สุดยอด 10 กระบะที่ทรงพลังที่สุดในตลาด: พลังที่เหนือกว่าทุกการคาดหมายในปี 2025
ตลาดรถกระบะสมรรถนะสูง (Performance Pickup Trucks) กำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยในปี 2023 ที่ผ่านมา มีการเติบโตถึง 15% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แซงหน้ารถกระบะทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด ข้อมูลเชิงลึกจากผู้บริโภคชี้ให้เห็นว่า 40% ของผู้ที่สนใจรถกระบะสมรรถนะสูง เลือกใช้เครื่องยนต์แบบอัดอากาศ (Forced Induction) แทนเครื่องยนต์แบบดูดอากาศธรรมชาติ (Naturally Aspirated) ซึ่งหมายถึงการครองอำนาจของเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ (Supercharged) และเทอร์โบชาร์จ (Turbocharged)
นอกจากนี้ พละกำลังของรถกระบะสมรรถนะสูงเฉลี่ยได้พุ่งทะยานเกิน 500 แรงม้า (HP) ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 30% จากทศวรรษที่ผ่านมา ขณะที่แรงบิด (Torque) ในรุ่นดีเซลมักจะเกิน 800 ปอนด์-ฟุต (lb-ft) และในรุ่นเบนซินก็สูงถึง 600 ปอนด์-ฟุต
ความแข็งแกร่งของรถกระบะเหล่านี้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยรุ่น Heavy-Duty สามารถลากจูงได้เกิน 30,000 ปอนด์ เมื่อมีการจัดอุปกรณ์ที่เหมาะสม ซึ่งเป็นผลมาจากความก้าวหน้าทางวิศวกรรมโครงสร้างและการระบายความร้อนของระบบส่งกำลัง ในขณะที่รถกระบะที่เร็วที่สุด เช่น Ford F-150 Lightning และ Ram TRX สามารถทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (mph) ได้ต่ำกว่า 4.5 วินาที เทียบเท่าสมรรถนะของรถสปอร์ตหลายรุ่น
สำหรับรถกระบะไฟฟ้าสมรรถนะสูง (Electric Performance Pickup Trucks) ในปี 2025 นี้ คิดเป็นสัดส่วนเกือบ 10% ของกลุ่มรถสมรรถนะสูง และคาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 25% ภายในปี 2030
กลุ่มผู้หลงใหลในรถกระบะยังคงผลักดันการปรับแต่งรถ (Aftermarket Modifications) อย่างต่อเนื่อง โดยการอัปเกรดเทอร์โบ, การยกช่วงล่าง (Suspension Lifts) และการปรับแต่ง ECU (ECU Tunes) ส่งผลให้ตลาดอุปกรณ์เสริมสำหรับรถกระบะสมรรถนะสูงมีมูลค่าสูงถึง 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
เมื่อผู้ผลิตยังคงผลักดันสมรรถนะทั้งแรงม้า แรงบิด และความสามารถในการลากจูงไปยังระดับที่น่าทึ่ง บทความนี้จะจัดอันดับ 10 กระบะที่ทรงพลังที่สุดในตลาด โดยพิจารณาจากพละกำลังสูงสุดและความสามารถในการลากจูงสูงสุด
GMC Sierra 1500 AT4X
เครื่องยนต์: 6.2L V8
แรงม้า: 420 HP
แรงบิด: 460 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 11,800 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 6.0 วินาที
GMC Sierra 1500 AT4X เป็นปีศาจออฟโรดที่มาพร้อมพละกำลังมหาศาล เครื่องยนต์ 6.2L V8 ให้กำลัง 420 HP และเมื่อติดตั้ง Max Trailering Package ก็สามารถลากจูงได้เกือบ 12,000 ปอนด์ ที่พิเศษยิ่งกว่าคือ AT4X เป็นรถกระบะโปรดักชั่นรุ่นแรกที่มาพร้อมโช้คอัพแบบ Multimatic DSSV™ spool-valve dampers ซึ่งเป็นเทคโนโลยีช่วงล่างระดับสูงที่ใช้ในรถแข่ง Formula 1, รถ Trophy Truck และซูเปอร์คาร์ Ford GT
โช้คอัพที่ตอบสนองไวเป็นพิเศษเหล่านี้มอบการควบคุมออฟโรดที่เหนือชั้นให้กับ AT4X สามารถซับแรงกระแทกขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง และยังคงความเสถียรของรถไว้ได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้แม้จะไม่ได้มีพละกำลังสูงสุดในลิสต์นี้ แต่ 1500 AT4X ก็มี DNA ของรถแข่งมอเตอร์สปอร์ตอย่างแท้จริง นี่คือเหตุผลที่ GMC สร้างรถกระบะที่สามารถบุกตะลุยไปบนเส้นทางสุดโหดราวกับรถ Baja Truck ในขณะเดียวกันก็ยังคงมอบความสบายให้ผู้ขับขี่ด้วยเบาะนวดไฟฟ้า
Nissan Titan XD
เครื่องยนต์: 5.6L Endurance V8
แรงม้า: 400 HP
แรงบิด: 413 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 11,040 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 6.5 วินาที
Nissan Titan XD คือคู่แข่งในกลุ่ม Heavy-Duty ของ Nissan ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ความจุ 5.6 ลิตร ให้กำลัง 400 HP แม้ว่า Titan มักจะถูกบดบังด้วย “Big Three” (Ford, Chevy, Ram) แต่ Titan ก็เป็นรถทำงานที่ไว้ใจได้ พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และการรับประกันจากโรงงานที่ยาวนานที่สุดในคลาส นี่คือรถกระบะเพียงรุ่นเดียวในตลาดที่มาพร้อมชุดเตรียมติดตั้งหางพ่วงแบบ Gooseneck จากโรงงาน ทำให้ไม่ต้องทำการดัดแปลงเพิ่มเติม
Nissan สร้างเฟรมของ XD ด้วยจุดยึดแบบบูรณาการสำหรับหางพ่วง Gooseneck ทำให้สามารถเชื่อมต่อรถพ่วงหนัก (สูงสุด 11,040 ปอนด์) ได้ทันทีที่ออกจากโชว์รูม และที่น่าทึ่งกว่านั้นคือ เครื่องยนต์ 5.6L Endurance V8 ของ Titan XD ไม่ต้องเข้ารับการบำรุงรักษาตามกำหนดใดๆ เป็นระยะเวลา 15,000 ไมล์แรก เพียงแค่เติมน้ำมันและขับออกไป ดังนั้น หากคุณต้องการรถกระบะพร้อมทำงานที่สร้างมาเพื่อลากจูงอย่างหนักและใช้งานได้ยาวนาน Titan XD คือคำตอบที่ไม่ต้องลังเล
Toyota Tundra i-FORCE MAX
เครื่องยนต์: 3.4L Twin-Turbo V6 Hybrid
แรงม้า: 437 HP
แรงบิด: 583 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 12,000 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 5.7 วินาที
Toyota ได้ละทิ้งเครื่องยนต์ V8 แบบเก่าและหันมาใช้ระบบไฮบริดเทอร์โบชาร์จ และผลลัพธ์ก็คือความประทับใจอย่างยิ่ง ระบบส่งกำลัง i-FORCE MAX ให้กำลัง 437 HP และแรงบิดมหาศาล 583 lb-ft ทำให้เป็น “King of Torque” ในกลุ่มรถกระบะ Half-ton ด้วยความสามารถในการลากจูง 12,000 ปอนด์ Tundra รุ่นใหม่นี้คือรถที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพเพื่อแลกกับพละกำลัง
เป็นรถกระบะไฮบริดเพียงรุ่นเดียวในตลาดที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ตรงกลาง (ระหว่างเครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo และชุดเกียร์ 10 สปีด) เพื่อมอบแรงบิดที่เติมเต็มทันที (0 rpm Electric Boost!) ในขณะที่ยังคงรักษาการกระจายน้ำหนักให้ใกล้เคียงสมบูรณ์แบบสำหรับการลากจูงและออฟโรด
แต่สิ่งที่น่าทึ่งจริงๆ คือ:
แตกต่างจากรถไฮบริดส่วนใหญ่ i-FORCE MAX ไม่ได้มีมอเตอร์สตาร์ทแบบดั้งเดิม ระบบไฮบริดจะสตาร์ทเครื่องยนต์โดยตรงโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้เป็นระบบส่งกำลังที่ตอบสนองเร็วที่สุดในวงการรถกระบะ ซึ่งหมายถึงแรงบิด 583 lb-ft ที่พร้อมใช้งานทันทีตั้งแต่รอบเดินเบา ด้วยความนุ่มนวลระดับรถซีดานหรู Toyota ได้สร้างรถ Prius สำหรับคนที่เกลียด Prius แต่รักการบดขยี้ที่เส้นสตาร์ทและสถานที่ทำงาน
Ford F-150 Raptor R
เครื่องยนต์: 5.2L Supercharged V8
แรงม้า: 700 HP
แรงบิด: 640 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 8,700 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 4.5 วินาที
Ford F-150 Raptor R ไม่ได้เน้นเรื่องการลากจูง แต่เน้นไปที่พละกำลังดิบๆ ที่พร้อมจะถล่มทะเลทราย ด้วยเครื่องยนต์ V8 Supercharged 5.2 ลิตร Predator (ซึ่งเป็นหัวใจเดียวกับ Shelby GT500) มันให้กำลัง 700 HP และแรงบิด 640 lb-ft เป็นรถกระบะโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่ความสามารถในการลากจูง 8,700 ปอนด์ ทำให้มันไม่สามารถอยู่อันดับสูงกว่านี้ได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับความตื่นเต้นเร้าใจบริสุทธิ์ ไม่มีอะไรเทียบได้ นี่คือรถกระบะโปรดักชั่นรุ่นเดียวในประวัติศาสตร์ที่ใช้เครื่องยนต์ร่วมกับรถแข่ง Le Mans (ที่มาใกล้เคียง)
เครื่องยนต์ V8 Supercharged 5.2 ลิตร Predator ของ Raptor R เป็นญาติใกล้ชิดกับเครื่องยนต์ EcoBoost V6 ของ Ford GT แต่มีสองสูบเพิ่มเติมและพลัง 700 แรงม้าจากดีทรอยต์ ที่ทำให้มันสุดยอดกว่านั้นคือ ยางขนาด 37 นิ้วจากโรงงานของ Raptor R นั้นใหญ่มากจน Ford ต้องออกแบบซุ้มล้อใหม่พร้อมช่องระบายอากาศแบบแอคทีฟ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเสียดสีเมื่อช่วงล่างทำงานเต็มที่
โหมด “Baja Mode” ไม่ใช่แค่ลูกเล่น แต่ถูกปรับแต่งโดยวิศวกรคนเดียวกับที่สร้าง Ford trophy trucks แบบออฟโรด และมันจะปิดระบบควบคุมเสถียรภาพทั้งหมดเพื่อความสนุกสุดเหวี่ยงแบบนักแข่งทะเลทราย แม้จะมีน้ำหนักเกือบ 6,000 ปอนด์ Raptor R ก็สามารถทำอัตราเร่ง 0-60 mph ได้เร็วกว่า Ford Mustang GT ปี 2020 (ประมาณ 4.5 วินาที) ด้วยแรงบิด 640 lb-ft และเสียงซูเปอร์ชาร์จ? มันจงใจทำให้ไม่เก็บเสียง เพราะหากคุณจ่ายเงิน 110,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับรถกระบะ คุณสมควรที่จะได้ยินเสียงที่เหมือนหมูป่ากำลังเดือดดาล
Ram 1500 TRX
เครื่องยนต์: 6.2L Supercharged HEMI V8
แรงม้า: 702 HP
แรงบิด: 650 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 8,100 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 4.5 วินาที
Ram TRX คือ Hellcat แห่งโลกกระบะ ด้วยเครื่องยนต์ HEMI Supercharged 6.2 ลิตร ที่ให้กำลัง 702 HP ทำให้เป็นหนึ่งในรถกระบะที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา เป็นรถปีศาจที่พร้อมลุย Baja แต่เช่นเดียวกับ Raptor R การลากจูงไม่ใช่จุดแข็ง (เพียง 8,100 ปอนด์) เครื่องยนต์ V8 Supercharged Hellcat 6.2 ลิตร ของ TRX กินน้ำมัน 1.5 แกลลอนต่อนาทีเมื่อทำงานเต็มที่ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถทำให้ถังน้ำมันขนาด 33 แกลลอนว่างเปล่าได้ภายในเวลาเพียง 22 นาทีของการขับขี่แบบเต็มคันเร่ง
กำลัง 702 HP ของมันมากกว่า Lamborghini Huracán Tecnica ปี 2024 (631 HP) … แต่มีสี่ประตู มีกระบะ และมีระยะยุบตัวของช่วงล่างมากพอที่จะกลืนรถโรงเรียนได้ทั้งคัน ระบบ Launch Control จากโรงงานถูกตั้งชื่อเล่นว่า “Baja Launch” เพราะถูกตั้งโปรแกรมมาเพื่อเลียนแบบการออกตัวของรถ Trophy Truck (รวมถึงการลื่นไถลของยางเพื่อการยึดเกาะบนพื้นดินที่ดีที่สุด)
บางทีส่วนที่ดีที่สุดคือ Ram รับประกันความบ้าระห่ำนี้เป็นระยะเวลา 60,000 ไมล์ เพราะไม่มีอะไรจะบอกถึง “วิศวกรรมอเมริกัน” ได้เท่ากับรถจรวดออฟโรดที่รับประกัน 12 mpg และทำความเร็ว 118 mph
GMC Sierra HD Denali Ultimate
เครื่องยนต์: 6.6L Duramax Turbo-Diesel V8
แรงม้า: 470 HP
แรงบิด: 975 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 36,000 lbs (Gooseneck)
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 7.0 วินาที
GMC Sierra HD Denali Ultimate คือรถลากจูงหรูหราที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6.6 ลิตร Duramax ให้กำลัง 470 HP แต่มีแรงบิดที่ทรงพลังถึง 975 lb-ft เมื่อมีการจัดอุปกรณ์ที่เหมาะสม สามารถลากจูงได้ถึง 36,000 ปอนด์ ทำให้เป็นหนึ่งในรถลากจูงที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก นั่นคือแรงฉุดที่เพียงพอจะลากอนุสาวรีย์เทพีเสรีภาพทั้งชิ้น (450,000 ปอนด์) ได้ หากคุณมีรถกระบะหลายคันเชื่อมต่อกัน
แต่ที่บ้าคลั่งจริงๆ คือ แรงบิดนี้มาถึงที่รอบต่ำเพียง 1,600 รอบต่อนาที หมายความว่าคุณสามารถลากบ้านออกจากฐานได้ตั้งแต่รอบเดินเบา Trim Ultimate นี้ นำพละกำลังดิบๆ นี้มาห่อหุ้มด้วยความหรูหราที่มากเกินไปจนรวมถึง:
เบาะนวด 16 ทิศทาง พร้อมโครงสร้าง Lattice แบบ 3 มิติ (พัฒนาขึ้นครั้งแรกสำหรับนักบินอวกาศ NASA)
ระบบเครื่องเสียง AKG Studio Reference 40 ลำโพง ที่ทรงพลังพอที่จะกลบเสียงเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเปิดเสียงดังสุด
ระบบ Night Vision แบบ Thermal Imaging ที่สามารถตรวจจับกวาง (หรือเจ้าของรถกระบะคู่แข่ง) ได้จากระยะ 300 หลา
Ford F-450 Super Duty
เครื่องยนต์: 6.7L Power Stroke Turbo-Diesel V8
แรงม้า: 500 HP
แรงบิด: 1,200 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 40,000 lbs (Gooseneck)
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 6.5 วินาที
Ford F-450 Super Duty คือเครื่องจักรระดับเชิงพาณิชย์ที่มาพร้อมกำลัง 500 HP และแรงบิดสูงสุดในคลาส 1,200 lb-ft ด้วยความสามารถในการลากจูงสูงสุด 40,000 ปอนด์ มันถูกสร้างมาเพื่อการบรรทุกขั้นสูง หากคุณต้องการลากบ้าน นี่คือรถกระบะของคุณ เป็นรถกระบะโปรดักชั่นเพียงรุ่นเดียวในโลกที่สามารถลากจูง 40,000 ปอนด์ได้อย่างถูกกฎหมายในทุกรัฐ 50 รัฐ ซึ่งเพียงพอที่จะลากช้างแอฟริกันโตเต็มวัย 4 ตัว หรือคฤหาสน์ขนาดเล็กแบบเคลื่อนที่ทั้งหลัง
แต่จุดเด่นคือ:
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6.7 ลิตร Power Stroke ไม่ได้เหนื่อยหอบกับการทำงานนี้เลย ด้วยตัวเลขแรงบิด 1,200 lb-ft ที่สูงกว่ารถบรรทุกกึ่งพ่วง Class 8 ในช่วงยุค 1990s เสียอีก มีมากกว่านั้น: รางเฟรมของ F-450 มีความสูง 8 นิ้ว หนาพอๆ กับคาน I-beam บางชนิดที่ใช้ในการก่อสร้างตึกระฟ้า และสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ 14,000 ปอนด์ (เท่ากับ Honda Civic ผู้ใหญ่ 3 คันในกระบะ)
เทอร์โบชาร์จเจอร์หมุนเร็วพอที่บูสต์สูงสุด (302,000 RPM) ที่จะวิ่งได้ 3.5 ไมล์ต่อนาที หากปล่อยให้หมุนอย่างอิสระ ระบบ “Pro Trailer Hitch Assist” ใช้กล้อง 11 ตัวและเรดาร์เพื่อบังคับหางพ่วง 40,000 ปอนด์ของคุณให้ถอยหลังโดยอัตโนมัติ ในขณะที่คุณแค่ควบคุมคันเร่ง ด้วยรถกระบะคันนี้ Ford ได้สร้าง Peterbilt ที่มีเบาะหนังและบอกว่า “เอาไปจอดในโรงรถของคุณสิ” (หมายเหตุ: การลากช้างจริงๆ ไม่แนะนำ แต่เป็นไปได้ทางเทคนิค)
Chevrolet Silverado 3500 HD
เครื่องยนต์: 6.6L Duramax Turbo-Diesel V8
แรงม้า: 470 HP
แรงบิด: 975 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 36,000 lbs (Gooseneck)
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 7.0 วินาที
Chevrolet Silverado 3500 HD มีพละกำลังเท่าเทียมกับ GMC Sierra HD แต่ให้แพ็คเกจที่แข็งแกร่งและเน้นการใช้งานมากกว่า ด้วยแรงบิดดีเซล 975 lb-ft เท่ากัน มันคือรถยกและบรรทุกขนาดมหึมา เป็นที่ชื่นชอบของผู้รับเหมาที่ต้องการงานหนัก เป็นรถกระบะ Heavy-Duty เพียงรุ่นเดียวที่มาพร้อมระบบกระจกมองข้างสำหรับพ่วงแบบ “Power Scope” ที่สามารถยืดออกได้ 30 นิ้ว เพียงกดปุ่ม (ยาวกว่าไม้เบสบอล) เพื่อให้มองเห็นรถบ้าน (RVs) ที่กว้างที่สุดได้
แต่ส่วนที่เหลือเชื่อคือ:
กระจกมองข้างขนาดใหญ่นี้แต่ละบานมีไมโครโปรเซสเซอร์มากกว่าคอมพิวเตอร์นำทางของ Apollo 11 ทั้งหมด แรงบิด 975 lb-ft ของเครื่องยนต์ 6.6 ลิตร Duramax ถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (บล็อกเดียวกันสามารถรองรับแรงบิด 1,200+ lb-ft ในการใช้งานทางทะเลได้ หมายความว่ารถกระบะของคุณมี DNA ร่วมกับเรือลากจูง) ช่องรับหางพ่วงแบบ Gooseneck ให้คะแนนที่ 36,000 ปอนด์ ซึ่งเท่ากับน้ำหนักของ Tyrannosaurus Rex (วิศวกร Chevy ยืนยันว่านี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ)
ระบบเบรกไอเสียดีเซล (Diesel Exhaust Brake) นั้นดุดันมากจนสามารถลดความเร็วของน้ำหนัก 25,000 ปอนด์ลงเนินได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ซึ่งเทียบเท่ากับระบบ Jake brake ของรถบรรทุกกึ่งพ่วง (คำเตือน: การบรรทุกไดโนเสาร์สไตล์ Jurassic Park ไม่อยู่ในการรับประกัน)
Ram 3500 HD
เครื่องยนต์: 6.7L Cummins Turbo-Diesel I6
แรงม้า: 420 HP (1,075 lb-ft) – High-Output: 1,225 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 37,090 lbs (Gooseneck)
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 7.5 วินาที
Ram 3500 HD พร้อมเครื่องยนต์ High-Output Cummins คือตำนานแห่งแรงบิด ผลิตแรงบิด 1,225 lb-ft ซึ่งสูงที่สุดในรถกระบะโปรดักชั่นใดๆ รถลากจูงคันนี้สามารถลากได้ถึง 37,090 ปอนด์ ทำให้เป็นหนึ่งในรถที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา เป็นรถกระบะเพียงรุ่นเดียวที่มีแรงบิดจากโรงงาน 1,225 lb-ft ซึ่งตามทฤษฎีแล้วสามารถหมุนโลกกลับหลังได้หากคุณเชื่อมต่อรถกระบะจำนวนมากเข้าด้วยกัน
แต่จุดสำคัญจริงๆ คือ?
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6.7 ลิตร Cummins High-Output สร้างแรงบิดที่รอบเดินเบา (660 lb-ft) ได้มากกว่า Ford Mustang GT ปี 2024 ที่รอบสูงสุดด้วยซ้ำ และยังไม่จบแค่นั้น: ความสามารถในการลากจูงแบบ Gooseneck ของ Ram 3500 HD (37,090 ปอนด์) เกินกว่าน้ำหนักการบินขึ้นสูงสุดของเฮลิคอปเตอร์ Boeing CH-47 Chinook ซึ่งหมายความว่ามันสามารถลากเครื่องบินที่ควรจะยกมันขึ้นไปได้
ชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Aisin-sourced หล่อเย็นด้วยถังเก็บน้ำมันเกียร์เฉพาะขนาด 11 ควอร์ต เพราะกระทะเกียร์ปกติจะละลายเมื่อต้องรับมือกับแรงบิดมหาศาลนี้
แพ็คเกจชุดเตรียม Fifth-wheel มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 48 แกลลอนที่ติดตั้งจากโรงงาน เพราะที่อัตราสิ้นเปลือง 13 mpg เมื่อลากจูง คุณจะต้องหยุดเติมน้ำมันทุกๆ 150 ไมล์ แล้วเราจะเรียก Ram 3500HD ว่าอะไร? รถจักรไอน้ำบนบกพร้อมที่วางแก้ว และใช่ มันยังคงถูกกฎหมายบนท้องถนน (หมายเหตุ: การทดลองหมุนโลกจริงๆ ทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ น่าจะใช่)
Ford F-150 Lightning (Wildcard Pick)
เครื่องยนต์: Dual Electric Motors (Extended Range)
แรงม้า: 580 HP (775 HP ในรุ่น “SuperTruck” ที่กำลังจะมาถึง)
แรงบิด: 775 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 10,000 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 4.0 วินาที
รอเดี๋ยวก่อน—รถยนต์ไฟฟ้าอันดับ 1? ลองฟังดู Lightning ไม่เพียงแต่เร็ว (0-60 mph ใน 4 วินาที) แต่ยังมีแรงบิดที่มาทันที ทำลายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันตั้งแต่เริ่มออกตัว และด้วย Ford ที่กำลังโปรโมทรุ่น “SuperTruck” ที่ให้กำลัง 775 HP อนาคตของพละกำลังคือรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับตอนนี้ มันคือรถกระบะโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา และนั่นสมควรได้รับการยอมรับ
เพราะนี่คือรถกระบะโปรดักชั่นเพียงรุ่นเดียวที่สามารถจ่ายไฟให้บ้านของคุณได้นานถึงสามวันในช่วงที่ไฟดับ ด้วยระบบ Pro Power Onboard 9.6 kW และแบตเตอรี่ Extended Range 131 kWh (เพียงพอสำหรับตู้เย็น ไฟส่องสว่าง และอ่างน้ำร้อนของเพื่อนบ้านพร้อมๆ กัน)
ยังมีอีก:
แรงบิด 775 lb-ft ของ Lightning พร้อมใช้งานทันที ทำให้เร็วกว่า Porsche 911 Carrera ในการออกตัว (0-60 mph ในประมาณ 4.0 วินาที) และขณะที่ลากจูง 10,000 ปอนด์ “Mega Power Frunk” (กระโปรงหน้า) ของมันสามารถจุของได้ 400 ปอนด์ ใส่กระติกน้ำแข็งขนาดใหญ่ได้สองใบ และยังมีรูระบายน้ำเพื่อให้คุณสามารถล้างทำความสะอาดได้หลังจากการปาร์ตี้ “BlueCruise” ระบบขับขี่แบบแฮนด์ฟรี ช่วยให้คุณงีบหลับได้ในขณะที่รถขับเคลื่อนตัวเองบนทางหลวงที่มีแผนที่กว่า 130,000 ไมล์ (แม้ว่า Ford จะแนะนำอย่างเป็นทางการว่าไม่ควรนอนหลับก็ตาม)
เราควรเรียก Lightning ว่าอะไร? มีดพก Swiss Army ที่ใช้พลังงาน Tesla ซึ่งทำหน้าที่เป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อ และใช่ มันยังคงสามารถแซง Hellcat ได้อย่างเงียบเชียบระหว่างไฟแดง
ข้อคิดส่งท้าย
ตั้งแต่รถดีเซลไททัน สัตว์ร้ายซูเปอร์ชาร์จ ไปจนถึงนักล่าความเร็วไฟฟ้า รถกระบะในปัจจุบันมีพละกำลังมากกว่าที่เคยเป็นมา คุณอยากจะขับคันไหน? แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็น!
