• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310391 āļœ āļŠāļēāļĒāđ€āļāļēāļ°āđ€āļĄ āļĒāļ āļ™āļĄ āļ™āļ™ āļēāļĢ āļ‡āđ€āļ āļĒāļˆ | True Movie Buff

admin79 by admin79
October 13, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310391 āļœ āļŠāļēāļĒāđ€āļāļēāļ°āđ€āļĄ āļĒāļ āļ™āļĄ āļ™āļ™ āļēāļĢ āļ‡āđ€āļ āļĒāļˆ | True Movie Buff āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2025: āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāļ­āļĩāļāļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āđāļ•āđˆāđ„āļ”āđ‰āļ§āļīāļ§āļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļ§āđˆāļē 10 āļ›āļĩāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āļŠāļīāļ” āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļŦāļ™āļąāļāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒāļ—āļļāļāļ āļēāļĢāļāļīāļˆ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ–āļķāļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļĨāļēāļ” āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™: āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļšāļ—āļšāļēāļ— āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļ”āđ‰āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļ™āļīāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĄāđ‰āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđƒāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļšāļķāļāļšāļķāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļ”āļŦāļĒāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ„āļ·āļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ„āļ™āļŦāļĨāļ‡āļĢāļąāļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļđāđˆāđƒāļˆ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„: āļˆāļļāļ”āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ” āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ 2025 āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ 2025 Ford Maverick: āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāļīāļ„ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļēāļ§āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” āđāļ•āđˆāļĄāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāļīāļ„āļāđ‡āļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 37 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āđāļāļĨāļĨāļ­āļ™ (EPA) āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ (AWD) āđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚ 25 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āđāļāļĨāļĨāļ­āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļĄāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāļīāļ„āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ? āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ 2,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 4,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ·āđˆāļ­ “Maverick” āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ 2025 Hyundai Santa Cruz: āļŪāļļāļ™āđ„āļ” āļ‹āļēāļ™āļ•āļē āļ„āļĢāļđāļ‹ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļēāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ‹āļēāļ™āļ•āļē āļ„āļĢāļđāļ‹ āļ”āļđāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļšāļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļš Unibody āļ‚āļ­āļ‡āļ‹āļēāļ™āļ•āļē āļ„āļĢāļđāļ‹ āļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļš Body-on-frame āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ‚āļ”āļĒāļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 23 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āđāļāļĨāļĨāļ­āļ™ (EPA) āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™ SUV āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡: āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰: 2025 Chevrolet Colorado: āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āđ‚āļ„āđ‚āļĨāļĢāļēāđ‚āļ” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 310 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ Trail Boss āđāļĨāļ° Z71 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 7,700 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ‚āļ„āđ‚āļĨāļĢāļēāđ‚āļ”āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš Crew Cab āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ 2025 Toyota Tacoma: āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ—āļēāđ‚āļ„āļĄāļē āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2024 āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĩāđˆāļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļāđ‰āļēāļ§āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļēāđ‚āļ„āļĄāļēāļ”āļđāđāļāļĢāđˆāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļšāļķāļāļšāļķāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ§āđˆāļēāđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ—āļēāđ‚āļ„āļĄāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļ·āļ™āļŦāļĒāļąāļ”āļ•āđˆāļ­āļŠāļđāđ‰āļāļąāļšāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļ™āđ‰āļģāļŠāļĄāđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­ āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļēāļāļĨāđ‰āļēāļžāļđāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļĄāļąāļ™āļŠāļ™āļļāļāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļ·āđˆāļĄ Baja Blast!
2025 GMC Canyon: āļˆāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ‹āļĩ āđāļ„āļ™āļĒāļ­āļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āđāļ•āđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™ āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļĢāļļāđˆāļ™ Canyon Denali āļĢāļēāļ„āļē 53,595 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒ āļĢāļļāđˆāļ™ AT4X AEV āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļšāļšāđ„āļŦāļ™ GMC Canyon āļāđ‡āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļŠāļĢāđŒāļāļĨāđ„āļāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš Chevrolet Colorado āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ 2025 Honda Ridgeline: āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļĢāļīāļ”āļˆāđŒāđ„āļĨāļ™āđŒ āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ‡āđ„āļ›āļ•āļĢāļ‡āļĄāļēāđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļžāļšāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ° SUV āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĩāļ™āļ›āđˆāļēāļĒāļŦāļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ„āļ§āļąāļ™āđ‚āļ‚āļĄāļ‡ āđāļ•āđˆāļĢāļīāļ”āļˆāđŒāđ„āļĨāļ™āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāđ‡āđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āđƒāļ™āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļāļīāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļĢāļīāļ”āļˆāđŒāđ„āļĨāļ™āđŒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ āļēāļž āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē: āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđāļŦāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡ 2025 Rivian R1T: āļĢāļīāđ€āļ§āļĩāļĒāļ™ R1T āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļĩāđˆāļ•āļąāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 1,025 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 11,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāļāđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļšāđ‰āļ—āļĩāđˆāļāļĢāļĩāļ”āļĢāđ‰āļ­āļ‡! āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ R1T āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ‚āļēāļ”āđāļ„āļĨāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē (Frunk) āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° (Gear Tunnels) āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 270 āļ–āļķāļ‡ 420 āđ„āļĄāļĨāđŒ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāđāļžāđ‡āļ„āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŸāļđāļĨāđ„āļ‹āļŠāđŒ: āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŸāļđāļĨāđ„āļ‹āļŠāđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰: 2025 Ram 1500: āđāļĢāļĄ 1500 āļ›āļĩ 2025 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin-turbo inline-six āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ (āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Ramcharger āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ Ram REV āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļ•āļēāļĄāļĄāļē) Ram 1500 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĢāđ‰āļēāļ™āļ‚āļēāļĒāđ„āļĄāđ‰āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļē Ram 1500 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŸāļđāļĨāđ„āļ‹āļŠāđŒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđāļŦāļ™āļšāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļē 2025 Ford F-150: āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” F-150 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŸāļđāļĨāđ„āļ‹āļŠāđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (Max-recline seats) āļāđ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļ­āļ™āļŠāļąāđˆāļ§āļ„āļĢāļēāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Twin-turbo V-6, V-8 āđāļĨāļ°āđāļĄāđ‰āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” F-150 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļœāļđāđ‰āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ 2025 GMC Sierra 1500: āļˆāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ‹āļĩ āđ€āļ‹āļĩāļĒāļĢāđŒāļĢāļē 1500 āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļĩāđˆāđāļšāļš āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Duramax, āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­, āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ Regular Cab, Double Cab āļŦāļĢāļ·āļ­ Crew Cab āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ Short, Standard āđāļĨāļ° Long Bed āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĒāđ‰āļ­āļ™āļāļĨāļąāļšāđ„āļ›āđƒāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĄāļĩāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļĩāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Head-up display āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰ Open-pore āđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ 2025 Chevrolet Silverado 1500 ZR2: āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āļ‹āļīāļĨāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļēāđ‚āļ” 1500 āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļĄāļēāļāļ™āļąāļāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ ZR2 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš Duramax 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 6 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 305 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Ford F-150 āđāļĨāļ° Ram 1500 āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ ZR2 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ›āļĩāļ™āļ›āđˆāļēāļĒāļšāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļīāļ™āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ Crew Cab āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĒāļēāļ§ 147 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ 2025 Ram 1500 RHO: TRX āļˆāļēāļ Ram āđ„āļ”āđ‰āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āļĨāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆ RHO āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Ram āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Hellcat V-8 āļˆāļ°āļŦāļēāļĒāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļē Ram 1500 RHO āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° 6 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆ T-Rex āđ€āļ„āļĒāļ—āļīāđ‰āļ‡āđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļž āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin-turbo “Hurricane” inline-six āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ„āļ§āļĢāļˆāļ°āļ–āļđāļāđƒāļˆāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš Pushrod āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāļąāđˆāļ‡āđ„āļ„āļĨāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ§āđˆāļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļāđ‡āđ„āļĄāđˆāļ”āļĩāđ€āļ—āđˆāļē TRX
2025 Ford F-150 Raptor: āļŦāļēāļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāđ‰āļēāļ„āļĨāļąāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ›āļąāļāļŦāļē Ford F-150 Raptor āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļˆāđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin-turbo V-6 450 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚ āđāļĨāđ‰āļ§ Ford āļāđ‡āļˆāļ°āļžāļđāļ”āļ§āđˆāļē “..āđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āļāđˆāļ­āļ™..āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ­āļĩāļâ€ Raptor R āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Supercharged V-8 720 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš F-150 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļž Fox āļĄāļ­āļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļšāļ™āļ—āļ°āđ€āļĨāļ—āļĢāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļŦāļĄāļđāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļŦāļĄāļđāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļĢāđ‰āļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŸāļđāļĨāđ„āļ‹āļŠāđŒ: āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ­āļ™āļēāļ„āļ• 2025 Ford F-150 Lightning: āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” F-150 āđ„āļĨāļ—āđŒāļ™āļīāđˆāļ‡ āļ­āļēāļˆāļ”āļđāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āđāļ•āđˆāļĄāļąāļ™āļ‹āđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļš F-150 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđāļ•āđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļāļ§āđˆāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™ Extended Range battery pack āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 300 āđ„āļĄāļĨāđŒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ 10,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļˆāļ°āļĨāļ”āļĨāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđ„āļ›āđ„āļĨāđˆāļ•āļēāļĄāļ™āđ‰āļģāļ•āļāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ™āļąāļ 2025 Chevrolet Silverado EV: āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āļ‹āļīāļĨāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļēāđ‚āļ” EV āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ GM āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Work Truck, LT āļĢāļļāđˆāļ™āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ° RST āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē (āđƒāļ™āļ āļēāļž) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡āđ€āļāļ·āļ­āļš 100,000 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ­āļąāļ•āļĢāļē āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Ultium āļ‚āļ­āļ‡ GM āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Silverado EV āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 282 āļ–āļķāļ‡ 492 āđ„āļĄāļĨāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 510 āļ–āļķāļ‡ 760 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 12,500 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļœāļ™āļąāļ‡ Midgate āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļŪāļŸāļ§āļĩāđˆāļ”āļīāļ§āļ•āļĩāđ‰: āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ āļēāļĢāļāļīāļˆāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļŪāļŸāļ§āļĩāđˆāļ”āļīāļ§āļ•āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļ„āļģāļ•āļ­āļš 2024 Ford Super Duty: āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļ”āļīāļ§āļ•āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 405 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļžāļ­ āļāđ‡āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 7.3 āļĨāļīāļ•āļĢ 430 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 485 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Power Stroke āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļš Popeye spinach āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļ–āļķāļ‡ 1,200 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 40,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ 8,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāđ‰āļē Clydesdale āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđ€āļŦāļ™āđ‡āļ”āđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒ 2025 Ram HD: āđāļĢāļĄ 2500 āđāļĨāļ° 3500 āđ€āļŪāļŸāļ§āļĩāđˆāļ”āļīāļ§āļ•āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļŪāļŸāļ§āļĩāđˆāļ”āļīāļ§āļ•āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš Single Cab āđāļĨāļ° Crew Cab āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Mega Cab āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļĢāļ– Ram HD āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļšāļļāļŦāļ™āļēāđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļĢāļ°āļˆāļāđ€āļāđ‡āļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āđāļšāļšāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Cummins 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ Ram HD āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 36,610 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļ āļđāđ€āļ‚āļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ™āļąāđ‰āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ āđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„ 2025 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Ford Maverick āļŦāļĢāļ·āļ­ Hyundai Santa Cruz āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma, GMC Canyon āļŦāļĢāļ·āļ­ Honda Ridgeline āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāđˆāļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2025 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Rivian R1T, Ford F-150 Lightning āļŦāļĢāļ·āļ­ Chevrolet Silverado EV āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŸāļđāļĨāđ„āļ‹āļŠāđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Ford F-150, Ram 1500, GMC Sierra 1500, Chevrolet Silverado 1500 ZR2 āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ F-150 Raptor āđāļĨāļ° Ram 1500 RHO āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļēāļāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļŦāļ™āļąāļāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āļ–āļķāļ‡āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ Ford Super Duty āđāļĨāļ° Ram HD āļ„āļ·āļ­āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āļāđ‰āļēāļ§āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›
āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025 āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļāļēāļĢāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ€āļ­āļ‡āļ„āļ·āļ­āļˆāļļāļ”āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļąāļ‡āđ€āļĨāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĻāļķāļāļĐāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđāļ™āđˆāđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļđāđˆāļŦāļđāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ™āļēāļ™āđāļŠāļ™āļ™āļēāļ™ āļ„āļļāļ“āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļĨāđ‰āļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āļĒāļąāļ‡?
Previous Post

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310385 āđ€āļ› āļ™āđāļ„ āđ€āļĄ āļĒāđ€āļ āļē āļ­āļĒ āļēāļĄāļēāđ€āļĢ āļĒāļāļĢ āļ­āļ‡āļ­āļ°āđ„āļĢ | True Movie Buff

Next Post

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310394 āđāļ­āļšāļ” āđ€āļž āļ­āļ™āļ āļ™āđ„āļ‚ āļ• āļĄ | True Movie Buff

Next Post

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310394 āđāļ­āļšāļ” āđ€āļž āļ­āļ™āļ āļ™āđ„āļ‚ āļ• āļĄ | True Movie Buff

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310413_āļœ āļ§āđƒāļˆāļ”āļģ āļ• āļ­āļ‡āļĢ āļšāļāļĢāļĢāļĄāļ— āļ—āļģāđ„āļ§.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310410_āļœ āļŠāļēāļĒāļ‚āļĒāļ°.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310397_āļāļĢāļĢāļĄāđāļĒ āļ‡āļœ āļ§āļŠāļēāļ§āļš āļēāļ™.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310412_āļŠ āļ‡āđāļĄ āđ„āļ›āđ€āļ‚ āļēāļ„ āļ.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310409_āđ€āļš āļĒāļ„āļ™āļž āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āđāļĄ.mp4 | Comedy Film Station

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.