En primer lugar, cabe señalar que los conceptos de “supercoche” e “hipercoche” están bastante difusos. No existe un umbral específico a partir del cual se pueda empezar a considerar un coche como supercoche y luego como hipercoche. Nos bastará con que los coches que se mencionan a continuación tengan características impresionantes combinadas con un excelente “aspecto”. Así que, ¡adelante y admiremos!
Bugatti Chiron
Bugatti puede presumir de una de las mayores gamas de supercoches e hypercoches. Entre ellos, cabe destacar el Chiron: es el orgulloso sucesor del famoso Veyron, que le sucedió y se convirtió en el “ancestro” de muchos otros modelos.
De hecho, el concepto del coche resultó ser muy exitoso. La potencia ligera y potente proporcionó la oportunidad de alcanzar una velocidad de 443 km/h. Al mismo tiempo, el motor W16 con turboalimentación produce una potencia de 1500 CV a 6000 rpm. El coche es capaz de acelerar hasta 100 km/h en unos 2,5 segundos.
El diseño también impresiona: la belleza del Chiron tiene el aspecto que debe tener un hipercoche. La concisión se combina en él con una forma aerodinámica asombrosa. Está previsto que se lance una serie limitada de 500 unidades. El modelo básico cuesta 2,5 millones de euros y puede ser superior dependiendo de las peticiones del comprador.
Bugatti Bolide
Ese mismo “sucesor” del modelo Chiron, externamente muy diferente, pero por dentro, sigue siendo potente y veloz. El Bugatti Bolide tiene una potencia de motor de 1850 CV si se utiliza combustible de competición. La bestial máquina puede acelerar el hipercoche hasta 499 km/h, pero esta es solo una cifra asumida por el fabricante. Durante las pruebas, el coche mostró valores ligeramente inferiores. Pero aun así, superar los 400 km/h ya es una seria candidatura para ser uno de los supercoches más geniales.
Curiosamente, el diseño es muy diferente al del “Chiron”: una carrocería de fibra de carbono con elementos aerodinámicos excita la imaginación. Al mirar el Bugatti Bolide, es difícil creer que se trate de un coche de la vida real, no de un videojuego de carreras.
El número de unidades es muy limitado: solo 40 unidades. Por lo tanto, no es de extrañar que el precio mínimo del Bugatti Bolide fuera de 4,7 millones de dólares.
McLaren Speedtail
Apariencia premium y potencia interna: este es el orgullo de McLaren llamado Speedtail. El modelo tiene unas impresionantes características técnicas y un exterior original, que recuerda a una gota que vuela a velocidad supersónica. Curiosamente, el habitáculo presenta una original disposición de asientos: el asiento del conductor está instalado delante y en el centro, mientras que dos asientos de pasajero están situados detrás.
Así pues, este híbrido combina un motor V8 turboalimentado y un motor eléctrico. Su potencia combinada es de 1050 CV, lo que permite al supercoche alcanzar una velocidad de 403 km/h. Acelera hasta 100 km/h en 2,9 segundos.
El McLaren Speedtail se lanzará en una “edición” limitada de 106 unidades, lo que determina su elevado precio. Supera los 2 millones de euros y depende del equipamiento del coche.
Aston Martin Valkyrie
Otro hipercoche híbrido que destaca por su ligereza y capacidad de aceleración rápida. El Aston Martin Valkyrie necesita unos 2,5 segundos para acelerar hasta 100 km/h. Esto es posible gracias al motor híbrido con una potencia total de 1176 CV.
Por cierto, este es realmente uno de los hipercoches más ligeros: ¡pesa solo 1030 kg! La carrocería de fibra de carbono con elementos aerodinámicos permite alcanzar una velocidad muy alta: más de 400 km/h. El habitáculo tiene dos asientos, cada uno con puertas que se abren hacia arriba.
El número total de unidades es de 175, y el precio inicial es de 3,2 millones de dólares. Hay información de que todos los coches ya han sido vendidos por pedido anticipado.
Koenigsegg One:1
La filosofía de todo el modelo creado por la empresa sueca Koenigsegg está oculta en su nombre. La cuestión es que por cada 1 kg de peso del coche, según la idea de los diseñadores, debería haber la misma cantidad de caballos de fuerza (para ser precisos, 0,99974 CV por 1 kg). El concepto funciona de manera que la ligereza permite al supercoche, con su bajo peso y un motor no muy potente (en comparación con otros coches de nuestra clasificación), desarrollar una velocidad impresionante.
De hecho, el Koenigsegg One:1 acelera hasta 100 km/h en 2,6 s, y la velocidad máxima declarada es de 430 km/h. Al mismo tiempo, como ya hemos comprendido, el peso y la potencia coinciden y ascienden a 1360 CV (y kg).
Curiosamente, hay un alerón bastante grande instalado en la parte trasera. Para los hipercoches modernos, esto es una rareza. Sin embargo, Koenigsegg decidió recordar y destacar las tradiciones. Solo se produjeron 7 unidades, y cada una de ellas cuesta más de 2 millones de dólares.
Koenigsegg Jesko Absolute
El “hermano menor” del modelo anterior, que logró superar los récords de velocidad mencionados. Así, el motor V8 biturbo de 5 litros puede producir 1622 CV con combustible de competición y acelerar hasta 483 km/h. El fabricante afirma que en condiciones especiales, el Jesko Absolute superará la marca de 530 km/h, pero ese récord aún no ha sido registrado.
Además, Koenigsegg logró alcanzar un peso impresionantemente bajo del coche: solo 1290 kg. Gracias a esto, el supercoche acelera muy rápido y al mismo tiempo mantiene la velocidad de manera excelente. La carrocería aerodinámica y elegante acentúa el estatus y las capacidades del coche.
Se producirán un total de 125 unidades a un precio a partir de 3 millones de dólares. Como se sabe, más de las ¾ partes ya están vendidas.
Hennessey Venom GT
Este coche aparece regularmente en varias clasificaciones. No es de extrañar: tiene impresionantes características técnicas, un acabado excelente y una “edición” limitada. Todo esto lo hace único y deseable para los amantes de la calidad y la velocidad.
El Hennessey Venom GT está equipado con un motor V8 de potencia colosal: 1842 CV. Desde parado (es decir, hasta cien), tarda 2,4 s, y alcanza velocidades de 300 km/h en 13,63 s. Curiosamente, este es uno de los hipercoches más ligeros, ya que el Venom GT pesa solo 1 tonelada.
La serie de coches geniales es muy pequeña: solo 24 unidades. Y todas ellas ya han sido vendidas, a pesar del precio muy elevado a partir de 2,1 millones de dólares.
SSC Tuatara
Otro habitual en las clasificaciones de calidad, velocidad y precio. El Tuatara de la “Shelby” inglesa se ha convertido en un icono de lo que se llama lujo en todos los sentidos de la palabra: desde las características técnicas hasta el extraordinario exterior.
El motor V8 turboalimentado permite al SSC Tuatara alcanzar una impresionante velocidad de 455 km/h. Además, el coche acelera hasta 100 km/h muy rápidamente: en solo 2,5 segundos. La transmisión automática de siete velocidades permite una conducción rápida y confortable en este lujoso hipercoche.
El SSC Tuatara tiene una producción limitada de 100 unidades. El precio del genial supercoche comienza en 2 millones de dólares.
Mercedes-Benz SLR Stirling Moss
Nuestro ranking no podía prescindir del guapo Mercedes, que puede ceder en cuanto a características de velocidad a todos los demás contendientes, pero en confort y estilo los supera varias veces. El SLR Stirling Moss tiene un diseño impresionante sin parabrisas, lo que permitió combinar orgánicamente el exterior y el interior.
Cabe señalar que el SLR Stirling Moss es el más rápido entre todos los demás modelos Mercedes. Alcanza una velocidad de 350 km/h con una potencia de motor de 650 CV. Y alcanza velocidades de 100 km/h en 3,5 segundos.
Se produjeron un total de 75 unidades del SLR Stirling Moss, cada coche costaba al menos 1,2 millones de dólares. La producción cesó hace bastante tiempo, en 2010.
Lotus Evija
El único de nuestra selección que puede presumir de ser respetuoso con el medio ambiente (es decir, la ausencia de un motor de gasolina) es el Lotus Evija, lanzado en colaboración con Williams Advanced Engineering y Geely. Este es uno de los pocos hipercoches eléctricos actuales que puede alcanzar una velocidad superior a 320 km/h.
Cada rueda está equipada con un motor eléctrico con una potencia de 500 CV. Es decir
