นี่คือรถยนต์สมรรถนะดีที่สุด 20 คันที่มีอยู่ในสหรัฐอเมริกาในขณะนี้
คู่มือฉบับสมบูรณ์ของคุณเกี่ยวกับรถยนต์ที่สนุกและรวดเร็วทั้งหมดที่มีในสหรัฐอเมริกา
ฟอร์ด มัสแตง ม้ามืด
อเล็กซ์ คาโลเกียนิส
5
เผยแพร่: 30 ธันวาคม 2025
ลิงก์ภายนอกไปยังการสมัครสมาชิกนิตยสาร Top Gear – 5 ฉบับราคา 5 ปอนด์
ฟอร์ดมัสแตง
ฟอร์ดมัสแตง
เป็นเรื่องเหลือเชื่อที่หลังจากการผลิตติดต่อกันหลายปี รถม้าที่มีอายุยืนยาวยังคงทำให้เราประหลาดใจได้ ใช่ มันยึดติดกับสิ่งที่ใช้ได้ผลโดยยังคงถูกนำเสนอเป็นเครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนหลัง คูเป้ 2+2 ขับเคลื่อน V8 แต่ก็มีการพัฒนาในรูปแบบที่น่าสนใจเช่นกัน ที่ด้านบนคือ Dark Horse ซึ่งเป็นรุ่นที่โหดที่สุดและยึดเกาะถนนได้มากที่สุด ในขณะที่ด้านล่างมีเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบขนาด 2.3 ลิตรที่มีกำลัง 315 แรงม้าที่ราคาไม่แพงมาก แรงไปครึ่งเครื่องแต่ยังสนุกอยู่ มีพลังไม่พอเหรอ? คุณสามารถ (ลอง) จับ Mustang GTD ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษ 815 แรงม้าที่สร้างขึ้นเพื่อให้เชื่อง Nordschleife โดยใช้เวลาน้อยกว่าที่ใช้ในการอุ่นเครื่อง Spätzle ของคุณจากเมื่อคืนนี้
เชฟโรเลต คอร์เวทท์
เชฟโรเลต คอร์เวทท์
Corvette เป็นสัญลักษณ์ของสมรรถนะของชาวอเมริกันมายาวนาน และนั่นก็มีความสมจริงยิ่งกว่าที่เคยในรุ่นปัจจุบัน บางคนคร่ำครวญถึงการเปลี่ยนแปลงจากตำแหน่งด้านหน้าเป็นตำแหน่งเครื่องยนต์วางกลาง แต่ส่วนที่เหลือกลับสนุกสนานเกินกว่าจะดูแลโค้งต่างๆ ได้ ลักษณะการขับขี่อาจมีการเปลี่ยนแปลงแต่ยังคงเป็นเครื่องขับเคลื่อนที่คล่องตัวและทรงพลังที่ให้ความคุ้มค่าคุ้มราคา ราคาเริ่มต้นเป็นรถพื้นฐานที่สามารถแซงหน้ารถเอ็กโซติกที่มีราคาแพงกว่าถึงสามเท่า และรุ่น Z06 และ ZL1 ก็พร้อมแล้วที่จะมาเพิ่มราคา เราชอบอย่างหลังเป็นพิเศษอย่างที่คุณอาจสังเกตเห็น
คุณอาจจะชอบ
10
อย่าซื้อรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของอังกฤษ! ซื้อรถคลาสสิกมือสองหนึ่งในเก้าคันนี้แทน
7
รถยนต์ของบรู๊คลิน เบ็คแฮม… ติดอันดับ
23
นักแข่ง Formula One ทั้ง 22 คน จัดอันดับตามผลงานแย่ๆ ของพวกเขาใน The Traitors
Nissan Z ที่อัปเดตดูน่าทึ่งและเวอร์ชันที่ร้อนแรงที่สุดคือการรับชุดเกียร์ธรรมดา
มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 เมียต้า
มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 เมียต้า
เราควรพูดให้ตรงกว่านี้ดีกว่า MX-5 เป็นรถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมในช่วงเวลาหนึ่ง MX-5 เป็นที่ชื่นชอบของทุกคนหรือไม่? ไม่ และคุณสามารถบอกได้ด้วยจำนวนการเหยียดหยามที่ผู้ว่ากล่าวใส่คำว่า “Miata” เมื่อพวกเขาพ่นออกมา แต่ความจริงก็คือ การออกแบบที่เรียบง่าย คลาสสิก ความคล่องตัว และราคาที่เอื้อมถึงของรถ ทำให้รถคันนี้เป็นรถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกคนที่ต้องการความสนุกสนาน ไม่ว่าคุณจะแข่งในระดับมืออาชีพหรือเพียงเรียนรู้การขับขี่แบบไดนามิกอย่างเจาะลึก คำตอบง่ายๆ ก็คือ Miata
โตโยต้า GR 86
โตโยต้า GR 86
คุณอาจโต้แย้งว่า GR 86 เป็นรถในอุดมคติแบบสงบของรถสปอร์ตคูเป้: น้ำหนักเบาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง กระปุกเกียร์ธรรมดา และกำลังที่พอเหมาะที่ไม่บดบังความคล่องตัว รูปลักษณ์ดังกล่าวและรูปลักษณ์ที่เอื้อมถึงทำให้มีความคล้ายคลึงกับ Mazda Miata ในกลุ่มผู้ขับขี่ที่สามารถตอบสนองได้หลากหลาย GR 86 เป็น “รถสตาร์ท” ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเรียนรู้การค้าโดยไม่ต้องมีกำลังมากจนเกินไปหรือราคาสูงเกินไปหากต้องชนเพียงไม่กี่ครั้ง มืออาชีพยังจะเพลิดเพลินไปกับการเรียนรู้มัน โดยบีบประสิทธิภาพทั้งหมดที่มีให้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือทางดิจิทัลมากเกินไป บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดคือ GR 86 เป็นรถที่ขับสนุก
เฟอร์รารี 296 สเปเชียล
เฟอร์รารี 296 สเปเชียล
ถึงตอนนี้ ปรากฏการณ์ของเฟอร์รารี่ได้ขยายไปถึงขนาดมหึมาจนสิ่งที่เป็นมาโดยตลอด นั่นคือ ผู้ผลิตรถยนต์ เกือบจะสูญหายไปในซอสสุภาษิต แน่นอนว่าระหว่างการตัดสินใจที่น่าสงสัยของ F1 กับการผลิตซุปเปอร์คาร์สำหรับซูเปอร์สตาร์ Ferrari ยังคงสร้างรถยนต์ที่เน้นไปที่การครอบงำด้านประสิทธิภาพ ผู้ถือมาตรฐานในปัจจุบันคือ 296 Speciale ซึ่งเป็นเวอร์ชันที่ได้รับการปรับแต่งของ 296 GTB เพื่อการขับขี่ในสนามแข่งที่ดียิ่งขึ้น บางทีแนวคิดของเทอร์โบชาร์จ V6 ไฮบริดอาจไม่ทำให้คุณตื่นเต้น แต่พลังของ 868 HP นั้นไม่สำคัญเลย ที่สำคัญกว่านั้น 296 Speciale เป็นสิ่งย้ำเตือนว่าเฟอร์รารีถูกกำหนดให้เป็นสิ่งที่เฉียบแหลมที่สุดในสนามแข่ง และผู้แสดงเครื่องยนต์วางกลางที่โดดเด่นคันนี้ก็ปลุกพวกเราทุกคนที่เพิ่งมองข้าม Scuderia เมื่อไม่นานมานี้
บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม2
บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม2รถสปอร์ตคูเป้ที่เล็กที่สุดของ Bimmer มีภาระมากกว่าที่พอควร ในอีกด้านหนึ่ง M2 จะอยู่ภายใต้ร่มเงาของ 1M ที่เป็นปรากฎการณ์ตลอดไป และเราชอบ M2 รุ่นเก่ามากกว่า M2 ในปัจจุบันด้วยเหตุผลหลายประการ นอกจากนี้ยังมีข้อเท็จจริงที่ว่า BMW ที่ขับเคลื่อนด้วย M จะถูกใช้ระบบไฟฟ้าตั้งแต่นี้เป็นต้นไป ซึ่งหมายถึงการสิ้นสุดของยุคสมัยในทางใดทางหนึ่ง ของหนัก แต่เดี๋ยวก่อน มันยังมีประโยชน์อยู่ โดยหลักๆ แล้วคือการควบคุมและประสิทธิภาพที่แม่นยำ นอกจากนี้ยังพกพาได้ง่ายกว่าด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางและเงียบกว่า
ซูบารุ ดับบลิวอาร์เอ็กซ์ ทีเอส
ซูบารุ ดับบลิวอาร์เอ็กซ์ ทีเอส
Subaru มักจะพูดย้ำอย่างน่าผิดหวังว่า WRX เจเนอเรชั่นนี้จะขาดรุ่น STI แต่ดูเหมือนว่าผู้ที่ชื่นชอบต่างพยายามหาทางสร้างมันขึ้นมาในที่สุด แม้ว่าจะมีความสามารถที่จำกัดมากก็ตาม ไม่เป็นไร เวอร์ชันมาตรฐานที่เหลือก็มีสิ่งที่คุณต้องการ แม้ว่าทุกรุ่นจะใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.4 ลิตรและมีกำลัง 271 แรงม้าร่วมกัน แต่ WRX tS จะเลือกส่วนประกอบที่สปอร์ตที่สุดจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดและประกอบเป็นแพ็คเกจพร้อมสำหรับการแข่งขัน ซึ่งรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบปรับได้พร้อมกับเกียร์ธรรมดา โหมดการขับขี่ใหม่ และแผงหน้าปัดแบบดิจิทัล เครื่องราชอิสริยาภรณ์? ใช่. เคลือบ? มาก. สรุปนี่คือความสนุก
ออดี้ อาร์เอส อี-ทรอน จีที
ออดี้ อาร์เอส อี-ทรอน จีที
เราคิดถึง R8 แต่ยอมรับเถอะ เราโชคดีที่ได้มันมาเป็นเวลานาน ในขณะที่ Audi กำลังค้นหาสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป และแน่นอนว่าเป็นแบรนด์ทั้งหมดของมัน เราก็สามารถปลอบใจได้ใน e-tron GT ซึ่งกลายเป็น Audi ที่ถูกกฎหมายที่เร็วและทรงพลังที่สุดอย่างมนุษย์ปุถุชนที่ขับได้ เร็วแค่ไหน? 0 ถึง 60 ใน 2.4 วินาทีอย่างรวดเร็ว มีพลังแค่ไหน? ม้าไฟฟ้า 912 ตัว เพิ่มระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ พวงมาลัยสี่ล้อ และระยะทางประมาณ 300 ไมล์ และคุณมีบางอย่างที่พร้อมจะลุยในการแข่งขัน
โตโยต้า จีอาร์ โคโรลล่า
โตโยต้า จีอาร์ โคโรลล่า
ยุคทองของธุรกิจฟักไข่ร้อนอาจมาและผ่านไป แต่ก็เหมือนกับหลายๆ สิ่งจากยุค 90 พวกเขากำลังกลับมาอีกครั้ง การต่อสู้เพื่อการต่อสู้ที่ดีคือ GR Corolla รถสปอร์ตขับเคลื่อนสี่ล้อของ Toyota ที่สนุกสนานมาก โดยตั้งชื่อตามชื่อผู้เล่นของเจ้านายเก่า ของเล่น 300 HP มีวางจำหน่ายในรูปแบบอัตโนมัติแล้วเพื่อตอบสนองทุกคน อย่างไรก็ตามกระปุกเกียร์ใหม่ไม่ใช่สิ่งที่คิดในภายหลัง แต่มีไว้เพื่อใช้ในทางที่ผิด ทั้งหมดนี้และคุณก็มีประโยชน์ใช้สอยแบบห้าประตูด้วย
ปอร์เช่ 911
ปอร์เช่ 911
จะยุติธรรมไหมที่จะกล่าว ณ จุดนี้ว่า 911 คือสุดยอดรถแห่งการขับขี่? มันมีอยู่ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งมานานหลายศตวรรษ โดยวนซ้ำในตัวเองซ้ำแล้วซ้ำอีกเพื่อปรับแต่งให้กลายเป็นสิ่งที่ดีกว่าเมื่อก่อน แน่นอนว่ามันไม่ได้ฉูดฉาดหรือเซ็กซี่เท่ากับข้อเสนอใหม่ของคู่แข่ง และแฟนๆ 911 ส่วนใหญ่ก็เป็นคนประเภทที่จะพูดว่า “ผลงาน” ในการสนทนาแบบสบายๆ บ่อยเกินไป แต่สุดท้ายก็ไม่ได้สำคัญอะไร ประการแรก หน้าที่ของคุณคือประสิทธิภาพสูงสุด ผู้ชื่นชอบรถปอร์เช่ในปัจจุบันมีทางเลือกมากมายในการค้นหา 911 ที่เหมาะกับตนเอง ไม่ว่าจะเป็นรุ่น Carrera ระดับเริ่มต้นที่ “สบายๆ” หรือ GT3 ที่จริงจังกว่า หรือรุ่นอื่นๆ ที่อยู่ระหว่างนั้น ค่าเข้าคลับนี้ไม่ถูก อย่าหลอกตัวเองล่ะ แค่เดินผ่านประตูเข้าไปก็เสียเงิน 120,100 ดอลลาร์ ฉันหวังว่าคุณจะมีผลงานจำนวนมาก อ่า ตอนนี้เราก็กำลังทำอยู่เหมือนกัน
ดอดจ์ชาร์จเจอร์ Sixpack
ดอดจ์ชาร์จเจอร์ Sixpack
เราลองอีกครั้งหนึ่ง เครื่องชาร์จรุ่นใหม่ของ Dodge ออกสู่ท้องถนนในรูปแบบของรถมัสเซิลไฟฟ้าล้วนอย่าง Charger Daytona แม้จะทำได้ดีทุกอย่าง แต่การต้อนรับก็อบอุ่นอย่างที่สุด ไม่ต้องกังวล Charger Sixpack อยู่ที่นี่เพื่อแก้ไขปัญหาให้ถูกต้อง อย่างน้อยก็ในสายตาของผู้ชื่นชอบ Dodge ขณะนี้ Charger มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงเทอร์โบคู่ 550 แรงม้า จึงเป็นรถ Muscle Car ขับเคลื่อนล้อหลังอย่างแท้จริงเมื่อต้องการ และเป็นรถครอบครัวขับเคลื่อนสี่ล้อเมื่อจำเป็น ใหญ่และหนัก? ใช่แน่นอน แต่เขารู้วิธีประพฤติตน มีทัศนคติที่ดีอย่างแน่นอน
