Lihat versi lengkap di tengah situs web👇
Motor Expo 2025: Lonjakan Pesanan Kendaraan Tembus 36 Ribu Unit, Dominasi Kendaraan Listrik dan Hibrida, Analisis Tren Pasar dari Sudut Pandang Pakar Otomotif
Gelaran Thailand International Motor Expo ke-42 tahun 2025 telah menutup paruh pertamanya dengan gemuruh yang tak terduga, melampaui ekspektasi banyak pihak. Sebagai seorang profesional yang telah berkecimpung selama satu dekade di industri otomotif, saya dapat katakan bahwa perhelatan ini bukan sekadar pameran, melainkan barometer krusial yang mengukur denyut nadi pasar kendaraan di tengah transformasi global menuju mobilitas berkelanjutan. Dengan angka pemesanan yang melesat hingga 36.174 unit hanya dalam delapan hari pertama (28 November – 5 Desember 2025), Motor Expo tahun ini benar-benar mengukuhkan pergeseran paradigma konsumen, terutama dalam “investasi mobil listrik” dan hibrida.
Fenomena ini adalah cerminan langsung dari dinamika pasar yang sangat kompetitif dan adaptif, di mana “tren pasar otomotif global” dan kebijakan pemerintah berpadu membentuk lanskap baru. Kenaikan signifikan ini, yang diperkirakan 30-45% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, mengindikasikan adanya momentum luar biasa yang harus dicermati. Lebih dari sekadar angka, lonjakan ini juga menunjukkan bagaimana produsen, terutama dari Tiongkok, telah berhasil mengukir strategi “branding otomotif” yang agresif dan efektif, memikat hati konsumen dengan beragam penawaran menarik.
Dinamika Angka Pemesanan: Mengurai Gelombang Elektrifikasi
Data yang dirilis dari Motor Expo 2025 menunjukkan bahwa “kendaraan listrik (EV)” telah merajai minat pembeli, menyumbang lebih dari 52% dari total pemesanan. Angka ini secara tegas menggarisbawahi kepercayaan konsumen terhadap masa depan elektrifikasi. Diikuti oleh “mobil hibrida (xEV)”, “kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE)”, dan “plug-in hibrida (PHEV)”, komposisi ini merefleksikan keinginan pasar untuk efisiensi energi dan emisi yang lebih rendah. Ini bukan lagi sekadar pilihan, melainkan sebuah preferensi yang kuat.
Cholatchai Papasspong, Wakil Presiden Penyelenggara Motor Expo ke-42 dan Wakil Direktur Pelaksana Inter-Media Consultant Co., Ltd., menegaskan bahwa respons publik terhadap pameran ini sangat luar biasa. Keyakinannya bahwa total pemesanan akan melampaui angka tahun lalu (54.513 unit mobil dan 7.982 unit sepeda motor) setidaknya 30-40% didasarkan pada beberapa faktor kunci. Di antaranya adalah antisipasi berakhirnya “subsidi mobil listrik pemerintah” dan penyesuaian pajak yang memicu urgensi pembelian. Situasi ini menciptakan iklim yang sangat kondusif bagi keputusan konsumen untuk “membeli mobil baru” atau beralih ke “kendaraan ramah lingkungan”.
Top 10 Merek dan Model Paling Dicari: Dominasi Baru di Kancah Otomotif
Dari ribuan unit yang dipesan, sepuluh merek teratas telah muncul sebagai pemain kunci, masing-masing dengan model unggulan yang mencuri perhatian. Analisis ini tidak hanya melihat angka, tetapi juga “strategi pemasaran otomotif digital” dan nilai yang ditawarkan setiap merek:
Toyota (6.013 unit): Toyota Yaris Cross
Meskipun fokus global bergeser ke EV, Toyota dengan Yaris Cross-nya yang bertenaga hibrida membuktikan bahwa merek Jepang tetap memiliki daya tarik kuat. Yaris Cross menawarkan kombinasi efisiensi, keandalan, dan “teknologi hibrida” yang matang, menjadikannya pilihan aman bagi banyak keluarga. Loyalitas merek dan jaringan purnajual yang luas menjadi nilai tambah.
BYD (3.154 unit): BYD Atto 3
Raksasa Tiongkok ini terus mendominasi segmen EV dengan Atto 3. Meskipun data pemesanan langsung tidak diungkap, angka ini dihitung dari registrasi “beli mobil berhadiah” dan proporsi pemesanan keseluruhan. BYD telah memposisikan diri sebagai pemimpin pasar EV dengan harga kompetitif, teknologi baterai yang inovatif, dan desain futuristik. “BYD Atto 3 harga” menjadi salah satu pencarian populer.
Honda (3.039 unit): Honda HR-V e:HEV
Honda HR-V e:HEV sekali lagi menunjukkan kekuatan segmen hibrida dari merek Jepang. Model ini menggabungkan desain stylish, kenyamanan, dan efisiensi bahan bakar yang disukai konsumen urban. Honda berhasil mempertahankan posisinya dengan menawarkan “solusi mobilitas hibrida” yang teruji dan dapat diandalkan.
Omoda & Jaecoo (2.678 unit): Jaecoo 5 EV
Pendatang baru yang mencengangkan. Jaecoo 5 EV langsung mencuri perhatian dengan performa dan desain menarik, menunjukkan bahwa konsumen terbuka terhadap merek baru yang menawarkan “inovasi otomotif berkelanjutan” dengan harga yang tepat. Keberhasilan ini menggarisbawahi dinamika pasar yang cepat berubah.
MG (2.360 unit): MG S5 EV
MG terus memperkuat posisinya di segmen EV dengan MG S5 EV. Merek ini telah membangun reputasi sebagai penyedia EV yang terjangkau namun kaya fitur. “MG S5 EV harga” yang kompetitif menjadi daya tarik utama, didukung oleh jaringan diler yang terus berkembang.
GAC (AION) (2.187 unit): AION UT
AION, sebagai bagian dari GAC, berhasil menarik perhatian dengan AION UT. Merek Tiongkok ini menonjolkan teknologi canggih dan desain modern, bersaing ketat dengan pemain EV lainnya. AION menunjukkan bagaimana “teknologi mobil listrik Tiongkok” semakin diterima di pasar regional.
Geely (2.134 unit): Geely EX2
Geely membuat langkah berani dengan Geely EX2 yang tidak bergantung pada “subsidi mobil listrik pemerintah”. Strategi ini, seperti yang akan kita bahas lebih lanjut, menarik bagi konsumen yang mencari “mobil listrik murah” dengan nilai intrinsik yang kuat dari merek global.
Deepal (2.117 unit): Deepal S05
Deepal, sub-merek Changan, menunjukkan performa solid dengan S05. Fokus pada desain yang menawan dan teknologi konektivitas, Deepal menarik segmen konsumen yang mencari pengalaman berkendara yang modern dan berbeda. Ini adalah “kendaraan listrik premium terjangkau”.
Great Wall Motor (2.015 unit): GWM Tank 300 Diesel
GWM Tank 300 Diesel menonjol di daftar ini sebagai satu-satunya model non-elektrifikasi di jajaran atas. Ini menunjukkan bahwa meskipun tren EV kuat, masih ada permintaan signifikan untuk “SUV tangguh” yang berfokus pada performa off-road dan gaya hidup. GWM berhasil menyasar ceruk pasar yang spesifik.
Mitsubishi (1.588 unit): Mitsubishi Xforce HEV
Mitsubishi Xforce HEV melengkapi daftar ini, menawarkan pilihan hibrida lain dari produsen Jepang. Dengan fokus pada utilitas dan keandalan, Xforce HEV menjadi pilihan menarik di segmen “SUV hibrida” yang semakin ramai.
Strategi Inovatif di Tengah Gempuran Insentif: Momen Akhir Kebijakan EV3.0
Motor Expo 2025 menjadi panggung terakhir bagi “kebijakan EV3.0” Thailand yang berakhir pada 31 Desember 2025. Kebijakan ini memberikan “diskon mobil listrik” hingga 150.000 baht per unit. Sementara itu, “kebijakan EV3.5” yang menggantikannya akan memangkas diskon impor EV menjadi 50.000 baht dan menaikkan “pajak excise mobil listrik” dari 2% menjadi 10%. Perubahan regulasi ini menjadi katalis utama di balik “lonjakan penjualan otomotif” dan kampanye agresif dari berbagai merek.
Produsen berlomba-lomba menghabiskan stok “kendaraan listrik ready stock” mereka, didorong oleh kebutuhan untuk mengurangi beban biaya dan memanfaatkan momentum insentif terakhir. Kampanye “harga diskon mobil listrik besar-besaran” membanjiri pasar, dengan pramuniaga di booth dan showroom yang gencar mengkomunikasikan ketersediaan unit diskon yang terbatas. Ini adalah pelajaran penting tentang “dampak regulasi EV” terhadap strategi penjualan dan “perilaku konsumen otomotif”.
Bedah Kampanye Pemasaran Merek-Merek Unggulan: Senjata Rahasia di Medan Perang Harga
Perang harga di tahun 2025 memang sangat sengit, dan Motor Expo menjadi ajang unjuk gigi kampanye paling menarik:
BYD – Garansi Seumur Hidup dan Diskon Fantastis: BYD – Rave Group menawarkan “garansi baterai mobil listrik seumur hidup” senilai 50.000 baht untuk BYD Dolphin dan BYD Atto 3, termasuk garansi retrospektif. Namun, gebrakan terbesar datang dari BYD SEAL. Model Dynamic yang sebelumnya seharga 1.325.000 baht kini ditawarkan hanya 799.000 baht, diskon lebih dari 525.000 baht! Model Premium BYD SEAL juga mendapat potongan 549.100 baht. Sementara itu, BYD SEALION 7 (impor) model Premium dipangkas 175.000 baht. Strategi ini bukan hanya tentang diskon, tetapi tentang membangun kepercayaan jangka panjang melalui “garansi komponen EV” yang tak tertandingi.
MG – Restrukturisasi Harga Agresif: MG Sales (Thailand) Ltd. menegaskan tidak akan ada lagi “penurunan harga mobil listrik MG” setelah penyesuaian terbaru. NEW MG4 ELECTRIC XPOWER ditawarkan seharga 849.000 baht dari 1.119.900 baht (diskon 279.000 baht) untuk 90 unit terbatas. MG IM6 hadir dengan harga 1.299.900 baht, dilengkapi asuransi dan BBN 3 tahun, serta bunga 0.99% selama 48 bulan. Model lain seperti MG4 ELECTRIC (mulai 519.900 baht), MG ZS EV (499.900 baht), dan MG EP PLUS (469.900 baht) juga menawarkan “promo mobil listrik akhir tahun” dan bonus lainnya.
GAC AION – Paket Kombo Inovatif: GAC AION menarik perhatian dengan promo 4 lapis untuk AION V (899.000 baht dari 1.020.900 baht) dan AION UT (Standard 469.000 baht dari 519.900 baht, Premium 599.900 baht dari 669.900 baht). Kedua model ini dilengkapi “garansi seumur hidup baterai, motor penggerak, dan kotak kontrol”, diskon body kit 6.000 baht, plus hadiah “iPhone 17 terbaru” senilai 43.900 baht. Ini adalah strategi “value proposition” yang menyeluruh.
Changan (Deepal S05) – Pembiayaan Fleksibel: Changan menawarkan “pembiayaan mobil listrik 0% uang muka” dengan cicilan mulai 2.990 baht dan diskon hingga 150.000 baht untuk Deepal S05. Mereka juga memberikan “garansi baterai seumur hidup” bagi pemesan di periode Motor Expo. Ini menunjukkan fokus pada kemudahan akses dan ketenangan pikiran bagi pembeli.
Jaecoo – Keberhasilan Pendatang Baru: Cedric Chui, Presiden Omoda & Jaecoo (Thailand), mengungkapkan kesuksesan luar biasa Jaecoo 5 EV yang telah mengirimkan lebih dari 12.000 unit hingga Oktober 2025. Menjelang akhir tahun, mereka menawarkan harga spesial untuk 3.000 unit Jaecoo 5 EV (Long Range Dynamic 549.000 baht, Long Range Max 599.000 baht). Jaecoo 6 EV mendapat diskon hingga 250.000 baht, dan Jaecoo 7 SHS diskon 100.000 baht. Ini adalah bukti bahwa dengan “strategi penetrasi pasar otomotif” yang tepat, merek baru dapat meraih kesuksesan signifikan.
Geely – Harga Intuitif Tanpa Insentif: Narong Sitalayon, CEO Thonburi Noistern (distributor Geely), dengan tegas menyatakan Geely tidak akan ikut serta dalam “program subsidi pemerintah”. Sebagai gantinya, mereka bekerja sama dengan prinsipal untuk menawarkan harga yang “terjangkau bagi konsumen” sejak awal. Geely EX2 diluncurkan di Motor Expo dengan harga mulai 399.990 baht untuk 2.000 unit pertama. Pendekatan ini adalah “strategi harga unik otomotif” yang berani, berkeyakinan bahwa harga yang benar sejak hari pertama akan berkelanjutan tanpa perlu diskon.
Leapmotor – Edisi Terbatas dan Paket Perawatan: Tawatchai Juangsanguanpornsuk, Direktur Eksekutif Phranakhon Yontrakarn (PNA), memperkenalkan Leapmotor C10 Limited Edition Kinetix Model seharga 928.000 baht (hanya 100 unit). Mereka juga menawarkan “paket perawatan mobil listrik gratis” 5 tahun atau 100.000 km senilai 20.000 baht bagi pemesan di Motor Expo. Ini adalah “strategi loyalitas pelanggan otomotif” yang berfokus pada nilai purnajual.
Proyeksi Pasar Otomotif 2025-2026: Menuju Masa Depan Elektrifikasi
Pongsak Lertruedeewatanavong, Wakil Direktur Pelaksana MG Sales (Thailand) Co., Ltd., memproyeksikan “pasar otomotif Thailand” akan tumbuh sekitar 3% hingga 600.000 unit total penjualan di tahun 2025. Angka ini, meskipun kecil, tetap menunjukkan tren pertumbuhan yang positif. Lebih menarik lagi, “pasar mobil listrik 2025” diperkirakan mencapai lebih dari 100.000 unit, dan melonjak hingga 120.000 unit pada tahun 2026. Ini adalah indikator jelas dari “transformasi industri otomotif” yang sedang berlangsung.
Wayne Zhou, Direktur Pelaksana Great Wall Motor Thailand, memperkirakan “perang harga mobil listrik” yang sengit di tahun 2025 akan sedikit mereda di tahun 2026 seiring adaptasi terhadap kebijakan pemerintah baru. GWM sendiri berencana “menyesuaikan harga ORA Good Cat” di tahun 2026 yang saat ini mulai 599.000 baht, sambil menambahkan manfaat seperti program subsidi cicilan 5.000 baht/bulan, asuransi 2 tahun, dan perawatan 5 tahun senilai 11.000 baht. Ini menunjukkan pergeseran dari diskon mentah ke “paket nilai tambah otomotif”.
Tantangan dan Peluang di Tahun Mendatang
Meskipun optimisme tinggi, industri otomotif di tahun 2025-2026 akan menghadapi beberapa tantangan. “Pengisian daya cepat mobil listrik” yang memadai dan infrastruktur yang merata masih menjadi kunci. “Keamanan berkendara mobil listrik” dan “garansi baterai” juga akan terus menjadi perhatian utama konsumen. Di sisi lain, munculnya “teknologi mobil otonom” dan “efisiensi energi kendaraan” akan membuka peluang inovasi baru. Produsen yang dapat beradaptasi dengan cepat terhadap regulasi, kebutuhan konsumen, dan kemajuan teknologi akan menjadi pemenang di era ini.
Kesimpulan dan Ajakan Bertindak
Motor Expo 2025 bukan sekadar pameran, melainkan sebuah epilog bagi era insentif lama dan prolog bagi babak baru “pasar otomotif berkelanjutan”. Dominasi kendaraan listrik dan hibrida, dikombinasikan dengan strategi pemasaran yang inovatif dan agresif, telah membentuk ulang lanskap industri. Ini adalah masa yang menarik bagi konsumen dan investor.
Sebagai praktisi, saya melihat bahwa “prospek pasar otomotif Indonesia” dan kawasan secara keseluruhan akan terus didorong oleh elektrifikasi, inovasi, dan persaingan harga yang sehat. Pilihan yang tersedia semakin beragam, dari “mobil listrik terbaik” hingga solusi hibrida yang efisien.
Jangan lewatkan kesempatan untuk menjadi bagian dari revolusi mobilitas ini. Jika Anda mencari kendaraan baru atau ingin memahami lebih dalam mengenai “tren otomotif 2025”, segera kunjungi dealer terdekat atau eksplorasi lebih lanjut penawaran menarik yang masih tersedia. Ini adalah waktu yang tepat untuk mengambil langkah menuju masa depan berkendara yang lebih cerdas dan ramah lingkungan.
Analisis Motor Expo 2025: Ledakan Penjualan EV, Dominasi Brand Asia, & Prediksi Tren Otomotif 2026 – Mengapa Mobil Listrik Jadi Primadona?
Sebagai pengamat industri otomotif yang telah berkecimpung lebih dari satu dekade, saya selalu menanti-nantikan gelaran Thailand International Motor Expo. Event ini bukan hanya sekadar pameran, melainkan barometer krusial yang mengukur denyut nadi pasar otomotif regional, memberikan gambaran jernih tentang tren masa kini dan proyeksi masa depan. Motor Expo ke-42 tahun 2025, yang berlangsung dari 28 November hingga 10 Desember, sekali lagi membuktikan hipotesis lama saya: era kendaraan listrik (EV) bukan lagi sekadar wacana, melainkan realitas dominan yang membentuk kembali lanskap industri.
Dari laporan awal yang sangat menjanjikan, setelah delapan hari pertama (28 November – 5 Desember), pameran ini berhasil mencatat angka pemesanan yang fantastis, mencapai 36.174 unit mobil. Angka ini bukan hanya sekadar statistik, melainkan sebuah lonjakan signifikan yang merefleksikan minat konsumen yang melonjak, didorong oleh inovasi, kebijakan pemerintah yang suportif, dan tentu saja, kampanye pemasaran yang agresif.
Gelombang Elektrik: EV Mendominasi, Hybrid Menjaga Momentum
Salah satu sorotan utama dari Motor Expo 2025 adalah dominasi absolut kendaraan listrik. Data menunjukkan bahwa lebih dari 52% dari total pemesanan adalah mobil listrik murni (Battery Electric Vehicle/BEV). Ini merupakan peningkatan dramatis dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, menandakan pergeseran preferensi konsumen yang tak terbendung menuju mobilitas hijau.
Namun, bukan berarti segmen lain terpinggirkan. Kendaraan hybrid (xEV) juga menunjukkan performa yang sangat kuat, menyusul di belakang EV, menunjukkan bahwa banyak konsumen masih mencari jembatan transisi menuju elektrifikasi penuh. Sementara itu, kendaraan dengan mesin pembakaran internal (ICE) dan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) tetap memiliki ceruk pasarnya sendiri, meskipun dengan pangsa yang semakin mengecil. Tren ini mengukuhkan bahwa pasar sedang bertransformasi; keberagaman teknologi tetap penting, namun arah utama jelas menuju elektrifikasi.
Bapak Cholatchai Paphatphong, Wakil Presiden penyelenggara Motor Expo ke-42 dan Wakil Managing Director บริษัท สื่อสากล จำกัด (Inter-Media Consultant Co., Ltd.), mengonfirmasi respons yang luar biasa dari pengunjung. Angka pemesanan yang melampaui 36.174 unit dalam delapan hari pertama menunjukkan pertumbuhan antara 30-45% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Keyakinan Bapak Cholatchai bahwa total pemesanan tahun ini akan melampaui angka tahun sebelumnya (54.513 unit mobil dan 7.982 unit sepeda motor) setidaknya 30-40% adalah indikator kuat dari momentum pasar yang belum pernah terjadi sebelumnya.
“Awalnya kami memperkirakan angka pemesanan akan sama dengan tahun lalu, namun gelombang penyesuaian pajak dan berakhirnya insentif EV membuat masyarakat lebih mudah memutuskan untuk mengganti mobil,” jelas Bapak Cholatchai. Ini adalah poin penting. Kejelasan mengenai kebijakan pemerintah, meski berarti berakhirnya beberapa subsidi, justru memicu urgensi pembelian. Para pemain industri dan konsumen tahu bahwa ini adalah “kesempatan terakhir” untuk memanfaatkan diskon dan penawaran terbaik.
Perlombaan di Puncak: Siapa yang Merajai Motor Expo 2025?
Daftar 10 merek teratas dengan pemesanan terbanyak memberikan gambaran komprehensif tentang peta persaingan di pasar otomotif Thailand, dan, secara implisit, Asia Tenggara.
Toyota (6.013 unit): Meskipun dikenal sebagai pionir hybrid, model terlarisnya, Toyota Yaris Cross, menunjukkan kemampuan Toyota untuk beradaptasi dan tetap relevan di tengah gempuran EV. Model ini, yang kemungkinan besar adalah varian hybrid, menegaskan bahwa efisiensi bahan bakar dan keandalan merek Jepang masih menjadi daya tarik kuat.
BYD (3.154 unit): Merek raksasa EV dari Tiongkok ini terus menunjukkan kekuatannya. Dengan BYD Atto3 sebagai model paling diminati, BYD telah berhasil mengukir citra sebagai pemimpin dalam segmen EV yang terjangkau namun sarat fitur. Perlu dicatat bahwa angka ini dihitung dari pendaftar yang membeli mobil untuk undian, menunjukkan betapa besar minat publik terhadap merek ini.
Honda (3.039 unit): Sama seperti Toyota, Honda membuktikan bahwa merek Jepang memiliki basis pelanggan setia yang kuat. Honda HR-V e:HEV, model hybrid andalannya, menunjukkan bahwa Honda mampu menawarkan solusi mobilitas yang ramah lingkungan tanpa harus sepenuhnya beralih ke EV murni.
Omoda & Jaecoo (2.678 unit): Ini adalah kejutan yang menyenangkan. Jaecoo 5 EV menjadi primadona dari grup ini, menegaskan bahwa merek-merek baru, terutama dari Tiongkok, dengan strategi yang tepat dan produk yang menarik, bisa langsung merangsek ke papan atas. Keberhasilan mereka adalah bukti dinamisme pasar EV.
MG (2.360 unit): MG S5 EV memimpin penjualan merek ini, menunjukkan komitmen MG terhadap elektrifikasi. MG telah lama menjadi pemain kunci dalam transisi EV di wilayah ini, dan angka ini menggarisbawahi posisinya yang kokoh.
GAC (Aion) (2.187 unit): Aion UT menjadi model yang paling diminati. Aion, merek EV yang berkembang pesat, berhasil menarik perhatian konsumen dengan teknologi dan desain yang segar, membuktikan bahwa pasar EV masih sangat terbuka untuk pemain baru yang inovatif.
Geely (2.134 unit): Geely EX2 adalah model terlaris mereka. Strategi Geely yang unik, yaitu tidak berpartisipasi dalam skema insentif pemerintah namun menawarkan harga yang sangat kompetitif sejak awal, tampaknya membuahkan hasil. Ini menunjukkan kepercayaan diri mereka terhadap daya saing produk tanpa bantuan subsidi.
Deepal (2.117 unit): Deepal S05, sebagai salah satu lini EV dari Changan, berhasil mencuri perhatian. Keberhasilan Deepal menandakan bahwa Changan sedang melakukan diversifikasi yang efektif di pasar EV, menawarkan pilihan premium yang menarik.
Great Wall Motor (GWM) (2.015 unit): GWM Tank 300 Diesel menonjol di sini. Meskipun dikenal dengan lini EV-nya (seperti ORA Good Cat), keberhasilan model diesel Tank 300 menunjukkan bahwa GWM memiliki portofolio yang beragam dan mampu menarik berbagai segmen pasar, termasuk mereka yang masih mencari kekuatan dan ketangguhan SUV off-road.
Mitsubishi (1.588 unit): Mitsubishi Xforce HEV, model hybrid terbarunya, berhasil menempatkan merek ini di daftar 10 besar. Ini adalah indikator penting bahwa Mitsubishi, dengan fokus pada segmen SUV dan teknologi hybrid, masih memiliki tempat di hati konsumen yang mencari kombinasi antara performa dan efisiensi.
Strategi Agresif di Tengah Detik-Detik Terakhir Insentif EV
Berakhirnya kebijakan insentif pemerintah Thailand untuk EV (EV 3.0) pada 31 Desember 2025, yang diikuti dengan penyesuaian besar pada skema EV 3.5 di tahun 2026, telah memicu gelombang kampanye dan diskon yang sangat agresif dari berbagai merek. Insentif EV 3.0 menawarkan diskon hingga 150.000 Baht per unit, sementara EV 3.5 akan mengurangi diskon untuk EV impor menjadi 50.000 Baht dan menaikkan pajak cukai dari 2% menjadi 10%. Situasi ini menciptakan urgensi yang tinggi bagi produsen untuk menguras stok dan bagi konsumen untuk membeli.
Wajah-Wajah Utama dalam Perang Harga dan Promosi:
BYD – Rever Group: Menawarkan “harga terbaik” untuk BYD Dolphin dan BYD Atto 3, disertai garansi baterai seumur hidup untuk pertama kalinya (senilai 50.000 Baht) bagi pembelian hingga 31 Desember 2025, bahkan berlaku surut untuk pembelian sejak 24 Oktober 2025. Untuk model impor di bawah skema EV 3.5 seperti BYD SEAL, BYD M6, BYD SEALION 7, dan DENZA D9, diskonnya jauh lebih fantastis. BYD SEAL Dynamic, misalnya, mendapat potongan harga lebih dari 525.000 Baht, menjadikannya hanya 799.000 Baht dari harga normal 1.325.000 Baht. BYD SEALION 7 juga mendapat diskon signifikan. Ini adalah strategi yang jelas: habiskan stok dan manfaatkan insentif terakhir.
MG Sales (Thailand): Bapak Pongsak Lertruedeewatanavong, Wakil Managing Director MG Sales (Thailand), menyatakan bahwa pasar mobil Thailand tumbuh sekitar 3% dalam 10 bulan pertama 2025, dengan proyeksi total 600.000 unit di akhir tahun. Pasar EV diperkirakan mencapai 100.000 unit pada 2025 dan 120.000 unit pada 2026. MG menegaskan tidak akan ada lagi penurunan harga untuk EV mereka, mengklaim harga saat ini adalah “harga final”. Penawaran spesial mencakup MG4 ELECTRIC XPOWER seharga 849.000 Baht (dari 1.119.900 Baht), diskon 279.000 Baht untuk 90 unit, serta promo untuk MG IM6, MG ZS EV, dan MG EP PLUS.
Great Wall Motor (GWM) Thailand: Bapak Wayne Zhou, Managing Director GWM Thailand, mengakui sengitnya “perang harga” di tahun 2025 dan memperkirakan mereda di 2026 karena dampak kebijakan pemerintah terhadap biaya produksi. Menariknya, GWM berencana menaikkan harga ORA Good Cat pada 2026 (saat ini mulai 599.000 Baht), namun diiringi dengan peningkatan nilai tambah seperti program bantuan cicilan 5.000 Baht per bulan, asuransi komprehensif 2 tahun, dan perawatan gratis 5 tahun. Ini menunjukkan transisi dari harga rendah ke penawaran nilai yang lebih tinggi.
GAC AION: GAC AION menawarkan “4 promo bertingkat” untuk mengakhiri insentif EV, termasuk AION V seharga 899.000 Baht (dari 1.020.900 Baht) dan AION UT Standard mulai 469.000 Baht. Yang lebih menarik, mereka menawarkan garansi baterai, motor penggerak, dan kotak kontrol seumur hidup, diskon body kit, bahkan hadiah iPhone 17 senilai 43.900 Baht. Ini adalah taktik “nilai tambah” yang sangat menarik untuk menarik pembeli.
CHANGAN (Deepal): Menawarkan skema keuangan yang sangat fleksibel: uang muka 0%, cicilan mulai 2.990 Baht, dan diskon hingga 150.000 Baht. Khusus Deepal S05, garansi baterai seumur hidup diberikan bagi pemesan antara 28 November hingga 10 Desember 2025.
Omoda & Jaecoo (Thailand): Bapak Cedric Cui, Presiden Omoda & Jaecoo (Thailand), mengungkapkan keberhasilan JAECOO 5 EV yang melampaui ekspektasi, dengan 12.000 unit telah terkirim hingga Oktober dan proyeksi 14.000 unit untuk 2025. Mereka menawarkan harga khusus untuk 3.000 unit JAECOO 5 EV (mulai 549.000 Baht) serta diskon besar untuk JAECOO 6 EV dan JAECOO 7 SHS.
Geely (Thonburi Noisthern): Bapak Narong Sitalayarn, CEO Thonburi Noisthern, distributor Geely, menegaskan bahwa Geely tidak akan berpartisipasi dalam insentif pemerintah. Sebaliknya, mereka fokus pada penetapan harga yang terjangkau secara langsung dengan pabrikan induk. Geely EX2, yang diluncurkan di Motor Expo dengan harga mulai 399.990 Baht untuk 2.000 unit pertama, adalah contoh nyata strategi ini. Kepercayaan diri Geely pada harga yang “benar sejak hari pertama” adalah pendekatan yang patut dicermati.
Leapmotor (Phra Nakorn Yonrakarn): Bapak Tawatchai Chungsamangphornsuk, Managing Director Phra Nakorn Yonrakarn, meluncurkan model spesial C10 Limited Edition Kinetix Model seharga 928.000 Baht (hanya 100 unit). Selain itu, mereka menawarkan program perawatan 5 tahun/100.000 km senilai 20.000 Baht untuk pemesanan di Motor Expo 2025 yang dikirim pada Desember 2025.
Dampak Kebijakan Pemerintah dan Proyeksi Pasar 2026
Situasi di Motor Expo 2025 secara jelas adalah cerminan dari “efek berakhirnya insentif.” Produsen mobil, terutama merek-merek EV Tiongkok, menggunakan kesempatan ini untuk menggenjot penjualan semaksimal mungkin sebelum insentif EV 3.0 berakhir. Ini bukan hanya tentang diskon; ini tentang strategi jangka panjang. Dengan stok yang menumpuk dan regulasi yang akan berubah, memacu penjualan di akhir tahun adalah langkah logis untuk mengurangi beban biaya dan menjaga momentum merek.
Data registrasi EV dari Departemen Perhubungan Darat Thailand selama 11 bulan terakhir (10.330 unit) menunjukkan bahwa Jaecoo, BYD, MG, AION, dan Deepal adalah pemain utama. Angka ini, meskipun terpisah dari data Motor Expo, menegaskan tren dominasi merek-merek Asia dalam segmen EV.
Melihat ke tahun 2026, perang harga mungkin akan mereda, seperti yang diprediksi oleh Bapak Wayne Zhou dari GWM. Dengan insentif yang berkurang dan pajak yang meningkat, harga kendaraan listrik impor kemungkinan akan naik. Ini bisa memicu fokus pada produksi lokal atau kerja sama strategis untuk menjaga harga tetap kompetitif. Pasar secara keseluruhan diperkirakan akan tetap tumbuh, dengan EV memimpin lonjakan tersebut, seperti yang diperkirakan oleh MG Sales Thailand.
Peluang dan Tantangan: Apa Selanjutnya?
Motor Expo 2025 telah menetapkan standar baru bagi pameran otomotif. Ini adalah panggung di mana inovasi bertemu dengan strategi pasar yang agresif, didorong oleh perubahan kebijakan pemerintah. Konsumen diuntungkan dengan berbagai pilihan dan penawaran menarik, sementara produsen berlomba untuk mengukuhkan posisi mereka di pasar yang sangat dinamis ini.
Namun, di balik angka-angka fantastis, ada tantangan besar. Infrastruktur pengisian daya, ketersediaan suku cadang, dan edukasi konsumen mengenai teknologi EV akan menjadi kunci keberlanjutan pertumbuhan ini. Merek-merek Tiongkok telah membuktikan diri sebagai kekuatan yang harus diperhitungkan, menawarkan teknologi canggih dengan harga yang sangat kompetitif. Sementara itu, merek Jepang tetap solid dengan strategi hybrid dan keandalan yang telah teruji.
Masa depan otomotif kini bergerak lebih cepat dari yang kita duga. Elektrifikasi adalah realitas yang tidak dapat dihindari, dan negara-negara di Asia Tenggara, termasuk Indonesia, dapat belajar banyak dari dinamika pasar yang terkuak di Motor Expo 2025.
Manfaatkan Momentum: Waktu Terbaik untuk Transformasi Mobilitas Anda
Motor Expo 2025 bukan sekadar catatan sejarah, melainkan sebuah peringatan dan peluang. Bagi Anda yang telah lama mempertimbangkan untuk beralih ke kendaraan listrik atau hybrid, momentum akhir tahun ini adalah jendela kesempatan yang tidak boleh dilewatkan. Dengan berakhirnya berbagai insentif dan promo fantastis, sekaranglah saatnya untuk mengambil keputusan demi masa depan mobilitas yang lebih efisien, ramah lingkungan, dan sarat teknologi.
Jangan biarkan kesempatan emas ini berlalu begitu saja. Kunjungi dealer terdekat, pelajari lebih lanjut tentang penawaran yang tersedia, dan konsultasikan pilihan terbaik sesuai kebutuhan Anda. Masa depan otomotif ada di tangan Anda, dan pilihan Anda hari ini akan membentuk perjalanan Anda esok. Jadilah bagian dari revolusi mobilitas ini!
