• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video : 📌📌📌 N1011574 āļœ āļ§ 10 āļšāļēāļ— #āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ.mp4 | Comedy Film Station

admin79 by admin79
November 10, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video : 📌📌📌 N1011574 āļœ āļ§ 10 āļšāļēāļ— #āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ.mp4 | Comedy Film Station āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ›āļĩ 2025: āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļ•āļģāļ™āļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļ§āļ‡āļŦāļēāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļĢāļ āļđāļĄāļīāļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĄāļ­ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāļēāļāđ‰āļēāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ›āļĩ 2025 āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĢāļĢāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ­āļąāļ™āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰ āđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāđˆāļģāļŦāļ§āļ­āļ”āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļāļ§āđˆāļē 10 āļ›āļĩ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āļīāļ§āļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰ āļ•āļĨāļēāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļžāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ–āļķāļ‡āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļ™āļąāļāđ€āļĨāļ‡āļĢāļ–āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĩ 2025: āļ­āļ°āđ„āļĢāļ„āļ·āļ­āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ? āđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĩ 2025 āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļēāļĻāļąāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđāļ„āđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™: āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ (Driving Performance): āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļˆāļģāļāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđāļ„āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ­āļĩāļāļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‰āļąāļšāđ„āļ§ āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄ (Technology & Innovation): āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Infotainment āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ” āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāđ„āļĢāđ‰āļĢāļ­āļĒāļ•āđˆāļ­ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš powertrain āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ (Comfort & Interior Quality): āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļ•āđˆāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­ (āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļ°āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰) āļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ” āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļē (Value & Price): āđāļĄāđ‰āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļˆāļģāļāļąāļ”āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ (Heritage & Identity): āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļĄāļąāļāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĄāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ° āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ āļ„āļ§āļēāļĄāļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāđāļĢāļ‡ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļšāļ—āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰: Ford Mustang (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡): āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Muscle Car āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 1,200,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ° “America’s Favorite Sports Car” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ Ford Mustang āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 315 āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĨāļ°āļ—āļīāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ™āđ‰āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļ”āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āļĢāļ°āļšāļš Infotainment āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 13.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļš Keyless Entry āđāļĨāļ° Blind-Spot Monitoring āļĒāļīāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Mustang āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡ Chevrolet Corvette (āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āļ„āļ­āļĢāđŒāđ€āļ§āļ•āļ•āđŒ): āļžāļĨāļąāļ‡ V8 āļ­āļąāļ™āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 2,600,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: Chevrolet Corvette āļ„āļ·āļ­āļ™āļīāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ “Fast Thrills” āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 490 āļŦāļĢāļ·āļ­ 670 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāđˆāļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļ•āđˆ Corvette āļāđ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļ”āđƒāļˆ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļšāļīāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ­āļšāļĨāđ‰āļ­āļĄāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđāļžāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Corvette āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ Toyota GR86 / Subaru BRZ (āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļˆāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ 86 / āļ‹āļđāļšāļēāļĢāļļ āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒāđāļ‹āļ”): āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļļāļ”āđ€āļŦāļ§āļĩāđˆāļĒāļ‡
āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 1,200,000 āļšāļēāļ— / 1,190,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđˆāđāļāļ”āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē “āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ” āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Boxer 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 228 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āļķāļšāđāļ™āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ GR86 āđāļĨāļ° BRZ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2025 āļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ™āđ‰āļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĄāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļāđ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āļąāļāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļ”āļˆāļģ Mazda MX-5 Miata (āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āđ‡āļĄāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ-5 āđ„āļĄāļ­āļēāļĄāļĩāđˆ): āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 1,120,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļ­āļš “āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ” āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ—āđˆāļē Mazda MX-5 Miata āļ­āļĩāļāđāļĨāđ‰āļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļē āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‰āļąāļšāđ„āļ§ Miata āļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļāļēāļĢāđ€āļāļēāļ°āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļŦāļ™āļķāļšāļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāđŒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Mazda āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Miata āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ ” Roadster” āđƒāļ™āļāļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļē Toyota Supra (āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ‹āļđāļ›āļĢāļē): āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 2,180,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: Toyota Supra āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļģāļ•āļ­āļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē “āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°” āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāļĄāļœāļĨ āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš BMW āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰ Supra āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2025 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 382 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļēāļ‡āļ„āļ™ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Supra āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ Nissan Z (āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āđāļ‹āļ”): āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 1,670,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: Nissan Z āļĄāļ­āļš “āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ” āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āļ—āļ§āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 400 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2024 āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļļāđˆāļ™ Nismo āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ 420 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Amazon Alexa āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđƒāļ™āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđāļ•āđˆāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ”āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ”āļĩāļ™āļąāļ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ Z āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ Porsche 718 Cayman / Boxster (āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 718 āđ€āļ„āļĒāđŒāđāļĄāļ™ / āļšāđ‡āļ­āļāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ): āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 2,850,000 āļšāļēāļ— (Cayman) / 3,000,000 āļšāļēāļ— (Boxster) āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Porsche 718 āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļĢāļļāđˆāļ™ Cayman āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰, Boxster āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āđāļĨāļ° Spyder āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļĄāļ­āļšāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 300 āļ–āļķāļ‡ 493 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļĨāļēāļ‡āļĨāļģ (Mid-engine) āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ”āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāļ„āļđāđˆ (Dual-Clutch) Cayman āđāļĨāļ° Boxster āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ Spyder āđāļĨāļ° GTS āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āđāļ•āđˆāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ­āļ‡āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ BMW Z4 (āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđāļ‹āļ” 4): āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 2,100,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ BMW Z4 āļĄāļ­āļš “āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļ°āļšāļš Infotainment āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 9.9 āļĨāļđāļāļšāļēāļĻāļāđŒāļŸāļļāļ• Z4 āļˆāļķāļ‡āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļŦāļĢāļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 255 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 382 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāđ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡ āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Jaguar F-Type (āļˆāļēāļāļąāļ§āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŸ-āđ„āļ—āļ›āđŒ): āļ­āļģāļĨāļēāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 3,050,000 āļšāļēāļ—
āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: āļ›āļĩ 2024 āļ„āļ·āļ­āļ›āļĩāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Jaguar F-Type āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļĻāļĢāđ‰āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđāļŸāļ™āđ† āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 444 āļ–āļķāļ‡ 575 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ”āļđāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļšāđ‰āļēāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” F-Type āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ “āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°” āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļāđˆāļ­āļ™āļˆāļ°āļĨāļēāļˆāļēāļāļ•āļĨāļēāļ”āđ„āļ› Chevrolet Camaro (āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āļ„āļēāļĄāļēāđ‚āļĢ): āļĄāļąāļŠāđ€āļ‹āļīāļĨāļ„āļēāļĢāđŒāļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļąāļšāļšāļ—āļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 1,200,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš F-Type āļ›āļĩ 2024 āļ„āļ·āļ­āļ›āļĩāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Chevrolet Camaro āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ›āļīāļ”āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Muscle Car āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āļ™āļąāļāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ­āļģāļĨāļē Camaro āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļ­āļš “āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§” āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āđāļĨāļ° V8 āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 335 āļ–āļķāļ‡ 650 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ™āļąāļ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ™āļķāļāļ–āļķāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Muscle Car āļĒāļļāļ„āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđ‡āļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Camaro āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›āļ—āļĩāđˆāļ„āļđāđˆāļ„āļ§āļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™ Porsche 911 (āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 911): āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āļšāļ—āļ­āļ”āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āļĒāļąāđ‰āļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 4,600,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: Porsche 911 āļ„āļ·āļ­āļ™āļīāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ “āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļē” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āļšāļ—āļ­āļ”āļĄāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2025 āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Flat-six āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 388 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 532 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 911 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāđ‡āļ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļ­āļĄāļĩ āđāļ•āđˆāļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ 911 āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āļ„āļ·āļ­ “āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ Lexus LC (āđ€āļĨāđ‡āļāļ‹āļąāļŠ āđāļ­āļĨāļ‹āļĩ): āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Grand Tourer āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 3,880,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: Lexus LC āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 471 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 354 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ LC āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē “āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ” āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ Grand Tourer āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļŠāļąāđ‰āļ™āļĒāļ­āļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ LC āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ Mercedes-AMG C 63 S E Performance Coupe (āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļ­āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļ‹āļĩ 63 āđ€āļ­āļŠ āļ­āļĩ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđāļĄāļ™āļ‹āđŒ āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰): āļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: 7,000,000 āļšāļēāļ— āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļ„āļ·āļ­ Mercedes-AMG C 63 S E Performance Coupe āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāđ‰āļēāļ§āļ‚āđ‰āļēāļĄāļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļš Plug-in Hybrid āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļĄāļē āļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 671 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļ—āļĩāđˆ 752 lb-ft āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-60 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ­āļąāļ™āļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 3.3 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ “āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ” āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļš “āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē” āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ AMG Performance 4MATIC+ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear-axle steering) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ MBUX āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āđāļ•āđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ “āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§” āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē C 63 S E Performance Coupe āļ„āļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ 2025 āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•: āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļŠāļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Plug-in Hybrid āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļĄāļĨāļžāļīāļĐ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļŦāđ‰āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļˆāļēāļāļˆāļļāļ” A āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ” B āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāđˆāļ­āļŦāļĨāļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđƒāļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ› āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ
āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĢāļēāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļąāļ‡āđ€āļĨāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāđƒāļāļĨāđ‰āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļ„āđ‰āļ™āļžāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰!
Previous Post

Full Video : 📌📌📌 N1011589 āđƒāļŦ āļŠāļģāļ™ āļāļœ āļ”..āđāļ• āļžāļ­āđ€āļˆāļ­āļŦāļ™ āļēāđāļĄ āļ„ āļē āđ€āļĨ āļ™āđ€āļ‚ āļ™āđ€āļ‰āļĒāđ€āļĨāļĒ āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video : 📌📌📌 N1011584 āļœ āļŠāļēāļĒāđ„āļĢ āļš āļēāļ™ āļ āļš āļĨ āļāļ—āļĢāļž #āļ āļ™āļ• āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video : 📌📌📌 N1011584 āļœ āļŠāļēāļĒāđ„āļĢ āļš āļēāļ™ āļ āļš āļĨ āļāļ—āļĢāļž #āļ āļ™āļ• āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ.mp4 | Comedy Film Station

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video : 📌📌📌 N1011577 āļĒ āđƒāļŦ āļœ āļ§āđ€āļĄ āļĒāđ€āļ‚āļēāđ€āļĨ āļāļ āļ™ āļĄ āļ™āļšāļēāļ›āļ™āļ° #āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ•.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : 📌📌📌 N1011582 āļž āļ™ āļ­āļ‡āļ— āļž āļ‡āļžāļēāļ āļ™āđ„āļĄ āđ„āļ” #āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : 📌📌📌 N1011580 āđ‚āļāļ‡āđ€āļ‡ āļ™āļ—āļ­āļ™ āļŠāļ‡āļŠāļēāļĢāļ„āļ™āđāļ āļš āļēāļ‡āļĄ āļĒ ! āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : 📌📌📌 N1011585 āđāļĄ āđƒāļˆāļ”āļģ āļ āļš āļž āļ­āđ€āļĨ āļĒāļ‡āđƒāļˆāļĢ āļēāļĒ #āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ #āļ™ āļ­āļ‡āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļĢ āļšāļŠāļĄāđ€.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : 📌📌📌 N1011576 āđ€āļ‚āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļ­āļ #āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ.mp4 | Comedy Film Station

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • November 2026
  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.