Berikut 5 Mobil Diesel Paling Bertenaga Sepanjang Sejarah
Reporter: Candra Hadinata |
Editor: Eko Hatmono |
Minggu , 29 Jun 2025 – 09:44
Trident Iceni Magna dengan Paket Performance 669 HP merupakan mobil yang berada di urutan teratas sebagai mobil bermesin diesel paling bertenaga.–FOTO/ILUSTRASI
Radarkoran.com – Sama sekali tidak ada yang meragukan kekuatan mesin diesel tua yang bagus. Setelah jadi penguasa pasar selama lebih dari seperempat abad, sempat tahun terakhir mesin diesel tiba-tiba memasuki krisis dan kini mulai kembali bangkit.
Kondisi ini dipicu skandal Dieselgate dan dorongan yang makin besar pada elektrifikasi. Akan tetapi sebelum penurunan dalam penjualan, tenaga diesel juga mendorong beberapa SUV dan flagship tercepat di planet ini.
Menggabungkan kinerja yang sangat baik dan penghematan bahan bakar. Berikut kami sajikan 5 mobil diesel paling bertenaga yang pernah dibuat di muka bumi:
1. Trident Iceni Magna dengan Paket Performance 669 HP
Trident Iceni Magna (Pacchetto Performance). Tidak disangka, mobil diesel paling bertenaga yang pernah ada adalah sebuah supercar. Dikembangkan oleh perusahaan Inggris, Trident masih berupa konsep. Berita terakhir tentang prototipe luar biasa ini berasal dari tahun 2014 lalu, ketika perusahaan induknya mengatakan siap memulai produksi.
Mengingat waktu yang telah berlalu dan popularitas diesel yang terus menurun, tampaknya ide Iceni Magna ini sulit terwujud. Hal ini cukup disayangkan karena spek yang dijanjikan benar-benar mumpuni.
Dengan tenaga 669 hp dan torsi 1.420 Nm, Trident mampu melesat dari 0-100km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik dengan kecepatan tertinggi di atas 305 Km per jam. Duramax 6.6 V8 (sama dengan yang digunakan oleh truk pikap General Motors satu dekade lalu) juga cukup hemat, dengan konsumsi diperkirakan sekitar 30 Km per liter.
2. Audi Q7 V12 TDI 500 CV
Audi Q7 V12 TDI 2008-2012. Mesin V12 6 liter diesel yang terpasang dalam sebuah SUV Audi Q7 V12 TDI quattro merupakan mobil diesel paling bertenaga yang pernah ada. Selain penampilannya yang mengilap, mobil ini mampu memuat tujuh penumpang ke kursi yang nyaman.
Monster seberat 2,6 ton yang diproduksi antara 2008 dan 2012 ini menghasilkan 500 hp dan torsi 1.000 Nm yang disalurkan ke penggerak empat roda.
Bahkan dengan sprint 0-100 km/jam dalam 5,5 detik dan kecepatan tertinggi dibatasi 250 km/jam, konsumsi bahan bakarnya masih cukup rendah (sekitar 9 Km per liter).
3. USSV Rhino GX 446 HP
USSV Rhino GX. Mewah, berlapis baja, dan besar, USSV Rhino GX adalah SUV yang dibuat oleh US Specialty Vehicles yang berbasis di California menggunakan sasis Ford F-450 yang sangat besar. Hasilnya adalah kendaraan lapis baja senilai lebih dari 300.000 dolar AS (sekitar Rp4,3 miliar), berat 4,5 ton, panjang 5,7 meter, dan mampu menampung hingga 7 orang.
Terlepas dari estetika yang sangat kasar, kokpit dilengkapi dengan TV 40inci, jok kulit, dan penerima satelit untuk berkomunikasi dengan orang-orang di luar mobil dalam situasi darurat.
Mobil ini tersedia dengan mesin 6,8 V10 atau 6,7 V8 yang lebih bertenaga. Dua-duanya diesel. Yang disebut terakhir mampu menghasilkan tenaga 446 hp dan torsi 1.166 Nm.
4. Audi SQ8 TDI 435 HP
Audi SQ8 TDI 2019-2020. Versi paling ekstrem dari Audi Q8 adalah RS Q8 bensin 600 hp. Antara 2019 dan 2020 varian ini bergabung dengan sepupu diesel yang sama-sama beringas. Yakni SQ8 yang didukung oleh hybrid ringan 4.0 V8 yang sama dengan 435 hp dan torsi 900 Nm seperti SQ7. Meski berbobot 2,4 ton, mobil ini mampu menghentikan kronometer dalam 0-100 km per jam hanya dalam 4,8 detik.
5. Audi SQ7 4.0 TDI 435 HP
Audi SQ7 4.0 TDI 2016-2020 dijual antara 2016 dan 2020, SQ7 TDI adalah versi paling ekstrim dari SUV andalan Audi. Super Q7 menggunakan mesin hybrid ringan 4 liter 8 silinder dengan tenaga 435 hp dan torsi 900 Nm. Performanya serupa untuk berbagai model, dengan 0-100 Km per jam ditempuh dalam waktu kurang dari 5 detik. Dan kecepatan tertinggi yang dapat dicapai adalah 250 Km per jam. Konsumsi bahan bakarnya ditaksir mencapai 10-11 Km per liter. Itulah 5 mobil bermesin diesel yang paling bertenaga sepanjang sejarah.
Giamaro Automobili Ungkap Hypercar-Katla, Bermesin V12 Ganas asal Italia bertenaga 2.127 HP!
Hypercar Italia baru, Giamaro Katla, bertenaga 2.127 HP!
Dino Harnanto|
23 Mei 2025
Para penggemar Hypercar belum lama ini diguncang oleh kehadiran pendatang baru, Katla, kendaraan buas asal Italia hasil pengembangan dari Giamaro Automobili dengan mesin V12 quad-turbo berkapasitas 7.000 cc yang mampu menyemburkan tenaga luar biasa hingga 2.127 horsepower (hp).
Jika kita berpikir bahwa angka 500 hp sudah ekstrem, maka Katla hadir untuk menggoyang persepsi itu. Hypercar ini siap menjadi mobil produksi paling bertenaga kedua dalam sejarah, hanya kalah dari Koenigsegg Gemera yang menggunakan sistem hybrid V8 dengan 2.269 hp.
Mesin V12 milik Katla bukanlah mesin sembarangan. Dikembangkan sepenuhnya in-house oleh Giamaro Automobili di Modena, Italia, mesin ini menghasilkan torsi mencapai 2.009 Nm. Tenaga luar biasa tersebut disalurkan ke roda belakang saja, melalui transmisi manual otomatis 7-percepatan dari CIMA—yang tentu saja membuat para petrolhead dan adrenaline junkie penasaran: bagaimana rasanya mengendalikan kekuatan sebesar ini hanya di dua roda?
Photo: Motor1
Giamaro tidak sembarangan dalam memberi akses ke tenaga brutal ini. Tiga buah kunci berbeda disediakan: kunci putih membatasi tenaga antara 395–789 hp untuk penggunaan harian, kunci hitam membuka akses ke 1.647 hp, dan kunci merah adalah mode tak terhingga—membebaskan semua 2.127 hp Katla.
Meski berperforma ekstrim, Katla hanya berbobot 1.450 kg berkat penggunaan sasis monokok karbon khusus seberat 170 kg. Suspensi aktif dan cerdas dibuat dari aluminium CNC dan dilengkapi per damper yang bisa disesuaikan. Sistem pengereman menggunakan cakram karbon-keramik dengan sayap belakang aktif yang berfungsi sebagai airbrake saat deselerasi ekstrem.
Secara visual, Katla tampil dengan desain agresif namun tetap elegan. Proporsi bodinya yang condong ke belakang dipadu dengan dua scoop besar di atap, serta DRL berbentuk kotak ala jet tempur.
Interiornya juga mengambil inspirasi dari kokpit pesawat tempur, lengkap dengan konsol tengah yang menyerupai panel kendali dan dua layar digital berpadu dengan aksen karbon serta aluminium ekspos.
Yang menarik, setiap unit Katla akan dibangun sesuai spesifikasi keinginan pembeli. Mulai dari warna, suspensi, respons kemudi, hingga karakteristik throttle—semuanya bisa disesuaikan.
“Kami tidak membuat mobil untuk pelanggan, kami membuatnya bersama mereka,” ujar pendiri Giamaro Automobili, Giacomo dan Pierfrancesco Commendatore.
Dan jika Katla sudah cukup mengguncang dunia otomotif, Giamaro juga memperkenalkan Albor, versi off-road dari Katla. Menggunakan platform dan mesin yang sama, Albor tampil lebih tinggi dan beringas, terinspirasi dari gunung berapi di Mars. Meskipun detail lengkapnya belum dibocorkan, Albor kemungkinan akan menawarkan pengalaman berkendara ekstrem di medan kasar.
Giamaro Albor
Giamaro lahir dari visi keluarga Commendatore. Sang ayah, Giacomo, dikenal sebagai pengusaha sukses di bidang kasur sekaligus kolektor mobil ternama. Ia juga pernah menjadi salah satu pendukung awal Pagani dalam mewujudkan Zonda. Kini, putranya, Pierfrancesco, melanjutkan semangat otomotif keluarga dengan memimpin langsung operasional harian Giamaro.
Photo: Motor1
“Kami ingin menciptakan identitas yang khas untuk mobil kami, serta membangun ikatan emosional antara pengemudi dan kendaraan—sesuatu yang belum ada sebelumnya,” ujar Giacomo.
Pierfrancesco menambahkan, “Kami sangat menekankan hal ini, karena emosi adalah inti dari segalanya.”
Dengan filosofi “Why Not?” yang jadi semangat mereka, Giamaro tidak hanya menjual kecepatan, tetapi juga membangun identitas melalui mobil. Dunia hypercar kini punya pendatang baru yang tak bisa dianggap enteng.
