Lihat versi lengkap di tengah situs web👇
Intip 9 Koleksi Mobil Keren Bos Tesla Elon Musk
Elon Musk. (Foto: Instagram @teslagomars)
Menjadi salah satu orang terkaya dunia dengan harta miliaran dolar Amerika, Elon Musk memiliki ruang yang luas untuk mengoleksi barang-barang mewah. Salah satu ‘mainan’ yang menjadi koleksinya adalah mobil mewah berharga wah.
Dengan harta mencapai USD18 miliar atau sekitar Rp284 triliun dengan kurs Rp15.787 sebagaimana dilansir Forbes, Musk memiliki sejumlah mobil mewah yang dipajang di garasi rumahnya. Uniknya, Musk tidak memiliki hypercar produksi Ferrari dari sekian banyak mobil mewah di rumahnya.
Apa saja mobil mentereng yang menjadi koleksi pemilik Tesla, Twitter dan SpaceX ini? Dikutip dari The Sun, berikut adalah lima koleksi mobil mewah Musk yang harganya ditaksir puluhan juta dolar.
1. Ford Model T
Koleksi mobil mewah pertama pria yang lahir pada 28 Juni 1971 di Pretoria , Afrika Selatan adalah Ford Model T. Kendaraan roda empat ini merupakan salah satu mobil paling terkenal di dunia dan secara luas dianggap sebagai kendaraan modern pertama yang diproduksi secara massal.
Ford Model T memiliki desain sederhana, kuat, dan dianggap sebagai pembuka jalan bagi era otomotif dan dunia yang kita tinggali saat ini. Tak perlu merogoh kocek sedikitpun, Elon Musk memiliki mobil ini karena pemberian seorang temannya.
2. BMW Seri 3
Mobil ini menjelma menjadi sebuah sedan paling ikonik yang dilahirkan pabrikan asal Jerman BMW. Elon Musk membeli BMW 320i keluaran tahun 1978 jauh sebelum dia menjadi seorang pengusaha kaya raya seperti sekarang.
Pada tahun 1993, Musk membeli mobil itu hanya dengan harga USD1.400 dan nilainya terus menanjak di tahun-tahun berikutnya.
3. McLaren F1
Dengan merogoh kocek USD1 juta pada tahun 1999, Musk membeli salah satu mobil terhebat sepanjang masa, McLaren F1 setelah dia mendapatkan pendapatan USD22 juta dari perusahaannya di Silicon Valley.
McLaren F1 dengan 3 kursi ini beberapa kali dikendarainya. Namun sayangnya Musk mengalami kecelakaan saat menggeber McLaren F1.
4. Tesla Cybertruck
Meski masih berupa prototype, Musk telah menghiasi garasi rumahnya dengan Tesla Cybertruck yang secara resmi baru dijual di pasaran pada November 2023 silam. Bertenaga listrik, Tesla Cybertruck
5. Lotus Esprit (amfibi)
Mirip dengan Tesla Cybertruck, Lotus Esprit kepunyaan Elon Musk juga merupakan mobil mewah berjenis amfibi yang dapat dikendarai di darat dan air seperti yang ditampilkan pada film James Bond yang berjudul The Spy Who Loved Me.
6. Tesla Roadster
Tesla Roadster yang bertenaga listrik memiliki kemiripan dengan Model 3 dan Model X menghiasi rumah Musk. Mobil ini sangat langka karena hanya diproduksi kurang dari 2.500 unit saja.
7. Tesla Model X
Musk memiliki Tesla Model X untuk mengakomodasinya mengantar ketujuh anaknya untuk keperluan sekolah. Mobil berpenumpang tujuh orang ini memiliki tiga baris kursi.
8. Tesla Model S Plaid
Satu lagi mobil koleksi Musk yang diakuinya paling sering dikendarai, yaitu Tesla Model S Plaid. Mobil listrik ini bertenaga 1.020 hp dan memiliki akselerasi 0-60 mph ditempuh hanya dalam waktu 1,9 detik.
9. Jaguar Tipe E
Tampaknya, Jaguar Tipe E adalah mobil pertama yang membuat Elon Musk jatuh hati. Dari kabar yang beredar, mobil cantik ini mengalami kerusakan dalam perjalanan pulang dari dealer dan sejak saat itu tidak lagi dapat diandalkan.
Asal-usul Nama BMW, Berawal dari Mesin Pesawat Menjadi Produsen Mobil Mewah
Asal-usul nama BMW. (Foto: bmw.com)
Merek BMW begitu melekat pada mobil mewah dengan kenikmatan berkendara yang tidak ada bandingannya. Akronim BMW tidak serta merta lahir begitu saja. Ada sejarah panjang di balik kelahiran nama merek BMW.
BMW merupakan singkatan dari Bayerische Motoren Werke yang bisa diartikan pula Bavarian Engine Works Company. Dari namanya saja sudah bisa dilihat bahwa merek mobil ini diproduksi di negara bagian Bavaria, Jerman.
Melansir laman resminya, BMW AG yang berkibar saat ini sejatinya adalah berasal dari Rapp-Motorenwerke GmbH. Pada tahun 1913, Rapp-Motorenwerke GmbH mulai memproduksi mesin pesawat.
Produksi pesawat Rapp diperuntukkan untuk angkatan udara Kekaisaran Jerman selama Perang Dunia I. Saat itu, produksi mobil belum populer dilakukan. Perjalanan darat jarak jauh pun masih mengandalkan transportasi kereta api.
Dalam perjalanannya, Rapp Motorenwerke bermarkas di ibu kota Bavaria, Munich, memproduksi mesin pesawat untuk Gustav Otto Flugmaschinenfabrik. Namun pada tahun 1916, perusahaan itu mengalami kebangkrutan.
Nama Rapp Motorenwerke pun berubah menjadi Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) di tahun yang sama. Setahun kemudian atau pada 1917, Rapp mengganti nama perusahaan menjadi Bayerische Motoren Werke (BMW) GmbH. BWM mencatatkan perusahaan di bursa saham pada tahun 1918.
Kemudian, imbas Perang Dunia I menggoyang produksi mesin pesawat BMW karena lahirnya Perjanjian Versailles. Isi perjanjian tersebut melarang Jerman untuk memproduksi mesin pesawat. Alhasil, BMW mengalihkan fokus produksinya ke rem kereta api dan sepeda motor.
Kesuksesan BMW memproduksi rem kereta api membuatnya diakuisisi oleh perusahaan rem yang berbasis di Berlin, Knorr-Bremse AG dengan mengambil alih kepemilikan mayoritas pada tahun 1920. Kondisi ini membuat Bayerische Motoren Werke GmbH sebagai perusahaan independen menghilang untuk sementara, namun tidak lama.
Transisi kepemilikan BMW bergeser setelah pionir konstruksi pesawat terbang Camillo Castiglioni menjadi pemegang saham utama Knorr-Bremse AG. Dia pun membeli nama perusahaan BMW dan mengambil alih operasi konstruksi mesin, beserta karyawan, fasilitas produksi dan logo perusahaan, dan mengalihkan semuanya ke BFW (Bayerische Flugzeugwerke) AG.
Di tahun ini pula, nama Bayerische Motoren Werke AG digunakan dan memindahkan pabrik ke BFW ke Lerchenauer Strasse. Itulah bagaimana nama BMW masuk ke dalam daftar komersial untuk kedua kalinya.
Semua ini berarti BMW AG adalah penerus sah BFW. Kantor pusat perusahaan dan pabrik induk BMW Group masih berlokasi di bekas lokasi BFW di Milbertshofen, Munich hingga saat ini. Satu hal yang menarik adalah tanggal pendirian BFW yang berakar dari produsen pesawat resmi menjadi hari ulang tahun resmi BMW.
5 Fakta tentang Ferrari yang Jarang Diketahui
Deretan mobil legendaris Ferrari. (Foto: ferrari.com)
Mobil Ferrari menjadi impian banyak orang untuk menghiasi garasi rumahnya. Diproduksi di Maranello, Italia, Ferrari banyak melahirkan mobil supercar dan hypercar yang menjadi incaran para selebritas dan kalangan atas berkantorng tebal.
Ferrari merupakan simbol status tertinggi masyarakat. Dengan memilikinya maka akan menjadi pusat perhatian apalagi saat mengendarainya di jalan raya.
Orang di balik lahirnya mobil mewah ini adalah Enzo Ferrari asal Italia. Awalnya Enzo Ferrari fokus mengembangkan mobil balap sebelum memperkenalkan kendaraan komersial. Melansir dorsiafinance.co.uk, berikut adalah lima fakta tentang Ferrari yang jarang diketahui orang.
1. Logo ‘Kuda Jingkrak’
Ada kisah menyentuh di balik logo yang kini tersemat di setiap mobil Ferrari, yaitu untuk menghormati Pangeran Veteran Perang Dunia I Francesco Baracca. Ia dikenal sebagai salah satu pilot pesawat tempur terbaik Italia.
Pada pesawat tempur yang digunakannya, Francesco Baracca melukis logo ‘Kuda Jingkrak’. Setelah meninggal dunia, ibu Francesco Baracca memberikan lambang tersebut kepada Enzo Ferrari.
Logo yang digunakan Ferrari sekarang sebagian besar tetap tidak berubah, kecuali latar belakangnya, yang diubah dari putih menjadi kuning untuk mengenali tanah air Enzo di Italia.
2. Kepemilikan Fiat
Fiat memiliki saham yang signifikan di perusahaan tersebut. Pada tahun 1969, Ferrari menjadi bagian dari raksasa mobil Italia Fiat. Namun, Fiat fokus pada model jalanan, sementara Enzo Ferrari tetap memimpin divisi balap.
3. 100 Kemenangan di Formula 1
Keikutsertaan Ferrari di ajang balap jet darat Formula 1 (F1) bermula pada tahun 1950. Tim balap F1 Ferrari merupakan yang tertua dan paling sukses sejak saat itu. Pada Juli 1990, Ferrari mencetak sejarah kemenangan ke-100 di Sirkuit Paul Ricard di Le Castellet. Pengemudi saat itu adalah Alain Prost.
4. Ferrari Merah
Publik mengenal Ferrari dengan warna merah pada kelir bodi mobilnya. Namun, tahukah kamu bahwa warna merah itu sejatinya bukan pilihan Enzo Ferrari.
Warna merah yang dikenal saat ini melekat karena pada keikutsertaan balap mobil, tim Ferrari diharuskan dicat merah oleh FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Warna merah itu merupakan ketetapan FIA pada semua mobil balap asal tim Italai yang mengikuti ajang balap mobil.
Hingga kini, warna merah pafa Ferrari seperti tidak bisa dipisahkan. Buktinya, warna merah mendominasi mobil yang diproduksi, yakni sebanyak 45%.
5. Legacy Ferrari F40
Pada pada Agustus 1988, sang pendiri Ferrari meninggal dunia di usia 90 tahun. Ferrari F40 adalah mobil terakhir yang dibuat oleh Enzo Ferrari.
Sejarah Panjang Perjalanan Bugatti, Mobil Mewah Berkelas Koleksi Kalangan Berkantong Tebal
Pabrik perama Bugatti di Molsheim di wilayah Alsace, Prancis. (Foto: Bugatti)
Bugatti menjelma menjadi brand otomotif yang melambangkan kekayaan, pretise dan kemewahannya. Dalam perjalanan sejarahnya, Bugatti didirikan oleh Ettore Bugatti di kota Molsheim di region Alsace di Perancis pada tahun 1909.
Darah yang mengalir dalam tubuh Ettore Bugatti sejatinya adalah seorang seniman yang berasal dari silsilah keluarganya. Pria kelahiran Milan, Italia, pada 15 September 1881 adalah saudara kandung dari seniman pematung ternama Rembrandt Bugatti.
Ettore Bugatti sempat mengikuti pendidikan seni di Milan. Namun, minatnya lebih kuat untuk menekuni teknologi ketimbang menjadi seorang seniman. Dia pun pindah ke Prancis dan tinggal di kota kecil Alsace, Prancis selama bertahun-tahun.
Pada usia 20 tahun, Bugatti berhasil merancang mobil pertamanya. Pengetahuannya di dunia otomotif makin terasah setelah 10 tahun mengikuti pelatihan dan sebagai pekerja di dua pabrikan mobil Jerman. Pada tahun 1909, Bugatti menyewa sebuah pabrik pewarnaan bekas Molsheim di wilayah Alsace. Selang satu tahun kemudian, tepatnya tahun 1910, Bugatti mulai membuat kendaraannya sendiri.
Meluncur kemudian beberapa merek karyanya sebanyak 3.000 unit mobil mungil ‘Bebe’ rancangan Bugatti yang diproduksi oleh Peugeot antara tahun 1913 dan 1916. Bugatti juga merambah dunia balap dengan memproduksi mobil pacuan, yakni Type 13 pada 1910.
Kesuksesan mobil Bugatti di dunia balap ternyata tidak memberikan keuntungan finansial sama sekali. Pengembangan model baru terus dilakukan Bugatti dan berhasil menjual 350 mobil pada tahun 1914. Di tahun ini, malapetaka terjadi ketika pecah Perang Dunia I yang menyebabkan pabrik Bugatti harus menghentikan produksi mobil.
Bugatti tak pantang menyerah dengan kondisi keuangan yang sulit di masa perang. Dia mengakali dengan merancang mesin pesawat dan menjual lisensinya sehingga menghasilkan keuntungan. Hasil keuntungan itu kemudian digunakan sebagai modal untuk mengoperasikan kembali pabrik mobilnya di Molsheim tahun 1919.
Bugatti mereprentasikan desain yang estetis tanpa kompromi yang selaras dengan semangat perkembangan zaman dan kesuksesan di dunia balap mobil. Ini menegaskan Bugatti sebagai seorang desainer mobil yang brilian.
Reputasi yang dihasilkan, standar pengerjaan yang tinggi, dan eksklusivitas mobilnya, diproduksi dalam seri yang sangat kecil, menjadikan Bugatti sebagai simbol status prestise tertinggi. Selain itu, Ettore Bugatti berhasil menyesuaikan modelnya dengan keinginan individu pelanggannya yang berkantong tebal dan sering kali dari kalangan atas.
Bugatti beralih kepemilikan sejak diambil alih oleh Volkswagen AG pada tahun 1998 dengan membeli semua hak merek dagang. Tak butuh waktu lama, dua tahun setelah mengambil alih Bugatti, didirikan perusahaan Bugatti Automobile SAS sebagai anak perusahaan Volkswagen yang bermarkas di Molsheim, Alsace, Prancis.
4 Tips Perawatan Mobil Secara Berkala Agar Tidak Mudah Rusak
Perawatan Mobil Secara Berkala. Foto: Pexels
Salah satu transportasi yang banyak digunakan di Indonesia yaitu mobil. Kendaraan yang satu ini biasanya digunakan untuk pribadi ataupun untuk transportasi umum. Keberadaan mobil memang memudahkan mobilitas, tanpa harus memusingkan soal cuaca.
Meski terdengar memudahkan, perlu selalu diingat bahwa mobil juga membutuhkan perawatan rutin untuk menjaga performa mesin dan keseluruhan. Setidaknya, ada beberapa hal yang harus diperhatikan agar mobil bisa berfungsi dengan baik dan tidak mudah rusak. Salah satunya dengan perawatan secara berkala. Yuk simak tips berikut ini!
Pastikan bahan bakar
Tahukah kamu salah satu yang menjadi penyebab kerusakan mobil adalah terlalu sering kehabisan bahan bakar. Sehingga tangki menjadi berkarat dan bisa menimbulkan kebocoran. Hal ini tentunya sangat berbahaya. Untuk itu, kebiasaan mengisi bensin saat bahan bakar sudah terlalu ‘mepet’ sebaiknya dihindari.
Tak hanya soal tangki berkarat, terlalu sering kehabisan bahan bakar juga berimbas pada pompa bahan bakar. Perlu diketahui bahwa bahan bakar di dalam tangki juga berfungsi sebagai pelumas serta pendingin pompa. Jika kemudian level bahan bakar terlalu rendah,maka pompa jadi tidak mendapatkan pelumasan dan pendinginan yang cukup. Efeknya, kondisi ini akan menyebabkan keausan ekstra dan pompa terlalu panas.
Kondisi oli
Selalu perhatian cairan di dalam mobil seperti oli, minyak rem, air radiator dan lain sebagainya. Mobil yang kekurangan cairan juga bisa bisa menyebabkan overheat hingga mesin mati mendadak.
Sebagai informasi, ganti oli mobil bisa dilakukan dengan berkaca pada berapa km mobil yang telah ditempuh. Secara umum mengganti oli mobil bisa dilakukan jika kendaraan mencapai 10.000 km, atau biasanya setiap 6 bulan sekali. Tapi, kembali lagi, ganti oli juga perlu dilihat dari seberapa sering kendaraan digunakan. Jika kemudian kendaraan dipakai sehari-hari, penggantian oli bisa dilakukan saat sudah menyentuh angka 5.000 km.
Rutin menyalakan mobil
Meskipun tidak digunakan, biasakan untuk menyalakan mobil agar dapat menjaga kualitas oli. Sehingga komponen-komponen di dalam mobil tidak mengalami kerusakan dan tetap awet. Lebih lanjut, ada beberapa alasan lain mengapa penting untuk ‘memanaskan’ mobil meski jarang digunakan.
Saat mobil secara rutin dinyalakan, hal ini dapat membantu menjaga oli tersirkulasi dengan baik ke seluruh bagian mesin mobil. Tersirkulasinya oli dengan baik akan membuat daya aki tetap bekerja sehingga tak ada kendala dalam proses starter mobil nantinya.
Selain itu, kebiasaan ini juga membantu menjaga pelumasan ke seluruh bagian mesin mobil yang pada akhirnya memperkecil gesekan antarlogam. Jika oli kering dan gesekan ini terjadi maka akan membuat mesin mudah aus dan merusak komponen mesin.
Service secara bekala
Jangan lupa untuk mengganti oli mobil ini bertujuan agar performa mobil tetap optimal. Selalu lakukan service secara berkala agar mobil kesayangan kamu tetap bisa digunakan dengan baik dan tidak mudah rusak.
5 Tips Terbaik yang Harus Kamu Lakukan Sebelum Membeli Mobil
Tips Membeli Mobil. Foto: Pexels
Ada beberapa hal yang harus kamu perhatikan sebelum membeli mobil dari merek, ukuran hingga harga yang ditawarkan. Meskipun cukup sulit untuk menentukan karena saat ini sudah banyak sekali mobil-mobil berkualitas yang ada di pasaran.
Oleh sebab itu, kamu harus jeli menentukan mobil apa yang nantinya yang akan kamu beli. Berikut ini beberapa tips yang bisa kamu perhatikan saat ingin membeli mobil. Yuk simak penjelasan berikut!
Konsumsi bahan bakar
Hal pertama yang harus kamu perhatikan sebelum membeli mobil yaitu konsumsi bahan bakar. Pilihlah mobil yang bahan bakarnya irit. Hal ini tentunya sangat menguntungkan jika kamu sering beraktivitas dan berpergian jauh.
Ruang kabin dan kursi luas
Jika kamu memiliki anggota keluarga yang lebih dari 7 orang. Pastikan untuk membeli mobil yang memiliki ruang kabin dan kursi yang luas. Ini bertujuan agar anggota keluarga nyaman dan bisa leluasa saat sedang dalam perjalanan.
Bagasi besar
Pastikan juga membeli mobil yang memiliki ruang bagasi yang besar. Ruang bagasi yang besar akan sangat menguntungkan untuk membawa banyak barang bawaan. Apalagi bagi kamu yang memiliki aktivitas yang cukup padat.
Biaya service murah
Hal lainnya yang harus kamu perhatikan yaitu biaya service yang harus dikeluarkan untuk merawat mobil impian. Pilihlah mobil yang memiliki biaya perawatan dan suku cadang yang murah. Agar tidak merasa diberatkan di masa yang akan datang.
Nilai jual
Tips terakhir yang wajib kamu perhatikan yaitu nilai jual yang tinggi. Seandainya suatu hari nanti kamu ingin menjual mobil. Pastikan harga jual mobil tersebut tetap mahal dipasaran agar tidak mengalami kerugian.
Arti Warna Merah Ferrari, Ikonik Sejak Dilahirkan
Ferrari 125 S. (Foto: Ferrari)
Ferrari dan warna merah seperti tidak bisa dipisahkan oleh apapun. Sejak kelahirannya, Ferrari identik dengan warna merah yang ikonik dan menjadi ciri khas mobil yang bermarkas di Maranello, Italia.
Seperti halnya warna biru pada merek perhiasan Tiffany dan produk fashion ternama Hermes dengan warna oranye-nya, Ferrari juga identik dengan warna merah hingga melekat di pikiran sebagian besar orang.
Sang pendiri, Enzo Ferrari memilih warna merah dengan alasan untuk membedakan dengan mobil pesaingnya. Disamping itu, dia ingin menciptakan merek yang berani dan kuat. Semua itu terwakili dari warna merah pilihannya.
Ferrari yang mengikuti ajang balap mobil dibawah naungan FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) mau tak mau mengecat mobil balapnya dengan warna merah. Hal ini karena FIA mewajibkan mobil balap dicat sesuai kode warna yang mewakili suatu negara.
Berdasarkan aturan FIA saat itu, tim balap mobil dari Italia diharuskan dicat dengan warna merah. Sementara hijau untuk Inggris, biru untuk Prancis, abu-abu perak untuk Jerman.
Taat kepada aturan tersebut, mobil pertama yang diciptakan, yaitu Auto Avio 815 dikelir warna merah bukan atas pilihan pabrikan. Hal ini memperlihatkan bahwa warna merah menjadi simbol tidak hanya warisan balap Ferrari tetapi juga warisan Italia secara umum.
Warna merah Ferrari terus berlanjut hingga tahun 1968. Namun, tradisi warna merah terus dianut Ferrari untuk tahun-tahun berikutnya.
Saat memproduksi mobil jalan raya pertamanya, Ferrari melanjutkan tradisi dengan memberikan warna merah. Langkah tersebut untuk menjaga warisan dari warna merah pada mobil balap Ferrari.
Rosso Corsa adalah warna merah Ferrari yang dapat diartikan sebagai ‘Racing Red’ yang melekat pada mobil balapnya. Warna merah ini juga diwujudkan dalam beberapa mobil klasik Ferrari, seperti 288 GTO dan 488 Pista
Tidak hanya melahirkan warna Rosso Corsa, Ferrari juga mendesain warna merah lainnya yang tak kalah ikonik. Setidaknya, lebih dari 40 variasi warna merah telah digunakan pada mobil, seperti Scuderia, Roma, Bordeaux, Cherry, Monza, Vivo, dan banyak lagi.
Meski variasi warna merah telah banyak dilahirkan, ada satu elemen penting yang tidak pernah dihilangkan, yaitu cavallino rampante, kuda jingkrak berwarna hitam dengan latar belakang berwarna kuning.
Ferrari kini menjelma tidak hanya sebuah mobil, tetapi juga tentang gaya hidup dan pengalaman. Merah pada Ferrari menyiratkan suatu gairah, kecepatan, dan performa. Warna merah ini juga membangkitkan rasa kegembiraan dan kekuatan dan sering dikaitkan dengan semangat kompetitif dan performa tinggi Ferrari.
Pada akhirnya, warna Ferrari menjadi sebuah simbol merek yang tak lekang oleh waktu dan membedakannya dengan para pesaingnya.
Menyoal Baterai LFP Tanpa Nikel untuk Mobil Listrik Tesla, Ini Kata Elon Musk
Elon Musk. Foto: AFP
Tesla, produsen mobil listrik asal Amerika Serikat, selama ini mengandalkan baterai berbasis nikel untuk beberapa model kendaraan listriknya. Namun, baru-baru ini perusahaan ini mulai mengalihkan fokusnya ke penggunaan baterai lithium iron phosphate (LFP).
CEO Tesla, Elon Musk, telah menyatakan bahwa mayoritas proyek elektrifikasinya akan didasarkan pada baterai besi atau LFP. Bahkan, dalam Master Plan Tesla Bagian 3, perusahaan ini telah menguraikan rencana untuk menggunakan baterai LFP untuk truk listrik Semi Light, yang dirancang untuk perjalanan jarak pendek.
“Tesla telah mulai menerapkan baterai LFP di beberapa model kendaraan listriknya, seperti Tesla Model 3 dan Model Y. Menurut perusahaan, kendaraan listrik kecilnya akan menggunakan baterai LFP berkapasitas 53 kWh. Tesla juga menyebutkan bahwa mereka akan menggunakan baterai LFP untuk kendaraan listrik berukuran sedang, seperti Model 3 dan Model Y.”
Meskipun baterai LFP lebih besar dan lebih berat daripada baterai berbasis nikel, baterai ini dikenal memiliki umur yang lebih panjang dan tidak mudah terbakar. Selain itu, baterai LFP diklaim lebih hemat biaya daripada baterai berbasis nikel, menjadikannya pilihan ideal untuk Tesla karena terus memperluas jajaran kendaraan listriknya.
Pergeseran ke arah baterai LFP juga sejalan dengan kondisi pasar kendaraan listrik saat ini, di mana biaya baterai merupakan salah satu komponen termahal dari mobil listrik. Dengan semakin banyaknya produsen mobil yang mulai beralih ke penggunaan baterai LFP, diharapkan biaya keseluruhan kendaraan listrik akan menurun, sehingga lebih mudah diakses oleh konsumen di seluruh dunia.
Tiga Jenis Lamborghini Termahal yang Pernah Terjual
Lamborghini Veneno Roadster
Lamborghini adalah salah satu mobil sport eksotis yang paling banyak dicari dan dikenal dengan performa luar biasa serta desainnya yang ramping. Namun, ini bukan mobil yang ramah di kantong. Sebagai produsen asal Italia, Lamborghini dianggap sebagai salah satu mobil termahal di dunia.
Reputasi merek ini dalam memproduksi mobil sport kelas atas sudah terkenal, dan tidak mengherankan jika mobil Lamborghini dibanderol dengan harga yang mahal. Beberapa modelnya telah dijual dengan harga jutaan dolar, yang jumlahnya mencapai miliaran rupiah.
Meskipun harganya mahal, Lamborghini memiliki banyak penggemar di antara para penggemar mobil yang bersedia menghabiskan banyak uang untuk memiliki salah satu kendaraan mewah ini. Komitmen merek ini terhadap inovasi, desain, dan keunggulan teknik telah menjadikannya sebagai simbol kesuksesan dan status.
Lamborghini selalu mendorong batas-batas apa yang mungkin dilakukan dalam industri otomotif, dan terus melakukannya hingga hari ini. Teknologi mutakhir, mesin yang kuat, dan desain aerodinamis telah menjadikannya ikon dunia mobil sport. Berikut tiga jenis Lamborghini dengan harga termahal yang pernah terjual:
Lamborghini Veneno Roadster – Rp130 Miliar
Veneno Roadster merupakan Lamborghini termahal yang pernah dijual di pasaran. Model ini hanya diproduksi sebanyak 9 unit, lebih banyak dari model Coupe yang hanya diproduksi sebanyak 4 unit. Namun, harga Roadster tidak lebih murah dari Coupe.
Pada tahun 2019, sebuah Veneno Roadster keluaran tahun 2014 dijual dengan harga 8,3 juta dolar AS. Jika dikonversikan ke nilai tukar saat ini, Roadster tersebut dijual dengan harga Rp130 miliar. Menarik untuk dicatat bahwa mobil ini disita dari seorang diktator Afrika dan menjadi Lamborghini termahal yang dijual di pasar. Selain itu, Veneno Roadster juga dibuat untuk merayakan ulang tahun ke-50 merek Lamborghini, menjadikannya Lamborghini yang sempurna untuk menjadi yang termahal yang dijual.
Veneno Roadster benar-benar sebuah mahakarya teknik dan desain. Mobil ini ditenagai oleh mesin V12 6,5 liter yang menghasilkan 750 tenaga kuda dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 221 mph. Bodinya terbuat dari serat karbon, yang membuatnya sangat ringan dan aerodinamis. Roadster juga dilengkapi dengan atap yang dapat dibuka untuk menikmati udara terbuka saat berkendara.
Interior Veneno Roadster sama mengesankannya dengan eksteriornya. Kursi terbuat dari bahan yang ringan dan dilapisi kulit berkualitas tinggi. Dasbornya dilengkapi dengan sistem infotainment canggih yang mencakup sistem navigasi, konektivitas Bluetooth, dan sistem suara premium.
Lamborghini SC18 Alston – Rp109 Miliar
Beralih ke model Lamborghini SC18 Alston, kendaraan khusus ini merupakan salah satu dari jenisnya dan dibuat berdasarkan permintaan khusus dari pelanggan. Menurut laporan, pelanggan tersebut menginginkan Lamborghini yang berbeda dari yang lain. Sebagai hasilnya, SC18 Alston dirancang dengan mengambil inspirasi dari versi Huracan GT3 Evo dan Super Trofeo Evo.
SC18 Alston adalah sebuah mahakarya sejati, dengan desainnya yang ramping dan unik yang membedakannya dari setiap Lamborghini lainnya di pasaran. Penampilannya yang mencolok diimbangi dengan performanya yang bertenaga, dengan mesin V12 di balik kap mesinnya, yang mampu menghasilkan 770 tenaga kuda yang mengesankan.
Konon, pelanggan yang memesan SC18 Alston membayar US$7 juta (setara dengan Rp109 miliar) untuk Lamborghini satu-satunya ini. Harga ini tidaklah mengherankan, mengingat banyaknya waktu, tenaga, dan keahlian yang dihabiskan untuk menciptakan kendaraan yang luar biasa ini.
Lamborghini Veneno Coupe – Rp83 Miliar
Model ketiga dalam jajaran ini adalah Veneno Coupe, model yang menyandang gelar sebagai Lamborghini paling langka dengan hanya empat unit yang pernah diproduksi. Veneno Coupe dirancang untuk memberikan kemampuan performa yang luar biasa, tetapi dikatakan bahwa mobil ini tidak pernah benar-benar digunakan sebagaimana mestinya. Sangat disayangkan bahwa mobil eksklusif seperti Veneno Coupe tidak dimanfaatkan secara maksimal.
Lamborghini Veneno Coupe adalah karya teknik luar biasa yang menawarkan desain yang ramping dan aerodinamis. Mobil ini dilengkapi dengan mesin V12 dan dapat menghasilkan 740 tenaga kuda, menjadikannya salah satu mobil paling bertenaga di pasaran. Kecepatan tertinggi mobil ini adalah 221 mph yang mengesankan, dan dapat melaju dari 0 hingga 60 mph hanya dalam waktu 2,9 detik.
Meskipun harganya yang mahal, yaitu US$5,3 juta atau sekitar Rp83 miliar, Veneno Coupe telah menarik banyak perhatian para penggemar dan kolektor mobil. Kelangkaan dan kemampuan performanya yang luar biasa membuatnya menjadi mobil yang sangat dicari, dan mereka yang cukup beruntung untuk memilikinya dapat merasa bangga dengan kepemilikannya.
4 Tips Aman Mengemudikan Supercar Lamborghini di Jalan Raya
Tips aman mengemudikan Lamborghini. (lamborghini.com)
Mendengar nama Lamborghini yang terngiang di kepala kita adalah sebuah mobil super mewah, memiliki tenaga buas hingga melambangkan status sosial kelas atas.
Untuk mengendarai Lambhorghini yang mampu menyemburkan tenaga super besar, teknik khusus diperlukan agar aman selama melibas jalan raya tanpa mengurangi sensasi kecepatan super tinggi.
Mengutip timetravelturtle.com, ada beberapa hal penting yang harus dilakukan ketika mengemudikan Lamborghini. Berikut adalah sejumlah tips mengemudikan mobil produksi pabrikan yang bermarkas di Sant’Agata Bolognese, Italia ini.
1. Posisi tangan di balik kemudi
Saat memegang kemudi, posisikan tangan kanan di jarum jam angka 2 dan tangan kiri di angka 10 jika dalam kecepatan tidak terlalu tinggi.
Namun, pengemudi mendapatkan lebih banyak kendali, terutama pada kecepatan tinggi dengan menempatkan posisi tangan kanan di angka 3 dan kiri di angka 9.
2. Posisi kaki
Tanpa pedal kopling di bawah, pergantian transmisi pada Lamborghini dilakukan pada tuas yang ada di kemudinya. Pedal di bawah hanya untuk menginjak gas dan rem seperti yang ada semua mobil matic.
Kaki kanan mengontrol rem dan pedal gas, dan kaki kiri harus bertumpu pada penyangga kaki untuk mendapatkan keseimbangan yang tepat.
3. Teknik pengeraman saat menikung
Satu hal penting dalam melakukan pengereman saat melibas tikungan dengan Lamborghini adalah dengan melepas rem secara bertahap daripada menginjak pedal secara perlahan.
Jika kekuatan rem berada pada skala 10 hingga 1, mulailah dari 10 (rem terkuat) dan turun perlahan hingga level ke-3 bahkan sebelum mulai memutar kemudi untuk berbelok.
4. Teknik berbelok
Ini mungkin bagian tersulit saat melakukan putaran. Ketika mencapai titik di mana mulai memutar roda kemudi, pengereman akan hampir selesai dan akan menarik kaki dari pedal saat berbelok.
Saat ingin memutar roda dan menunjuk ke arah ‘puncak’ sudut, akan ada sedikit waktu antara berbelok dan mencapai puncak. Selama melakukan ini direkomendasikan untuk tidak menggunakan akselerator dan tidak mengerem.
Kendarai mobil melalui bagian paling sempit di tikungan dan kemudian saat keluar dari sana, mulailah menginjak gas dan kembalikan posisi kemudi agar lurus kembali.
Keunggulan BMW M3 2021, Mobil Sport Premium Harga Rp2 Miliar
BMW adalah merek yang dikenal dengan kombinasi desainnya yang indah, performa yang luar biasa, dan fitur-fitur canggih yang membedakannya dari produsen mobil lainnya. Namun, yang membuat BMW menonjol bukan hanya daya tarik kemewahannya, tetapi juga kemampuannya menciptakan mobil yang praktis dan efisien.
Meskipun dikategorikan sebagai mobil mewah, kendaraan BMW tetap populer dan laris di pasaran, baik dalam model-model terbarunya maupun versi bekasnya. Salah satu model yang paling banyak dicari adalah BMW M3, yang menawarkan berbagai kualitas yang mengesankan dan performa berkendara yang fantastis. Bahkan, mobil ini sering dicari oleh para kolektor mobil, dengan beberapa varian yang bahkan dianggap sebagai mobil klasik.
BMW M3 adalah mobil sport yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa. Mobil ini memiliki mesin bertenaga yang memberikan akselerasi secepat kilat dan pengendalian yang halus, sehingga sangat cocok untuk mereka yang suka mengemudi. Desain mobil yang ramping dan aerodinamis tidak hanya menarik secara visual, tetapi juga membantu mengurangi tarikan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Namun BMW M3 lebih dari sekadar mobil sport berperforma tinggi. Mobil ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang membuat berkendara lebih aman dan nyaman. Ini termasuk sistem infotainment canggih yang memungkinkan Anda untuk mengontrol segala sesuatu mulai dari musik hingga navigasi Anda, serta fitur keselamatan canggih seperti peringatan lajur keluar jalur dan pemantauan titik buta.
BMW M3 generasi terbaru menawarkan desain eksterior yang lebih berani dan berbeda. Hal ini terlihat jelas dengan adanya kisi-kisi besar khas BMW yang terinspirasi dari desain motorsport. Tampilannya dilengkapi dengan fender lebar di bagian depan dan intake udara di apron depan dan belakang. Atap sport coupe ini terbuat dari carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) dan dilengkapi dengan antena sirip hiu, spoiler belakang, dan dua knalpot knalpot yang unik untuk BMW M.
Untuk meningkatkan visibilitas, BMW juga melengkapi mobil ini dengan lampu depan Adaptive LED dengan BMW Laserlight. Untuk pilihan warna eksterior yang tersedia untuk bodi mobil, BMW menghadirkan tiga pilihan cat eksklusif: Sao Paulo Yellow, Isle of Man Green metallic, dan Toronto Red metallic.
Warna Sao Paulo Yellow merupakan warna yang cerah dan menarik perhatian yang sangat sesuai dengan desain mobil yang berani. Pilihan warna ini sangat cocok bagi mereka yang ingin membuat pernyataan di jalan. Sementara itu, warna Isle of Man Green metalik menawarkan tampilan yang lebih canggih dan halus yang memancarkan keanggunan dan berkelas.
Pilihan warna ini sangat cocok bagi mereka yang lebih menyukai penampilan yang halus namun berbeda. Terakhir, warna metalik Toronto Red adalah warna yang dalam dan kaya yang memancarkan kekuatan dan kepercayaan diri, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang ingin membuat pernyataan yang berani.
Punya Mobil Mewah? Begini Cara Mudah Merawatnya
Ilustrasi cara mudah merawat mobil mewah. (Foto: Freepik)
Memiliki performa yang tinggi, desain yang elegan dan fitur terkini lainnya menjadikan mobil mewah memiliki tempat khusus di hati penggila otomotif.
Bagi Anda yang memiliki mobil mewah berharga fantastis, perlu perlakuan khusus dalam hal perawatan rutin untuk menjaga aset berharga ini tetap dalam performa terbaik.
Sejumlah perawatan rutin yang penting dilakukan pada mobil mewah, antara lain perlindungan interior, perawatan ban, mesin dan bodi mobil.
Berikut adalah beberapa cara yang bisa dilakukan terhadap mobil mewah Anda agar selalu dalam kondisi sempurna sebagaimana dikutip dari gcmotors.co.uk.
Rutin mencuci dan waxing mobil
Untuk menjaga bagian luar mobil tetap berkilau, menjaga kebersihan bodi adalah langkah utama. Saat mencuci mobil, gunakanlah sampo mobil dengan pH netra dan tangan cuci mikrofiber yang lembut untuk menghindari goresan pada cat.
Usai proses mencuci selesai dan kering, lindungi cat dari sinar UV dan kontaminan dengan mengoleskan wax mobil berkualitas tinggi.
Merawat ban dan velg
Komponen penting lainnya yang harus diberikan perawatan ekstra adalah ban dan velg mobil. Bersihkan ban dengan pembersih khusus untuk ban dari debu dan kotoran yang menempel.
Setelah bersih, jangan lupa untuk mengoleskan cairan pelindung ban agar selalu terlihat baru. Demikian halnya untuk velg, kebersihannya juga harus dijaga dengan rutin melakukan perawatan.
Perawatan ban yang tepat sangat penting untuk kinerja dan keselamatan. Periksa tekanan ban secara rutin dan sesuaikan sesuai rekomendasi pabrikan. Periksa kedalaman tapak dan ganti ban jika sudah aus.
Detailing interior mobil
Sebagian besar waktu berkendara dihabiskan di dalam mobil dengan interior yang tersemat di dalamnya. Alhasil, sangat penting untuk merawat interior mobil dalam kondisi bersih.
Rutinlah membersihkan karpet dan kursi dengan vakum untuk menghilangkan kotoran yang melekat. Bagian dashboard juga sebaiknya rutin dibersihkan menggunakan kain mikrofiber dan pembersih interior.
Kemudian agar lapisan kursi berbahan kulit tetap lentur dan mencegah retak, gunakanlah kondisioner kulit saat membersihkannya.
Untuk melindungi interior mobil mewah Anda, pertimbangkan untuk menggunakan kerai untuk menghalangi sinar UV yang berbahaya dan mencegah dashboard memudar. Parkirlah di tempat yang teduh bila memungkinkan untuk meminimalkan paparan sinar matahari. Anda juga bisa membeli pelapis lantai berkualitas tinggi untuk melindungi karpet dari tumpahan dan kotoran.
Perawatan mesin
Merawat mesin terbilang cukup rumit, namun secara sederhana dapat dilakukan sendiri, seperti mengganti oli, pengisian cairan dan penggantian filter. Perawatan sederhana itu dilakukan sesuai dengan rekomendasi pabrikan agar umur mesin dapat bertambah lama.
Perawatan detail di tangan profesional
Untuk menjaga mobil mewah tetap sempurna, sentuhan tangan profesional juga penting dilakukan dalam hal perawatan. Perawatan rutin di tangan profesional akan meningkatkan penampilan mobil mewah Anda.
Pertimbangkan untuk merinci mobil Anda secara profesional setidaknya sekali atau dua kali setahun. Detailing mencakup pembersihan mendalam, pemolesan, dan perlindungan eksterior, serta mengembalikan interior ke kondisi seperti baru.
Berkenalan dengan Porsche Panamera Generasi Ketiga yang Punya Banyak Modernisasi
Porsche Panamera
Porsche Panamera kini memasuki generasi ketiga dan mengusung kode sasis G3. Para insinyur di Jerman telah menerapkan banyak modernisasi pada model sedan mewah ini, termasuk desain eksterior yang lebih kontemporer. Sedan berperforma tinggi ini memiliki dimensi panjang 5.052 mm, lebar 1.937 mm, dan tinggi 1.423 mm. Ukurannya yang besar memberikan ruang yang luas bagi penumpang selama perjalanan.
Panamera baru menawarkan desain yang lebih modern dan sporty. Bodinya kini memiliki siluet yang mirip dengan model 911, yang sangat kental dengan kesan sportscar. Fascia depan menggunakan grille baru, lampu depan LED Matrix sebagai standar, dan asupan udara tambahan di atas dudukan pelat nomor kendaraan. Sementara itu, bagian belakang memiliki kemiripan yang mencolok dengan model 911, berkat penggunaan pintu tanpa bingkai, lampu baru, dan lebih sedikit bahan plastik.
Beralih ke interior, tuas persneling konvensional di konsol tengah telah dihilangkan, menciptakan ruang yang lebih dinamis. Tampilan layar sentuh dapat mengontrol berbagai fungsi, termasuk suhu dan ventilasi udara, yang dapat disesuaikan secara elektronik, mirip dengan model Cayenne.
Selain kluster instrumen digital yang mengesankan dengan layar 12,6 inci, Panamera 4 juga dilengkapi dengan layar sentuh 12,3 inci di bagian tengah. Penumpang juga dimanjakan dengan layar sentuh 10,9 inci, yang dilapisi dengan film khusus agar tidak mengganggu pengemudi.
Di balik kap mesinnya, Panamera 4 dibekali dengan mesin V6 2.900 cc twin-turbo yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 343 tenaga kuda dan torsi puncak 501 Nm. Sementara itu, Panamera Turbo E-Hybrid mengusung mesin V8 4.000 cc twin-turbo yang dipasangkan dengan baterai 25,9 kWh untuk menyalakan motor listriknya. Paket mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 661 tenaga kuda dan torsi puncak 932 Nm.
Peningkatan performa, terutama pada varian PHEV, telah menghasilkan jarak tempuh listrik murni hingga 90 km. Generasi sebelumnya hanya dapat menempuh jarak hingga 54 km dengan tenaga listrik murni. Peningkatan jarak tempuh ini berkat penggunaan baterai yang lebih besar dan aerodinamika yang lebih baik. Bahkan sistem pengereman regeneratif dan kemampuan akselerasi telah disempurnakan pada generasi terbaru ini.
Terlepas dari berbagai modernisasi yang telah dimasukkan ke dalam Panamera, Panamera masih mempertahankan fitur-fiturnya yang mewah dan elegan, menjadikannya salah satu sedan yang paling dicari di pasar saat ini. Mesin berperforma tinggi, dipadukan dengan teknologi terbaru, menjanjikan pengendaraan yang mulus dan nyaman, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang menghargai gaya dan substansi. Dengan desain yang mengesankan dan fitur-fitur canggih, Porsche Panamera pasti akan menarik perhatian dan memikat hati para penggemar mobil di seluruh dunia.
5 Perlengkapan yang Harus Kamu Bawa Selama Pergi Touring Sepeda Motor
Touring Sepeda Motor. Foto: Pexels
Perjalanan touring dengan sepeda motor harus memperhatikan segala perlengkapan. Agar selama perjalan, kamu merasa aman dan nyaman. Ada banyak sekali perlengkapan touring yang harus kamu bawa dan kenakan. Oleh sebab itu artikel ini akan membahas apa saja perlengkapan yang akan kamu butuhkan selama perjalan touring. Yuk simak penjelasan berikut ini!
Sarung Tangan
Penggunaan sarung tangan saat touring sangat penting. Hal ini bertujuan agar mengurangi resiko cedera yang mungkin dialami. Pilihlah sarung tangan yang nyaman dan tidak licin saat dipakai.
Helm dan Jaket
Hal yang paling penting dan tidak boleh ketinggalan adalah menggunakan jaket dan helm. Pakailah jaket yang melindungi dari hawa dingin dan panas. Selain itu, pakailah helm yang berkualitas atau SNI.
Baju dan Sepatu
Pilihlah baju yang nyaman saat berkendara. Apalagi kamu akan melakukan perjalanan yang jauh. Oleh sebab itu, pemilihan baju yang tepat adalah salah satu hal yang harus diperhatikan sebelum pergi touring. Tidak hanya baju, pakailah sepatu yang aman dan nyaman. Hal ini bermanfaat untuk memberi perlindungan pada kaki.
Jam Tangan dan Tas
Jangan lupa membawa jam tangan saat sedang touring sepeda motor. Jam tangan ini akan memudahkan kamu selama dalam perjalanan dan mendapatkan informasi seperti waktu, kelembapan dan lain sebagainya. Pastikan juga untuk membawa tas yang nyaman agar bisa membawa semua perlengkapan yang dibutuhkan.
Spesifikasi Supercar Lamborghini Revuelto, Pesan Sekarang Baru Dikirim 3 Tahun Lagi
Lamborghini Revuelto. (Foto: lamborghini.com)
Lamborghini telah meluncurkan supercar hybrid Revuelto pada Maret 2023 lalu dan mendapat respon luar biasa dari penggila otomotif dunia.
Lamborghini Revuelto menggendong mesin V12 berkapasitas 6.500 cc (L545) dengan tenaga yang dihasilkan sebesar 854 dk/9.500 rpm dan torsi maksimum 725Nm/6.750 rpm.
Dengan mesin beringas tersebut, Revuelto menjelma menjadi Lamborghini terkuat yang pernah diproduksi pabrikan yang bermarkas di Sant’Agata Bolognese, Italia ini.
Bahkan mesinnya itu masih lebih ringan 17 kg dibandingkan kepunyaan Aventador, yaitu hanya berbobot 218 kg. Ditambah lagi, Lamborghini Revuelto dibekali pula tiga buah motor listrik bertenaga 147 dk dan torsi 350 Nm.
Sebagai penerus Aventador, total tenaga yang disemburkan Lamborghini Revuelto mencapai 1.001 dk. Tidak heran dengan tenaga sebesar itu, akselerasi Revuelto dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 2,5 detik saja.
Peluncuran Lamborghini Revuelto tahun lalu bertepatan dengan perayaan ulang tahun ke-60 pabrikan asal Negeri Pizza ini.
Sejak dirilis, Revuelto telah banyak dipesan penggila otomotif dunia dengan pesanan sudah mencakup produksi hingga akhir tahun 2026.
Artinya, jika ada yang memesan saat ini maka Lamborghini Revuelto baru dikirimkan ke garasi pemesan setelah tahun 2026 atau tiga tahun lagi.
Saat ini, sebagaimana dilansir motor1.com Lamborghini hanya menjual model ini Revuelto. Varian lebih tinggi dan edisi khusus tampaknya tidak akan dirilis dalam waktu dekat jika permintaan Revuelto masih tinggi.
Berkaca dari debut Aventador yang baru merilis Aventador Super Veloce Jota LP770-4 yang lebih keren tujuh tahun kemudian, sepertinya hal yang serupa juga terjadi pada Revuelto.
Kehadiran Revuelto menjadi tumpuan Lamborghini untuk masuk ke pasar terbesar pabrikan, yaitu di Amerika Serikat. Disusul kemudian, pasar Jerman dan Tiongkok.
Pada tahun lalu, Lamborghini Urus merupakan produk terlaris Lamborghini yakni sebanyak 6.087 unit diikuti oleh Huracan. Sayangnya, Lamborghini belum merilis secara resmi berapa penjualan Revuelto di tahun 2023.
Secara total, penjualan Lamborghini di 2023 mencetak rekor tertinggi sepanjang masa, yakni mencapai 10.112 unit di seluruh dunia.
Hyundai Ioniq 5 Jadi Mobil Listrik Paling Laris Sepanjang 2023
Berdasarkan data yang dirilis oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Hyundai Ioniq 5 telah menjadi mobil listrik terlaris di Indonesia sepanjang tahun 2023. Diikuti oleh Wuling Air EV yang juga mencatatkan angka penjualan yang mengesankan.
Data menunjukkan bahwa kendaraan listrik baterai (BEV) telah mencatatkan total penjualan sebanyak 17.062 unit di Indonesia sepanjang tahun 2023. Angka yang mengesankan ini merupakan hasil dari penjualan lebih dari 20 model mobil listrik yang berbeda di negara ini.
Hyundai Ioniq 5 telah berhasil mengamankan posisi teratas dengan total 7.176 unit yang terjual melalui saluran wholesales. Meskipun harganya lebih tinggi dibandingkan dengan beberapa pesaingnya, mobil listrik bergaya SUV ini terbukti sangat populer di kalangan konsumen Indonesia.
Tren ini mencerminkan meningkatnya permintaan akan solusi mobilitas yang berkelanjutan di Indonesia. Seiring dengan pergerakan negara ini menuju masa depan yang lebih ramah lingkungan, semakin banyak konsumen yang beralih ke mobil listrik sebagai alternatif yang layak untuk kendaraan bertenaga bahan bakar fosil.
Selain itu, pemerintah Indonesia juga secara aktif mempromosikan penggunaan kendaraan listrik dengan menawarkan berbagai insentif seperti keringanan pajak dan subsidi kepada produsen dan konsumen. Hal ini telah memainkan peran penting dalam meningkatkan penjualan mobil listrik di Indonesia.
