• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 āļāļĢāļĄāļ­āļļāļ•āļļāļŊ āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™! āļāļ™āļ•āļāļŦāļ™āļąāļāļĢāļ°āļĨāļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆ 9-13 āļ•.āļ„. āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļ‚āļąāļ‡ āļĨāļđāļāđ€āļŦāđ‡āļšāļ•āļ | 9 āļ•.āļ„. 69 | āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļĒāđ‡āļ™āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļ

admin79 by admin79
October 12, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 āļāļĢāļĄāļ­āļļāļ•āļļāļŊ āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™! āļāļ™āļ•āļāļŦāļ™āļąāļāļĢāļ°āļĨāļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆ 9-13 āļ•.āļ„. āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļ‚āļąāļ‡ āļĨāļđāļāđ€āļŦāđ‡āļšāļ•āļ  | 9 āļ•.āļ„. 69 | āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļĒāđ‡āļ™āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ›āļĩ 2025: āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāđˆāļģāļŦāļ§āļ­āļ”āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āļīāļ§āļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļˆāļēāļāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļĄāļēāļŠāļđāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰ āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ‚āđ‰āļ­āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™ āđ€āļĢāļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ­āļąāļ™āļĨāļķāļāļ‹āļķāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđāļ„āđˆ “āļĢāļ–āļ‚āļ™āļ‚āļ­ā āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ‚āļ”āļĒāđāļšāđˆāļ‡āļ•āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ Heavy-Duty āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āļāļąāļ™ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ„āļ·āļ­āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŦāļĨāļąāļ: āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļĨāļēāļ”āđ‚āļĨāļ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļŦāļ™āļąāļ āļāļēāļĢāļĒāđ‰āļēāļĒāļšāđ‰āļēāļ™ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāđāļšāļšāļ”āļīāļšāđ† āļ„āļ·āļ­āđ€āļŦāļ•āļļāļœāļĨāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ„āļ™āļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļđāđˆāļŦāļđāļ„āļđāđˆāđƒāļˆ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāđāļĨāđ‰āļ§ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„: āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒ āđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āđ„āļ”āđ‰āļāđ‰āļēāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļēāļ”āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļļāđˆāļ‡āļĒāļēāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆ Ford Maverick 2025: āļ”āļēāļ§āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„ Ford Maverick āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļēāļ§āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡ āđāļĄāđ‰āđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Ford āļĄāļąāļ™āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆ EPA āļĢāļ°āļšāļļāđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆ 37 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āđāļāļĨāļĨāļ­āļ™ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 15.7 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ) āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ (AWD) āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰ 25 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āđāļāļĨāļĨāļ­āļ™ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 10.6 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 Maverick āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§! āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĨāđˆāļ°? āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 2,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 907 āļāļ.) āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 4,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,814 āļāļ.) āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ·āđˆāļ­ Maverick āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ„āļĢāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ Hyundai Santa Cruz 2025: āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ­āđˆāļ­āļ™āđ‚āļĒāļ™ Hyundai Santa Cruz āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļēāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŦāļāđˆ āļĄāļąāļ™āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļšāļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļš Unibody āļ‚āļ­āļ‡ Santa Cruz āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļš Body-on-frame āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ‚āļ”āļĒāļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 23 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āđāļāļĨāļĨāļ­āļ™ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 9.8 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ) āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāļĢāļ°āļšāļļāļ‚āļ­āļ‡ EPA āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™ SUV āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡: āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ™āļ•āļąāļ§ āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļšāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ Chevrolet Colorado 2025: āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ Chevy Colorado āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 310 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ Trail Boss āđāļĨāļ° Z71 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 7,700 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 3,492 āļāļ.) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Chevrolet āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš Crew Cab āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ Toyota Tacoma 2025: āļ•āļģāļ™āļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš Toyota Tacoma āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2024 āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĩāđˆāļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļāđ‰āļēāļ§āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Tacoma āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āđˆāļē Toyota Tacoma āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļ·āļ™āļŦāļĒāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļēāļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļĄāļąāļ™āļŠāļ™āļļāļāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđƒāļ„āļĢ!
GMC Canyon 2025: āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ GMC Canyon āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļšāļāđ‰āļēāļ§āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ” āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™ āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļĨāļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļē Canyon Denali āļĢāļēāļ„āļē 53,595 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāļŠāļļāļ”āļ‚āļąāđ‰āļ§ āļĢāļļāđˆāļ™ AT4X AEV āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļāļĨāđ„āļāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš Chevy Colorado āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ GMC Canyon āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Honda Ridgeline 2025: āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ Honda Ridgeline āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ‡āđ„āļ›āļ•āļĢāļ‡āļĄāļēāđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļžāļšāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ° SUV āļ‚āļ­āļ‡ Honda āļĄāļąāļ™āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĢāļ–āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩāļ™āļ›āđˆāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­ “āļ‚āļąāļšāđ‚āļŠāļ§āđŒ” āđāļ•āđˆ Ridgeline āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āļ­āļļāļ”āļĄāļ„āļ•āļīāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļ•āđ‰āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ° āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļļāļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āđƒāļ™āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļīāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Honda Ridgeline āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EV) āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Performance: āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ āđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Performance āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ” Rivian R1T 2025: āļāļēāļĢāļ›āļāļīāļ§āļąāļ•āļīāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Rivian R1T āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡ 1025 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Quad-Motor āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 11,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 4,990 āļāļ.) āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ„āļīāļ”! āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļšāļēāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ R1T āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ‚āļēāļ”āđāļ„āļĨāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļšāļ‹āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ”āđ‰ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™ Frunk (āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē) āļāļĢāļ°āļšāļ° āđāļĨāļ° Gear Tunnels āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 270 āļ–āļķāļ‡ 420 āđ„āļĄāļĨāđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 434-676 āļāļĄ.) āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāđāļžāđ‡āļ„āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ° Road Trip! Ford F-150 Lightning 2025: āļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāđ‰āļ™ Ford F-150 Lightning āļ­āļēāļˆāļ”āļđāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ‹āđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° EV āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļĄāļąāļ™āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš F-150 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđāļ•āđˆāđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ™āļąāđ‰āļ™āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļāļ§āđˆāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ™āļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ Ford āđ€āļ„āļĨāļĄāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Extended Range āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 300 āđ„āļĄāļĨāđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 483 āļāļĄ.) āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ 10,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 4,536 āļāļ.) āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļˆāļ°āļĨāļ”āļĨāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ“āļ°āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢ “āļ•āļēāļĄāļĨāđˆāļēāļŦāļēāļ™āđ‰āļģāļ•ā āļ—āļĩāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āđ„āļāļĨāļ™āļąāļ Chevrolet Silverado EV 2025: āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđāļŦāđˆāļ‡ GM Chevrolet Silverado EV āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ GM āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļŦāļĨāļąāļ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Work Truck, LT āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ° RST āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ (āļ•āļēāļĄāļ āļēāļž) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ­āļēāļˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡ 100,000 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Ultium āļ‚āļ­āļ‡ GM, Silverado EV āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 282 āļ–āļķāļ‡ 492 āđ„āļĄāļĨāđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 453-792 āļāļĄ.) āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 510 āļ–āļķāļ‡ 760 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 12,500 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 5,670 āļāļ.) āļœāļ™āļąāļ‡ Midgate āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Full-Size: āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Full-Size āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Ram 1500 2025: āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Ram 1500 āļ›āļĩ 2025 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Infotainment āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin-turbo Inline-six āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ (āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Ramcharger āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ Ram REV āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§) Ram 1500 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĢāđ‰āļēāļ™āļ‚āļēāļĒāđ„āļĄāđ‰ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļē āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Ram 1500 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāđāļŦāļ™āļšāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļē Ford F-150 2025: āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļ­āļ‡āļ„āļģāđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ Ford F-150 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Full-Size āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āļ™āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (Max Recline) āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ
āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Twin-turbo V-6, V-8 āđāļĨāļ°āđāļĄāđ‰āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” F-150 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš “āļ„āļ™āļĒāļļāļ„āđ€āļĢāļ­āđ€āļ™āļŠāļ‹āļ­āļ‡āļŠāđŒ” āđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ GMC Sierra 1500 2025: āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ GMC Sierra 1500 āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡āļŠāļĩāđˆāđāļšāļš āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Duramax, āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­, āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ Regular Cab, Double Cab āļŦāļĢāļ·āļ­ Crew Cab āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļš Short, Standard āđāļĨāļ° Long Bed āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Infotainment āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļĩāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Head-up Display āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰āđāļšāļš Open-pore āđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāđ‰āļ™āļ”āļĩ Chevrolet Silverado 1500 ZR2 2025: āļ•āļąāļ§āđāļĢāļ‡āļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ Chevrolet Silverado 1500 āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļĄāļēāļāļ™āļąāļāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ ZR2 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Duramax āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 6 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 305 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Ford F-150 āđāļĨāļ° Ram 1500 āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ ZR2 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ›āļĩāļ™āļ›āđˆāļēāļĒāļšāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļīāļ™āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Crew Cab āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļēāļ§ 147 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ Ram 1500 RHO 2025: āļ—āļēāļĒāļēāļ—āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ TRX āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āļĨāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆ RHO āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļē Ram Pickup āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Hellcat V-8 āļˆāļ°āļˆāļēāļāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ Ram 1500 RHO āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ 6 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ‡ “āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡ T-Rex” āđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļž āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin-turbo “Hurricane” Inline-six āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĄāļąāļ™āļ„āļ§āļĢāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļĢāļąāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš Pushrod āđ„āļ”āđ‰āđ€āļāļ·āļ­āļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļ”āļĩāđ€āļ—āđˆāļē TRX āļāđ‡āļ•āļēāļĄ Ford F-150 Raptor 2025: āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļĢāđ‰āļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢ āļŦāļēāļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ„āļ·āļ­ “āļšāđ‰āļēāļ„āļĨāļąāđˆā āđāļĨāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ›āļąāļāļŦāļē Ford F-150 Raptor āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ„āļģāļĢāļēāļĄāđ„āļ›āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ Twin-turbo V-6 450 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĒāļīāđ‰āļĄāđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāđ‰āļ§ Ford āļāđ‡āļˆāļ°āļžāļđāļ”āļ§āđˆāļē “āđāļ•āđˆāđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āļāđˆāļ­āļ™..āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ­āļĩā Raptor R āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 Supercharged 720 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš F-150 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļž Fox āđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļšāļ™āļ—āļ°āđ€āļĨāļ—āļĢāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļĄāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆ “āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”” āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­ “āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļĢāđ‰āļēāļĒ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Heavy-Duty: āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŦāļ™āļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Heavy-Duty āļ„āļ·āļ­āļ„āļģāļ•āļ­āļš Ford Super Duty 2025: āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ Ford Super Duty āļŠāļĄāļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđ† āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 405 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļžāļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 7.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 430 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 485 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 657 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Power Stroke āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ V-8 āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļīāļ™āļœāļąāļāđ‚āļ‚āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ›āđŠāļ­āļ›āļ­āļēāļĒ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ 1,200 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,627 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 40,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 18,144 āļāļ.) āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 8,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 3,629 āļāļ.) āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ„āļąāļ™āļŦāļĢāļđ āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­ “āļĄāđ‰āļēāļ‡āļēāļ™” āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ Ram HD 2025: āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ Ram HD āļĢāļļāđˆāļ™ 2500 āđāļĨāļ° 3500 āļ„āļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Heavy-Duty āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ Ram āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš Single Cab āđāļĨāļ° Crew Cab āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Mega Cab āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļē Ram HD āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļēāļ™āļļāđˆāļĄāđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ„āļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļāļĢāļ°āļˆāļāđ€āļāđ‡āļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āđāļšāļš Active āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Cummins 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ Ram HD āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 36,610 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 16,605 āļāļ.) āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ– “āļĒāđ‰āļēāļĒāļ āļđāđ€āļ‚āļē” āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›: āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025 āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡ āļ›āļĩ 2025 āļ„āļ·āļ­āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļāđ‰āļēāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ™āļąāđ‰āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒ āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ–āļĩāđˆāļ–āđ‰āļ§āļ™
āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āļĒāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē? āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļāļĨāđ‰āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļšāļ—āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒ!
Previous Post

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļ™āļ­āļ‡! “āđāļĄāđˆāļ āļąāļ—āļĢ” āđ€āļĨāđˆāļēāļ™āļēāļ—āļĩāđ€āļˆāļ­ “āļ›āđ‰āļēāđāļĄāļ§” āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļ„āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ•āļģāļĢāļ§āļˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļĨāđˆāļ­āļ­āļāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ | 9 āļ•.āļ„.69 |āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļāļ‚āļĒāļĩāđ‰āļ‚āđˆāļēāļ§

Next Post

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 “āđ€āļˆāđāļ›āļ™” āđ„āļŦāļ§āđ‰āļ‚āļ­āđ‚āļ—āļĐ “āļ›āđ‰āļēāļ āļąāļ—āļĢ” āļĒāļąāļ™āđ€āļ­āļēāļœāļīāļ”āļ„āļ”āļĩ | 9 āļ•.āļ„. 69 | āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļĒāđ‡āļ™āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļ

Next Post

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 "āđ€āļˆāđāļ›āļ™" āđ„āļŦāļ§āđ‰āļ‚āļ­āđ‚āļ—āļĐ "āļ›āđ‰āļēāļ āļąāļ—āļĢ" āļĒāļąāļ™āđ€āļ­āļēāļœāļīāļ”āļ„āļ”āļĩ | 9 āļ•.āļ„. 69 | āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļĒāđ‡āļ™āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļ

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210074 āļ— āđ€āļŦāļĒ āļĒāļšāđ„āļĄ āđƒāļŠ āļ‚āļ™āļĄāļ› āļ‡ āđāļ• āđ€āļ› āļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„ āļ“ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210067 āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ§ āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļŠāļ­āļ‡āļ„āļ™ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210071 āļŠāļēāļĒāđ€āļĨ āļ­āļ”āļ— āđ€āļŦ āļ™āđāļ āđ€āļ‡ āļ™ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210070 āļšāļ—āļž āļŠ āļˆāļ™ āļĢ āļāđāļ— | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210066 āļŠāļ§āļĢāļĢāļ„ āļĒ āļ­āļĄāđ€āļŦ āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĒ āļ• āļ˜āļĢāļĢāļĄ | True Movie Buff

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.