Lihat versi lengkap di tengah situs web👇

Mobil Sport Terunggul di Sepanjang Masa I

 by Jackie Gregory March 4, 2021

Mobil Sport Terunggul di Sepanjang Masa I – Mobil dibuat untuk berbagai macam tujuan, membangkitkan gairah yang berbeda-beda pada orang yang berbeda. Pria sudah bermain-main dengan mobil sejak ditemukan. Bagi para pembuat mobil, bereksperimen sejauh mana sebuah mobil dapat bekerja dan melampaui batas selalu menjadi motif utama sepanjang masa.

Dalam hal transportasi pribadi paling murni dengan kinerja yang bersemangat dan penanganan yang gesit, “mobil sport” berada di posisi teratas. Mobil-mobil ini memiliki gaya yang ramping, rangka yang kompak, terutama dua jok dengan aerodinamika yang sangat ramping yang akan membuat Anda merinding.

Mobil sport dapat menjadi mewah atau spartan, dan dirancang khusus untuk memiliki pusat gravitasi rendah dengan bobot minimum dan kemampuan manuver yang tinggi. Dengan kemudi dan suspensi yang dirancang untuk kontrol presisi pada kecepatan tinggi, mereka adalah mobil yang sangat baik untuk balapan. Mereka memiliki kekuatan yang sangat besar dan dapat membuat gembira pengemudi mereka saat berlari hingga batasnya di jalan yang berliku atau arena pacuan kuda. https://3.79.236.213/

Berikut ini adalah daftar beberapa mobil sport terunggul sepanjang masa. Beberapa memiliki kekuatan yang luar biasa dan yang lainnya menampilkan desain yang luar biasa, tetapi satu faktor yang bermartabat menggabungkan semuanya: mereka sangat cepat dan menyebabkan pengecekan besar.

1. Ferrari 250 GTO

Diproduksi oleh Ferrari dari tahun 1962 hingga 1964, Ferrari 250 GTO adalah mobil sport grand tourer, dibuat untuk homologasi ke dalam kategori Mobil Touring Besar Grup 3 FIA. Didesain oleh Giotto Bizzarrini dan timnya dan total 39 unit yang diproduksi, 250 GTO menampilkan desain berlinetta yang kompak dan masih dianggap sebagai Ferrari terhebat sepanjang masa. Didukung oleh mesin besar 3.0 L V12 atau 4.0 L V12 dengan masing-masing silinder menggusur 250 sentimeter kubik, mobil sport ini mampu menghasilkan tenaga 300 hp dan mampu berlari dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 6,1 detik. Untuk sebuah mobil yang diluncurkan pada tahun 1962, kekuatan dan performa seperti itu sungguh luar biasa. Mobil ini juga tetap menjadi mobil termahal dalam sejarah ketika pengusaha dan pengusaha AS, Craig McCaw membelinya seharga $ 38.115.000.

2. AC “Shelby” Cobra 427

Diproduksi dari tahun 1962 hingga 1967, AC Cobra 427, (juga disebut Shelby Cobra 427) adalah mobil sport Amerika roadster dua pintu. Itu adalah hasil dari upaya kolaboratif dari Carroll Hall Shelby (desainer otomotif Amerika, pembalap dan pengusaha) dan AC (produsen otomotif Inggris). Suku cadang, asesorisnya dilaporkan dipinjam dari berbagai mobil seperti rak kemudi VW Beetle, rem cakram in-board Jaguar, mesin berbasis Ford, dll, untuk membangun desain yang berkesan dan unik di sekitar mobil. Didukung oleh mesin Ford V8 4,7 L atau 7,0 L 7,0, monster imut ini menghasilkan 425 hp dan dapat berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 4,2 detik.

3. Porsche Carrera GT

Diproduksi oleh Porsche dari tahun 2004 hingga 2007, Porsche Carrera GT adalah supercar roadster / mid-engine dua pintu dengan hanya 1.270 unit yang terjual di seluruh dunia. Didukung oleh mesin 5,7 L V10 DHOC, mobil sport ini menghasilkan lebih dari 600 hp; sprint 0-60 pada 3,9 detik dengan kecepatan tertinggi pada 205 mph. Carrera GT dianggap sebagai salah satu Porsche paling agresif yang pernah diproduksi dan hanya ada sedikit mobil sport di luar sana yang benar-benar dapat bertahan. Dengan mesin turunan Formula Satu, tenaga yang dihasilkan supercar ini sungguh luar biasa baik di jalan raya maupun di trek.

4. Chevrolet Corvette 1968 L88

Diproduksi oleh Chevrolet untuk model tahun 1968 hingga 1982, Chevrolet Corvette 1968 L88 (juga dikenal sebagai Chevrolet Corvette “Stingray”) adalah mobil sport yang datang dalam lini generasi ketiga Chevrolet Corvette. Didukung oleh mesin 7,0 L, menghasilkan 460 hp, monster ini memiliki lekukan yang menonjol dan tampilan coupe yang sangat agresif. Dengan bagian belakang ekor perahu yang bermartabat, Corvette 1968 L88 masih dianggap sebagai salah satu mobil paling ramping dan berperforma tertinggi yang pernah diproduksi oleh GM.

5. Bugatti Veyron EB 16.4

Dirancang dan dikembangkan oleh Grup Volkswagen di Jerman dan diproduksi oleh Bugatti Automobiles S.A.S. Di Molsheim, Prancis, Bugatti Veyron EB 16.4 adalah mobil sport bermesin menengah, yang diproduksi dari 2005 hingga 2011. Didukung oleh mesin quad-turbocharged W16 8,0 L (488 cu in), supercar ini menghasilkan tenaga 1000 hp dan 0-60 mph dalam 2,46 detik dengan kecepatan tertinggi 253 mph, membuat angka-angkanya mengejutkan. Program televisi BBC Top Gear menyebut Bugatti Veyron EB 16.4 sebagai Mobil Dekade dan penghargaan mobil terbaik (2000-2009).

6. Dodge Viper GTS

Diproduksi oleh Dodge, sebuah divisi dari Chrysler dari 1995 hingga 2000, Dodge Viper GTS (juga disebut Chrysler Viper) adalah mobil sport roadster dua pintu, diperkenalkan sebagai model tahun 1996. Mudah dikenali dari merek dagang dua garis putihnya, monster ini didukung oleh mesin 8,0 L yang sangat besar, menghasilkan 450 bhp, sprint 0-60 mph dalam 4,0 detik dan kecepatan tertinggi 191 mph. Mobil sport Amerika yang berotot dan agresif ini membuat heboh saat Motor Trend’s Supercar Comparison pada tahun 1997, di mana Viper GTS terdaftar di urutan teratas melawan Porsche 911 (993) Carrera, Chevrolet Corvette, Ferrari 550, Honda NSX, dll, di semua latihan kinerja. kecuali pengereman.

7. Lamborghini Diablo

Diproduksi dan diproduksi oleh produsen mobil Italia Lamborghini dari tahun 1990 hingga 2000, Lamborghini Diablo adalah mobil sport bermesin menengah berperforma tinggi yang menjadi Lamborghini pertama yang mampu mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 200 mil per jam. Didukung oleh mesin 5,7 L atau 6,0 L V12, menghasilkan 493 bhp, dan berlari 0-60 mph dalam 4,1 detik dengan kecepatan tertinggi 202 mph, monster Italia ini cukup sederhana, bertemperamen panas dan sangat cepat.

8. Ferrari F40

Diproduksi dan diproduksi oleh pembuat mobil sport mewah Italia, Ferrari dari tahun 1987 hingga 1992, Ferrari F40 adalah coupé dua pintu, penggerak roda belakang, dan mobil sport mid-engine, yang dirancang untuk merayakan ulang tahun ke-40 Ferrari. Didukung oleh 2.936 cc (2.9 L) twin-turbocharged Tipo F120A V8, mampu menghasilkan 471 hp dan sprint 0 hingga 60 mph dalam 3,2 detik dengan kecepatan tertinggi 201 mph, supercar Italia ini adalah yang tercepat, termahal yang pernah dijual ke publik pada saat itu.

9. Mercedes-Benz SLR McLaren

Diproduksi oleh perusahaan patungan antara Mercedes-Benz dan McLaren Automotive dan dijual dari tahun 2003 hingga 2010, Mercedes-Benz SLR McLaren adalah mobil grand tourer / sport. Didukung oleh mesin 5,4 L supercharged SOHC V8 dengan kapasitas produksi 616 bhp, berlari 0-60 mph dalam 3,1 detik, grand tourer mewah ini adalah mobil transmisi otomatis tercepat di dunia hingga saat ini.

10. McLaren F1

Dirancang dan diproduksi oleh McLaren Cars dari tahun 1992 hingga 1998, McLaren F1 adalah coupé 2 pintu, mesin tengah belakang, mobil sport berpenggerak roda belakang. Didukung mesin 6,1 L V12, mampu menghasilkan tenaga 627 hp, sprint 0-60 dalam 3,2 detik dan kecepatan tertinggi 242,8 mph, mobil sport ini mencetak rekor dunia pada tahun 1998 sebagai mobil produksi tercepat. McLaren F1 adalah mobil produksi pertama yang menggunakan sasis monocoque serat karbon dan masih menjadi mesin penggerak terbaik yang dijual ke publik.

11. Jaguar XK E-Type Series 1

Diproduksi oleh Jaguar Cars Ltd dari tahun 1961 hingga 1975, Jaguar XK E-Type Series 1 adalah mobil sport Inggris yang merevolusi industri mobil berperforma tinggi pada tahun 1960-an. Ada dua mesin (3,8 L dan 4,2 L) yang mendukung Seri 1. Mesin 4,2 L dapat menawarkan sprint 0-60 mph dalam 7,1 detik dengan kecepatan tertinggi 137 mph. Mobil sport mewah ini memadukan performa tinggi, keindahan abadi, harga kompetitif, menjadikannya salah satu pilihan paling diinginkan orang kaya dan terkenal di masanya.

12. BMW M3 GTR

Dikembangkan oleh divisi motorsport internal BMW, BMW M, BMW M3 GTR adalah mobil sport berperforma tinggi yang tetap menjadi mobil touring tersukses yang pernah berpartisipasi dalam balap. Didukung oleh mesin 4.0 L V8, menghasilkan 444 bhp, akselerasi 0-60 mph dalam 3,3 detik; Tur besar ini menampilkan aerodinamika dan performa yang terfokus yang juga membuat percikan menjadi satu-satunya mobil yang pernah ada di Motorsport yang memenangkan lebih banyak gelar daripada Porsche 911 yang luar biasa.

10 Mobil JDM Terbaik Sepanjang Masa: Kecepatan & Gaya dalam Satu Paket

Post a Comment

JDM (Japanese Domestic Market) bukan sekadar kategori mobil; ini adalah budaya, semangat, dan representasi dari kejeniusan teknik otomotif Jepang. Mobil-mobil JDM telah menciptakan legenda di lintasan balap, jalanan perkotaan, dan layar bioskop. 

Dari performa tinggi hingga desain ikonik, mereka adalah bukti bahwa Jepang memahami bagaimana membuat mobil yang memadukan kecepatan, gaya, dan inovasi teknik dalam satu paket yang menggoda.  

Bagi para petrolhead sejati, memilih 10 mobil JDM terbaik sepanjang masa bukanlah tugas yang mudah. Namun, dalam daftar ini, saya (Secret Driver) mencoba merangkum kendaraan yang benar-benar merepresentasikan esensi JDM, baik dari segi performa, sejarah, maupun pengaruhnya dalam dunia otomotif.  

1. Nissan Skyline GT-R (R34)

Sang Dewa Jalanan. Jika ada satu mobil yang mampu menggambarkan arti sejati dari JDM, maka Nissan Skyline GT-R R34 adalah jawabannya. Dijuluki “Godzilla,” R34 adalah puncak dari perkembangan GT-R sebelum era modern.  

• Mesin: RB26DETT 2.6L twin-turbo inline-6  

• Tenaga: 276 hp (secara resmi, namun banyak yang percaya lebih dari itu) 

• Sistem Penggerak: ATTESA E-TS AWD  

• Fitur Legendaris: Multi-Function Display (MFD) yang menampilkan data real-time dari mesin

R34 tidak hanya memimpin di jalan raya tetapi juga mendominasi motorsport, dari Super GT hingga balap jalanan ilegal. Ditambah popularitasnya dalam budaya pop berkat franchise Fast & Furious, Skyline GT-R R34 tetap menjadi ikon yang tak tergantikan.  

2. Toyota Supra MK4 (A80) 

Mesin 2JZ yang Tak Terkalahkan. Toyota Supra MK4 adalah legenda yang tidak butuh perkenalan panjang. Dengan mesin 2JZ-GTE yang tangguh dan desain aerodinamis yang timeless, Supra A80 masih menjadi favorit di kalangan tuner dan pecinta kecepatan.  

• Mesin: 2JZ-GTE 3.0L twin-turbo inline-6  

• Tenaga: 276 hp (resmi) – namun dengan tuning sederhana, bisa melebihi 1000 hp 

• Keunikan: Blok mesin yang kuat dan tahan terhadap tuning ekstrem  

Supra tidak hanya memiliki kecepatan, tetapi juga memiliki desain yang agresif serta interior yang driver-oriented. Ditambah lagi, statusnya semakin melegenda berkat Paul Walker di Fast & Furious.  

3. Mazda RX-7 (FD3S)

Keindahan yang Bersinergi dengan Mesin Wankel. Mazda RX-7 FD adalah simbol dari keunggulan teknik Jepang dalam menciptakan mobil ringan, bertenaga, dan aerodinamis. Mesin rotary 13B-nya unik dan memiliki karakteristik suara khas yang sulit ditandingi.  

• Mesin: 13B-REW 1.3L twin-turbo rotary 

• Tenaga: 276 hp 

• Keunikan: Berat ringan dan distribusi bobot sempurna (50:50) 

RX-7 FD3S bukan hanya cepat di lintasan tetapi juga salah satu mobil JDM paling indah yang pernah dibuat. Desainnya yang agresif dan handling yang tajam membuatnya menjadi favorit di sirkuit dan jalanan.  

4. Honda NSX (NA1/NA2)

Supercar dengan Jiwa Samurai. Diciptakan dengan bantuan Ayrton Senna, Honda NSX adalah supercar Jepang pertama yang menantang dominasi Ferrari dan Porsche di era 90-an.  

• Mesin: C30A/C32B 3.0L/3.2L V6 VTEC 

• Tenaga: 270–290 hp  

• Keunikan: Sasis aluminium pertama di dunia untuk produksi massal  

NSX menghadirkan keseimbangan sempurna antara performa, kenyamanan, dan reliabilitas – sesuatu yang jarang ditemukan di supercar saat itu. Banyak yang menganggap NSX sebagai pionir yang menginspirasi supercar modern, termasuk McLaren F1.  

5. Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition

Raja Rally Jalanan. Evo VI TME adalah salah satu edisi terbaik dari Lancer Evolution yang pernah ada. Terinspirasi dari kesuksesan Mitsubishi di WRC bersama Tommi Mäkinen, mobil ini menjadi favorit bagi mereka yang menyukai performa rally dalam format jalanan.  

• Mesin: 4G63 2.0L turbo inline-4  

• Tenaga: 276 hp  

• Sistem Penggerak: AWD dengan Active Yaw Control (AYC)  

Dengan handling yang presisi dan akselerasi brutal, Evo VI TME tetap menjadi salah satu sedan performa terbaik sepanjang masa.  

6. Subaru Impreza WRX STI 22B 

Simbol Kejayaan Subaru di Rally. Ketika Subaru merayakan kemenangan di WRC, mereka merilis WRX STI 22B – sebuah masterpiece yang mengombinasikan tenaga brutal dengan handling sempurna.  

• Mesin: EJ22G 2.2L turbo flat-4  

• Tenaga: 276 hp  

• Keunikan: Fender lebar, suspensi Bilstein, dan produksi terbatas (hanya 400 unit)  

22B adalah legenda di dunia rally dan menjadi salah satu mobil Subaru paling dicari hingga saat ini.  

7. Nissan Silvia S15 Spec-R – JDM Drift King

Silvia S15 adalah salah satu mobil drifting terbaik yang pernah dibuat. Desainnya yang elegan, bobot ringan, dan mesin SR20DET yang responsif menjadikannya pilihan utama bagi para drifter profesional.  

• Mesin: SR20DET 2.0L turbo inline-4  

• Tenaga: 250 hp  

• Keunikan: Mode drift-friendly dengan distribusi bobot sempurna  

S15 tidak hanya sekadar mobil drift, tetapi juga memiliki potensi tuning besar yang membuatnya tetap relevan di era modern.  

8. Toyota AE86 Sprinter Trueno – Hachiroku Sang Ikon Drift

AE86 mungkin tidak memiliki tenaga besar, tetapi keseimbangan, bobot ringan, dan penggerak roda belakangnya menjadikannya favorit di dunia drifting.  

• Mesin: 4A-GE 1.6L inline-4  

• Tenaga: 130 hp  

• Keunikan: Filosofi “lightweight and fun”  

AE86 menjadi terkenal berkat Initial D dan tetap menjadi salah satu mobil JDM paling dicari di dunia.  

9. Honda Civic Type R EK9

Hot Hatch yang Tak Bisa Diremehkan. Civic Type R pertama ini adalah hatchback yang mampu memberikan sensasi berkendara luar biasa dengan mesin naturally aspirated.  

Baca Juga

• Toyota Supra: Dari Fast & Furious ke Dunia Kolektor
• Initial D dan Mobil JDM: Ketika Anime Menghidupkan Legenda
• Nissan Silvia S15: Sejarah, Performa, Popularitas

• Mesin: B16B 1.6L VTEC inline-4  

• Tenaga: 185 hp  

• Keunikan: Redline tinggi dan bobot ringan  

EK9 membuktikan bahwa tenaga besar bukan satu-satunya faktor dalam performa, tetapi juga keseimbangan dan pengendalian.  

10. Nissan Fairlady Z (Z32)

Sportscar yang Mengubah Sejarah. Fairlady Z selalu menjadi ikon di segmen sportscar Jepang, dan Z32 adalah salah satu generasi terbaiknya.  

• Mesin: VG30DETT 3.0L twin-turbo V6  

• Tenaga: 276 hp  

• Keunikan: Desain futuristik dan teknologi canggih di zamannya  

Fairlady Z tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang mencari mobil sport klasik dengan performa yang masih relevan hingga kini.  

Kesimpulan

JDM, Lebih dari Sekadar Mobil. Mobil-mobil JDM bukan sekadar kumpulan angka pada spesifikasi teknis atau catatan waktu di lintasan balap. Mereka adalah simbol inovasi, budaya, dan passion dalam dunia otomotif. 

Dari Skyline GT-R R34 yang melegenda sebagai Godzilla di jalanan hingga Toyota AE86 yang membuktikan bahwa kesenangan berkendara tidak selalu soal tenaga besar, setiap mobil dalam daftar ini memiliki peran unik dalam membentuk warisan otomotif Jepang.  

Jepang telah lama dikenal sebagai negara dengan filosofi “Kaizen” perbaikan berkelanjutan. Hal ini terlihat jelas dalam bagaimana mobil-mobil JDM berevolusi dari dekade ke dekade. 

Pabrikan seperti Nissan, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, dan Subaru terus menyempurnakan desain dan teknologi mereka, menciptakan mobil yang tidak hanya cepat dan bertenaga, tetapi juga memiliki jiwa dan karakter yang khas.  

Namun, daya tarik JDM tidak berhenti pada performa dan teknologi. Mobil-mobil ini juga memiliki daya tarik emosional yang kuat. Mereka menjadi bagian dari budaya pop melalui film seperti Fast & Furious, anime seperti Initial D, serta dunia motorsport dari WRC hingga Super GT. 

Tidak heran jika komunitas penggemar JDM tersebar di seluruh dunia, dari para tuner di Jepang hingga kolektor di Amerika dan Eropa.  Lebih dari itu, mobil-mobil JDM telah membuktikan bahwa sebuah kendaraan bisa menjadi lebih dari sekadar alat transportasi. 

Mereka adalah karya seni teknik yang menggabungkan desain ikonik, performa luar biasa, dan kemungkinan modifikasi tanpa batas. Dengan aftermarket yang begitu luas, mobil-mobil JDM dapat disesuaikan dengan keinginan pemiliknya, menjadikannya ekspresi pribadi yang hidup dan berkembang.  

Meski banyak mobil JDM legendaris kini mulai menjadi barang koleksi dengan harga selangit, warisan mereka tetap hidup dalam bentuk teknologi dan filosofi desain yang masih mempengaruhi mobil-mobil sport modern. 

Generasi baru seperti Nissan GT-R R35, Toyota GR Supra, Honda Civic Type R FL5, dan Subaru WRX STI terbaru mungkin memiliki teknologi lebih canggih, tetapi semangat asli mobil JDM tetap terasa, pengalaman berkendara yang mengutamakan koneksi antara mobil dan pengemudi.  

Jadi, apakah mobil JDM favoritmu ada dalam daftar ini? Ataukah ada mobil lain yang menurutmu layak disebut sebagai legenda? Satu hal yang pasti: dunia otomotif tidak akan pernah sama tanpa kehadiran mobil-mobil JDM, karena mereka bukan hanya kendaraan, mereka adalah ikon yang terus menginspirasi generasi pecinta otomotif di seluruh dunia.