 25 kW menghasilkan 808 tenaga kuda, yang akan melontarkan penumpang hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari 2,8 detik. Produksi Sián dibatasi hanya 63 unit untuk coupe dan 19 model roadster, semuanya terjual secara instan. Sián adalah jembatan Lamborghini menuju era elektrifikasi, sebuah ikon desain dengan performa menggelegar.
Bugatti Tourbillon (2024)
Penerus Chiron mengklaim serangkaian yang pertama bagi Bugatti: V-16 pertama, Bugatti listrik pertama, dan Bugatti pertama di bawah kendali CEO baru Mate Rimac. Coupe senilai $4,6 juta lebih ini sebenarnya lebih kecil dan lebih ringan dari Chiron, relatif tidak terdengar saat mengubah kendaraan pembakaran menjadi hibrida, tetapi Rimac dan insinyur serta desainer lainnya di Molsheim berhasil melakukannya melalui integrasi komponen yang lebih cerdas ke dalam sasis monocoque. Dengan 1.800 tenaga kuda, kecepatan tertinggi Tourbillon adalah 444 km/jam (276 MPH), tetapi speedometer yang terinspirasi jam tangan Swiss mencapai 550 KPH—atau 549 km/jam (341 MPH). Harapkan kecepatan tinggi jauh ke atas 300-an. Tourbillon menandai babak baru dalam sejarah Bugatti yang legendaris, sebuah perpaduan kemewahan dan performa ekstrem.
McLaren Speedtail (2020)
Speedtail adalah McLaren kedua yang menawarkan tiga kursi, yang pertama adalah McLaren F1 yang revolusioner. Dengan hanya 106 unit yang diproduksi—masing-masing dijual setidaknya $2,6 juta—hibrida 1.035 tenaga kuda, 400 km/jam (250 mph) ini akan menarik perhatian apakah diparkir di halaman concours atau melesat melewati Anda di jalan tol. Keajaiban berlimpah di Speedtail, mulai dari aileron serat karbon fleksibel yang terintegrasi di bagian belakang clamshell, hingga toolkit emas 24K yang menjadi standar. Tetapi pilihan kustomisasi adalah tempat supercar ini bersinar. Misalnya, jika Anda ingin debu berlian dihancurkan untuk dimasukkan ke dalam cat, McLaren akan melakukannya. Atau jika Anda menginginkan lencana platinum di bagian depan, itu juga tersedia. Speedtail adalah lambang hyper-GT modern, menggabungkan kecepatan, kemewahan, dan eksklusivitas.
Masa Depan Supercar: Antara Adrenalin dan Etika
Melalui daftar ini, kita melihat dengan jelas bahwa abad ke-21 telah menjadi periode yang luar biasa bagi supercar. Dari kemurnian analog McLaren F1 hingga kompleksitas elektrifikasi Rimac Nevera dan Bugatti Tourbillon, setiap model telah mendorong batas-batas performa, desain, dan teknologi. Mereka bukan hanya alat transportasi; mereka adalah pernyataan filosofis, mahakarya teknik, dan simbol ambisi manusia.
Di tahun 2025 dan seterusnya, kita akan menyaksikan lebih banyak inovasi. Baterai yang lebih ringan dan padat, motor listrik yang lebih efisien, material komposit yang lebih canggih, dan kecerdasan buatan yang semakin terintegrasi akan terus mendefinisikan ulang apa yang mungkin. Namun, yang tidak akan pernah berubah adalah semangat di balik kreasi ini—gairah untuk kecepatan, keindahan, dan pengalaman berkendara yang tak tertandingi.
Supercar-supercar ini adalah bukti bahwa bahkan dalam menghadapi perubahan iklim dan tuntutan keberlanjutan, dunia masih haus akan adrenalin dan keajaiban teknik. Mereka adalah koleksi mobil yang bukan hanya akan kita ingat, tetapi juga akan membentuk narasi otomotif untuk generasi mendatang.
Apakah Anda siap menjadi bagian dari revolusi ini? Jelajahi lebih dalam dunia supercar terbaru dan temukan model impian Anda yang akan mendefinisikan koleksi masa depan. Kunjungi situs web kami untuk galeri lengkap dan ulasan mendalam. Jangan lewatkan kesempatan untuk merasakan denyut nadi inovasi otomotif dan menemukan mobil yang akan selalu Anda impikan!
25 Mobil Super Paling Ikonik Abad ke-21 (Hingga Tahun 2025)
Dunia otomotif berada di persimpangan jalan, sebuah era di mana kemajuan pesat dalam teknologi menguji batasan antara tradisi dan inovasi. Di tengah hiruk pikuk kendaraan otonom, layanan berbagi tumpangan, dan model kepemilikan baru berbasis aplikasi yang menjanjikan kenyamanan tak tertandingi, pertanyaan tentang gairah sejati terhadap otomobil dan budaya mobil kerap muncul. Namun, akan menjadi kesalahan besar untuk menyimpulkan bahwa generasi baru kehilangan antusiasme terhadap esensi berkendara. Sebaliknya, perpaduan unik antara analog dan kecerdasan buatan justru melahirkan mahakarya performa tinggi yang lebih mendebarkan dari sebelumnya.
Sebagai seorang pengamat dan praktisi di industri otomotif selama lebih dari satu dekade, saya telah menyaksikan evolusi luar biasa ini secara langsung. Dari mesin pembakaran internal murni hingga revolusi hibrida dan dominasi mobil listrik, lanskap mobil super terbaik abad ke-21 terus bergeser. Daftar ini, yang kami perbarui hingga pertengahan 2025, adalah perayaan dari 25 hypercar mewah yang tidak hanya mendefinisikan ulang batas kecepatan dan kemampuan, tetapi juga menyulut imajinasi kolektor dan penggemar di seluruh dunia. Beberapa mungkin bukan yang tercepat dalam garis lurus atau paling lincah di lintasan, namun mereka telah menetapkan standar baru untuk inovasi, desain, atau hanya sekadar memicu hasrat mendalam kita terhadap otomotif performa tinggi. Mobil-mobil ini, tanpa diragukan lagi, adalah investasi mobil klasik masa depan, menjamin bahwa gairah otomotif akan terus berkobar di hati para pecinta di era mendatang.
Berikut adalah 25 mahakarya yang membentuk babak terpenting dalam sejarah mobil super abad ini, disajikan dengan lensa tahun 2025:
McLaren F1 (1992)
Meskipun secara teknis lahir di penghujung abad ke-20, McLaren F1 adalah titik tolak tak terbantahkan. Dengan kecepatan tertinggi 370 km/jam yang memukau di tahun 1992, ia menjadi tolok ukur yang masih menginspirasi. Sasis karbon-fiber ultra-ringan, fokus obsesif pada reduksi bobot, dan mesin V-12 BMW 6.0 liter bertenaga 627 hp menjadikannya sebuah anomali teknik. Di pasar kolektor mobil langka 2025, F1 bukan sekadar kendaraan; ia adalah sebuah investasi tak ternilai, dengan harganya yang menembus puluhan juta dolar AS, menegaskan statusnya sebagai hypercar legendaris sejati.
Ferrari LaFerrari (2013)
Tahun 2013 menjadi saksi kelahiran “Trinitas Suci” hypercar hibrida, dan Ferrari LaFerrari adalah mahkota kebanggaan Maranello. Sebagai satu-satunya di antara ketiganya yang mempertahankan mesin V-12 naturally aspirated yang melengking, LaFerrari menawarkan pengalaman berkendara yang visceral dan emosional. Dengan total 950 hp, ia adalah puncak performa Ferrari di masanya, sebuah perwujudan esensi merek Kuda Jingkrak yang terus menjadi dambaan di pasar mobil sport eksklusif hingga tahun 2025.
McLaren P1 (2013)
Dari Trinitas Suci, McLaren P1 adalah pemain baru yang menantang dominasi. Membangun warisan F1, P1 mengintegrasikan konstruksi karbon-fiber canggih dengan sistem hibrida yang menghasilkan 903 hp. Bobotnya yang ringan dan dinamika aerodinamisnya yang revolusioner menempatkannya sebagai pesaing serius bagi kemapanan supercar saat itu. Di tahun 2025, P1 tetap menjadi salah satu mobil sport performa tinggi paling dicari, simbol bagaimana McLaren berhasil kembali ke puncak setelah absen cukup lama.
Porsche 918 Spyder (2013)
Porsche 918 Spyder adalah pionir sejati, mendemonstrasikan potensi luar biasa dari teknologi plug-in hibrida dalam segmen supercar. Mesin V-8 4.6 liter naturally aspirated yang dipadukan dengan dua motor listrik menghasilkan total 877 hp dan torsi instan 1.283 Nm. Desainnya yang futuristik dan performa yang menakjubkan membuatnya laris manis dengan 918 unit terjual habis. Hingga 2025, 918 Spyder tetap menjadi mobil kolektor yang sangat diinginkan, membuktikan visi Porsche akan teknologi otomotif masa depan.
Ferrari SF90 Stradale (2020)
Menggeser fokus dari dominasi V-12, Ferrari SF90 Stradale adalah penghormatan jalan raya terhadap mesin Formula 1 SF90 mereka. Dengan tiga motor listrik dan mesin V-8 twin-turbo, SF90 menghasilkan 1.000 hp yang luar biasa, menjadikannya Ferrari produksi massal pertama dengan tenaga sebesar itu. Kombinasi performa hibrida yang ekstrem, desain dramatis, dan referensi balap yang kuat, menegaskan posisi SF90 sebagai hypercar modern yang krusial bagi Ferrari di era elektrifikasi ini.
SSC Tuatara (2020)
Ambisi SSC Tuatara adalah jelas: menembus batas 480 km/jam. Dengan bodi karbon-fiber dan mesin V-8 twin-turbo 5.9 liter yang menghasilkan 1.726 hp, Tuatara berhasil memecahkan rekor kecepatan rata-rata 455,3 km/jam pada tahun 2021. Di tahun 2025, SSC terus berupaya mencapai kecepatan yang lebih tinggi, membuktikan dedikasi mereka pada performa kecepatan tertinggi dan menempatkan Tuatara di antara mobil tercepat di dunia.
Aston Martin Valkyrie (2021)
Aston Martin Valkyrie adalah perwujudan performa ekstrem yang legal di jalan raya. Lahir dari kolaborasi dengan Adrian Newey, desainer F1 legendaris, Valkyrie menggabungkan mesin V-12 6.5 liter bertenaga 1.000 hp dengan sistem hibrida Rimac 160 hp dalam monocoque karbon super kuat. Terbatas hanya 150 unit dengan harga jutaan dolar, Valkyrie adalah patokan baru untuk mobil performa ekstrem, sebuah bukti teknik Formula 1 yang diboyong ke jalanan di tahun 2025.
Rimac Nevera (2021)
Menggemparkan lanskap otomotif modern dengan kekuatannya, Rimac Nevera adalah deklarasi bahwa masa depan hypercar listrik telah tiba. Dengan 1.914 hp yang disalurkan ke keempat roda, akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari dua detik bukan sekadar cepat, melainkan mendefinisikan ulang kecepatan. Nevera tidak hanya memecahkan rekor; ia menandai pergeseran paradigma, menunjukkan potensi tak terbatas dari teknologi otomotif masa depan berbasis baterai. Di tahun 2025, Rimac, yang kini mengakuisisi mayoritas saham Bugatti, membuktikan bahwa inovasi dan performa ekstrem tidak lagi terbatas pada mesin pembakaran internal.
Mercedes-AMG One (2022)
Setelah penantian panjang dan tantangan teknis yang rumit, Mercedes-AMG One akhirnya memasuki produksi. Mobil ini adalah mobil balap Formula 1 bertenaga 1.000 hp yang legal di jalan raya, sebuah rekayasa ulang mesin F1 1.6 liter turbo V-6 hibrida ke dalam format road car. Meskipun terlambat, performa akselerasi 0-200 km/jam dalam waktu kurang dari 6 detik dan kecepatan tertinggi 350 km/jam memastikan AMG One tetap menjadi salah satu mobil performa tinggi paling dinanti dan dihormati di tahun 2025.
Koenigsegg Jesko (2020)
Koenigsegg Jesko adalah suksesor Agera RS yang fenomenal, dirancang untuk menaklukkan batas 480 km/jam. Dengan mesin V-8 twin-turbo 5.0 liter bertenaga 1.600 hp yang memiliki crankshaft V-8 paling ringan di dunia, Jesko adalah simfoni dari teknik ekstrem. Sayap besarnya menciptakan downforce masif, menegaskan fokusnya pada performa aerodinamis dan kecepatan. Seluruh 125 unit yang diproduksi sudah habis terjual, mengukuhkan statusnya sebagai salah satu mobil eksklusif paling ekstrem di pasar 2025.
Pininfarina Battista (2020)
Diperkenalkan dengan nama legendaris Pininfarina dan bantuan teknologi Rimac, Pininfarina Battista adalah hypercar listrik yang memukau. Dengan 1.900 hp dan torsi 2.305 Nm dari empat motor listrik dan baterai 120 kWh, akselerasi 0-100 km/jam dalam 1,8 detik adalah pencapaian yang mencengangkan. Desainnya yang anggun berpadu dengan performa brutal, menjadikan Battista sebagai salah satu contoh terbaik dari desain supercar inovatif dan teknologi EV yang mampu menghadirkan kecepatan luar biasa di tahun 2025.
Lotus Evija (2020)
Dari merek legendaris Inggris, Lotus Evija adalah mobil listrik produksi massal paling bertenaga di dunia, dengan 2.011 hp dan torsi 1.703 Nm. Monocoque karbon-fiber murni, aerodinamika terinspirasi Le Mans, dan powertrain listrik canggih hasil pengembangan Williams Advanced Engineering, Evija adalah deklarasi ambisi Lotus. Dengan 130 unit yang sangat eksklusif, Evija adalah simbol dari masa depan Lotus sebagai pemain utama dalam pasar hypercar listrik di tahun 2025.
Ferrari Daytona SP3 (2022)
Bagian dari seri “Icona” Ferrari, Daytona SP3 adalah penghormatan retro-futuristik kepada Ferrari 330 P4 yang memenangkan Daytona 24 Jam tahun 1967. Meskipun mengusung aerodinamika fungsional, jiwa SP3 terletak pada mesin V-12 naturally aspirated yang melengking hingga 9.500 rpm, menghasilkan 829 hp. Dengan fender yang membengkak dan desain belakang yang dramatis, Daytona SP3 adalah seni kinetik yang memadukan nostalgia dengan performa modern, sebuah kolektor item yang sangat berharga bagi 599 pemiliknya di tahun 2025.
Hennessey Venom F5 Roadster (2022)
Setelah Venom F5 Coupe dengan 1.817 hp yang dirancang untuk menembus 480 km/jam, Hennessey Venom F5 Roadster hadir dengan ambisi yang sama. Hanya 45 kg lebih berat dari coupe, Roadster ini ditenagai mesin V-8 twin-turbo “Fury” 6.6 liter yang sama. Kecantikan sejati Roadster ini adalah kemampuan untuk menikmati raungan mesin delapan silinder yang mencapai 8.500 rpm tanpa atap. Dengan hanya 30 unit yang diproduksi, Roadster ini adalah hypercar Amerika yang berani dan sangat eksklusif di pasar 2025.
Lamborghini Sterrato (2022)
Sebagai edisi terakhir dari Huracán bertenaga V-10, Lamborghini Sterrato memilih pendekatan yang berbeda: ban kasar, peningkatan ground clearance, dan perlindungan bodi untuk menghadapi medan off-road. Intake udara di atap dan lampu tambahan mengingatkan pada mobil reli, membawa sikap “go-anywhere” ke lini Lamborghini yang tak terduga. Meskipun mengorbankan sedikit tenaga, Sterrato menawarkan sensasi melaju di permukaan longgar yang unik, menandai perpisahan bertenaga bensin Lamborghini dengan sentuhan petualangan di tahun 2025.
Pagani Utopia (2022)
Meneruskan filosofi Horacio Pagani dalam penggunaan material ringan, Pagani Utopia mengusung sasis “Carbo-Titanium” yang inovatif, menghasilkan bobot kering hanya 1.280 kg. Ditenagai mesin AMG V-12 852 hp dan pilihan transmisi manual atau otomatis kopling tunggal yang ringan, Utopia adalah perpaduan sempurna antara keindahan artistik dan rekayasa presisi. Hanya 99 unit yang akan dibuat, menjadikan Utopia sebagai hypercar eksklusif yang sesuai dengan namanya, sebuah ideal yang hanya diperuntukkan bagi segelintir orang di tahun 2025.
Lamborghini Revuelto (2023)
Lamborghini Revuelto adalah jembatan Lamborghini menuju era elektrifikasi, mempertahankan mesin V-12 6.5 liter yang ikonik sebagai jantung powertrain hibrida barunya. Tiga motor listrik melengkapi pembakar bensin 814 hp, menghasilkan total 1.001 hp – output tertinggi untuk plug-in hibrida mereka. Dengan kabin yang lebih luas dan transmisi dual-clutch yang telah lama ditunggu, Revuelto adalah mobil super hybrid yang karismatik dan bertenaga, siap mendominasi pasar mobil mewah performa tinggi di tahun 2025.
Porsche 911 GT3 RS (2022)
Sejak debutnya di tahun 1999, Porsche 911 GT3 selalu diakui sebagai “mobil sport terbaik” bagi pengemudi sejati. 911 GT3 RS terbaru meningkatkan segalanya ke level ekstrem. Dengan sayap belakang besar yang memberikan downforce masif, mesin flat-six 4.0 liter naturally aspirated 518 hp yang melengking hingga 9.000 rpm, dan suspensi yang dapat diatur sepenuhnya, RS adalah rudal lintasan yang mengubah pengemudi baik menjadi luar biasa. Di tahun 2025, GT3 RS tetap menjadi patokan untuk pengalaman berkendara ultimate di lintasan maupun jalan raya.
Maserati MC20 Cielo (2022)
Meskipun MC12 di tahun 2005 adalah supercar pertama Maserati yang sebenarnya, Maserati MC20 lebih meyakinkan. Dengan struktur karbon-fiber unik, mesin V-6 twin-turbo “Nettuno” 3.0 liter 621 hp yang dikembangkan sendiri, MC20 menawarkan dinamika dan kelincahan supercar sejati. Versi atap terbuka, MC20 Cielo, bahkan lebih menarik perhatian. Keduanya menawarkan akselerasi cepat, handling mirip mobil balap, dan kemampuan untuk digunakan sehari-hari. Versi listrik yang akan datang di tahun 2025 menjanjikan evolusi lebih lanjut untuk mobil sport Italia ini.
Zenvo Aurora (Produksi 2025)
Zenvo Aurora dari Denmark adalah roket baru yang dinamai fenomena aurora borealis. Dengan mesin V-12 quad-turbocharged 6.6 liter yang ditingkatkan oleh dua motor listrik, menghasilkan hingga 1.850 hp, Aurora mampu melesat 0-100 km/jam dalam sekitar 2.0 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 450 km/jam. Tersedia dalam versi Agil yang fokus pada lintasan (RWD) dan Tur grand tourer (AWD), Aurora siap menjadi pengganggu di pasar hypercar global pada tahun 2025 dan seterusnya.
Gordon Murray T.50s Niki Lauda (2021)
Gordon Murray, otak di balik McLaren F1, belum berhenti menciptakan mesin performa tinggi. GMA T.50s Niki Lauda adalah supercar khusus lintasan yang lebih ringan dan lebih bertenaga dari T.50 versi jalan raya. Rudal karbon-fiber seharga $3.86 juta ini ditenagai mesin V-12 naturally aspirated 3.9 liter dari Cosworth yang menghasilkan 772 hp. Dengan bobot hanya 870 kg, rasio power-to-weight-nya melampaui mobil LMP1 naturally aspirated. Ini adalah tribute performa yang tak tertandingi di lintasan balap 2025.
Ferrari 12Cilindri (2024)
Ketika sebagian besar industri beralih ke hibridisasi, insinyur Ferrari di Maranello tetap teguh. Ferrari 12Cilindri, penerus GT 812 Superfast, ditenagai mesin V-12 naturally aspirated yang melengking hingga 9.250 rpm, menghasilkan 819 hp. Desain Flavio Manzoni yang menawan dan siluetnya yang klasik namun modern, yang menghormati Daytona coupe asli, menjadikannya salah satu mobil GT paling indah dan bertenaga di tahun 2025.
Lamborghini Sián FKP 37 (2019)
“Sián” berarti “kilat” dalam dialek Bolognese, nama yang tepat untuk kendaraan hibrida V-12 pertama Lamborghini. Kombinasi mesin V-12 6.5 liter dan motor listrik 25 kW menghasilkan 808 hp, melesatkan pengemudi dari 0-100 km/jam dalam kurang dari 2.8 detik. Dengan produksi terbatas 63 unit coupe dan 19 roadster yang langsung terjual habis, Sián adalah mobil super hybrid yang sangat langka dan menjadi pembuka jalan Lamborghini menuju era elektrifikasi di tahun 2025.
Bugatti Tourbillon (2024)
Penerus Chiron, Bugatti Tourbillon, mengklaim beberapa “pertama” Bugatti: V-16 pertama, Bugatti terelektrifikasi pertama, dan yang pertama di bawah kepemimpinan CEO baru Mate Rimac. Coupe seharga $4.6 juta ini sebenarnya lebih kecil dan lebih ringan dari Chiron, sebuah pencapaian luar biasa untuk mobil yang bertransformasi menjadi hibrida. Dengan 1.800 hp dan potensi kecepatan tertinggi yang menembus 550 km/jam, Tourbillon adalah standar baru untuk hypercar mewah yang memadukan keahlian horologi Swiss dengan teknik otomotif paling canggih di tahun 2025.
McLaren Speedtail (2020)
McLaren Speedtail adalah McLaren kedua yang menawarkan tiga tempat duduk, setelah F1 revolusioner. Dengan hanya 106 unit diproduksi, hybrid bertenaga 1.035 hp ini mampu mencapai 400 km/jam dan berakselerasi dari 0-300 km/jam dalam 13 detik. Keajaiban Speedtail terletak pada detailnya, mulai dari aileron karbon-fiber fleksibel yang terintegrasi di bagian belakang hingga opsi kustomisasi tak terbatas, termasuk debu berlian dalam cat atau lencana platinum. Speedtail adalah supercar kustomisasi yang luar biasa, memadukan kecepatan ekstrem dengan kemewahan personalisasi yang tak tertandingi di tahun 2025.
Dari daftar ini, jelas bahwa abad ke-21 telah menjadi taman bermain bagi inovasi tanpa henti dan hasrat membara terhadap performa. Setiap kendaraan di sini bukan hanya mesin, melainkan manifestasi seni, teknik, dan visi. Mereka adalah bukti bahwa bahkan di era perubahan fundamental, daya tarik mobil super dan hypercar akan terus berkembang, menginspirasi generasi baru untuk bermimpi lebih besar dan melaju lebih cepat.
Apakah Anda terinspirasi untuk menjelajahi lebih jauh dunia otomotif performa tinggi, mendalami setiap detail teknis, atau mencari investasi masterpiece yang akan dihargai sepanjang masa? Kunjungi website kami sekarang untuk mendapatkan analisis mendalam, ulasan eksklusif, dan wawasan pasar terkini dari para ahli, serta bergabunglah dengan komunitas enthusiast yang sama-sama bersemangat menatap masa depan otomotif yang mendebarkan!
