Lihat versi lengkap di tengah situs web👇
25 Supercar Terhebat Abad ke-21 (Hingga 2025): Evolusi Performa dan Seni Otomotif
Lanskap industri otomotif, terutama di tahun 2025 ini, tengah mengalami pergeseran seismik yang tak terbantahkan. Kemajuan dalam kendaraan otonom, platform berbagi perjalanan yang semakin merajalela, dan bahkan model kepemilikan baru berbasis aplikasi, meskipun menawarkan kenyamanan, seringkali gagal menumbuhkan kecintaan mendalam terhadap mobil atau berkontribusi pada budaya otomotif yang otentik. Banyak pihak khawatir, gairah akan mobil akan memudar di tengah dominasi efisiensi dan kepraktisan.
Namun, akan menjadi kekeliruan besar jika kita mengasumsikan bahwa generasi muda mulai secara unilateral apatis. Bagaimana mungkin? Kita berada di titik pertemuan antara teknologi dan tradisi, analog dan kecerdasan buatan, dan tidak ada tempat di mana hal ini lebih jelas terlihat selain pada mesin ultra-performa tinggi yang saat ini ada di pasar. Era ini adalah bukti bahwa inovasi dan gairah dapat berjalan beriringan, menghasilkan karya seni bergerak yang melampaui sekadar alat transportasi.
Sebagai seorang pengamat yang telah berkecimpung selama lebih dari satu dekade di dunia otomotif performa tinggi, saya telah menyaksikan langsung evolusi luar biasa dari supercar dan hypercar. Daftar ini adalah hasil perenungan dan penilaian mendalam kami mengenai 25 supercar terhebat yang lahir di abad ke-21, hingga tahun 2025. Ini adalah latihan subjektivitas, tentu saja, namun berdasarkan dampak, inovasi, desain, dan yang terpenting, kemampuan mereka untuk memicu imajinasi dan menantang batasan. Beberapa model di sini mungkin bukan yang tercepat atau paling lincah secara absolut, namun mereka telah menginspirasi, memperkenalkan standar baru, atau sekadar membuat jiwa “anak kecil” dalam diri kita ingin terus menggambar dan memimpikannya. Ini adalah mobil sport paling mahal yang juga merupakan investasi berharga dan akan menjadi klasik masa depan. Kami yakin, dalam hal kehidupan otomotif, generasi mendatang akan baik-baik saja, bahkan lebih bersemangat.
McLaren F1 (1992)
Oke, yang pertama dalam daftar ini secara teknis berasal dari abad terakhir, tepatnya tahun 1990-an. Namun, ia hadir di sini sebagai patokan dan dasar bagi semua model yang mengikutinya. Dengan kecepatan tertinggi 372 km/jam (231 mph), tidak ada mobil produksi lain di tahun 1992 yang mampu mencapai kecepatan itu. Ini benar-benar memukau. McLaren F1 memang diciptakan untuk membuat orang terkesima. Dengan sasis serat karbon yang ringan seperti bulu, fokus tunggal pada pengurangan bobot, dan mesin V-12 BMW 6.0 liter kustom bertenaga 627 hp, ia mampu melesat dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,2 detik. Biaya peluncurannya hampir $1 juta, yang juga sangat mahal pada masanya. Hari ini, jika salah satu dari 106 unit tersebut muncul di pasar, bersiaplah untuk membayar sekitar $20 juta. Apakah ini supercar terbaik sepanjang masa? Bagi banyak kolektor dan penggemar, jawabannya tidak perlu dipertanyakan. F1 adalah tolok ukur abadi untuk mobil performa tinggi.
Ferrari LaFerrari (2013)
Tahun 2013 adalah tahun yang penuh makna bagi supercar, dengan debut tiga rilis besar dari McLaren, Porsche, dan Ferrari yang kemudian dikenal sebagai “Holy Trinity.” Meskipun sangat individual, ketiganya mengklaim tata letak powertrain hybrid. Dari ketiganya, hanya Ferrari LaFerrari yang membanggakan mesin V-12 — sebuah mesin naturally aspirated yang menderu kencang. LaFerrari juga kebetulan yang paling kuat (dan, setidaknya secara tidak resmi) yang paling karismatik dari kelompok liar itu. Dinamai untuk menunjukkan esensi merek Ferrari, hypercar 950 hp ini mungkin akan tercatat dalam sejarah tidak hanya sebagai puncak eranya, tetapi juga sebagai salah satu kuda jingkrak terhebat sepanjang masa. Investasi mobil langka ini terus meningkat nilainya, menegaskan statusnya sebagai salah satu koleksi supercar paling dicari di tahun 2025.
McLaren P1 (2013)
Dari tiga hypercar hybrid terkenal yang debut pada tahun 2013, dua (Ferrari LaFerrari dan Porsche 918 Spyder) berasal dari produsen mobil yang sudah lama berdiri, sementara yang lain — McLaren P1 — adalah pemain yang relatif baru di arena ini. Bukan berarti pabrikan Inggris itu belum mendapatkan tempatnya di panteon hypercar dengan F1 legendaris era 1990-an, tetapi absennya yang panjang membuat pembangunan flagship ini seperti memulai dari awal. McLaren menggunakan konstruksi serat karbon canggih berdasarkan penawaran yang lebih rendah dan lebih mudah dijangkau (secara relatif), tetapi P1 mengklaim 903 hp yang mengagumkan dan sasis yang sangat ringan, menjadikannya pesaing yang lebih dari layak melawan supercar mapan saat itu. Desain mobil eksotis P1 masih memukau hingga kini.
Porsche 918 Spyder (2013)
918 Spyder adalah pengubah permainan sejati, menunjukkan potensi teknologi plug-in hybrid di stratosfer supercar. Mesin V-8 4.6 liter naturally aspirated dengan 599 hp mendapatkan tenaga tambahan dari dua motor listrik, dengan total output 877 hp dan 1280 Nm torsi yang hampir instan. Dirancang oleh kepala desainer Porsche, Michael Mauer, 918 pertama kali ditampilkan di Geneva Motor Show pada tahun 2010 sebagai konsep untuk mengukur minat pasar, dan mulai diproduksi pada akhir 2013 dengan MSRP dasar $845.000. Seluruh alokasi — mengejutkan — 918 unit, terjual habis pada akhir 2014, begitu bersemangatnya para Porschephile VIP untuk mendapatkan Porsche paling kuat yang pernah dibuat untuk jalan raya. Produksi berakhir pada pertengahan 2015, dan 918 tetap menjadi mobil kolektor yang sangat diinginkan hari ini, salah satu mobil hybrid tercepat di masanya.
Ferrari SF90 Stradale (2020)
Meskipun era roket halo 12 silinder Maranello mungkin memudar di tengah iklim ramah lingkungan saat ini, SF90 Stradale dengan delapan silindernya lebih dari sekadar memenuhi harapan. Disebut sebagai penghormatan mobil jalan raya untuk mesin Formula 1 SF90 Ferrari, SF90 Stradale adalah hypercar tanpa malu-malu yang membanggakan 1.000 hp dari tiga motor listrik dan V-8 twin-turbo. Kombinasi kinerja powertrain hybrid yang luar biasa dan tampilan dramatisnya mengambil yang terbaik dari model-model bermesin belakang yang ada. Perhatikan detail seperti ventilasi samping yang mirip 488, serta silsilah balap merek tersebut — bagian depannya seolah berteriak “motorsport”, yang dihormati oleh nama mobil ini: Scuderia Ferrari, 90 tahun. Ini adalah salah satu inovasi otomotif Ferrari yang paling berani di era modern.
SSC Tuatara (2020)
Mencapai 480 km/jam (300 mph). Itulah target yang ditetapkan SSC North America yang berbasis di Washington State untuk hypercar SSC Tuatara barunya. Untuk mencapai tujuan itu, Tuatara berbadan serat karbon — dinamai dari kadal berduri yang ditemukan di Selandia Baru — membawa V-8 twin-turbo 5.9 liter yang bertenaga 1.726 hp yang masif. Produksi telah dimulai dengan tujuan membangun 100 unit, masing-masing dengan harga $1,6 juta. SSC tidak asing dengan bisnis kecepatan tinggi. Pada tahun 2007, Ultimate Aero 1.287 hp-nya mencatat 412.2 km/jam. Rekor itu bertahan selama tiga tahun sebelum Bugatti Veyron Super Sports muncul. Namun pada 17 Januari 2021, SSC Tuatara merebut kembali rekor itu dengan dua lari yang rata-rata 455.3 km/jam, dan hasilnya diverifikasi oleh Racelogic. Lebih baru lagi, ia secara resmi mencatat 475 km/jam. Tuatara adalah contoh nyata performa mobil tercepat dari Amerika.
Aston Martin Valkyrie (2021)
Kehebatan supercar dalam bentuk Aston Martin Valkyrie kini sedang diproduksi. Model ini adalah tolok ukur baru bagi produsen mobil tersebut dalam hal kinerja mobil produksi yang legal di jalan raya. Inilah yang terjadi ketika Anda memasang mesin V-12 6.5 liter bertenaga 1.000 hp, bersama dengan sistem hibrida-listrik 160 hp yang dikembangkan Rimac, ke dalam monocoque karbon super-kuat yang ringan. Dan jika itu belum cukup mengesankan, ingatlah bahwa mobil ini dirancang oleh Adrian Newey, seorang “rock star” dalam desain Formula 1 dan Chief Technical Officer Red Bull Racing saat ini. Produksi akan dibatasi hingga 150 unit, masing-masing berharga $3,2 juta. Valkyrie adalah perwujudan teknologi otomotif masa depan dari sirkuit balap.
Rimac Nevera (2021)
Mobil-mobil bersejarah seringkali berasal dari tempat yang tidak terduga, tetapi Rimac Nevera telah memberikan pukulan dahsyat pada mikrokosmos supercar. Sebagai permulaan, Nevera bertenaga baterai menghancurkan rekor pembakaran internal dengan menyalurkan 1.914 hp ke keempat roda, melampaui waktu 0-100 km/jam dari segalanya mulai dari McLaren hingga Koenigsegg. Lebih mengejutkan lagi, hypercar EV ini adalah buah pemikiran Mate Rimac, seorang wunderkind Kroasia berusia 33 tahun yang mendirikan perusahaan tersebut pada tahun 2011. Dampak awal Rimac Nevera muncul dari statistik kinerjanya yang sensasional, tetapi warisan hypercar ini akan melampaui sekadar model. Pada musim panas 2021, startup Kroasia itu membeli saham mayoritas di Bugatti, menandai pertama kalinya (dan kemungkinan bukan yang terakhir) merek supercar legendaris berada di bawah kendali startup EV. Nevera menunjukkan potensi tak terbatas dari kendaraan listrik berperforma tinggi.
Mercedes-AMG One (2022)
Bagaimana bisa sebuah mobil yang baru saja masuk produksi peringkatnya sebagai salah satu “yang terhebat” di abad ke-21? Karena kami sangat yakin bahwa pembalap Formula 1 Mercedes-AMG bertenaga 1.000 hp untuk jalan raya ini, yang muncul musim panas lalu, akan terus memukau selama bertahun-tahun yang akan datang. Diluncurkan pada tahun 2017 sebagai konsep Project One, monster jalan raya ini diganggu oleh tantangan teknis, tetapi memang banyak yang terjadi ketika Anda pada dasarnya membangun mobil Formula 1 yang dapat Anda bawa di jalan tol. Ditenagai oleh V-6 turbo hybrid-boosted 1.6 liter dan tiga motor listrik, diperkirakan akan menempuh 0 hingga 200 km/jam dalam waktu kurang dari 6 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 350 km/jam. Tidak mengherankan, semua 275 unit dari tour de force seharga $2,6 juta ini telah laku.
Koenigsegg Jesko (2020)
Pada tahun 2017, Christian von Koenigsegg dari Swedia melihat Agera RS-nya menjadi mobil produksi tercepat di dunia dengan kecepatan tertinggi dua arah 447.2 km/jam (277.9 mph). Penerus Agera, Jesko dengan sayap besar dan 1.660 hp — dinamai dari ayah Christian — mungkin memiliki apa yang diperlukan untuk melampaui rekor Bugatti Chiron Super Sport 490.4 km/jam. Teknologi go-fast Jesko seharga $3 juta mencakup V-8 twin-turbo 5.0 liter yang menderu, yang menampilkan crankshaft V-8 paling ringan di dunia, dengan berat hanya 12.7 kg. Tidak heran jika semua 125 unit model yang dijadwalkan untuk produksi telah terjual di muka. Jesko adalah perwujudan obsesi Koenigsegg terhadap performa ekstrem dan desain mobil mewah yang fungsional.
Pininfarina Battista (2020)
Nama-nama otomotif tidak ada yang lebih legendaris daripada Pininfarina. Asosiasi studio Italia selama 62 tahun dengan Ferrari, misalnya, menciptakan ikon-ikon seperti 275 GTB, 365 GTB/4 Daytona, dan Magnum P.I. klasik Tom Selleck, 308 GTS. Dengan sedikit bantuan dari Mahindra Group India, yang menyelamatkan Pininfarina pada akhir 2015, dan para jenius listrik EV Kroasia di Rimac, muncullah hypercar Pininfarina Battista yang sensasional. Mengemas 1.900 hp dan 2.300 Nm torsi dari paket baterai lithium-ion 120 kWh dan empat motornya, coupe dua tempat duduk listrik yang benar-benar cantik ini dapat melesat dari 0 hingga 100 km/jam dalam 1,8 detik, dan menempuh 0 hingga 300 km/jam dalam 12 detik. Kecepatan tertingginya mencapai 350 km/jam sebelum pembatas elektronik aktif. Jangkauannya lebih dari 370 km. Yang pertama dari 150 mobil yang akan dibangun — dengan harga mulai dari $2,2 juta masing-masing — telah dikirimkan. Battista adalah mobil listrik tercepat yang juga merupakan karya seni Italia.
Lotus Evija (2021)
Ini hanyalah mobil jalan raya produksi seri paling kuat yang pernah dibangun. Ia mengemas 2.011 hp dan 1.700 Nm torsi yang menakjubkan. Itu cukup untuk melontarkan proyektil setinggi pinggul ini dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari tiga detik dan melesatkannya dari 0 hingga 300 km/jam hanya dalam 9,1 detik. Kecepatan tertinggi? Itu dibatasi hingga 350 km/jam. Inilah Lotus Evija serba-listrik dari pembuat mobil sport legendaris Inggris yang didirikan oleh visioner Colin Chapman pada tahun 1952. Evija baru — yang konon berarti “yang hidup” — seluruhnya monocoque serat karbon, aerodinamika terinspirasi Le Mans, dan powertrain listrik canggih yang dikembangkan oleh para ahli teknis di Williams Advanced Engineering. Dan powertrain yang luar biasa. Dengan motor listrik yang luar biasa di setiap roda, dan paket baterai yang dipasang di tengah yang menggemakan tradisi penempatan mesin tengah Lotus, jangkauan berkendara listrik murni sekitar 400 km. Hubungkan ke pengisi daya 800 kW dan seluruh paket akan terisi ulang hanya dalam sembilan menit. Hanya 130 unit Evija yang akan dibangun, dengan pengiriman pertama pada awal 2023. Untuk harganya, perkirakan sekitar $2,3 juta. Evija adalah bukti bahwa kendaraan listrik berperforma tinggi telah tiba di puncak supercar.
Ferrari Daytona SP3 (2022)
Seri Icona dari model produksi terbatas memberikan penghormatan kepada masa lalu dengan membungkus fondasi modern dengan kulit retro-futuristik. Icona ketiga yang berasal dari Modena adalah Daytona SP3, yang mengingatkan pada Ferrari 330 P4 yang finis pertama, kedua, dan ketiga di 24 Hours of Daytona pada tahun 1967. Meskipun saluran udara dan aerodinamikanya fungsional, semangat SP3 murni nostalgia — khususnya V-12 naturally aspirated-nya yang berputar hingga 9.500 rpm dan menghasilkan 829 tenaga kuda. Dari fender yang membengkak hingga bagian belakang yang dramatis, Daytona SP3 seharga $2,2 juta akan berfungsi sebagai seni kinetik ketika 599 pemiliknya menerima tunggangan istimewa mereka. SP3 merayakan mesin V12 terbaik dan desain mobil eksotis yang tak lekang oleh waktu.
Hennessey Venom F5 Roadster (2022)
Kami menyukai Venom F5 Coupe bertenaga 1.817 hp yang luar biasa dari pembuat supercar Texas yang maverick, John Hennessey, dan timnya di Hennessey Special Vehicles. Ketika debut pada tahun 2021, Venom F5 cepat, garang, dan dirancang untuk menembus batas 480 km/jam yang sulit dijangkau. Meskipun belum mencapai target itu, kecepatan maksimum yang tercatat 437 km/jam tentu menunjukkan potensinya. Sekarang giliran Venom F5 Roadster baru untuk mengejar 480 km/jam. Ditenagai oleh V-8 twin-turbo “Fury” 6.6 liter bertenaga 1.817 hp yang sama dengan coupe, dan hanya berbobot 20 kg lebih berat, torpedo open-top ini bisa memiliki tolok ukur kecepatan itu dengan jelas dalam bidikannya. Ketahuilah bahwa panel atap serat karbon ringan yang dapat diangkat — beratnya hanya 8 kg — harus tetap di tempatnya agar Roadster bisa mendekati klub 480 km/jam. Namun, bagi kami, keindahan Venom F5 Roadster ini adalah melepas atap dan mendengar guntur penuh dari delapan silinder itu saat meraung hingga batas 8.500 rpm. Hennessey berencana membangun 30 unit Roadster, masing-masing dengan harga $3 juta. Ini adalah salah satu hypercar mewah paling ganas.
Lamborghini Sterrato (2023)
Dalam hal supercar, lebih sering berarti lebih baik. Tetapi untuk edisi terakhir Huracán bertenaga V-10, Lamborghini memilih jenis kelebihan yang berbeda: ban kasar, peningkatan tinggi pengendaraan 4.3 cm, dan segala macam pelapis untuk melindungi coupe all-wheel-drive yang tangguh dari bahaya off-road. Saluran udara yang dipasang di atap dan lampu tambahan di bagian depan mengingatkan pada overlander dan rally racer yang dimodifikasi, membawa sedikit sikap “go-anywhere” ke lini Lamborghini di tempat yang paling tidak Anda harapkan. Meskipun Sterrato mengorbankan 30 hp demi kemampuan berkendara di permukaan lepas (menurunkan total menjadi 601 hp), ban Bridgestone Dueler All-Terrain-nya memberikan sensasi yang berbeda dengan selip, meluncur, dan drift melalui tikungan tajam. Saat Lamborghini memasuki era hybrid dan listrik, ia meninggalkan periode bertenaga bensin dengan ledakan yang menyenangkan dan berdebu. Sterrato adalah salah satu review supercar terbaru yang paling unik.
Pagani Utopia (2023)
Horacio Pagani secara terkenal mendirikan atelier supercar senama setelah mantan majikannya, Lamborghini, menolak desakannya untuk menggunakan bahan serat karbon ringan. Pagani sebagai penerus model Huayra merangkul lightweighting tingkat berikutnya melalui apa yang disebut merek itu sebagai sasis “Carbo-Titanium”, menggabungkan struktur karbon dan titanium dengan subframe krom yang menghasilkan bobot kering ringan 1.280 kg. Utopia baru, nama model yang mengacu pada teks Thomas More tahun 1516, membawa V-12 AMG 852 hp Huayra yang menggerakkan roda belakang, dan pilihan gearbox manual. Berpegang teguh pada etos ringannya, Pagani memberikan opsi otomatis unit single-clutch otomatis, yang kurang halus tetapi lebih ringan daripada dual-clutch. Pagani mengatakan bahwa 99 unit Utopia akan dibangun secara total ketika masuk produksi, mempertahankan bahwa tempat-tempat ideal sebenarnya disediakan untuk beberapa orang terpilih. Pagani Utopia adalah koleksi mobil eksotis yang memadukan seni dan teknik.
Lamborghini Revuelto (2024)
V-12 6.5 liter yang dipasang di tengah telah menjadi kartu panggil raksasa untuk flagship Lamborghini Murciélago dan Aventador, dan merek Italia ini memasuki elektrifikasi dengan mempertahankan mesin berkapasitas besar sebagai inti dari powertrain hybrid barunya. Menambah pembakar bensin 814 hp adalah tiga motor listrik yang meningkatkan monster berbentuk baji ini menjadi 1.001 hp, output terbesar dari plug-in hybrid mana pun. Yang penting, angka empat digit ini dicapai tanpa bantuan turbocharger, yang dapat memiliki efek buzzkill yang mengurangi suara knalpot. Dengan serangkaian pembaruan yang melengkapi Revuelto, dari kabin yang lebih luas hingga transmisi dual-clutch yang lebih halus yang telah lama ditunggu-tunggu, range-topper baru Lamborghini ini akan memberikan persaingan yang karismatik dengan gemuruh yang keras. Revuelto menunjukkan tren supercar 2025 menuju elektrifikasi tanpa mengorbankan jiwa.
Porsche 911 GT3 RS (2022)
Sejak diluncurkan pada tahun 1999, Porsche 911 GT3 yang terus berkembang telah dengan tepat mendapatkan gelar “ultimate sports car.” Sebuah wahana yang mendebarkan di jalan dan sangat mumpuni di lintasan, GT3 adalah definisi sejati dari mobil pengemudi. GT3 RS terbaru hanya meningkatkan segalanya hingga 11. Dengan sayap belakang yang menjulang tinggi menambah downforce yang luar biasa untuk menikung on-rails, mesin flat-six naturally aspirated 4.0 liter yang menghasilkan 518 hp dan meraung hingga 9.000 rpm, ditambah suspensi yang sepenuhnya dapat disesuaikan dan membaca pikiran, RS adalah misil lintasan dengan kemampuan langka untuk mengubah pengemudi yang baik menjadi hebat. Ini adalah mobil edisi terbatas yang berfokus pada pengalaman berkendara murni.
Maserati MC20 Cielo (2022)
Meskipun Maserati MC12 yang gamblang dari tahun 2005 bisa dibilang supercar sejati pertama merek Italia itu, itu sedikit lebih dari Ferrari Enzo yang menyamar tipis, dibangun dalam jumlah yang sangat rendah untuk membawa Maserati kembali ke lintasan balap. Jauh lebih meyakinkan sebagai supercar sejati adalah MC20 bermesin tengah, dengan struktur serat karbon uniknya, V-6 twin-turbo 3.0 liter 621 hp (dikembangkan di rumah), dan dinamika serta kelincahan supercar yang tepat. Diperkenalkan sebagai coupe dengan pintu scissor pada tahun 2020, Cielo open-top terbaru bahkan lebih menarik perhatian. Keduanya menawarkan akselerasi yang sangat cepat, penanganan seperti mobil balap, dan kemampuan untuk menjadi daily driver. Nantikan versi serba-listrik yang akan segera hadir. MC20 Cielo adalah simbol kebangkitan Maserati di segmen supercar masa depan.
Zenvo Aurora (2025)
Merek Denmark Zenvo menamai kapal roket terbarunya dan paling ampuh dari fenomena langit langka, aurora borealis. Pilihan yang bagus mengingat Aurora ini bertujuan untuk berakselerasi mendekati kecepatan cahaya, yah, sepertinya begitu. Ditenagai oleh V-12 quad-turbocharged 6.6 liter yang ditingkatkan oleh dua motor listrik yang menghasilkan hingga 1.850 hp, mobil ini melesat dari 0 hingga 100 km/jam sekitar 2,0 detik dengan kecepatan tertinggi 450 km/jam (280 mph). Dua versi akan ditawarkan ketika mobil masuk produksi pada tahun 2025; Agil yang berfokus pada lintasan dan rear-wheel-drive, dan grand tourer Tur all-wheel-drive. Kami melihatnya sebagai disruptor yang akan datang di pasar hypercar. Zenvo Aurora mewakili fitur supercar canggih dan performa kendaraan listrik gabungan.
Gordon Murray T.50s Niki Lauda (2023)
Gordon Murray adalah jenius di balik mobil jalan raya McLaren F1 asli, tetapi juga di balik sebagian besar dominasi McLaren di Formula One pada akhir 1980-an dan awal 1990-an. Dan pria berusia 78 tahun itu belum selesai membuat mesin performa tinggi yang dahsyat. Contohnya: GMA T.50S Niki Lauda, supercar khusus lintasan yang lebih ringan dan lebih bertenaga daripada saudaranya yang legal di jalan raya, T.50. Misil serat karbon seharga $3,86 juta ini ditenagai oleh V-12 3.9 liter naturally aspirated dari Cosworth, dioptimalkan untuk menghasilkan 772 tenaga kuda. Dengan bobot hanya 873 kg, GMA menyatakan bahwa rasio tenaga-terhadap-berat per tonnya melebihi mobil LMP1 naturally aspirated. T.50s Niki Lauda adalah dedikasi pada pengalaman berkendara murni dan salah satu review hypercar yang paling diantisipasi di kalangan purist.
Ferrari 12Cilindri (2024)
Sementara sebagian besar strata supercar sedang mencari cara agar hibridisasi berhasil, insinyur Ferrari tidak terkesan. Oleh karena itu, penerus GT dari 812 Superfast, 12Cilindri, ditenagai oleh V-12 naturally aspirated yang besar. Kepada para pahlawan di Maranello, kami mengatakan molto bene. Mesin 6.5 liter itu akan berputar hingga 9250 rpm dan memiliki 819 tenaga kuda dan 678 Nm torsi. Desainer internal Flavio Manzoni dan timnya layak mendapatkan standing ovation untuk bentuk dan siluet keseluruhan 12Cilindri seharga $417.000 lebih, yang terlihat lebih baik daripada coupe Daytona asli yang dihormatinya. 12Cilindri adalah penegasan bahwa mesin V12 terbaik masih memiliki tempat yang istimewa di era modern.
Lamborghini Sián FKP 37 (2020)
Sián berarti “kilatan petir” dalam bahasa Bolognese, dan ini adalah aplikasi yang pas untuk V-12 hybrid dari Lamborghini ini, kendaraan listrik pertama dari merek Italia tersebut. (FKP 37 adalah penghormatan kepada mantan ketua grup Volkswagen Ferdinand Karl Piëch dan tahun kelahirannya.) Kombinasi V-12 6.5 liter dan motor listrik 25 kW menghasilkan 808 tenaga kuda, yang akan melesatkan penumpang hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari 2,8 detik. Produksi Sián dibatasi hingga 63 unit untuk coupe dan 19 model roadster, yang semuanya terjual seketika, dengan harga mulai sekitar $3,7 juta. Namun, beberapa di antaranya ada di pasar seharga $5 juta. Sián adalah salah satu koleksi mobil eksotis yang sangat langka dan berharga.
Bugatti Tourbillon (2024)
Penerus Chiron mengklaim serangkaian firsts Bugatti: V-16 pertama, Bugatti listrik pertama, dan Bugatti pertama di bawah kepemimpinan CEO baru Mate Rimac. Coupe seharga $4,6 juta lebih ini sebenarnya lebih kecil dan lebih ringan dari Chiron, relatif tidak pernah terdengar ketika mengubah kendaraan pembakaran menjadi hybrid, tetapi Rimac dan para insinyur serta desainer lainnya di Molsheim berhasil melakukannya melalui integrasi komponen yang lebih cerdas ke dalam sasis monocoque. Mengemas 1.800 tenaga kuda, kecepatan tertinggi Tourbillon, menurut perwakilan Bugatti dan materi pers, adalah 444 km/jam, tetapi harap dicatat bahwa speedometer yang terinspirasi jam tangan Swiss mencapai 550 KPH — atau 550 km/jam. Harapkan lari kecepatan tinggi yang jauh melebihi 480 km/jam. Tourbillon adalah mobil listrik tercepat yang menjadi puncak kemewahan dan rekayasa.
McLaren Speedtail (2020)
Speedtail adalah McLaren kedua yang menawarkan tiga kursi, yang pertama adalah McLaren F1 yang revolusioner. Dengan hanya 106 unit yang diproduksi — masing-masing dijual setidaknya $2,6 juta — hybrid 1.035 tenaga kuda, 400 km/jam ini akan menarik perhatian baik saat diparkir di halaman concours atau melesat melewati Anda di jalan tol. (Dan itu akan menjadi kabur: Speedtail akan melesat dari berhenti total hingga 300 km/jam dalam 13 detik.) Keajaiban melimpah di Speedtail, dari aileron serat karbon fleksibel yang terintegrasi ke ekor clamshell, hingga toolkit emas 24K yang datang standar, tetapi opsi kustomisasi adalah di mana supercar ini bersinar. Misalnya, jika Anda ingin debu berlian yang dihancurkan disertakan dalam cat, McLaren akan melakukannya. Atau jika Anda ingin lencana platinum di bagian depan, itu juga tersedia — dengan harga $56.000. Speedtail adalah mobil sport paling mahal yang menawarkan personalization tak terbatas.
Melihat ke Depan: Warisan Kecepatan dan Inovasi
Seiring kita melangkah lebih jauh ke tahun 2025 dan seterusnya, jelas bahwa supercar dan hypercar akan terus menjadi mercusuar inovasi, gairah, dan keahlian teknik di industri otomotif. Dari raungan mesin V-12 naturally aspirated terakhir hingga bisikan motor listrik berkecepatan tinggi, setiap kendaraan dalam daftar ini telah, atau akan, meninggalkan jejak yang tak terhapuskan dalam sejarah otomotif. Mereka bukan hanya tentang kecepatan, tetapi juga tentang seni, desain, dan ambisi manusia untuk terus mendorong batas-batas yang mungkin.
Ini adalah review hypercar yang menampilkan tidak hanya performa, tetapi juga cerita di balik setiap mahakarya. Mereka adalah investasi mobil klasik masa depan yang nilainya terus melambung.
Kami ingin mendengar pendapat Anda! Dari daftar 25 Supercar Terhebat Abad ke-21 ini, mana yang paling memukau Anda? Apakah ada model lain yang menurut Anda layak masuk dalam daftar supercar masa depan? Bagikan pandangan Anda dan mari kita diskusikan evolusi luar biasa dari performa kendaraan listrik dan teknologi mobil hybrid yang mengubah wajah mobil performa tinggi di era modern. Kunjungi situs web kami untuk perbandingan supercar lebih lanjut dan review supercar terbaru yang mendalam.
25 Supercar Terbaik Abad ke-21 (Edisi 2025): Mahakarya yang Melampaui Batas
Dunia otomotif terus berputar dalam pusaran inovasi yang tak berkesudahan, dan di tengah pergeseran menuju elektrifikasi serta otonomi, satu segmen tetap teguh memancarkan pesonanya: dunia supercar. Pada tahun 2025 ini, kita menyaksikan puncak dari kecanggihan rekayasa, desain berani, dan performa yang mendefinisikan ulang apa arti kecepatan dan kemewahan. Sebagai seorang pengamat industri dengan lebih dari satu dekade pengalaman, saya melihat lanskap ini tidak hanya sebagai ajang unjuk gigi teknologi, melainkan juga cerminan gairah abadi terhadap seni otomotif.
Supercar abad ke-21 bukanlah sekadar kendaraan; mereka adalah deklarasi. Deklarasi keberanian, inovasi, dan terkadang, bahkan pemberontakan terhadap konvensi. Dalam daftar 25 supercar terbaik abad ini—yang kami perbarui dengan mempertimbangkan dinamika pasar 2025 dan kemajuan teknologi—Anda akan menemukan mesin-mesin yang tidak hanya memecahkan rekor kecepatan, tetapi juga membentuk budaya otomotif, menginspirasi generasi, dan menaikkan standar. Dari hypercar hybrid yang mendefinisikan ulang efisiensi performa hingga monster V12 murni yang melawan arus elektrifikasi, setiap model di sini adalah sebuah kisah tentang pengejaran kesempurnaan. Bersiaplah untuk menyelami dunia di mana batas antara fiksi dan realitas menjadi kabur, tempat di mana imajinasi para insinyur dan desainer menjadi kenyataan di atas empat roda.
McLaren F1
Meskipun secara teknis lahir di dekade 90-an, McLaren F1 tetap menjadi barometer tak terbantahkan untuk setiap hypercar yang muncul setelahnya. Di tahun 2025 ini, statusnya bukan lagi sekadar mobil cepat, melainkan ikon investasi otomotif dan mahakarya teknik yang tak lekang oleh waktu. Kecepatan puncaknya 370 km/jam di tahun 1992 adalah sebuah deklarasi revolusioner, hasil dari obsesi Gordon Murray terhadap pengurangan bobot ekstrem dan integrasi mesin V12 BMW 6.1 liter bertenaga 627 hp. Chassis carbon-fiber ringan dan posisi mengemudi sentralnya masih menjadi blueprint bagi desain performa. Dengan hanya 106 unit diproduksi, F1 kini menjadi salah satu aset mobil klasik paling berharga, seringkali menembus angka 20 juta dolar di lelang, menjadikannya bukti nyata bahwa inovasi otomotif abadi akan selalu dihargai.
Ferrari LaFerrari
Tahun 2013 adalah titik balik bagi supercar, melahirkan apa yang dijuluki “Holy Trinity,” dan di antaranya, Ferrari LaFerrari menonjol sebagai anomali yang mempesona. Di era 2025 yang semakin terfokus pada elektrifikasi penuh, LaFerrari tetap mempertahankan esensinya dengan mesin V12 naturaly aspirated yang menjerit hingga batas tertinggi, didukung oleh sistem hybrid ringan. Total output 950 hp dari gabungan mesin 6.3 liter V12 dan motor listrik ini tidak hanya memberinya performa brutal, tetapi juga mempertahankan suara mesin supercar yang mendebarkan. Sebagai hypercar hybrid pertama Maranello, ia adalah perpaduan sempurna antara tradisi dan teknologi masa depan, menetapkan standar baru untuk mobil berperforma tinggi yang berorientasi pengemudi.
McLaren P1
Sebagai anggota lain dari “Holy Trinity,” McLaren P1 menampilkan pendekatan yang berbeda namun sama-sama revolusioner terhadap performa hybrid. Di tahun 2025, warisan P1 adalah bagaimana ia berhasil menantang dominasi merek-merek mapan dengan visi yang segar. P1 memadukan mesin V8 twin-turbo 3.8 liter dengan motor listrik, menghasilkan 903 hp. Fokusnya pada aerodinamika aktif, sasis carbon-fiber super ringan, dan pengalaman berkendara yang imersif membuatnya menjadi mobil sport inovatif yang mengubah persepsi. P1 bukan hanya cepat; ia adalah perpanjangan dari pengemudi, menawarkan koneksi yang visceral antara manusia dan mesin, sebuah filosofi yang masih relevan bagi para enthusiast otomotif di masa kini.
Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder adalah pionir sejati dalam kategori plug-in hybrid supercar. Ketika diluncurkan, ia mendemonstrasikan bahwa performa ekstrem bisa berjalan seiring dengan efisiensi. Di tahun 2025, model ini tetap menjadi patokan bagaimana sebuah mobil listrik berperforma tinggi bisa dikawinkan dengan mesin pembakaran internal tanpa kompromi. Menggabungkan mesin V8 4.6 liter naturaly aspirated dengan dua motor listrik, 918 Spyder menghasilkan total 877 hp dan torsi instan 944 ft-lbs. Desainnya yang futuristik dan kemampuan untuk berjalan dalam mode listrik murni membuatnya menjadi salah satu supercar paling canggih di eranya. Kelangkaannya—hanya 918 unit—menjadikannya investasi mobil kolektor yang sangat dicari.
Ferrari SF90 Stradale
Ferrari SF90 Stradale adalah jembatan Maranello menuju masa depan elektrifikasi. Di tahun 2025, SF90 telah membuktikan dirinya sebagai hypercar plug-in hybrid yang tak hanya cepat, tetapi juga mendefinisikan ulang performa Ferrari. Dengan total 1.000 hp dari kombinasi mesin V8 twin-turbo dan tiga motor listrik, SF90 Stradale adalah Ferrari produksi massal paling bertenaga hingga saat itu. Ini adalah mobil sport mewah yang mengawinkan tenaga balap Formula 1 dengan keanggunan jalan raya, terlihat dari aerodinamikanya yang agresif dan desain yang terinspirasi dari lintasan balap. SF90 mewakili evolusi Ferrari yang berani, menunjukkan bahwa era hybrid dapat menghadirkan performa supercar tanpa mengorbankan jiwa Maranello.
SSC Tuatara
Perburuan untuk memecahkan batas kecepatan 300 mph (sekitar 480 km/jam) adalah kisah epik di dunia hypercar, dan SSC Tuatara dari Amerika Utara adalah pemain kunci dalam drama ini. Meskipun rekor kecepatan tertinggi resmi seringkali menjadi perdebatan, Tuatara telah menunjukkan potensinya yang luar biasa. Didukung oleh mesin V8 twin-turbo 5.9 liter yang menghasilkan 1.726 hp, Tuatara adalah mesin kecepatan ekstrem yang dibangun khusus untuk satu tujuan: menjadi yang tercepat di planet ini. Di tahun 2025, Tuatara terus mengukir namanya dalam sejarah mobil tercepat di dunia, dengan setiap unit yang diproduksi menjadi bukti ambisi tak terbatas dalam rekayasa otomotif.
Aston Martin Valkyrie
Aston Martin Valkyrie bukan sekadar supercar; ia adalah prototipe balap yang lolos homologasi jalan raya. Dirancang oleh Adrian Newey, maestro di balik kesuksesan Formula 1 Red Bull Racing, Valkyrie adalah perpaduan ilmu aerodinamika balap dengan keindahan desain Aston Martin. Di tahun 2025, Valkyrie adalah pernyataan tentang bagaimana teknologi Formula 1 dapat diintegrasikan ke dalam kendaraan produksi. Mesin V12 naturaly aspirated 6.5 liter yang menjerit hingga 1.000 hp, dipadukan dengan sistem hybrid dari Rimac, menghasilkan performa yang tak tertandingi. Setiap dari 150 unit Valkyrie adalah koleksi mobil langka yang menjanjikan pengalaman berkendara paling ekstrem di jalan raya.
Rimac Nevera
Rimac Nevera adalah pukulan telak dari masa depan, sebuah hypercar listrik yang menggoncang fondasi industri otomotif. Berasal dari Kroasia, Nevera bukan hanya cepat; ia adalah redefinisi total tentang apa yang bisa dilakukan oleh kendaraan listrik. Dengan empat motor listrik yang menghasilkan total 1.914 hp dan torsi instan, Nevera mencatat waktu 0-100 km/jam di bawah 2 detik, memecahkan rekor demi rekor. Di tahun 2025, Nevera tidak hanya menjadi mobil listrik berperforma tinggi tercepat, tetapi juga lambang dominasi teknologi EV yang semakin tak terbendung. Akuisisi mayoritas saham Bugatti oleh Rimac semakin memperkuat posisinya sebagai kekuatan disruptif dalam pasar supercar mewah.
Mercedes-AMG One
Konsep untuk membawa teknologi Formula 1 langsung ke jalan raya adalah mimpi lama yang akhirnya terwujud dengan Mercedes-AMG One. Proses pengembangannya memang penuh tantangan, namun di tahun 2025, AMG One hadir sebagai bukti keberanian dan ketekunan. Menggunakan mesin V6 turbo 1.6 liter hybrid yang sama persis dengan mobil F1 pemenang kejuaraan, dengan empat motor listrik tambahan, total output mendekati 1.000 hp. Ini bukan sekadar mobil jalan raya cepat; ini adalah mobil balap Formula 1 yang dapat Anda kendarai ke supermarket. Dengan hanya 275 unit dan harga fantastis, AMG One adalah pernyataan teknologi Mercedes-AMG yang tak terbantahkan.
Koenigsegg Jesko
Christian von Koenigsegg adalah seorang visioner yang terus-menerus mendorong batas-batas fisika, dan Koenigsegg Jesko adalah manifestasi terbarunya. Dinamai sesuai nama ayahnya, Jesko adalah hypercar Swedia yang dirancang untuk kecepatan absolut dan dominasi di lintasan. Mesin V8 twin-turbo 5.0 liter-nya menghasilkan hingga 1.660 hp dengan bahan bakar E85, dan dilengkapi dengan engkol V8 paling ringan di dunia. Di tahun 2025, Jesko dengan sayap besarnya yang ikonik dan teknologi Light Speed Transmission yang revolusioner adalah salah satu mobil paling ekstrem yang pernah dibuat, dengan potensi untuk melampaui rekor kecepatan yang ada. 125 unit yang diproduksi telah terjual habis, menjadikannya koleksi eksklusif bagi para elite.
Pininfarina Battista
Nama Pininfarina selalu identik dengan desain Italia yang ikonik, dan dengan Battista, studio legendaris ini melangkah maju ke era elektrifikasi dengan gaya. Pininfarina Battista adalah hypercar listrik Italia yang memadukan keindahan desain Pininfarina dengan kekuatan brutal teknologi Rimac. Dengan empat motor listrik yang menghasilkan 1.900 hp dan torsi 1.696 ft-lbs, Battista mampu mencapai 0-100 km/jam dalam waktu 1.8 detik yang memukau. Di tahun 2025, Battista adalah lambang kemewahan dan performa berkelanjutan, sebuah mahakarya EV yang membuktikan bahwa elektrifikasi tidak mengorbankan emosi. Hanya 150 unit yang diproduksi, menjadikannya mobil listrik langka dan sangat eksklusif.
Lotus Evija
Lotus Evija adalah deklarasi ambisius dari pabrikan Inggris yang legendaris ini di era listrik. Evija bukan hanya mobil listrik; ia adalah hypercar EV pertama dari Lotus, menandai babak baru dalam sejarah merek yang terkenal dengan filosofi “ringan adalah benar.” Dengan empat motor listrik yang menghasilkan total 2.011 hp, Evija adalah mobil produksi paling bertenaga yang pernah ada. Desainnya yang aerodinamis, chasis carbon-fiber monocoque, dan teknologi baterai canggih mencerminkan visi Colin Chapman yang diperbarui untuk abad ke-21. Di tahun 2025, Evija adalah simbol performa listrik yang luar biasa, memadukan tradisi Lotus dengan masa depan otomotif.
Ferrari Daytona SP3
Di tengah tren elektrifikasi, Ferrari Daytona SP3 adalah penghormatan yang berani dan indah terhadap masa lalu balap Maranello. Sebagai bagian dari seri Icona yang sangat terbatas, SP3 secara khusus merayakan kemenangan legendaris Ferrari di 24 Hours of Daytona tahun 1967. Di tahun 2025, ia menjadi supercar V12 murni yang mempertahankan esensi Ferrari: mesin naturaly aspirated 6.5 liter yang menjerit hingga 9.500 rpm dengan 829 hp. Desainnya yang retro-futuristik, dengan fender yang melengkung dan bagian belakang yang dramatis, menjadikannya karya seni kinetik. Dengan hanya 599 unit yang diproduksi, Daytona SP3 adalah investasi otomotif dan perayaan gairah mesin pembakaran internal di era modern.
Hennessey Venom F5 Roadster
Hennessey Special Vehicles adalah spesialis dalam menciptakan mobil Amerika super cepat, dan Venom F5 Roadster adalah bukti terbaru dari keahlian mereka. Dengan tujuan ambisius untuk memecahkan batas 300 mph (480 km/jam) dalam konfigurasi roadster, F5 Roadster dipersenjatai mesin V8 twin-turbo “Fury” 6.6 liter yang menghasilkan 1.817 hp yang luar biasa. Di tahun 2025, Venom F5 Roadster tidak hanya tentang kecepatan puncak; ia tentang pengalaman berkendara terbuka dengan raungan mesin V8 yang memekakkan telinga. Panel atap carbon-fiber yang ringan dapat dilepas, memungkinkan pengemudi untuk merasakan sensasi kecepatan absolut. Hanya 30 unit yang direncanakan, menjadikannya mobil langka dan brutal dari Texas.
Lamborghini Sterrato
Dalam dunia supercar yang seringkali berpusat pada kecepatan di aspal, Lamborghini Sterrato adalah sebuah anomali yang menyenangkan dan inovatif. Sebagai edisi terakhir Huracán yang ditenagai V10 murni sebelum era hybrid penuh, Sterrato mengambil arah yang tak terduga: off-road. Dengan ground clearance yang lebih tinggi, ban segala medan, dan cladding pelindung, Sterrato adalah supercar off-road pertama di kelasnya. Di tahun 2025, Sterrato menonjol sebagai perayaan keberanian dan eksperimen. Mesin V10 naturaly aspirated 5.2 liter yang menghasilkan 601 hp, dipadukan dengan kemampuan melibas medan non-aspal, menjadikannya mobil sport serbaguna yang unik. Ini adalah perpisahan yang berani untuk era mesin pembakaran murni Lamborghini.
Pagani Utopia
Horacio Pagani adalah seorang seniman yang menciptakan mobil, dan Pagani Utopia adalah mahakarya terbarunya. Menggantikan Huayra, Utopia berfokus pada filosofi Pagani tentang bobot ringan, keindahan abadi, dan rekayasa analog yang murni. Di tahun 2025, Utopia menonjol sebagai hypercar klasik yang tetap relevan dengan mempertahankan mesin V12 AMG 6.0 liter twin-turbo 852 hp yang tidak berelektrifikasi. Pilihan transmisi manual yang langka menegaskan dedikasi Pagani terhadap pengalaman berkendara yang murni. Sasis “Carbo-Titanium” yang inovatif dan bobot kering hanya 1.280 kg membuatnya menjadi supercar ringan yang gesit. Dengan hanya 99 unit, Utopia adalah koleksi Pagani eksklusif yang diidamkan.
Lamborghini Revuelto
Lamborghini Revuelto adalah tonggak sejarah bagi pabrikan Sant’Agata Bolognese, menandai debut hypercar plug-in hybrid pertama mereka yang sesungguhnya. Sebagai penerus Aventador, Revuelto dengan bangga mempertahankan mesin V12 6.5 liter yang ikonik sebagai jantungnya, namun kini dipadukan dengan tiga motor listrik untuk menghasilkan total 1.001 hp. Di tahun 2025, Revuelto adalah puncak dari inovasi hybrid Lamborghini, memadukan kekuatan brutal mesin pembakaran internal dengan respons instan tenaga listrik. Desainnya yang tajam, transmisi dual-clutch yang halus, dan performa yang memukau menegaskan posisinya sebagai mobil sport mewah paling bertenaga dari Lamborghini, siap mendominasi jalan raya dan lintasan.
Porsche 911 GT3 RS
Bagi para purist dan driver’s car enthusiast, Porsche 911 GT3 RS selalu menjadi tolok ukur. Setiap iterasi adalah masterclass dalam rekayasa performa, dan model terbaru mengangkat standar ke tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Di tahun 2025, GT3 RS adalah contoh utama bagaimana mobil sport murni dapat terus berkembang. Dengan mesin flat-six 4.0 liter naturaly aspirated yang menjerit hingga 9.000 rpm dengan 518 hp, dipadukan dengan aerodinamika ekstrem seperti sayap belakang besar dan suspensi yang dapat disesuaikan sepenuhnya, GT3 RS adalah mobil lintasan legal jalan raya yang tak tertandingi. Ini adalah mobil performa tinggi yang mengubah pengemudi baik menjadi pengemudi hebat.
Maserati MC20 Cielo
Maserati MC20 adalah simbol kebangkitan kembali merek ikonik Italia ini di arena supercar. Dengan chasis carbon-fiber yang unik dan mesin V6 twin-turbo “Nettuno” 3.0 liter buatan sendiri yang menghasilkan 621 hp, MC20 menampilkan dinamika dan kelincahan yang memukau. Di tahun 2025, MC20 Cielo, versi open-top dengan atap kaca elektro-kromatik, semakin menambah daya tariknya. Ini adalah mobil sport mewah Italia yang memadukan desain elegan dengan performa brutal dan kemampuan penggunaan sehari-hari. Dengan versi listrik penuh yang akan datang, MC20 menunjukkan bahwa Maserati siap bersaing di masa depan otomotif berperforma tinggi.
Zenvo Aurora
Dari Denmark, Zenvo Aurora hadir sebagai pemain baru yang menjanjikan dalam ranah hypercar. Dinamai dari fenomena alam aurora borealis, Aurora bertujuan untuk menghadirkan performa yang sama menakjubkannya. Di tahun 2025, Aurora adalah hypercar hybrid Denmark yang dirancang untuk mendisrupsi pasar. Ditenagai oleh mesin V12 quad-turbocharged 6.6 liter yang didukung oleh motor listrik ganda, menghasilkan hingga 1.850 hp, Aurora diperkirakan mampu mencapai 0-100 km/jam dalam sekitar 2 detik dan kecepatan tertinggi 450 km/jam. Dengan dua varian—Agil yang berfokus pada lintasan dan Tur grand tourer AWD—Zenvo Aurora adalah inovasi teknologi otomotif yang patut diperhitungkan.
Gordon Murray T.50s Niki Lauda
Gordon Murray adalah arsitek di balik McLaren F1 yang legendaris, dan Gordon Murray Automotive (GMA) T.50s Niki Lauda adalah bukti bahwa ia belum selesai dengan kreasi mobil berperforma ekstrem. T.50s Niki Lauda adalah supercar track-only yang lebih ringan dan lebih bertenaga dari versi jalan rayanya. Di tahun 2025, ini adalah perayaan pure engineering dan aerodinamika otomotif. Mesin V12 naturaly aspirated 3.9 liter dari Cosworth yang menghasilkan 772 hp, dipadukan dengan bobot hanya 870 kg, menghasilkan rasio power-to-weight yang melebihi mobil balap LMP1. Ini adalah koleksi mobil balap yang tak tertandingi, dibangun untuk pengalaman berkendara paling murni di lintasan.
Ferrari 12Cilindri
Ketika dunia bergerak menuju elektrifikasi, Ferrari dengan bangga mempersembahkan 12Cilindri, sebuah grand tourer yang sepenuhnya didedikasikan untuk mesin V12 naturaly aspirated. Sebagai penerus 812 Superfast, 12Cilindri adalah deklarasi bahwa mesin V12 masih memiliki tempat di masa depan Maranello. Di tahun 2025, 12Cilindri adalah mobil sport klasik modern yang memadukan keindahan desain Italia dengan raungan mesin V12 6.5 liter yang menjerit hingga 9.250 rpm, menghasilkan 819 hp. Desainnya yang bersih dan memukau, yang memberikan penghormatan kepada Daytona asli, menjadikannya karya seni bergerak. 12Cilindri adalah bukti bahwa Ferrari tetap setia pada akar emosionalnya, menawarkan pengalaman berkendara V12 murni yang tak tergantikan.
Lamborghini Sián FKP 37
Lamborghini Sián FKP 37 adalah langkah pertama Lamborghini ke dalam dunia elektrifikasi, dan ini dilakukan dengan gaya yang dramatis. “Sián” berarti kilatan petir dalam dialek Bolognese, dan nama itu sangat cocok untuk hypercar hybrid pertama Lamborghini ini. Di tahun 2025, Sián menonjol sebagai jembatan antara masa lalu V12 murni dan masa depan elektrifikasi Lamborghini. Memadukan mesin V12 6.5 liter dengan motor listrik 48V, Sián menghasilkan total 808 hp. Ia juga menggunakan superkapasitor alih-alih baterai konvensional untuk respons tenaga yang lebih cepat. Produksi yang sangat terbatas, hanya 63 coupe dan 19 roadster, menjadikannya koleksi Lamborghini eksklusif yang sangat cepat terjual dan bernilai tinggi.
Bugatti Tourbillon
Bugatti Tourbillon bukan hanya penerus Chiron; ia adalah era baru bagi Bugatti. Ini adalah hypercar V16 pertama dan Bugatti elektrifikasi pertama, semua di bawah kepemimpinan Mate Rimac. Di tahun 2025, Tourbillon adalah standar baru untuk kemewahan dan performa ekstrem. Menggabungkan mesin V16 naturaly aspirated 8.3 liter dengan tiga motor listrik, menghasilkan total 1.800 hp yang menakjubkan. Meskipun lebih kecil dan ringan dari Chiron, Tourbillon mencapai performa yang lebih tinggi melalui integrasi komponen yang cerdas ke dalam chasis monocoque. Dengan desain yang terinspirasi dari jam tangan Swiss yang rumit, Tourbillon adalah masterpiece rekayasa yang akan mendefinisikan ulang batas-batas hypercar mewah di masa depan.
McLaren Speedtail
McLaren Speedtail adalah salah satu hyper-GT paling unik dan cepat yang pernah dibuat, melanjutkan warisan posisi mengemudi tiga kursi revolusioner dari McLaren F1. Di tahun 2025, Speedtail adalah mahakarya aerodinamika dan penyesuaian mewah. Sebagai hypercar hybrid dengan 1.035 hp, ia mampu mencapai kecepatan tertinggi 402 km/jam dan akselerasi 0-300 km/jam hanya dalam 13 detik. Desainnya yang “tear-drop” panjang dan ramping, sirip aktif fleksibel yang terintegrasi di bagian belakang, dan detail interior yang dapat disesuaikan hingga ke tingkat yang paling ekstrem (seperti debu berlian di cat) menjadikannya karya seni yang sangat personal. Hanya 106 unit yang diproduksi, menjadikan setiap Speedtail investasi mobil kolektor dan pernyataan individualitas yang tak tertandingi.
Masa Depan Kecepatan dan Warisan Otomotif
Dari kebrutalan daya mentah hingga kemewahan yang tak terbatas, 25 supercar ini, yang dirayakan pada tahun 2025, adalah bukti bahwa gairah terhadap otomotif tidak akan pernah padam. Mereka mewakili puncak dari apa yang mungkin dicapai ketika imajinasi berpadu dengan rekayasa tanpa kompromi. Setiap model adalah sebuah narasi tentang inovasi, kecepatan, dan aspirasi, yang terus membentuk dan menginspirasi industri. Mereka adalah investasi bagi para kolektor, mimpi bagi para penggemar, dan patokan bagi para insinyur masa depan.
Jika Anda terinspirasi oleh mahakarya-mahakarya ini, jangan ragu untuk menyelami lebih dalam dunia supercar dan hypercar. Bagikan pandangan Anda tentang model mana yang paling memikat atau mana yang menurut Anda akan menjadi klasik abadi di masa depan. Mari terus merayakan seni, ilmu, dan semangat di balik kendaraan luar biasa ini. Untuk informasi lebih lanjut mengenai tren supercar 2025 atau investasi otomotif mewah, jelajahi artikel kami yang lain atau hubungi komunitas kami. Mari bersama mengukir sejarah di jalan raya!
