Lihat versi lengkap di tengah situs web👇
Jimny Mahal, Ini 7 Mobil SUV Harga Rp 300 Jutaan 2024
By Mada Prastya
Berikut ini pilihan atau rekomendasi mobil baru Sport Utility Vehicle (SUV) dengan harga sekitar Rp 300 jutaan pada 2024.
Sudah bukan rahasia lagi SUV itu sendiri sedang naik daun dalam beberapa waktu belakangan.
Mobil semacam ini menawarkan kesan tangguh yang membuatnya seolah-olah siap diajak ke mana saja.
Meningkatnya pamor SUV pun sejalan dengan makin banyaknya produk yang hadir di pasaran.
Sebagai contoh, belum lama ini Mitsubishi Motors ikut bermain di kelas SUV kompak dengan menghadirkan XForce.
Sebelumnya, Suzuki juga menghadirkan versi terbaru SUV yang namanya sudah cukup akrab di telinga masyarakat, yaitu Grand Vitara.
Toyota juga tercatat telah menambah lini produk SUV-nya dengan meluncurkan Yaris Cross pada 2023 lalu.
Rekomendasi Mobil SUV Rp 300 Jutaan
Untuk mengetahui pilihan produk yang tersedia saat ini, Carmudi mengunjungi pameran mobil baru IIMS 2024 yang berlangsung 15—25 Februari di JIEXpo Kemayoran, Jakarta.
Walau pameran tersebut terbatas waktu, tapi deretan mobil yang ada di dalam daftar ini bisa menjadi referensi bagi calon konsumen ke depannya.
Informasi lebih rinci mengenai mobil-mobil yang dimaksud dapat disimak di bawah ini.
1. Mitsubishi XForce
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Produk ini sebenarnya resmi meluncur dalam GIIAS 2023 lalu, tapi masih menjadi andalan Mitsubishi Motors pada IIMS 2024.
XForce cocok untuk konsumen yang menginginkan SUV kompak dengan tampilan gagah, kabin lega, dan kaki-kaki yang menggunakan pelek berukuran besar.
Perlu diketahui XForce hanya tersedia dalam dua pilihan varian, yakni Exceed CVT dan Ultimate CVT.
Dengan bujet Rp 300 jutaan maka konsumen bisa melirik varian Exceed CVT yang ditawarkan Rp 379,9 juta.
Namun, sayangnya dengan begitu konsumen tidak akan mendapatkan fitur-fitur unggulan XForce, seperti mode berkendara dan Dynamic Sound Yamaha Premium.
2. Honda BR-V N7X Edition
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Honda memanfaatkan IIMS 2024 untuk meluncurkan BR-V N7X Edition yang dibilang sebagai sebuah grade spesial.
Secara garis besar tampilan mobil baru tersebut masih sama dengan BR-V biasa, tapi terdapat perbedaan pada warna bodinya.
BR-V N7X Edition menyediakan warna bodi sand khaki yang sebelumnya hanya terdapat pada HR-V.
Kemudian body kit BR-V N7X Edition juga memiliki desain yang sedikit berbeda dengan adanya aksen kotak-kotak sehingga tampak lebih tangguh.
Selain itu, warna pelek serba hitam ditambah emblem khusus juga menjadi pembeda varian ini.
Seperti BR-V varian lainnya, varian ini juga dijual dengan rentang harga Rp 300 jutaan atau lebih tepatnya mulai dari Rp 319,4 juta sampai Rp 363,4 juta.
Tidak ada perubahan pada bagian mesin untuk varian ini.
3. Hyundai Creta
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Hyundai juga memanfaatkan IIMS 2024 untuk memperbarui lini produk SUV-nya dengan merilis Creta Alpha.
Namun, sayangnya varian paling atas tersebut harga jualnya mencapai Rp 421,8 juta.
Calon konsumen bisa menengok varian-varian yang berada di bawahnya jika bujet terikat pada angka Rp 300 jutaan.
Berdasarkan penelusuran, varian menengah Creta Style dibanderol Rp 383,3 juta. Untuk varian ini hanya pilihan transmisi otomatis IVT.
Jika menginginkan pilihan yang lebih terjangkau lagi tersedia varian Creta Trend yang dijual Rp 340,5 untuk transmisi IVT dan Rp 319,3 untuk manualnya.
Sebagai informasi, Creta itu sendiri pertama kali meluncur di Indonesia pada 2021.
Berbeda dengan di pasar India yang sudah mengalami facelift, Creta di pasar Indonesia masih mengandalkan wujud yang diperkenalkan dua tahun lalu.
4. Suzuki Grand Vitara
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Walau sudah meluncur sejak tahun lalu dalam pameran yang sama, tapi Grand Vitara masih menjadi pilihan yang menarik di kelas SUV Rp 300 jutaan.
Grand Vitara hanya tersedia dalam dua pilihan varian yakni, GL dengan banderol Rp 359,4 juta dan GX yang ditawarkan Rp 384,4 juta.
Khusus varian GX telah dilengkapi dengan panoramic sunroof yang menambah kesan mewah.
Sementara itu fitur berkendara yang dimilikinya antara lain cruise control, paddle shifter, hingga hill hold control.
Mobil ini dilengkapi teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) seperti yang juga bisa ditemui pada Ertiga dan XL7.
Sedangkan untuk mesinnya menggunakan kode K15C yang memiliki sedikit perbedaan dengan mesin K15B.
Mesin K15C diketahui menggunakan teknologi Dualjet yang berarti memiliki dua buah injektor bahan bakar yang diposisikan dekat dengan katup masuk.
Teknologi Dualjet bermanfaat menjadikan proses pengabutan bahan bakar lebih halus.
5. Chery Omoda 5
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Chery menjadi salah satu merek asal China yang ikut meramaikan IIMS 2024 dengan berbagai produk unggulannya.
Salah satu mobil yang dipajang ialah SUV Omoda 5 yang sebenarnya sudah meluncur sejak awal 2023.
Omoda 5 bisa menjadi salah satu pilihan bagi konsumen yang mengincar SUV harga Rp300 jutaan.
Terutama untuk varian Omoda 5 Z yang terpantau ditawarkan dengan harga Rp 334,8 juta.
Walau bukan yang paling tinggi, tapi varian ini memiliki fitur sangat lengkap termasuk Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
Varian ini hanya kehilangan fitur-fitur penunjang kemewahan, seperti pengaturan jok elektrik enam arah untuk bangku sopir, power tailgate, ventilated seat, atau power sunroof yang hanya hanya tersedia di varian Omoda 5 RZ.
6. Wuling Alvez
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Pilihan mobil berikutnya bagi konsumen yang menginginkan SUV harga Rp300 jutaan ialah Wuling Alvez.
Bahkan dengan bujet Rp 300 juta pas maka konsumen sudah bisa mendapatkan Alvez EX yang tak lain merupakan varian tertinggi mobil ini.
Keunggulan varian ini antara lain memiliki fitur ADAS komplet yang tak bisa ditemui pada varian-varian di bawahnya, yaitu Alvez CE dan Alvez SE.
Di samping itu varian tertinggi Alvez EX juga sudah dilengkapi electric sunroof.
Alvez itu sendiri dibekali mesin berkapasitas 1.485 cc yang dapat menghasilkan tenaga tertinggi 105 hp dan torsi maksimum 143 Nm.
7. Toyota Yaris Cross
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Calon konsumen juga bisa melirik Yaris Cross ketika mencari mobil SUV dengan harga Rp 300 jutaan.
Namun, untuk itu artinya konsumen harus memilih varian paling bawah yaitu Yaris Cross G yang dijual dengan harga Rp 351 juta untuk manual dan Rp 364 juta untuk versi otomatis.
Model ini menggunakan mesin 1.496 cc dengan kode 2NR-VE dengan tenaga tertinggi 106 hp dan torsi puncak 138 Nm.
Baca juga: 8 Pilihan Mobil Irit Konsumsi BBM 2024, Cocok untuk Sehari-Hari
Kesimpulan Mobil SUV Rp 300 Jutaan
Itulah beberapa pilihan SUV yang dijual dalam rentang harga Rp 300 jutaan pada tahun 2024.
Tren SUV yang meningkat pun diiringi banyaknya pilihan yang dihadirkan oleh pabrikan.
SUV memiliki daya tarik tersendiri yang di antaranya kesan tangguh dan siap diajak bepergian ke mana saja.
Selanjutnya mari simak beberapa pertanyaan di internet tentang topik terkait.
Apa Perbedaan SUV dan MPV?
SUV lebih mengedepankan kemampuan untuk melewati berbagai medan jalan sementara MPV menawarkan kenyamanan dan daya angkut penumpang.
Beberapa pabrikan menawarkan produk crossover yang menggabungkan keunggulan dari SUV dan MPV.
Apa Keunggulan Mobil SUV?
Umumnya SUV memiliki ground clearance yang jangkung sehingga pengendara tidak perlu khawatir ketika melewati jalan yang rusak.
Tendencias:
15 kereta SUV terbaik 2020
Minit 15
Berfikir untuk membeli kereta baru? Sudah tentu anda telah mempertimbangkan pada tahap yang lebih besar atau lebih kecil model semua jalan. Dan kenderaan berbadan tinggi ini memenuhi jalan dan lebuh raya kita. Dalam artikel ini kita mengkaji apa itu 15 kereta suv terbaik, mencari model pelbagai saiz dan harga, walaupun sentiasa menggunakan logik dan tanpa pergi ke kenderaan yang benar-benar mewah.
Estetika pengembaraan dengan perwatakan yang agresif semakin mengental dengan baik di pasaran Eropah. Sehinggakan, di Sepanyol, hampir separuh daripada kereta baharu yang didaftarkan adalah SUV dan crossover. Mereka telah mencuri hampir semua jualan kereta sedan dan orang ramai. Jangan cakap lebih. Dari sudut pandangan kami, ini adalah 15 SUV terbaik di pasaran.
Audi Q3 Sportback
Kami memesan mengikut susunan abjad dan kami diwajibkan untuk berhenti di Audi Q3 Sportback. Ia adalah model kakak Audi Q3, walaupun dalam kes Sportback ia memilih siluet yang lebih sporty yang benar-benar sesuai dengannya dan, di samping itu, hampir tidak mengurangkan ruang di tempat duduk belakang, mengekalkan kelantangan bagasi. Perbezaan harga dengan Q3 “biasa” adalah sekitar 2.500 euro -bergantung pada versi- tetapi peralatannya lebih unggul dalam Sportback, dilengkapi dengan baik sebagai standard.
Dari sudut pandangan saya, perbelanjaan yang lebih tinggi itu berbaloi sebagai pertukaran untuk estetika yang lebih muda dan dinamik. Lebih-lebih lagi jika kita mengambil kira bahawa penalti di tempat duduk belakang adalah sangat ringan dan itu bagasi menampung 530 liter kapasiti. Mengenai enjin, dalam ini Audi Terdapat versi diesel dan petrol dari 150 hingga 230 hp, walaupun terdapat Audi RS Q3 Sportback dengan 400 hp. Harga permulaan anda ialah euro 39.320. Akhir sekali, katakan bahawa ia disepadukan ke dalam segmen coupé C-SUV.
Uji Audi Q3 Sportback 35 TDI 150 CV S tronic (dengan video)
BMW X2
Dari premium ke premium dan saya rembat sebab giliran saya. The BMW X2 Ia adalah satu lagi protagonis senarai ini. Seperti Audi sebelumnya, X2 dari BMW ia adalah saudara coupé kepada X1. Ia mempunyai saiz yang sama, walaupun dalam kes ini terdapat kehilangan ruang kepala yang lebih besar di tempat duduk belakang. Batang itu kehilangan beberapa liter, 35 khususnya, tetapi liter 470 yang dicapainya sudah cukup untuk bagasi biasa. Perbezaan harga berbanding BMW X1 ialah kira-kira 1.500 euro.
Sebagai balasan, kami mendapat estetika yang lebih muda, bertaruh pada tetapan dan penalaan yang lebih dinamik. Ia masih merupakan kereta yang selesa, tetapi ia berasa lebih teguh dan lebih menyeronokkan untuk dipandu pada kadar yang lebih ringan. BMW X2 mempunyai harga permulaan sebanyak euro 34.200. Julat kuasa adalah dari 116 hingga 231 hp jika kita tidak mengira kereta sport X2 M35i 306 hp. Ia juga tergolong dalam segmen C-SUV Coupé, walaupun ia lebih kecil daripada Q3 Sportback.
Citroen C5 Aircross
Kami menukar daripada premium kepada segmen umum. Ramai pelanggan yang mencari SUV tidak menuntut kesukanan; tetapi keselesaan, ruang dan praktikal. Salah satu kereta yang paling sesuai dengan keperluan ini ialah Citroen C5 Aircross. Tidak dinafikan, alternatif yang hebat. Kereta yang sederhana, harga berpatutan dan memuaskan. Di samping itu, ia mempunyai reka bentuk dalaman dan luaran yang berbeza daripada kebanyakan, dengan garis yang, untuk menamakannya dalam beberapa cara, adalah “bagus”.
Semasa bergerak, tempat yang paling menonjol adalah dalam keselesaan. Ia mempunyai penggantungan lembut dan tempat duduk yang nampaknya dicipta khusus untuk memakan kilometer tanpa menjejaskan penghuninya, sesuatu yang Citroen kami sangat terbiasa dengannya. Ia juga mempunyai batang yang besar liter 580, walaupun kerana bangku belakangnya boleh laras, ia boleh mencapai 720 liter. Ruang di tempat duduk belakang sangat baik. Mengenai kuasa, terdapat versi diesel dan petrol antara 130 hingga 180 hp. Hibrid plug-in dengan 225 hp baru sahaja tiba. Harga permulaan Citroën C5 Aircross ialah euro 21.650 dan disepadukan ke dalam segmen C-SUV.
Uji Citroën C5 Aircross Shine 1.6 PureTech 180 CV
Ford Puma
El Ford Puma Ia baru sahaja mendarat di pasaran sebagai SUV dengan watak dinamik, meletakkan dirinya di antara EcoSport dan Kuga mengikut saiz. Ia berukuran 4,2 meter. Dinamisme itu bukan sahaja dalam estetikanya, kerana ia juga mempunyai tingkah laku yang lebih sporty daripada kebanyakan pesaingnya. Sudah tentu, pada kos ketara mengurangkan kemahiran mereka dari asfalt. Harga permulaan anda ialah euro 17.440 -dengan diskaun-, jadi ia tidak boleh dianggap sebagai SUV mahal.
Buat masa ini, SUV baharu daripada Ford Ia boleh didapati dalam dua versi 125 hp dan satu lagi 155 hp. Semuanya petrol. Terserlah bahawa salah satu daripada mekanik 125 hp tersebut mempunyai mikrohibridisasi, jadi ia mempunyai pelekat Eko DGT; seperti yang paling berkuasa. Dijangkakan sedikit demi sedikit bekalan mekanik akan diperluaskan, setelah mengesahkan ketibaan diesel 120 hp. Ford Puma ini mempunyai sedikit persamaan dengan model dengan nama yang sama dari tahun 90-an, kerana ia tergolong dalam segmen B-SUV. Isipadu batang ialah liter 400.
Ford Puma baharu mengekalkan jiwa kucingnya dalam badan SUV
Hyundai Tucson
Kami kembali ke segmen C-SUV dengan Hyundai Tucson. Ini adalah salah satu SUV terbaik di pasaran, dan kejayaan jualannya yang hebat membuktikannya. Ia mempunyai kebolehdiaman yang baik, tingkah laku dinamik yang seimbang, reka bentuk yang disukai kebanyakan orang dan sistem keselamatan aktif berdos tinggi; menawarkan bagasi 488 liter, yang tidak buruk sama sekali. Selain itu, ia disokong oleh waranti perbatuan tanpa had selama 5 tahun. Sisi negatifnya ialah ia telah berada di pasaran selama beberapa tahun dan tidak lama lagi akan mempunyai perubahan generasi.
Pelbagai enjin untuk ini Hyundai Ia berkisar antara 116 hingga 185 hp, walaupun dalam kes ini adalah lebih baik untuk bertaruh pada mekanik diesel kerana mereka biasanya kurang dahaga daripada petrol. Terdapat juga enjin hibrid mikro 48 volt dengan label Eco dan varian 4×4. Harga permulaannya, menurut konfigurator jenama, ialah euro 27.550. Ngomong-ngomong, kemasan N Line baru-baru ini telah ditambah yang memberikan estetika yang sangat sporty.
Uji Hyundai Tucson 2019 2.0 CRDi 48v 186 CV 4 × 4 Gaya AT
Lexus UX
Kereta hibrid pertama yang muncul dalam senarai 15 SUV terbaik ini ialah Lexus UX, Tetapi tidak akan menjadi satu. UX daripada Lexus Ia adalah model yang mendarat di pasaran pada 2019 yang lalu. Ia dicirikan oleh reka bentuk luaran yang sangat menarik, mengandungi dimensi dan, sudah tentu, oleh sistem pemacu hibrid bukan plug-in dengan transmisi automatik. Titik kuatnya ialah reka bentuk, manakala yang paling lemah ialah kapasiti batang, dengan hanya liter 320 dalam versi pacuan roda hadapan dan 283 dalam varian 4×4. Bukan juga ruang di tempat duduk belakang betul-betul baik.
Lexus UX 250h, yang merupakan satu-satunya versi mekanikal yang dipasarkan di Sepanyol pada masa ini – UX 300e elektrik sepenuhnya dengan 204 hp akan tiba kemudian -, menghasilkan 184 hp. Ya, ia menggunakan enjin yang sama seperti Toyota C-HR baharu. Ia adalah sistem hibrid yang menonjol kerana operasi lancar dan hingar yang rendah, terutamanya di bandar. Harga permulaan anda ialah euro 33.900, sebagai kereta mahal untuk ruang yang ditawarkannya, tetapi ia mempunyai kemasan yang baik dan, tanpa ragu-ragu, estetik yang sangat menarik.
Akhirnya, Lexus memperkenalkan UX 250j semua jalan di Pameran Motor Geneva
Mazda CX-30
El Mazda CX-30 Ia adalah kereta yang perlu diambil kira jika apa yang anda cari adalah reka bentuk, kualiti dan tingkah laku dinamik yang baik. Ia mempunyai salah satu sentuhan pemanduan terbaik dari semua SUV di pasaran, dan itu boleh meyakinkan ramai bakal pelanggan. Di samping itu, kualiti tinggi yang dihirup di dalamnya juga luar biasa, dengan bahan yang sangat berhati-hati yang tidak perlu dicemburui trio premium Jerman. Mengikut saiz ia terletak dalam segmen C-SUV Coupé, antara CX-3 dan CX-5 daripada Mazda.
Walaupun hakikat bahawa akses ke tempat duduk belakang tidak begitu baik, sekali masuk, terdapat ruang untuk orang dewasa 1,80 untuk berasa selesa, yang paling teruk ialah ketinggian. Batangnya juga tidak buruk, walaupun boleh diperbaiki, cubing liter 430. Mengenai enjin, julat ini terdiri daripada enjin diesel 116 hp, sebagai tambahan kepada dua mekanik diesel mikro-hibrid dengan 122 dan 180 hp. Yang paling berkuasa menonjol, yang menggunakan blok 2.0 Skyactiv-X yang menarik. Harga permulaan Mazda CX-30 ialah euro 27.575, dengan peralatan yang baik sebagai standard.
Ujian video Mazda CX-30 Skyactiv-G 122 CV dan 2.0 Skyactiv-X 180 CV
RAKYAT MINI
Pertaruhan MINI oleh segmen SUV diketuai oleh RAKYAT MINI. Ia mengekalkan reka bentuk menarik dan retro jenama British, kualiti dalaman yang menjadi ciri mereka dalam beberapa tahun kebelakangan ini, rasa pemanduan yang baik dan, di samping itu, ia menawarkan batang yang boleh digunakan liter 450. Mengikut saiz ia memasuki segmen C-SUV, walaupun ia bukan salah satu yang terbesar. Kadar asas anda ialah euro 27.250 bergantung kepada konfigurator.
Ia boleh didapati dengan enjin diesel dan petrol tiga dan empat silinder, kotak gear manual dan automatik, pacuan hadapan dan semua roda, serta kuasa bermula pada 102 hp. Ia juga mempunyai varian sukan, seperti versi S dan John Cooper Works, masing-masing memberikan 192 dan 306 hp. Kami tidak melupakan MINI Countryman Cooper SE, versi hibrid plug-in dengan cengkaman 4×4, 224 hp dan pelekat DGT Zero Emissions; walaupun harganya meningkat dalam kes ini kepada 40.900 euro.
Uji MINI Countryman, lima pintu melambung pada steroid
Nissan Qashqai
Walaupun ia menghampiri penghujung kitaran hayat komersialnya, ia Nissan Qashqai Ia masih merupakan SUV terlaris di negara kita. SUV kompak ini daripada jenama Nissan Ia masih merupakan kereta yang sangat disyorkan untuk estetikanya, yang semakin tua dengan baik, dan untuk harga yang sangat kompetitif. Ia bukan salah satu yang terbesar dalam kategori, jadi batangnya adalah adil, liter 430 isipadu beban.
Salah satu kelebihan Qashqai ialah ia mempunyai banyak pembantu dan alat bantu memandu yang disepadukan dalam apa yang dipanggil “Perisai Perlindungan Pintar”. Selebihnya, ia boleh didapati dengan enjin petrol 140 dan 160 hp, manakala diesel boleh dibeli dengan mekanik 115 dan 150 hp. Terdapat varian pacuan roda hadapan dan 4×4 lain, dengan kotak gear klac berkembar manual dan automatik. Harga permulaan Nissan Qashqai ialah euro 18.500.
Uji Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 Tekna (dengan video)
Peugeot 2008
Kami menukar segmen untuk turun semula ke B-SUV, iaitu untuk crossover bandar. Peugeot baru-baru ini telah melancarkan generasi kedua salah satu tonggak jualan utamanya, iaitu Peugeot 2008. Kini ia lebih agresif dan sporty pada tahap visual, dengan reka bentuk yang sangat bercirikan. Ia juga harus diambil kira bahawa ia telah berkembang dengan banyak, menawarkan kabin yang lebih besar, dengan batang liter 434. Dan bercakap tentang pedalaman, 2008 baharu membawa beban teknologi yang hebat, dengan banyak ketersambungan dan hiburan.
Mengenai mekanik, crossover firma Perancis itu dipasarkan dalam versi petrol dengan 100, 130 dan 155 hp, manakala julat diesel menawarkan varian 100 hp dan varian 130 hp. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa 2008 elektrik dengan kira-kira 310 kilometer autonomi akan tiba tidak lama lagi, yang namanya akan menjadi Peugeot e-2008. Harga permulaan SUV ini ialah euro 19.650. Ia tidak murah, tetapi anda perlu mengambil kira saiz yang lebih besar dan beban teknologi yang digabungkan.
New Peugeot 2008: perubahan lengkap untuk crossover Perancis
Renault Captur
Meneruskan di Perancis dan dalam segmen yang sama, kami dapati Renault Captur. Generasi kedua B-SUV juga baru sahaja diperkenalkan. Renault, bertambah baik dengan ketara berbanding pendahulunya walaupun pada hakikatnya perubahan luaran tidak terlalu hebat. Ia adalah salah satu tiang asas dalam jenama berlian dan, atas sebab ini, mereka telah merawat perubahan generasi dengan berhati-hati. Harga akses anda ialah euro 14.779, termasuk diskaun.
Dihasilkan di kilang Valladolid, Renault Captur baharu lebih besar, lebih luas di dalam dan mempunyai but besar yang mencecah sehingga ke liter 536 (81 liter lebih daripada sebelumnya). Segala-galanya telah berubah di dalam, menyesuaikan diri dengan zaman baharu dari segi infotainment dan ketersambungan, dengan skrin yang lebih baik muncul. Mekanik petrol ialah 100, 130 dan 155 hp, manakala diesel menghasilkan 95 dan 115 hp. Kepada mereka ditambah a plug-in hybrid E-Tech Plug-in dengan autonomi elektrik sehingga 45 kilometer.
Renault Captur, ini adalah generasi kedua B-SUV terlaris
Tempat duduk Tarraco
Kini tiba masanya untuk memberi tumpuan kepada Sepanyol dan mendaki ke segmen D-SUV, di mana Tempat duduk Tarraco. Ia bukanlah kereta yang menonjol secara komersial, tetapi sebenarnya ia adalah alternatif yang perlu diambil kira oleh mereka yang mencari SUV yang sangat lebar. Ia mempunyai 7 tempat duduk, sebuah batang besar dengan tidak kurang daripada liter 760 dan juga pada harga yang kompetitif. Dan ia adalah bahawa Tarraco ini Seat sebahagian daripada euro 30.280.
Enjinnya ialah 150 dan 190 hp, kedua-dua diesel dan petrol; boleh bergantung pada kotak gear manual dan DSG klac dwi. Terdapat juga varian pacuan roda hadapan dan yang paling berkuasa ialah pacuan empat roda. Daripada dia, sebagai tambahan kepada amplitud yang murah hati, kita boleh menyerlahkan peralatan standard yang baik dan nilai yang lebih baik untuk wang. Akhir sekali, nyatakan bahawa ia adalah model pertama firma dari Martorell yang menggunakan bahasa reka bentuk baharu, kini dipindahkan ke León baharu.
Uji SEAT Tarraco 2.0 EcoTSI 190 CV DSG Xcellence Plus (dengan video)
Subaru Pedalaman
Jika kita bercakap tentang pengembaraan kereta, kita perlu bercakap tentang Subaru. Firma Jepun itu adalah salah satu yang paling berprestij dari segi model SUV, kerana ia merupakan salah satu jenama pertama yang melancarkan dan mengeksploitasi jenis kerja badan ini. Dan bukan sahaja pada tahap estetik, kerana ia adalah kereta luar jalan yang benar; dengan sistem pacuan semua roda AWD yang terbaik di pasaran. Dari sudut pandangan saya, the Subaru Pedalaman Ia adalah kereta terbaik jenama hari ini. Ia tergolong dalam segmen D-SUV.
Saya menyukainya kerana ia mempunyai hampir semua keluasan dan keselesaan model van mini, dengan batang liter 512, tetapi ia juga menawarkan kualiti yang hebat dari asfalt. Ia juga menyerlah kerana keselesaan tunggangannya yang tinggi. Saya tidak lupa sistem keselamatan Eyesightnya, yang standard dengan bilangan peserta yang ramai. Mungkin bahagian negatifnya ialah mekaniknya, petinju 2.5i yang sangat halus dan memberikan 175 hp, tetapi dengan tork yang sangat kecil pada putaran rendah. Ia juga boleh didapati dengan LPG. Harganya ialah euro 32.950, dengan transmisi automatik sebagai standard.
Subaru Outback juga “bertukar” kepada LPG untuk menerima label Eco
Toyota RAV4
Satu lagi kejayaan jualan global ialah Toyota RAV4. Ia mempunyai sedikit kaitan dengan generasi pertama, kerana kini ia adalah kereta yang lebih asfalt dan, sebagai tambahan, lebih besar. Sehinggakan mengikut saiz ia adalah kenderaan antara segmen C-SUV dan D-SUV. Crossover Jepun juga menonjol sebagai model hibrid (bukan plug-in), ini menjadi salah satu sebab utama kejayaannya di Eropah. Juga untuk reka bentuk teknologinya, sudah tentu.
Generasi semasa Toyota, yang kelima, dibentangkan pada penghujung 2018, 25 tahun selepas generasi pertama. Di Sepanyol, ia hanya dipasarkan dengan enjin hibrid 218 hp, dengan pelbagai kemasan dan versi pacuan satu roda dan pacuan semua roda tersedia. Adalah penting untuk menyerlahkan set alat bantu memandu Toyota Safety Sense, dengan bilangan pembantu yang baik. Sebaliknya, ia mempunyai kabin yang baik untuk empat orang dewasa (lima dalam kes tertentu), sebatang liter 580 dan harga permulaan sebanyak euro 33.650, menjadi 2.000 euro lebih mahal dalam versi 4×4.
Uji Toyota RAV4 220H 4 × 2 Feel!
Volvo XC40
Dan kami mengucapkan selamat tinggal kepada senarai 15 kereta SUV terbaik ini dengan ahli segmen SUV premium, Volvo XC40. Keluarga terkecil daripada keluarga silang Volvo Ia adalah saingan BMW X1, Mercedes GLA dan Audi Q3. Model yang baik untuk menunjukkan imej jenama dan kualiti dalam format silang bersaiz kandungan. Ya, adalah perlu untuk mengambil kira bahawa ia bukanlah salah satu yang paling mewah di dalam kabinnya dan juga di dalam bagasinya, dengan liter 460. sebahagian euro 30.950.
Ketibaannya di pasaran berlaku pada 2018, tahun di mana dia memenangi anugerah itu Kereta Terbaik Tahun Ini. Rangkaian enjin adalah luas. Jika kita bercakap tentang petrol, kita mempunyai versi 129 dan 163 hp, sebagai tambahan kepada mikrohibrid dengan 197 hp dan 250 hp. Dalam diesel hanya ada satu, yang memberikan 150 CV. Tetapi mereka bukan satu-satunya enjin. Kita boleh memilih hibrid plug-in dengan 262 hp, sebagai tambahan kepada jarak elektrik sejauh 50 kilometer. Akan ada tidak lama lagi Volvo XC40 elektrik sepenuhnya dengan 408 hp dan 660 Nm tork, mampu menempuh kira-kira 400 kilometer dengan satu cas semula.
