ðŧ āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĄāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ ðŧ

āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025: āļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āđāļāđāļĨāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļŦāļāļąāļāļāļĩāļāļāđāļāđāļ āđāļāđāđāļāđāļāļĨāļēāļĒāļĄāļēāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāđāļāđāļāļēāļŦāļāļ°āļāļđāđāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļĩāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ
āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āđāļē 10 āļāļĩ āļāļĄāđāļāđāđāļŦāđāļāļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025 āļāļĩāđāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ āļāļēāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļēāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļēāļ°āļĨāļķāļāļāļķāļāļŠāļļāļāļĒāļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļ āļāđāļāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°: āļāļēāļāļāļļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļŠāļđāđāļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļāļĩ 2025
āļāļĨāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļĨāļĄāļēāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāđāļēāļāļāļļāđāļĄāđāļāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŦāļāļąāļ āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļĢāļāļŠāļļāļāđāļŦāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāđāļāđāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĢāļēāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025 āļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāļ°āđāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē (EV) āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļąāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļŠāļļāļāļĒāļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025: āđāļāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025 āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĄāđāļāđāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļēāļāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ:
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ: āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļđāļ āļāļĢāļĢāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ: āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāļāļāļāđāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļāļąāļ
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ: āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļēāļāđ
āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ/āļāļĨāļąāļāļāļēāļ: āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° EV
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ: āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒ
āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē: āļĢāļēāļāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ: āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ
āļŠāļļāļāļĒāļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025: āđāļāļēāļ°āļĨāļķāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļĄāļāļāđ
āđāļĢāļēāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļģāļĢāļ§āļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025 āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāđāļēāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļŠāļĢāļĢāļāđ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ (Compact Pickup Trucks): āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļĄāļ·āļāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļĩāđāļŦāļāļēāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāļķāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļ·āļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ
2025 Ford Maverick: āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļēāļ§āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ Ford Maverick āđāļāļāļĩ 2025 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļāļķāđāļ (āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 37 mpg) āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ (AWD) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļĢāļāļāļāļĒ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ (āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 4,000 āļāļāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļ) āļāļģāđāļŦāđ Maverick āđāļāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļāđāđāļāđāļ “Maverick” āļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļ
2025 Hyundai Santa Cruz: āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ Hyundai Santa Cruz āļĒāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāđāļāļĨāđ Crossover āđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļ Unibody āļāļģāđāļŦāđ Santa Cruz āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ Body-on-frame āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļĢāļēāļ§āļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ SUV āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļ (āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 23 mpg) āļāđāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ (Mid-Size Pickup Trucks): āļŠāļĄāļāļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļāļēāļ
āđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļ·āļāļāļļāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļĩāđāļŠāļļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļāļąāļ
2025 Chevrolet Colorado: Colorado āđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđ Chevrolet Colorado āļāļĩ 2025 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļ 2.7 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 310 āđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļļāđāļ Trail Boss āđāļĨāļ° Z71 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļđāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 7,700 āļāļāļāļāđ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļ Crew Cab āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ
2025 Toyota Tacoma: āļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļ Toyota Tacoma āđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 4 (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļķāļ 2025) āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒāļāļāļāđāļĢāļ Tacoma āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāđāļŠāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļķāđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāđāļāđāđāļĄāđāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
2025 GMC Canyon: āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļēāļ Chevrolet Colorado āļāļģāđāļŦāđ GMC Canyon āļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļ 2.7 āļĨāļīāļāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļąāđāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđ āđāļāđāđāļĄāļ·āđāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļ āļĢāļļāđāļ Denali āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļļāđāļ AT4X AEV āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāđāļĢāļ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ Canyon āļĒāļąāļāļāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ
2025 Honda Ridgeline: Honda Ridgeline āļĒāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ Honda āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļ§āđāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļĄāđāļāļ°āđāļĄāđāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāļāļāļāđāļĢāļāļŠāļļāļāđāļŦāļ āđāļāđ Ridgeline āļāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāđāļāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļģāđāļŦāđ Ridgeline āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē (Electric Pickup Trucks): āļāļāļēāļāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļĻāļāđāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ
2025 Rivian R1T: āļāđāļēāļāļļāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ Rivian R1T āļāļ·āļāļāļģāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1,025 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāđāļŦāđ R1T āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļķāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļđāļāđāļāđāļāļķāļ 11,000 āļāļāļāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ Frunk (āļŦāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē), āļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ° Gear Tunnels āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 270-420 āđāļĄāļĨāđ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ (Full-Size Pickup Trucks): āļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļāļŦāļāļąāļ āļĨāļēāļāļāļđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļ·āļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ
2025 Ram 1500: Ram 1500 āđāļāļāļĩ 2025 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V-8 āļāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Inline-six āđāļāļ Twin-turbo āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 540 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļļāđāļ Plug-in Hybrid Ramcharger āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļ Ram REV āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Ram 1500 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļĒāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāđāļŦāļāļ
2025 Ford F-150: Ford F-150 āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļāđāļēāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāđāļāļēāļĄ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ° Max Recline āļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Twin-turbo V-6, V-8 āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ Hybrid āļāļģāđāļŦāđ F-150 āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§
2025 GMC Sierra 1500: GMC Sierra 1500 āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 4 āđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ Duramax, āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ, āļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļ Regular, Double āļŦāļĢāļ·āļ Crew Cab āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđ Sierra 1500 āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļ “A la carte” āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļļāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļāļ āļŦāļāđāļēāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 12.3 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđ Head-up Display āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđāļĄāđāđāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļŦāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
2025 Chevrolet Silverado 1500 ZR2: Chevrolet Silverado 1500 ZR2 āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ Duramax Turbo-diesel 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 305 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļ F-150 āđāļĨāļ° Ram 1500 āļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļĩāļāļāđāļēāļĒāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ ZR2 āļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Crew Cab āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļŦāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒāļāļāļēāļ 147 āļāļīāđāļ§
2025 Ram 1500 RHO: āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩ 2025 Ram 1500 RHO āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļāļāļĢāļļāđāļ TRX āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Hellcat V-8 āļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāđāļ§ RHO āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāđāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Inline-six āđāļāļ Twin-turbo “Hurricane” āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 540 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āđāļĄāđāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĄāđāļāļļāļāļąāļāđāļāđāļē TRX āđāļāđ RHO āļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ°āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļāļāļāđāļĢāļ
2025 Ford F-150 Raptor: āļŦāļēāļāļāļļāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļļāļāđāļŦāļ§āļĩāđāļĒāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāļŦāļē Ford F-150 Raptor āļāļ·āļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Twin-turbo V-6 āļāļāļēāļ 450 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđāļĄāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļģāļĢāļēāļĄāļāļąāļāđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ Raptor R āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V-8 Supercharged 720 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĒāļīāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāđāļēāđāļāļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ Fox āļĄāļāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ Raptor āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāđāļāļ·āļ “āļŠāļąāļāļ§āđāļĢāđāļēāļĒ” āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
2025 Ford F-150 Lightning: āđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē Ford F-150 Lightning āļāļ·āļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļĒāļāļĨāļķāļāļāļąāļ F-150 āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļ§āđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Extended Range āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāļāļķāļ 300 āđāļĄāļĨāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 10,000 āļāļāļāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļđāļāļāļ°āļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāđ Lightning āļāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđ
2025 Chevrolet Silverado EV: Chevrolet Silverado EV āļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļāļ GM āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļ§āļāļāļ§āđāļēāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļ Work Truck āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļļāđāļ RST āļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Ultium āļāļāļ GM āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļđāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāļąāđāļāđāļāđ 282 āļāļķāļ 492 āđāļĄāļĨāđ āđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 510 āļāļķāļ 760 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 12,500 āļāļāļāļāđ āļāļĩāđāļāļāļĢāđ Midgate āļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāļŦāļāļąāļ (Heavy-Duty Pickup Trucks): āļāļĨāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļāļđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāļŦāļāļąāļāļāļ·āļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļāļāļāđāļēāļĄāđāļāđ
2024 Ford Super Duty: āļāļ·āđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļē Ford Super Duty āļāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļŦāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V-8 āđāļāļāļāļīāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 405-430 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ Power Stroke Turbo-diesel V-8 āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 500 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļāļķāļ 1,200 āļāļāļāļāđ-āļāļļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļđāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 40,000 āļāļāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 8,000 āļāļāļāļāđ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļģāđāļŦāđ Super Duty āđāļāđāļ “āļĄāđāļēāļĻāļķāļ” āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ
2025 Ram HD: Ram HD (āļĢāļļāđāļ 2500 āđāļĨāļ° 3500) āļāļ·āļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļ Single Cab āđāļĨāļ° Crew Cab āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļļāđāļ Mega Cab āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V-8 āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ Cummins 6.7 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļāļ Ram HD āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļđāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 36,610 āļāļāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ° “āđāļāļĨāļ·āđāļāļāļ āļđāđāļāļē” āđāļāđāļāļĢāļīāļ
āļŠāļĢāļļāļ: āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļĩ 2025 āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āļāļąāļāļāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļ§āļĄāļēāļāđāļēāļāļāđāļ āļĨāđāļ§āļāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ
āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025 āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļąāđāļ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§ āļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļļāļ āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĨāļāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļķāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļ āļāļēāļāļāļąāđāļāļāļķāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļŠāļāđāļ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļĒāđāļēāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļĻāļķāļāļĐāļēāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļđāļāļāļļāļĒāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2025 āļāļĩāđāđāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ āļāļĒāđāļēāļĢāļāļāđāļē! āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļĨāđāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđ āļāļąāļ