Lihat versi lengkap di tengah situs web👇
Pilihan Mobil Baru Terbaik 2025: Yang Patut Dinanti di Era Transformasi Otomotif
Selamat datang di tahun 2025, sebuah babak baru yang mendebarkan dalam industri otomotif global, tak terkecuali di Indonesia. Sebagai seorang praktisi yang telah berkecimpung selama satu dekade, saya melihat tahun ini sebagai titik balik di mana inovasi teknologi dan keberlanjutan bertemu dengan realitas pasar yang dinamis. Mandat Zero Emission Vehicle (ZEV) yang semakin ketat di berbagai belahan dunia memang mendorong percepatan elektrifikasi, namun data penjualan terbaru menunjukkan bahwa preferensi konsumen swasta masih terbagi.
Di tengah gempuran tren mobil listrik yang didominasi oleh pasar fleet, sebagian besar pembeli individu justru condong ke mobil hybrid karena harga akuisisi yang lebih terjangkau dan nilai jual kembali yang lebih stabil. Ini menciptakan tantangan sekaligus peluang bagi produsen mobil. Untuk menarik minat pembeli di tahun 2025, peluncuran model-model baru harus luar biasa, menawarkan solusi yang relevan baik bagi mereka yang siap sepenuhnya beralih ke EV maupun yang masih mencari opsi bertenaga bensin atau hybrid yang gesit dan efisien.
Dari SUV listrik mewah berteknologi canggih yang dirancang untuk gaya hidup modern, hingga hatchback bertenaga bensin yang tetap menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, pasar otomotif 2025 dipenuhi dengan pilihan yang menarik. Mari kita telusuri lebih dalam mobil-mobil terbaru yang akan mendefinisikan lanskap berkendara kita di tahun ini, model-model yang bukan hanya sekadar kendaraan, tetapi juga representasi visi masa depan.
Sorotan Mobil Baru Paling Dinanti di Tahun 2025
Alfa Romeo Stelvio Listrik: Evolusi Performa Italia
Transformasi besar tengah berlangsung di jantung Alfa Romeo. Merek legendaris asal Italia ini akhirnya mengambil langkah serius menuju elektrifikasi. Pada tahun 2025, SUV Stelvio bermesin bensin akan digantikan sepenuhnya oleh suksesor listriknya, diikuti oleh Giulia saloon favorit banyak orang pada tahun 2026. Ini adalah sebuah pernyataan tegas tentang masa depan merek ini.
Kedua model akan dibangun di atas platform STLA Large dari Stellantis, menjanjikan jarak tempuh maksimum hingga 700 km (435 mil) dan kemampuan pengisian daya ultra-cepat. Berkat sistem kelistrikan 800 volt, baterainya dapat terisi dari 10% hingga 80% hanya dalam 18 menit. Namun, jangan salah sangka bahwa Alfa Romeo mengorbankan warisan performanya demi ramah lingkungan. Varian terkuat dari Stelvio dan Giulia baru diperkirakan akan menghasilkan daya hingga 954 hp, angka yang fenomenal dan siap menantang dominasi SUV performa tinggi dari rival seperti BMW X5 M. Ini adalah era baru di mana performa listrik tetap mempertahankan jiwa sporty khas Alfa.
Alpine A390: SUV Coupe Listrik dari Brand Sportscar Prancis
Keputusan berani diambil oleh Alpine, merek yang identik dengan mobil sport ringan dan gesit. Mereka kini merambah segmen SUV coupe listrik berukuran besar yang dinamakan A390. Berbasis pada platform yang sama dengan Renault Scenic E-Tech yang telah memenangkan penghargaan, ada harapan besar bahwa A390 akan mewarisi dinamika berkendara yang baik.
Konsep A390β yang dipamerkan di Paris Motor Show 2024 memberikan gambaran jelas, dengan desain yang diklaim 85% akurat dengan versi produksi. Mobil ini akan tersedia secara eksklusif dengan powertrain dual-motor bertenaga, menandakan ambisi Alpine untuk naik kelas. Meskipun bobotnya diperkirakan akan lebih berat dari mobil sport Alpine tradisional, pengalaman berkendara yang dijanjikan tetap akan menjadi prioritas. Kehadiran A390 menunjukkan bagaimana merek sportscar pun beradaptasi dengan permintaan pasar akan kendaraan yang lebih praktis namun tetap stylish dan bertenaga.
Caterham Project V: Revolusi Mobil Sport Listrik Ringan
Bagi para purist pengemudi, Caterham Project V adalah secercah harapan di tengah gelombang elektrifikasi. Merek ini bersiap meluncurkan prototipe kerja pertama dari Project V, sebuah mobil sport listrik yang benar-benar ringan. Dengan bobot kosong hanya 1.190 kg, angka ini sangat signifikan untuk sebuah kendaraan bertenaga baterai. Sebagai perbandingan, Project V sekitar 200 kg lebih ringan dari Porsche 718 Cayman paling dasar.
Pencapaian luar biasa ini terwujud berkat kolaborasi Caterham dengan Yamaha dan Xing Mobility dalam mengembangkan baterai canggih dengan kepadatan energi “kelas atas”. Konstruksi utamanya hampir seluruhnya menggunakan aluminium dan serat karbon untuk menjaga bobot tetap rendah. Ditenagai motor 268 hp di gandar belakang, akselerasi 0-100 km/jam ditempuh dalam 4,5 detik dengan kecepatan puncak 230 km/jam (143 mph). Jarak tempuh maksimal 400 km (249 mil) mungkin terbatas, namun fokusnya adalah pada pengalaman berkendara yang murni dan lincah. Ini adalah bukti bahwa mobil listrik pun bisa menawarkan sensasi sportscar yang tak kalah memukau.
Cupra Raval: Mobil Listrik Terjangkau yang Gesit
Perlombaan untuk menciptakan mobil listrik yang terjangkau semakin memanas, dan Cupra Raval menjadi salah satu pemain kunci. Raval akan menjadi model entry-level baru dari Cupra, berada di bawah Born dan menggunakan platform MEB Entry dari Volkswagen Group yang lebih sederhana.
Dengan panjang hanya 4,03 meter, empat sentimeter lebih pendek dari Polo, mobil ini menawarkan kelincahan yang sempurna untuk perkotaan. Baterai yang cukup besar menjanjikan jarak tempuh maksimum 440 km (273 mil). Versi tercepat akan memiliki motor listrik 226 hp dan akselerasi 0-100 km/jam dalam 6,9 detik, menempatkannya di kategori hot hatchback kecil. Mengingat karakter Born yang menyenangkan, Raval diharapkan mampu memberikan pengalaman berkendara yang serupa dengan harga yang lebih mudah dijangkau, menjadikannya pilihan menarik bagi mereka yang mencari mobil listrik pertama.
Dacia Bigster: SUV Tangguh untuk Petualangan Keluarga
Bagi Anda yang menyukai desain tangguh, mencari SUV 4×4, dan bosan dengan harga mobil yang melambung tinggi, Dacia Bigster adalah jawabannya. Beast yang tampan ini adalah jawaban Dacia untuk Ford Kuga atau Nissan Qashqai, namun dengan filosofi nilai terbaik.
Berbasis pada platform CMF-B yang sama dengan Duster yang lebih kecil, Dacia berhasil memperluas sasisnya untuk menciptakan kabin yang lapang, mampu menampung empat penumpang dewasa dengan nyaman dan bagasi 600 liter. Bigster dasar hadir dengan mesin bensin mild-hybrid tiga silinder FWD dan transmisi manual, dengan opsi penggerak otomatis dan 4×4. Ada juga model hybrid self-charging dan BiFuel berbasis LPG. Dengan perkiraan harga mulai dari sekitar Rp 500 jutaan (belum harga resmi di Indonesia), Bigster menawarkan nilai yang luar biasa untuk mobil SUV keluarga yang fungsional dan serbaguna.
DS No8: Babak Baru Kemewahan Elektrik
DS, seperti Alfa Romeo, sedang dalam tahap evolusi serius. DS No8 adalah pernyataan terbaru mereka, menetapkan standar tinggi sebagai alternatif yang lebih mewah dan unik untuk BMW i4 atau Volkswagen ID.7. Ini adalah target yang ambisius, namun DS yakin dengan kemampuannya.
No8 akan dibangun di atas platform STLA Medium dari Stellantis, yang juga digunakan oleh Peugeot e-3008 dan Vauxhall Grandland. Platform ini menjanjikan jarak tempuh maksimum hingga 750 km (466 mil) dan tenaga hingga 375 hp. Interiornya sarat teknologi, menampilkan sistem infotainment 16 inci dan sistem audio Focal premium. Chassis juga akan dilengkapi suspensi Active Scan DS, yang dapat “membaca” permukaan jalan untuk menyesuaikan redaman, memastikan kenyamanan berkendara yang optimal. Dengan perkiraan harga mulai dari £50,000 (sekitar Rp 1 Miliar), DS No8 menawarkan kombinasi desain mencolok, kenyamanan, dan teknologi yang menarik.
Fiat Grande Panda: Ikon Urban yang Diperbarui
Fiat akhirnya memberikan pembaruan yang sangat dibutuhkan untuk Panda. Lahirlah Grande Panda, sebuah reinkarnasi kotak nostalgia yang funky dan segar, dibangun di atas platform yang sama dengan Citroen C3 SUV yang menarik. Model ini akan diluncurkan pertama kali dengan powertrain listrik, namun juga dirancang agar kompatibel dengan powertrain hybrid untuk memperluas daya tariknya.
Meskipun mobil kecil, Grande Panda dilengkapi fitur cerdas, termasuk kabel pengisi daya terintegrasi yang tergulung rapi dari bumper depan. Solusi jenius ini mengatasi kerepotan menggulung kabel pengisi daya ke bagasi. Interiornya luas untuk ukurannya, dengan 13 liter ruang penyimpanan di dasbor saja dan bagasi 361 liter yang lebih besar dari C3. Fiat mengklaim kabinnya cukup lega untuk menampung lima orang dengan nyaman. Grande Panda adalah contoh bagaimana mobil kota dapat menjadi praktis, inovatif, dan stylish.
Ford Puma Gen-E: SUV Kompak yang Lebih Ramah Lingkungan
Ford menyadari bahwa mobil bensin tidak akan bertahan selamanya. Puma Gen-E adalah versi listrik dari SUV Puma yang sangat lincah, hadir di showroom awal 2025. Dengan paket baterai 43kWh dan jarak tempuh 376 km (234 mil) yang sederhana, Ford mengakui angka-angka ini mungkin tidak mengesankan di atas kertas, namun menekankan bahwa Puma Gen-E dirancang untuk penggunaan perkotaan.
Bobotnya hanya 247 kg lebih berat dari Puma bensin standar, angka yang relatif rendah untuk sebuah EV. Hal ini diharapkan mempertahankan karakter berkendara Puma yang menyenangkan. Keunggulan tambahan adalah bagasi 574 liter yang lebih besar berkat area penyimpanan bawah lantai yang diperluas, disebut Gigabox. Interior yang diperbarui juga menambah daya tariknya. Puma Gen-E adalah langkah strategis Ford untuk menawarkan solusi elektrifikasi yang familiar namun tetap relevan bagi konsumen urban.
Hyundai Ioniq 9: SUV 7-Seater Mewah dengan Teknologi Canggih
Lempengan logam yang luar biasa besar ini adalah Hyundai Ioniq 9, flagship baru dalam jajaran mobil listrik Korea. Dengan dimensi yang lebih panjang dari Range Rover, ia menawarkan ruang yang cukup untuk tujuh penumpang dalam kenyamanan maksimal, dengan jarak tempuh hingga 620 km (385 mil) antar pengisian daya.
Ioniq 9 juga sangat cerdas. Konsol tengah di antara dua kursi depan dapat digeser hingga ke baris kedua, dilengkapi port pengisian daya dan kontrol iklim untuk penumpang belakang. Bahkan ada stasiun sanitasi UV untuk ponsel Anda, serta bagasi 620 liter dengan semua tujuh kursi terpasang. Menggunakan platform E-GMP yang sama dengan Kia EV9, Ioniq 9 diharapkan menjadi penawaran yang menarik, memberikan ruang dan teknologi sekelas Range Rover dengan harga yang lebih kompetitif. Ini adalah pilihan ideal untuk keluarga besar yang mencari kemewahan, ruang, dan teknologi terkini.
Kia EV9 GT: Kombinasi Ruang dan Performa Monster
Insinyur Kia tampaknya sudah kehilangan akal sehat dengan EV9 GT. Bayangkan sebuah bus keluarga tujuh tempat duduk raksasa dengan tenaga sekitar 100 hp lebih banyak dari Mercedes-AMG A 45. Kia mengklaim akselerasi 0-100 km/jam dalam 4,3 detik yang mengkhawatirkan, menjadikannya salah satu SUV tercepat yang pernah ada.
Namun, ini lebih dari sekadar mobil drag-race lampu merah. EV9 standar sudah sangat lincah untuk ukurannya, dan model GT ini diharapkan meningkatkannya dengan suspensi adaptif canggih dan diferensial selip terbatas elektronik baru, keduanya membantu menyalurkan performa monsternya ke jalan. Untuk menarik para petrolhead yang termarginalisasi, Kia bahkan memberikannya teknologi perpindahan gigi virtual seperti Hyundai Ioniq 5 N. Meskipun akan menjadi yang termahal di jajaran EV9, ini adalah investasi yang menarik bagi mereka yang menginginkan SUV keluarga yang tidak berkompromi pada performa.
Land Rover Defender OCTA: Supercar Berbalut 4×4 Tangguh
Land Rover memang memiliki sisi liar, terutama dengan kegemarannya memasang mesin V8 supercharged pada off-roader kelas atasnya. Namun, Defender OCTA bisa dibilang ide paling gila mereka sejauh ini. Ditenagai mesin V8 twin-turbocharged 4.4 liter dengan 635 hp, ini 125 hp lebih dari Porsche 911 GT3.
Hasilnya, off-roader bertubuh tinggi ini dapat melesat dari 0-100 km/jam dalam 3,8 detik yang mencengangkan, hanya 0,4 detik lebih lambat dari GT3. Berkat trik sasis cerdas, Land Rover mengklaim OCTA dapat menyalurkan hampir semua tenaga itu ke tanah, tanpa memandang medan. Anda mendapatkan ban 33 inci besar, suspensi udara yang telah diuji Dakar, ground clearance ekstra 29mm, dan bumper depan-belakang yang dirombak untuk meningkatkan sudut approach dan departure. Semua performa ini tentu datang dengan harga premium, diperkirakan mencapai £145,000 (sekitar Rp 3 Miliar lebih), menjadikannya pilihan eksklusif untuk petualangan tanpa batas.
MINI Cooper JCW: Hatchback Bertenaga Bensin yang Edan
MINI belum menyerah pada tenaga bensin. Perkenalkan Cooper JCW baru, roket saku 225 hp dengan body kit BTCC, akselerasi 0-100 km/jam dalam 6,1 detik, dan kecepatan puncak 250 km/jam (155 mph). Untuk mobil seukuran dan seringan sepatu olahraga, ini adalah angka yang luar biasa.
Dengan penggerak roda depan, JCW menjanjikan pengalaman berkendara yang menantang namun menyenangkan, diperkuat oleh suspensi adaptif yang ditingkatkan. Bagian terbaiknya? Knalpot ganda sentral yang menonjol dari diffuser belakang yang agresif, tanpa malu-malu menunjukkan sumber tenaganya. Ini adalah penghormatan kepada tradisi hot hatch yang murni. Dengan perkiraan harga mulai dari £32,600 (sekitar Rp 600 jutaan), Cooper JCW adalah pilihan sempurna bagi mereka yang merindukan sensasi berkendara bensin yang mendebarkan.
Porsche Boxster EV: Pilihan Berani Mobil Sport Listrik
Porsche telah membuat keputusan berani tentang elektrifikasi. Setelah Macan EV, kini giliran Boxster sportscar yang populer. Meskipun belum menunjukkan mobil produksi akhir, prototipe pra-produksi mengindikasikan desain yang tajam dan modern. Spesifikasi akhir belum dirilis, namun kita tahu akan ada baterai yang dipasang di tengah (di mana mesin Boxster saat ini berada), opsi penggerak roda belakang dan empat roda, serta jarak tempuh sekitar 480 km (300 mil).
Interior juga akan mendapatkan peningkatan signifikan, meminjam banyak komponen dari Taycan dan 911, termasuk kluster instrumen digital, layar infotainment, dan setir. Yang patut diapresiasi, akan ada koleksi tombol fisik untuk kontrol iklim di konsol tengah. Versi listrik dari Cayman akan menyusul. Boxster EV adalah langkah maju Porsche dalam mempertahankan pengalaman berkendara yang khas mereka di era listrik, menawarkan performa dan desain yang tak lekang oleh waktu.
Range Rover EV: SUV Mewah yang Semakin Hening
Land Rover telah lama berbicara tentang versi listrik dari SUV flagship-nya, dan tahun 2025 adalah tahun peluncurannya. Sebagai raja SUV mewah, tidak mengherankan jika ini akan menjadi salah satu mobil paling berteknologi tinggi dan berjangkauan luas di kelasnya.
Akan ada baterai yang cukup besar untuk memberi daya pada seluruh kota, sistem kelistrikan 800 volt yang sangat cepat, dan jarak tempuh maksimum sekitar 640 km (400 mil). Ini adalah pencapaian luar biasa untuk kendaraan dengan aerodinamika seperti batu bata. Ditambah lagi, karena rodanya digerakkan oleh motor listrik, Land Rover dapat menciptakan sistem penggerak empat roda baru yang canggih yang secara independen dapat menambah atau mengurangi torsi pada setiap roda dalam waktu satu milidetik, dibandingkan dengan 100 milidetik pada Range Rover bermesin pembakaran. Ini berarti pengalaman berkendara off-road yang lebih halus dan mewah. Range Rover EV adalah puncak kemewahan dan kemampuan off-road yang kini hadir dengan nol emisi.
Skoda Elroq: SUV Listrik Praktis dan Bernilai
Skoda kembali melakukannya. Elroq adalah SUV listrik baru yang dirancang untuk berada di bawah Enyaq, menawarkan hampir semua yang bisa dilakukan kakaknya dengan harga awal yang lebih rendah. Kompromi utamanya hanya sedikit ruang, namun bahkan itu bukan kerugian besar karena Elroq masih memiliki banyak ruang kaki dan kepala di belakang, serta bagasi 470 liter yang lapang.
Elroq juga berbagi rentang powertrain yang sama dengan Enyaq. Model termurah memiliki baterai 52kWh dan motor listrik 170 hp, sedangkan versi top spec saat ini memiliki baterai 77kWh dan motor listrik 286 hp. Bahkan, Skoda sudah merencanakan varian vRS dengan powertrain 340 hp. Dengan harga mulai dari £31,500 (sekitar Rp 600 jutaan), Elroq menawarkan nilai luar biasa dibandingkan rival seharga seperti Peugeot e-2008 dan Volvo EX30 yang lebih kecil. Ini adalah pilihan yang solid untuk SUV listrik keluarga yang praktis dan berkualitas.
Skoda Kodiaq vRS: SUV Keluarga yang Impasien
Mobil bensin kencang Skoda belum mati. Pengganti Kodiaq vRS akan datang, dengan tenaga lebih besar dari pendahulunya. Tenaga melompat dari 245 hp menjadi 265 hp, memangkas waktu 0-100 km/jam menjadi 6,4 detik (peningkatan 0,2 detik). Kecepatan puncak tetap 232 km/jam (144 mph).
Angka-angka ini mungkin tidak terdengar sangat mengesankan, tetapi Kodiaq vRS tidak pernah tentang akselerasi yang mencengangkan atau kemampuan menikung yang ekstrem. Ini tentang fleksibilitas jarak jauh, dan tenaga ekstra seharusnya membuatnya lebih baik saat melaju di jalan tol. Skoda juga menambahkan beberapa fitur performa seperti cakram rem berventilasi baru dan peredam adaptif Volkswagen Group yang sangat diidamkan. Dengan perkiraan harga mulai dari £50,000 (sekitar Rp 1 Miliar), ini adalah pilihan kuat untuk keluarga yang membutuhkan ruang, kepraktisan, dan sedikit lebih banyak tenaga.
Suzuki e-Vitara: Debut Listrik Suzuki yang Sensibel
Suzuki akhirnya memberanikan diri masuk ke pasar mobil listrik dengan e-Vitara baru. Ini terlihat sebagai kendaraan kecil yang masuk akal, dengan dua pilihan baterai yang moderat (49kWh dan 61kWh), kimia baterai yang terjangkau, dan interior sederhana dengan banyak tombol fisik. Artinya, mobil ini diharapkan terjangkau untuk dibeli dan mudah digunakan.
e-Vitara termurah akan memiliki baterai terkecil Suzuki dan motor 144 hp di gandar depannya. Opsi menengah ditenagai baterai lebih besar dan motor 174 hp, sementara model flagship mendapatkan motor tambahan di gandar belakang untuk meningkatkan daya menjadi 239 hp. Model 4×4 bahkan memiliki mode berkendara Trail yang menjanjikan kinerja off-road yang lebih baik. Meskipun harga belum diumumkan, diperkirakan e-Vitara akan bersaing dengan SUV listrik paling terjangkau seperti MG ZS EV dan Volvo EX30, dengan harga mulai sekitar £30,000-£33,000 (sekitar Rp 580-640 jutaan).
Toyota Land Cruiser: Legenda 4×4 Kelas Berat yang Dirombak
Bagi Anda yang menginginkan SUV modern kelas berat, dengan kredensial off-road dan kemampuan menarik yang serius, Anda beruntung: Toyota Land Cruiser baru sudah di depan mata. Land Cruiser yang melegenda ini telah dirombak total. Ia tetap mempertahankan konstruksi body-on-frame klasik pendahulunya tetapi menggunakan sasis baru yang lebih kaku, dan mendapat manfaat lebih lanjut dari teknologi seperti power steering elektronik, pemutus anti-roll bar depan elektronik, serta fitur dukungan pengemudi dan keselamatan canggih.
Mobil ini juga mendapatkan gaya retro-terinspirasi yang berani, tetapi tidak ada kompromi yang dibuat dalam hal kemampuan off-road-nya. Overhang pendek tetap dipertahankan, memastikan sudut approach dan departure yang optimal. Awalnya hanya satu opsi powertrain yang akan ditawarkan, yaitu diesel 2.8 liter empat silinder yang dipadukan dengan gearbox otomatis delapan kecepatan dan sistem 4×4. Land Cruiser terbaru ini menjadi alternatif ideal bagi mereka yang mencari ketahanan, keandalan, dan kemampuan off-road tanpa perlu gaya yang berlebihan.
Toyota Urban Cruiser: SUV Kompak yang Fungsional dan Menarik
Lihat! Ini adalah SUV listrik kompak lainnya! Kali ini dari Toyota, menandai kembalinya nama yang agak tidak biasa. Urban Cruiser adalah eksperimen unik dari merek Jepang, diluncurkan pada akhir tahun 2000-an, yang mencoba memadukan tampilan SUV dengan ukuran dan kepraktisan hatchback keluarga.
Kini, mobil ini telah berevolusi menjadi SUV kecil yang — kejutan! — berbagi platform dengan Suzuki e-Vitara. Itu berarti akan tersedia dengan rentang paket baterai dan motor yang sama, serta berbagi teknologi interior yang serupa. Namun, Toyota Urban Cruiser terdengar sedikit lebih mewah daripada Suzuki. Versi tertentu dari Urban Cruiser akan dilengkapi dengan kemewahan seperti kursi pengemudi yang dapat diatur secara elektrik, stereo JBL, dan sunroof panoramik. Urban Cruiser diperkirakan akan menjadi pilihan yang solid untuk mobil perkotaan dengan jaminan kualitas Toyota.
Volkswagen ID.2: Mobil Listrik Eropa yang Benar-Benar Terjangkau
Ingat Cupra Raval? Nah, ID.2 adalah rekanan berlabel Volkswagen-nya. Ia juga berbasis pada arsitektur MEB Entry Group dan akan berbagi output maksimum 226 hp dan jarak tempuh maksimum 450 km (280 mil) yang sama.
Volkswagen telah mempratinjau mobil produksi dengan konsep ID.2all, yang, seperti namanya, dirancang untuk menjadi mobil listrik yang terjangkau bagi semua orang. Merek ini telah mengkonfirmasi bahwa mobil tersebut akan berharga “kurang dari €25,000” (sekitar £22,000 atau Rp 430 jutaan) saat diluncurkan, menjadikannya mobil listrik Eropa pertama yang dapat bersaing dengan mobil listrik China yang masuk dalam hal harga. ID.2 memiliki potensi untuk mengubah permainan di pasar mobil listrik massal, menawarkan gaya, performa, dan harga yang menarik.
Volvo EX90: Puncak Keselamatan dan Kemewahan Elektrik
Volvo membutuhkan waktu lama untuk yang satu ini. Sudah dua tahun sejak EX90 pertama kali diperlihatkan kepada kita, namun mulai tahun 2025, Anda akan dapat memiliki satu di garasi Anda dengan harga sekitar £100,000 (sekitar Rp 2 Miliar).
Itu adalah harga yang sangat besar untuk sebuah Volvo, tetapi juga merupakan mobil yang sangat mewah. Anda mendapatkan tujuh kursi, interior yang menakjubkan, kinerja keselamatan terdepan di kelasnya, dan penyempurnaan yang luar biasa. Selain itu, setiap EX90 memiliki baterai 111kWh besar yang memberikannya jarak tempuh riil maksimum sekitar 480 km (300 mil). Untuk mobil sebesar ini, itu sama sekali tidak buruk. EX90 adalah bukti komitmen Volvo terhadap keselamatan, kemewahan, dan keberlanjutan, menetapkan standar baru untuk SUV listrik premium.
Panduan Ahli Memilih Mobil Baru di Tahun 2025
Di tahun 2025, keputusan pembelian mobil adalah investasi strategis. Sebagai seorang yang telah mengamati tren otomotif selama satu dekade, saya menekankan pentingnya riset mendalam. Jangan hanya terpaku pada fitur dan harga saat ini. Pertimbangkanlah bagaimana teknologi dan desain sebuah model akan bertahan dalam beberapa tahun ke depan. Model yang baru saja diluncurkan seringkali membawa inovasi terbaru yang dapat meningkatkan nilai jual kembali dan mengurangi biaya operasional jangka panjang.
Jika Anda tidak terlalu mempermasalahkan teknologi terbaru, justru momen peluncuran model baru bisa menjadi peluang emas. Biasanya, model lama akan mendapatkan diskon signifikan. Ini adalah celah yang cerdas untuk mendapatkan penawaran yang lebih baik. Namun, selalu perhatikan waktu pengiriman. Pesanan yang Anda lakukan sekarang mungkin tidak tiba dalam waktu dekat, dan pada saat itu, suksesornya mungkin sudah tersedia. Anda mungkin mendapatkan mobil baru, tetapi itu adalah model generasi sebelumnya dengan teknologi, gaya, dan kemampuan yang lebih tua, yang berpotensi memiliki nilai sisa dan biaya operasional yang lebih buruk. Luangkan 10 menit untuk riset daring; itu bisa menyelamatkan Anda dari kekecewaan di kemudian hari.
Penting juga untuk mempertimbangkan ekosistem pendukung, terutama untuk mobil listrik. Infrastruktur pengisian daya, ketersediaan suku cadang, dan layanan purna jual akan sangat memengaruhi pengalaman kepemilikan. Jangan ragu untuk melakukan test drive ekstensif, bahkan jika itu berarti mencoba beberapa model yang berbeda. Rasa berkendara, ergonomi, dan kenyamanan adalah aspek subjektif yang hanya bisa Anda nilai sendiri.
Tahun 2025 adalah tahun yang penuh janji bagi para penggemar otomotif dan calon pembeli kendaraan di Indonesia. Dengan begitu banyak model baru yang menarik, dari mobil listrik revolusioner hingga SUV hybrid yang tangguh, pilihan Anda tidak pernah semenarik ini. Setiap kendaraan menawarkan narasi unik tentang inovasi, performa, dan keberlanjutan.
Jangan biarkan momentum ini berlalu begitu saja. Jelajahi setiap pilihan ini lebih dalam, kunjungi dealer terdekat, dan rasakan sendiri masa depan berkendara yang menanti Anda. Keputusan Anda hari ini akan menentukan perjalanan Anda esok.
Mobil-mobil Baru Terbaik Tahun 2025: Yang Layak Dinanti
Sebagai pengamat industri otomotif yang telah berkecimpung selama satu dekade, saya telah menyaksikan berbagai transformasi, dari lonjakan tren SUV hingga revolusi elektrifikasi yang kini semakin masif. Tahun 2025 menjanjikan sebuah babak baru yang sangat menarik, di mana produsen mobil ditantang untuk berinovasi sambil tetap memahami denyut pasar yang dinamis. Mandat Zero Emission Vehicle (ZEV) di berbagai negara maju memang mendorong elektrifikasi, namun data penjualan menunjukkan bahwa pembeli pribadi masih belum sepenuhnya siap meninggalkan kendaraan berbahan bakar konvensional. Penjualan mobil listrik (EV) saat ini banyak ditopang oleh pasar armada, sementara harga beli yang tinggi dan nilai residu yang masih bergejolak mendorong konsumen individu ke arah mobil hibrida.
Inilah mengapa tahun 2025 akan menjadi krusial. Para pabrikan mobil harus menghadirkan sesuatu yang luar biasa untuk membujuk konsumen beralih ke masa depan yang lebih hijau, atau setidaknya, memberikan pilihan yang memikat di tengah transisi ini. Beruntungnya, sinyal ini tampaknya sudah ditangkap dengan baik. Deretan mobil baru yang akan meluncur tahun depan sangatlah beragam, mulai dari SUV listrik mewah berkinerja tinggi bagi mereka yang siap sepenuhnya beralih ke EV, hingga hot hatchback bertenaga bensin yang gesit untuk para purist. Mari kita selami lebih dalam deretan mobil baru terbaik 2025 yang patut Anda pertimbangkan.
Alfa Romeo Stelvio Listrik
Perubahan besar sedang terjadi di markas Alfa Romeo. Merek legendaris asal Italia ini akhirnya serius menggarap pasar mobil listrik premium. Tahun 2025, Stelvio bertenaga bensin akan digantikan oleh penerus listriknya, diikuti oleh Giulia sedan pada tahun 2026. Kedua model ini akan dibangun di atas platform STLA Large terbaru dari Stellantis, menjanjikan jarak tempuh maksimum hingga 700 km (435 mil) dan sistem kelistrikan 800 volt ultra-cepat yang memungkinkan pengisian daya 10-80% hanya dalam 18 menit.
Jangan kira Alfa Romeo meninggalkan warisan performanya demi keramahan lingkungan. Pada varian teratasnya, Stelvio dan Giulia listrik baru akan menghasilkan tenaga mencengangkan sebesar 954 hp. Angka ini lebih dari cukup untuk menyaingi bahkan melampaui performa SUV sport dan sedan performa tinggi dari rival seperti BMW X5 M dan M5. Ini adalah bukti bahwa mobil listrik performa tinggi Italia akan segera hadir, memadukan tradisi desain emosional dengan teknologi masa depan.
Alpine A390
Ini adalah langkah berani yang mungkin akan memicu perdebatan di kalangan penggemar. Alpine, merek yang identik dengan mobil sport ringan dan gesit, kini mengambil keputusan untuk merilis SUV Coupe yang besar dan mungkin sedikit lebih berat. Diberi nama A390, mobil ini dibangun di atas platform yang sama dengan Renault Scenic E-Tech yang telah memenangkan berbagai penghargaan. Pengalaman saya menunjukkan bahwa platform ini sangat menjanjikan dalam hal dinamika berkendara.
Konsep A390β yang dipamerkan di Paris Motor Show 2024 dikonfirmasi oleh Wakil Presiden Produk Alpine, Sovany Ang, bahwa desainnya “85% akurat dengan mobil produksi final.” Alpine A390 akan tersedia secara eksklusif dengan powertrain motor ganda yang bertenaga, menandakan ambisi Alpine untuk naik kelas di segmen SUV listrik mewah. Ini adalah interpretasi modern dari performa khas Alpine, disesuaikan untuk era elektrifikasi.
Caterham Project V
Sebuah secercah harapan bagi para pengemudi sejati di tengah gelombang elektrifikasi. Caterham akan meluncurkan prototipe Project V, mobil sport listrik ringan pertama di dunia. Dengan bobot kosong hanya 1.190 kg, angka ini sangat ringan untuk kendaraan bertenaga baterai. Bayangkan, Project V sekitar 200 kg lebih ringan dari Porsche 718 Cayman paling dasar!
Untuk mencapai angka yang luar biasa ini, Caterham bekerja sama dengan Yamaha dan Xing Mobility untuk mengembangkan baterai canggih dengan densitas energi “kelas atas”. Mobil ini akan dibangun hampir seluruhnya dari aluminium dan serat karbon untuk menjaga bobot seminimal mungkin, ditenagai oleh motor 268 bhp di gandar belakang. Akselerasi 0-100 km/jam dalam 4,5 detik dan kecepatan tertinggi 230 km/jam, ditambah jangkauan maksimum 400 km. Ini adalah inovasi yang menakjubkan, menunjukkan bahwa elektrifikasi tidak selalu berarti berat dan membosankan. Bagi para penggemar mobil sport inovatif, Project V adalah jawaban yang dinanti.
Cupra Raval
Perlombaan untuk menghadirkan mobil listrik terjangkau semakin memanas, dan Cupra adalah salah satu pemain yang ingin meraih posisi terdepan. Raval akan menjadi titik masuk baru ke dalam jajaran model Cupra, diposisikan di bawah Born dan dibangun di atas platform MEB Entry Group Volkswagen yang ringkas.
Dengan panjang hanya 4,03 meter (4 cm lebih pendek dari Polo), Raval akan tetap menawarkan baterai yang cukup besar untuk jangkauan maksimum 440 km. Varian tercepatnya akan memiliki motor listrik 226 hp dan mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 6,9 detik, menempatkannya dalam kategori hot hatchback mini. Mengingat betapa menyenangkannya mengendarai Born, saya sangat antusias untuk mencoba Raval sebagai pilihan mobil kota listrik yang lincah dan menyenangkan.
Dacia Bigster
Apakah Anda menyukai mobil dengan desain tangguh, mencari SUV 4×4 yang siap diajak berpetualang, dan bosan mengeluarkan puluhan ribu dolar untuk mobil baru? Dacia punya kabar baik: Bigster, sebuah SUV keluarga baru yang siap diluncurkan. Dengan desain yang gagah, Bigster adalah jawaban Dacia untuk Ford Kuga, Nissan Qashqai, dan Volkswagen Tiguan, namun dengan filosofi nilai terbaik dalam bisnis.
Dibangun di atas platform CMF-B yang sama dengan Duster yang lebih kecil, Dacia telah meregangkan sasisnya sejauh mungkin tanpa mengorbankan integritas. Hasilnya adalah kabin yang cukup luas untuk empat orang dewasa dengan tinggi 180 cm dapat bepergian dengan nyaman, serta bagasi 600 liter. Bigster dasar akan menggunakan mesin bensin tiga silinder mild-hybrid dengan penggerak roda depan dan transmisi manual, dengan opsi transmisi otomatis dan penggerak empat roda. Tersedia juga model self-charging hybrid dan BiFuel berbahan bakar LPG. Dengan perkiraan harga mulai dari sekitar £27,000, Bigster menawarkan nilai yang luar biasa sebagai SUV terjangkau dengan beragam pilihan powertrain.
DS No8
Mirip dengan Alfa Romeo, DS saat ini sedang menjalani fase transformasi. No8 adalah pernyataan terbaru merek ini, menetapkan standar yang cukup tinggi. Mobil ini ditakdirkan menjadi alternatif yang lebih unik dan mewah untuk rival seperti BMW i4 dan Volkswagen ID.7.
DS sangat percaya pada kemampuan mobil barunya, terutama berkat spesifikasi yang diklaim. No8 akan dibangun di atas platform STLA Medium Stellantis (yang juga digunakan oleh Peugeot e-3008 dan Vauxhall Grandland), menjanjikan jangkauan mengemudi maksimum hingga 750 km dan tenaga hingga 375 hp. Mobil ini juga tidak akan kekurangan teknologi, dengan sistem infotainment 16 inci dan sistem audio Focal premium. Sasis juga akan tersedia dengan suspensi Active Scan DS, yang dapat “membaca” permukaan jalan dan menyesuaikan sasis untuk pengendaraan yang lebih mulus. Dengan harga mulai sekitar £50.000, ini adalah pilihan menarik bagi mereka yang mencari mobil mewah futuristik dengan teknologi canggih.
Fiat Grande Panda
Fiat akhirnya memberikan pembaruan yang sangat dibutuhkan untuk Panda. Grande Panda adalah hasilnya – sebuah perpaduan nostalgia yang segar dan kotak-kotak, dibangun di atas fondasi yang sama dengan Citroen C3 SUV yang menarik. Mobil ini akan diluncurkan pertama kali dengan powertrain listrik, dan seperti saudaranya, juga dirancang agar kompatibel dengan powertrain hibrida untuk menjaga daya tariknya seluas mungkin.
Untuk mobil sekecil ini, Grande Panda dibekali dengan fitur-fitur pintar, yang terbaik adalah kabel pengisian daya terintegrasi yang dapat ditarik keluar dari bumper depan seperti selang gulung. Ini memecahkan masalah kerumitan menggulung kabel pengisian daya ke bagasi setelah setiap sesi pengisian. Mobil ini juga lapang untuk ukurannya, dengan 13 liter ruang penyimpanan di dasbor saja, dan bagasi 361 liter yang jauh lebih besar dari C3. Fiat juga mengklaim kabinnya cukup untuk “mengangkut lima orang dengan nyaman.” Ini adalah kandidat kuat untuk mobil kota pintar dengan sentuhan nostalgia dan kepraktisan modern.
Ford Puma Gen-E
Ford akhirnya menyadari bahwa legislasi tidak akan mengizinkan mereka membangun mobil bensin selamanya. Puma Gen-E adalah versi listrik dari SUV Puma yang populer. Mobil ini akan hadir di showroom pada awal 2025 dengan paket baterai 43 kWh dan jangkauan sekitar 376 km. Ford mengakui bahwa angka-angka ini mungkin tidak terlalu mengesankan di atas kertas, tetapi menekankan bahwa Puma Gen-E akan banyak digunakan untuk perjalanan di perkotaan, di mana jarak tempuh moderat tidak menjadi masalah besar.
Selain itu, karena baterainya tidak sebesar EV lain yang berorientasi jarak jauh, Puma listrik seharusnya memiliki dinamika berkendara yang mirip dengan model bensin. Bobotnya hanya 247 kg lebih berat dari SUV standar, yang tidak buruk untuk sebuah EV. Sebagai bonus, Gen-E juga memiliki bagasi 574 liter yang lebih besar berkat area penyimpanan di bawah lantai yang lebih besar, yang Ford sebut Gigabox. Ini adalah pilihan realistis untuk SUV listrik kompak yang tetap mempertahankan kesenangan berkendara khas Ford.
Hyundai Ioniq 9
Lempengan logam besar ini adalah Hyundai Ioniq 9 – flagship baru dalam jajaran mobil listrik 7-seater dari perusahaan Korea. Mobil ini menawarkan ruang yang cukup untuk mengangkut hingga tujuh penumpang dengan nyaman (karena lebih panjang dari Range Rover) hingga 620 km di antara pengisian daya.
Ioniq 9 juga sangat pintar. Konsol tengah antara dua kursi depan dapat digeser hingga baris kedua, lengkap dengan port pengisian daya dan kontrol iklim untuk penumpang belakang. Bahkan ada stasiun sanitasi UV untuk ponsel Anda, serta bagasi 620 liter yang masif, bahkan dengan ketujuh kursi terpasang. Hyundai menggunakan underpinning E-GMP yang sama dengan Kia EV9, dan seperti mobil tersebut, saya memperkirakan Ioniq 9 akan sangat terjangkau dibandingkan dengan kemewahan yang ditawarkan. Harapkan ruang dan teknologi setara Range Rover dengan harga sebanding BMW Seri 5. Ini adalah pilihan SUV keluarga listrik yang sangat menarik.
Kia EV9 GT
Insinyur Kia tampaknya sedikit gila. Ini adalah EV9 GT – sebuah bus keluarga tujuh kursi yang masif dengan sekitar 100 hp lebih banyak dari Mercedes-AMG A 45. Kia mengklaim mobil ini dapat mencapai 0-100 km/jam dalam 4,3 detik yang mengkhawatirkan, menjadikannya blok apartemen tercepat yang pernah saya lihat.
Namun, saya yakin ini akan lebih dari sekadar dragster lampu merah. EV9 standar sangat gesit untuk ukurannya, dan model GT ini seharusnya meningkatkannya dengan suspensi adaptif canggih dan diferensial selip terbatas elektronik baru, keduanya akan membantu menyalurkan performa monsternya ke aspal. Plus, untuk meningkatkan daya tariknya bagi petrolhead yang terpinggirkan, Kia memberikannya teknologi gearshift yang sama dengan Hyundai Ioniq 5 N. Saya tidak sabar untuk mencobanya. Ini adalah SUV listrik performa tinggi yang mendefinisikan ulang apa itu mobil keluarga.
Land Rover Defender OCTA
Land Rover memiliki sisi liar sesekali, dengan kegemaran mereka menjejalkan mesin V8 supercharged ke off-roader bertubuh tinggi. Tetapi ini mungkin ide mereka yang paling gila. Ini disebut Defender OCTA – dan ditenagai oleh mesin V8 twin-turbocharged 4.4 liter dengan 635 hp yang dahsyat. Itu 125 hp lebih banyak dari Porsche 911 GT3.
Akibatnya, off-roader bertubuh tinggi ini dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 3,8 detik yang menakjubkan. Untuk melanjutkan perbandingan, itu hanya 0,4 detik di belakang GT3 – dan, berkat beberapa trik sasis yang cerdas, Land Rover yakin OCTA dapat menyalurkan hampir semua tenaga itu ke tanah, terlepas dari medannya. Anda mendapatkan ban 33 inci yang masif, suspensi udara yang telah teruji di Dakar, stance yang lebih lebar, ground clearance ekstra 29mm, dan bumper depan dan belakang yang dirancang ulang untuk meningkatkan sudut approach dan departure mobil. Semua performa ini tidak murah, jika Anda menginginkannya, Anda harus menyiapkan £145.000. Ini adalah SUV 4×4 performa ekstrem yang melampaui batas definisi.
MINI Cooper JCW
MINI belum menyerah pada tenaga bensin. Perkenalkan Cooper JCW baru – sebuah “roket saku” 225 bhp dengan body kit BTCC, akselerasi 0-100 km/jam dalam 6,1 detik, dan kecepatan tertinggi 250 km/jam. Untuk sesuatu yang seukuran dan seberat sepatu olahraga, ini sungguh luar biasa.
Yang cukup mengkhawatirkan, ini juga penggerak roda depan. Mengingat betapa lincahnya Cooper S saat berakselerasi, saya yakin akan menjadi pertarungan yang cukup seru untuk menjaga JCW tetap di antara lampu jalan – tetapi menurut saya itu semua adalah bagian dari kesenangan. Anda setidaknya mendapatkan suspensi adaptif yang ditingkatkan, yang seharusnya menjinakkan sedikit body roll yang dimiliki mobil standar. Bagian terbaiknya, menurut saya, adalah bagian belakangnya. Cooper S yang kurang bertenaga tampak agak malu dengan mesin bensinnya, menyembunyikan knalpotnya di bawah bumper belakang – tetapi JCW tidak meminta maaf atas powertrain-nya. Anda mendapatkan knalpot center exit yang masif yang keluar dari diffuser belakangnya yang agresif. Sesuai yang diinginkan. Tertarik? Siapkan £32.600. Ini adalah pilihan bagi penggemar hot hatchback bensin yang mencari sensasi berkendara murni.
Porsche Boxster EV
Porsche telah membuat beberapa keputusan berani mengenai elektrifikasi dalam lima tahun terakhir. Baru-baru ini, mereka meluncurkan kembali Macan sebagai EV – yang, mengingat Macan bensin adalah mobil terlaris merek tersebut dan penjualan EV sedang berjuang, cukup berani. Sekarang, mereka melakukan hal yang sama dengan mobil sport Boxster yang juga populer.
Porsche belum menunjukkan mobil jadi kepada kita, tetapi dijadwalkan akan hadir di showroom pada tahun 2025. Foto-foto mata-mata dari prototipe pra-produksi ini adalah tampilan terbaik kita pada EV. Kita juga belum menerima spesifikasi akhir untuk Boxster listrik, tetapi kita tahu ia akan memiliki baterai yang dipasang di tengah (di mana mesin akan berada di Boxster saat ini), opsi penggerak roda belakang dan empat roda, serta jangkauan maksimum sekitar 480 km. Interiornya juga akan menerima peningkatan signifikan, mengambil banyak komponen dari Taycan dan 911. Akan ada kluster instrumen digital, layar infotainment, dan setir yang serupa – dan, syukurlah, akan ada koleksi sakelar kontrol iklim fisik di konsol tengah. Versi listrik Cayman akan menyusul. Ini adalah langkah berani dalam dunia mobil sport listrik yang tetap mempertahankan DNA Porsche.
Range Rover EV
Land Rover telah lama berbicara tentang versi listrik dari SUV flagship-nya, tetapi tahun 2025 adalah tahun di mana ia akhirnya akan dijual. Mengingat reputasinya sebagai raja SUV mewah, tidak mengherankan jika ini akan menjadi salah satu mobil paling berteknologi tinggi dan berjangkauan panjang di kelasnya.
Mobil ini akan memiliki baterai yang cukup besar untuk menyalakan sebuah kota, sistem kelistrikan 800 volt yang sangat cepat, dan jangkauan mengemudi maksimum sekitar 640 km, yang bukan pekerjaan kecil untuk sesuatu dengan sifat aerodinamis bata rumah dan densitas osmium. Plus, karena rodanya digerakkan oleh motor listrik, Land Rover dapat menciptakan sistem penggerak empat roda baru yang canggih yang secara independen dapat meningkatkan atau mengurangi jumlah torsi di setiap roda hanya dalam satu milidetik (dibandingkan dengan 100 milidetik pada Rangey bertenaga pembakaran). Itu berarti ia akan terasa lebih halus dan lebih mewah untuk dikendarai off-road. Ini adalah puncak kemewahan dalam segmen SUV listrik mewah, menggabungkan kemampuan off-road legendaris dengan keheningan dan efisiensi listrik.
Skoda Elroq
Skoda melakukannya lagi. Elroq adalah SUV listrik baru yang dirancang untuk berada di bawah Enyaq dalam jajarannya – dan dapat melakukan hampir semua hal yang dapat dilakukan kakak laki-lakinya dengan harga masuk yang lebih rendah. Satu-satunya hal yang Anda korbankan adalah sedikit ruang, tetapi bahkan itu bukan kerugian besar karena ia masih memiliki banyak ruang kaki dan kepala di belakang, serta bagasi 470 liter yang lapang.
Plus, Anda mendapatkan rangkaian powertrain yang sama dengan Enyaq. Model termurah dalam jajaran memiliki baterai 52 kWh dan motor listrik 170 hp, sementara versi top spec saat ini memiliki baterai 77 kWh dan motor listrik 286 hp yang bertenaga. Masih banyak lagi yang akan datang – Skoda sudah merencanakan varian vRS, yang kami harapkan akan memiliki powertrain 340 hp yang sama dengan Enyaq yang setara. Jika itu belum cukup, Elroq juga merupakan penawaran yang luar biasa. Harga mulai dari £31.500 saat diluncurkan, artinya harganya hampir sama dengan setara bertenaga bensinnya, Karoq. Itu nilai yang menakjubkan dibandingkan dengan rival berharga serupa seperti Peugeot e-2008 dan Volvo EX30, yang keduanya lebih kecil. Ini adalah pilihan mobil listrik value for money yang sangat menarik.
Skoda Kodiaq vRS
Mobil bensin cepat Skoda belum mati. Pasti akan dicintai oleh keluarga yang kekurangan waktu dan polisi yang sama, pengganti Kodiaq vRS akan datang – dan ia memiliki lebih banyak tenaga daripada mobil yang mendahuluinya.
Berapa banyak lagi? Nah, tenaga telah melonjak dari 245 hp menjadi 265 hp, yang telah memangkas waktu 0-100 km/jam SUV menjadi 6,4 detik (peningkatan 0,2 detik). Kecepatan tertinggi tetap sama pada 232 km/jam. Angka-angka ini tidak terdengar begitu mengesankan, tetapi Kodaiq vRS tidak pernah tentang akselerasi secepat kilat atau kemampuan menikung yang menyiksa ban. Ini tentang fleksibilitas jarak jauh – dan tenaga ekstra seharusnya membuatnya lebih baik saat melaju di jalan raya. Skoda telah melemparkan beberapa “mainan” performa ke dalamnya. Perubahan terbesar adalah beberapa cakram rem berventilasi baru dan damper adaptif Grup Volkswagen yang didambakan. Harapkan harga mulai dari sekitar £50.000. Ini adalah SUV keluarga performa bensin yang mengutamakan kepraktisan dengan sentuhan kecepatan.
Suzuki e-Vitara
Suzuki akhirnya memberanikan diri terjun ke pasar mobil listrik terjangkau dengan e-Vitara baru ini. Ini terlihat seperti mobil kecil yang masuk akal, dengan sepasang paket baterai sederhana (berukuran 49 kWh dan 61 kWh), kimia baterai yang terjangkau, dan interior sederhana dengan banyak tombol fisik. Itu berarti seharusnya a) murah untuk dibeli dan b) mudah untuk hidup dengannya.
e-Vitara termurah akan memiliki baterai terkecil Suzuki dan motor 144 hp tunggal di gandar depannya. Opsi menengah ditenagai oleh baterai yang lebih besar dan motor 174 hp, sementara model flagship mendapatkan motor ekstra di gandar belakangnya untuk meningkatkan tenaga menjadi 239 hp. Plus, model penggerak empat roda memiliki mode penggerak Trail yang menjanjikan performa off-road yang lebih baik. Harga belum diumumkan, tetapi saya menduga e-Vitara akan bersaing dengan SUV listrik paling terjangkau, seperti MG ZS EV dan Volvo EX30. Harga mulai sekitar £30.000–£33.000 terdengar tepat bagi saya. Ini adalah mobil listrik SUV ringkas yang menjanjikan kepraktisan dan kemampuan.
Toyota Land Cruiser
Jika Anda menginginkan SUV modern heavy-duty, dengan kredensial off-road dan penarik yang serius, Anda beruntung: Toyota Land Cruiser baru sudah di depan mata. Ya, Land Cruiser yang legendaris telah dirombak seluruhnya. Ia mempertahankan konstruksi body-on-frame klasik dari pendahulunya tetapi menggunakan sasis baru yang lebih kaku, dan mendapat manfaat lebih lanjut dari teknologi seperti electronic power steering, electronic front anti-roll bar disconnect, dan fitur dukungan pengemudi serta keselamatan canggih.
Ia juga mendapatkan styling retro-inspired yang berani, tetapi tidak ada kompromi yang dibuat dalam hal kemampuan off-road-nya – ia masih memiliki overhang pendek, sehingga sudut approach dan departure-nya tepat. Hanya satu opsi powertrain yang akan ditawarkan pada awalnya, yaitu diesel 2.8 liter empat silinder yang dipadukan dengan gearbox otomatis delapan kecepatan dan sistem 4×4. Jika Defender baru terasa terlalu berusaha untuk menjadi keren, ini bisa menjadi alternatif yang ideal. Ini adalah SUV 4×4 legendaris yang mempertahankan ketangguhan sambil mengadopsi teknologi modern.
Toyota Urban Cruiser
Lihat! Ini adalah SUV listrik kompak lainnya! Yang satu ini dari Toyota – dan menandai kembalinya nama yang agak tidak biasa. Urban Cruiser adalah eksperimen unik dari merek Jepang, diluncurkan tepat di akhir tahun 2000-an, yang mencoba memadukan tampilan SUV dengan ukuran dan kepraktisan hatchback keluarga.
Sekarang, mobil ini telah berevolusi menjadi SUV kecil yang – kejutan! – berbagi underpinning dengan Suzuki e-Vitara di atas. Itu berarti ia akan tersedia dengan rangkaian paket baterai dan motor yang sama, dan ia berbagi teknologi interior yang sama. Namun, Toyota tampaknya akan sedikit lebih mewah daripada Suzuki. Versi tertentu dari Urban Cruiser akan dilengkapi dengan kemewahan seperti kursi pengemudi yang dapat diatur secara elektrik, stereo JBL, dan panoramic sunroof. Kami akan melihat lebih dekat mobil ini di Brussels Motor Show 2025. Ini adalah SUV listrik perkotaan yang menjanjikan kenyamanan dan fitur yang lebih baik.
Volkswagen ID.2
Ingat Cupra Raval dari atas? Nah, ID.2 adalah rekan sejawatnya yang bermerek Volkswagen. Ia juga dibangun di atas arsitektur MEB Entry Grup dan akan berbagi output maksimum 226 hp dan jangkauan mengemudi maksimum 450 km yang sama.
Volkswagen telah mempratinjau mobil produksi dengan konsep ID.2all – dan, seperti yang disarankan oleh lencana bon mot itu, ia dirancang untuk menjadi mobil listrik terjangkau untuk semua orang. Merek tersebut telah mengkonfirmasi bahwa mobil ini akan berharga “kurang dari €25.000” (sekitar £22.000) saat tiba di showroom, yang bisa menjadikannya EV Eropa pertama yang dapat bersaing dengan mobil listrik China yang masuk dalam hal harga. Ini adalah langkah besar untuk menghadirkan elektrifikasi kepada khalayak yang lebih luas.
Volvo EX90
Volvo membutuhkan waktu yang cukup lama dengan yang satu ini. Sudah dua tahun sejak EX90 pertama kali diperlihatkan kepada kita, tetapi mulai tahun 2025, Anda akan dapat menempatkan salah satunya di jalan masuk Anda dengan harga hanya £100.000.
Itu adalah uang yang sangat banyak untuk sebuah Volvo – tetapi itu juga mobil yang sangat banyak. Anda mendapatkan tujuh kursi, interior yang menakjubkan, performa keselamatan terdepan di kelasnya, dan refinement yang luar biasa. Plus, setiap EX90 memiliki baterai 111 kWh besar yang memberikannya jangkauan mengemudi dunia nyata maksimum sekitar 480 km. Untuk sesuatu sebesar ini, itu sama sekali tidak buruk. Ini adalah SUV listrik 7-seater mewah yang menetapkan standar baru dalam keselamatan dan desain.
Panduan Pembeli Mobil Baru 2025: Mengapa Setiap Detail Penting
Di tengah antusiasme akan mobil-mobil baru yang akan datang di tahun 2025 ini, sebagai seorang ahli dengan pengalaman satu dekade di industri otomotif, saya selalu menekankan pentingnya riset mendalam sebelum mengambil keputusan. Memahami model yang akan Anda beli, apakah itu model lama atau akan segera digantikan, adalah langkah krusial untuk menghindari kekecewaan di kemudian hari. Tidak ada yang ingin membeli mobil baru, lalu mengetahui bahwa penerusnya dengan teknologi, desain, dan fitur terbaru sudah di depan mata.
Sebaliknya, jika Anda tidak terlalu peduli dengan yang terbaru dan terhebat, mengetahui jadwal peluncuran model baru masih sangat penting. Mengapa? Karena peluncuran generasi baru mobil seringkali memicu diskon signifikan pada versi yang akan digantikan. Pengetahuan ini adalah strategi cerdas membeli mobil yang dapat Anda manfaatkan untuk mendapatkan penawaran yang lebih baik. Selain itu, pertimbangkan juga waktu pengiriman. Mobil yang Anda pesan sekarang mungkin baru tiba beberapa bulan kemudian, di mana penerusnya mungkin sudah tersedia. Anda memang mendapatkan mobil baru, tetapi itu adalah model generasi sebelumnya dengan teknologi, styling, dan kemampuan yang lebih tua, dan nilai residu serta biaya operasionalnya mungkin lebih buruk daripada penawaran yang lebih baru. Sebuah pencarian internet singkat selama 10 menit dapat membantu Anda menghindari skenario ini.
Transisi ke elektrifikasi, baik itu mobil listrik murni (BEV), mobil hibrida (HEV), atau hibrida plug-in (PHEV), juga memerlukan pertimbangan khusus. Infrastruktur pengisian daya, kebiasaan berkendara harian, dan tujuan jangka panjang investasi kendaraan Anda menjadi faktor penentu. Apakah Anda siap dengan perubahan gaya hidup yang mungkin dibutuhkan oleh sebuah EV? Atau apakah sebuah hibrida menawarkan keseimbangan yang lebih baik untuk kebutuhan Anda di pasar mobil ramah lingkungan saat ini?
Undangan: Masa Depan Otomotif di Tangan Anda
Tahun 2025 adalah tahun yang penuh janji bagi para penggemar otomotif dan pembeli mobil cerdas. Dari SUV listrik mewah hingga hot hatchback bertenaga bensin yang memikat, pasar menawarkan pilihan yang belum pernah ada sebelumnya. Kami telah mengulas beberapa kandidat terbaik yang layak Anda nantikan, masing-masing dengan keunikan dan daya tariknya sendiri.
Pilihlah dengan bijak, sesuaikan dengan gaya hidup dan kebutuhan Anda. Jangan ragu untuk mendalami setiap detail, melakukan test drive, dan membandingkan fitur serta nilai jangka panjang. Masa depan berkendara sudah di depan mata, dan pilihan ada di tangan Anda.
Tertarik untuk mencari tahu lebih lanjut tentang salah satu model ini atau ingin berbagi pandangan Anda tentang masa depan otomotif? Bergabunglah dalam diskusi kami di bagian komentar atau kunjungi dealer terdekat untuk merasakan langsung inovasi-inovasi ini. Perjalanan Anda dimulai sekarang!
