Full Video : 📌📌📌 2 หนุ่ม บุกยิงขู่มารหัวใจ เจอยิงสวนดับ 1 เจ็บ 1 | 12 พ.ย. 69 | ไทยรัฐนิวส์โชว์

บทนำ: สุดยอดรถกระบะแห่งปี 2025 – การพลิกโฉมประสบการณ์การขับขี่และการใช้งาน ในโลกยานยนต์ที่ก้าวไปอย่างไม่หยุดยั้ง รถกระบะไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือสำหรับงานหนักอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความทนทาน สมรรถนะ และความอเนกประสงค์ที่ผสมผสานอย่างลงตัวกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน สำหรับปี 2025 นี้ ตลาดรถกระบะในสหราชอาณาจักรได้เห็นการพัฒนาที่น่าตื่นตาตื่นใจ ทำให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกที่หลากหลายซึ่งตอบสนองทุกความต้องการ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ประกอบการที่ต้องการยานพาหนะคู่ใจสำหรับธุรกิจ หรือผู้ที่มองหารถที่สามารถลุยได้ทุกสภาพถนนและยังคงความสะดวกสบายในฐานะรถครอบครัว บทความนี้จะเจาะลึกถึง รถกระบะที่ดีที่สุด 2025 ที่คุณควรพิจารณา พร้อมด้วยการวิเคราะห์เชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมายาวนานกว่าทศวรรษ เมื่อ 10 ปีที่แล้ว รถกระบะส่วนใหญ่ยังคงเน้นที่ความเรียบง่ายและฟังก์ชันการใช้งานเป็นหลัก แต่ปัจจุบัน ด้วยเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าและการออกแบบที่ชาญฉลาด รถกระบะรุ่นใหม่ๆ ได้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวล ห้องโดยสารที่หรูหรา เทคโนโลยีล้ำสมัย และแม้กระทั่งกลิ่นอายของความสะดวกสบายในระดับพรีเมียม ทำให้รถกระบะหลายรุ่นสามารถใช้งานได้หลากหลายวัตถุประสงค์ ทั้งการบรรทุกหนักและการเป็นรถยนต์ส่วนตัวประจำวัน แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงกฎภาษีรถยนต์ของบริษัทในปี 2025 จะส่งผลต่อความคุ้มค่าทางภาษีสำหรับผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์ แต่สมรรถนะและความสามารถเฉพาะตัวที่รถตู้หรือ SUV เพียงอย่างเดียวไม่สามารถเทียบเคียงได้ ยังคงทำให้รถกระบะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ การเลือก รถกระบะที่คุ้มค่า 2025 ต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ นอกเหนือจากความสามารถในการบรรทุกและพื้นที่เก็บสัมภาระแล้ว ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เข้าถึงได้และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงก็เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของส่วนตัวหรือผู้ประกอบการ การผสมผสานระหว่างความมั่นคงบนท้องถนนและความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่แข็งแกร่ง ควบคู่ไปกับคุณภาพการผลิตและความน่าเชื่อถือที่คงทน ย่อมเป็นคุณสมบัติหลักที่ผู้ซื้อต้องการสำหรับยานพาหนะที่อาจต้องเผชิญกับการใช้งานหนัก ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบของเราได้ทุ่มเทเวลาในการขับขี่รถกระบะทุกรุ่นที่มีจำหน่ายในสหราชอาณาจักร เพื่อรวบรวมข้อมูลและจัดอันดับ รถกระบะยอดนิยม 2025 ตามเกณฑ์การทดสอบที่เข้มข้นในสภาพการใช้งานจริง เราได้พิจารณาปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการตัดสินใจของผู้ซื้อ เช่น ต้นทุน คุณภาพการผลิต สมรรถนะ และความสะดวกสบาย เพื่อให้คุณสามารถตัดสินใจเลือก รถกระบะราคาดี 2025 ที่ตรงกับความต้องการและงบประมาณของคุณมากที่สุด ตารางเปรียบเทียบรถกระบะชั้นนำ 2025 เพื่อช่วยให้คุณเห็นภาพรวม เราได้รวบรวมตารางเปรียบเทียบรายละเอียดของรถกระบะชั้นนำ โดยพิจารณาจากคะแนนรีวิวโดยรวม ราคาเริ่มต้น ความสามารถในการบรรทุกสูงสุด ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTP และข้อมูลสำคัญอื่นๆ | อันดับ | รถกระบะ (Pick-up Truck) | ราคาเริ่มต้น (ไม่รวม VAT) | คะแนนรีวิว | ความสามารถในการบรรทุกสูงสุด | ประสิทธิภาพเชื้อเพลิง WLTP (รวม) | |—|—|—|—|—|—| | 1 | Ford Ranger | £29,275 | 4.5/5 | 1,200 กก. | 33.6 ไมล์/แกลลอน | | 2 | Toyota Hilux | £35,807 | 4/5 | 1,085 กก. | 33.2 ไมล์/แกลลอน | | 3 | Volkswagen Amarok | £35,925 | 4/5 | 1,101 กก. | 33.6 ไมล์/แกลลอน | | 4 | Isuzu D-Max | £27,505 | 4/5 | 1,205 กก. | 33.6 ไมล์/แกลลอน | | 5 | KGM Musso | £30,965 | 3.5/5 | 1,025 กก. | 34 ไมล์/แกลลอน | | 6 | Ineos Grenadier Quartermaster | £55,200 | 3/5 | 835 กก. | 25.2 ไมล์/แกลลอน | | 7 | Maxus T90EV | £23,000 | 2.5/5 | 1,000 กก. | 2.49 ไมล์/กิโลวัตต์-ชั่วโมง | Ford Ranger: สุดยอดแห่งความแข็งแกร่งและอเนกประสงค์ Ford Ranger ยังคงครองตำแหน่ง รถกระบะที่ขายดีที่สุด 2025 ด้วยเหตุผลอันสมควร รถกระบะรุ่นปัจจุบันได้รับเสียงชื่นชมอย่างล้นหลาม และได้รับรางวัล “Pick-up of the Year” จาก Auto Express ถึงสามปีซ้อน รวมถึงรุ่นก่อนหน้าที่เคยคว้าตำแหน่งนี้ไปถึงเจ็ดครั้ง แสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำของ Ford ในตลาดรถกระบะมาอย่างยาวนาน แม้ว่า Ford จะมีชื่อเสียงในด้านรถกระบะขนาดใหญ่ที่เหมาะสำหรับตลาดอเมริกา เช่น Ford F-150 แต่ Ford Ranger ก็ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดีเพื่อสภาพถนนที่แคบและซับซ้อนของสหราชอาณาจักร แม้จะมีขนาดเล็กกว่าพี่น้องในตระกูล F-series แต่ Ranger ก็ยังคงเป็นรถกระบะที่ใช้งานได้หลากหลายอย่างเหลือเชื่อ มีตัวถังให้เลือกหลากหลายรูปแบบ พร้อมความสามารถในการบรรทุกสูงสุดถึง 1,200 กก. และรุ่นที่ทรงพลังที่สุดยังสามารถลากจูงน้ำหนักได้ถึง 3,500 กก. สำหรับผู้ที่ต้องการใช้รถกระบะเป็นยานพาหนะประจำวัน รุ่น Double Cab ของ Ranger มอบโซลูชันที่ลงตัวที่สุด เป็นทั้งรถกระบะที่ทรงพลังในการทำงานและมีพื้นที่กว้างขวางพอสำหรับผู้โดยสารห้าคน นอกจากนี้ยังมีรุ่น Single Cab และ Chassis Cab ให้เลือกอีกด้วย ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นไหน ห้องโดยสารของ Ranger ให้ความรู้สึกหรูหราและทันสมัยอย่างน่าประทับใจสำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์ ศูนย์กลางของห้องโดยสารคือหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วที่ทำงานร่วมกับซอฟต์แวร์ SYNC 4 ของ Ford วัสดุภายในผสมผสานระหว่างวัสดุนุ่มสัมผัสและวัสดุที่ทนทาน มีพื้นที่ภายในกว้างขวางพร้อมช่องเก็บของที่ใช้งานได้จริงมากมาย ส่วนใหญ่ของ Ranger ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue ขนาด 2.0 ลิตร สี่สูบ ที่ไว้ใจได้ แต่ก็มีรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร ที่นุ่มนวลกว่าให้เลือกเช่นกัน ไม่ว่าคุณจะเลือกเครื่องยนต์ดีเซลแบบไหน ก็จะได้การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างกำลังในการลากจูงและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง โดย V6 จะเน้นไปที่กำลังที่มากกว่า ในขณะที่รุ่น 2.0 ลิตร จะเน้นที่ประสิทธิภาพเชื้อเพลิง มีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แต่รุ่นเกียร์อัตโนมัติเป็นตัวเลือกที่แนะนำ ด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและช่วยลดภาระในการขับขี่ประจำวัน Ford ยังนำเสนอ Ranger ในรูปแบบ Plug-in Hybrid ซึ่งเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยไม่ลดทอนความสามารถในการลากจูงหรือบรรทุก Ford อ้างว่า Ranger PHEV สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 25.5 ไมล์ และจากการทดสอบจริง ผู้ทดสอบยังสามารถทำระยะทางได้ถึง 35 ไมล์ต่อแกลลอน แม้แบตเตอรี่จะหมด ซึ่งเหนือกว่าตัวเลขอย่างเป็นทางการของเครื่องยนต์ดีเซล คู่แข่งที่สำคัญที่สุดของ Ford Ranger คือ Volkswagen Amarok ซึ่งมีความใกล้เคียงกันมากในด้านวิศวกรรม แต่ Ford Ranger มีราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะสมรรถนะสูงในราคาที่เข้าถึงได้ คำพูดจากผู้เชี่ยวชาญ: “Ford Ranger รุ่นล่าสุดได้ยกระดับความสำเร็จของรุ่นก่อนหน้าด้วยการเพิ่มสไตล์และเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้าไปอีกขั้น ทำให้เป็นรถกระบะที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย” – เอลลิส ไฮด์, นักข่าว, ผู้ทดสอบ Ranger ในสหราชอาณาจักร. Toyota Hilux: ตำนานแห่งความทนทานและเชื่อถือได้ Toyota Hilux เป็นไอคอนแห่งวงการรถกระบะทั่วโลก และชื่อเสียงด้านความทนทาน ประสิทธิภาพในการขับขี่ออฟโรด และคุณภาพการผลิตนั้นเป็นตำนานอย่างแท้จริง ผู้ใช้งานในภูมิภาคที่ทุรกันดารที่สุดทั่วโลกต่างยกย่องความทนทานของ Hilux และ Hilux รุ่นปัจจุบันมีขนาดใหญ่ขึ้นในทุกมิติเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ส่งผลให้พื้นที่บรรทุกมีขนาดกว้างขึ้นถึง 130 มม. รุ่นนี้ยังมีความสามารถในการลากจูงสูงสุดเท่าที่เคยมีมา โดยทุกรุ่นสามารถลากจูงน้ำหนักได้ถึง 3,500 กก. ห้องโดยสารของ Toyota Hilux รุ่นล่าสุดถือเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า วัสดุพลาสติกที่ดูเปราะบางและปุ่มควบคุมที่ล้าสมัย ได้ถูกแทนที่ด้วยแผงหน้าปัดที่ดูไม่ต่างจากรถยนต์นั่งของ Toyota แต่อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ แต่ห้องโดยสารของ Hilux ก็ยังไม่สามารถเทียบเท่ากับ Ford Ranger ในด้านคุณภาพได้ ถึงกระนั้น Hilux ก็ยังคงมีอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน โดยเฉพาะรุ่น Invincible ที่มาพร้อมหน้าจอ Infotainment ขนาด 8 นิ้ว รองรับ DAB และ Bluetooth, Cruise Control, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และระบบ Keyless Start รุ่น Invincible X จะเพิ่มอุปกรณ์ที่หรูหรามากขึ้นและมีการออกแบบด้านหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ แตกต่างจากรถ Toyota รุ่นอื่นๆ Hilux ไม่มีทางเลือกขุมพลัง Full Hybrid แต่จะมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ ขนาด 2.4 ลิตร หรือ 2.8 ลิตร โดยรุ่น 2.8 ลิตร สามารถเลือกใช้เทคโนโลยี Mild-Hybrid แบบ 48 โวลต์ เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้เล็กน้อย ทั้งเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร และ 2.8 ลิตร ให้แรงบิดที่ทรงพลัง 420 นิวตัน-เมตร เมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเพิ่มเป็น 500 นิวตัน-เมตร หากเลือกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Hilux ขับขี่ได้ดีเกินคาด แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่ได้นุ่มนวลเท่าคู่แข่งบางรุ่น แต่ก็ยังคงให้ความสบายในการขับขี่ พวงมาลัยแม่นยำ และการควบคุมตัวรถถือว่าดีมากเมื่อพิจารณาถึงตำแหน่งการขับขี่ที่สูง เมื่อเทียบกับรถกระบะญี่ปุ่นที่แข็งแกร่งอีกรุ่นหนึ่งอย่าง Isuzu D-Max ซึ่งมีจำหน่ายในสหราชอาณาจักร D-Max อาจดูมีความล้าสมัยเมื่อเทียบกับรถรุ่นใหม่ๆ ในตลาด แต่ก็เป็นรถที่ทนทานและมีสมรรถนะที่ดีเยี่ยมทั้งบนถนนและออฟโรด คำพูดจากผู้เชี่ยวชาญ: “Toyota Hilux เป็นหนึ่งในชื่อที่โด่งดังที่สุดในโลกของรถกระบะ และสม 명 ได้รับชื่อเสียงนี้จากการเป็นรถที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ แม้ในสภาวะที่โหดร้ายที่สุดบนโลก” – เอลลิส ไฮด์, นักข่าว, ผู้ทดสอบ Hilux ในสหราชอาณาจักร. Volkswagen Amarok: ความหรูหราและความทันสมัยที่เหนือชั้น Volkswagen Amarok รุ่นปัจจุบันเป็นรุ่นที่สอง ซึ่งมีความใกล้เคียงกับ Ford Ranger ในด้านวิศวกรรม แต่ Volkswagen ได้เพิ่มความหรูหราและความเป็นรถยนต์นั่งเข้าไปใน Amarok เพื่อสร้างความแตกต่าง ความหรูหราของ Volkswagen Amarok ไม่ได้มาพร้อมกับการลดทอนความสามารถในการใช้งาน โดยมีพื้นที่บรรทุกสูงสุดถึง 1,101 กก. ซึ่งต่ำกว่า Ranger เล็กน้อย แต่ก็ยังคงเพียงพอสำหรับการวางพาเลท Euro สองอัน นอกจากนี้ Amarok ยังมีตัวถังให้เลือกเพียงรุ่นเดียว ซึ่งแตกต่างจาก Ranger ที่มีหลายรูปแบบ แต่ก็ยังคงความสามารถในการลากจูงได้ถึง 3,500 กก. ภายในห้องโดยสารของ Amarok เต็มไปด้วยหนังและวัสดุโลหะ หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 12 นิ้ว ทำงานด้วยซอฟต์แวร์กราฟิกของ Volkswagen เอง ส่วนใหญ่มาพร้อมระบบชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย ระบบเชื่อมต่อ กล้อง 360 องศา Adaptive Cruise Control ไฟหน้า Matrix LED และไฟ Ambient Light อย่างไรก็ตาม สัมผัสแห่งความหรูหราเหล่านี้ทำให้ VW Amarok มีราคาสูงกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ เช่นเดียวกับ Ford Ranger คุณสามารถเลือกรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ หรือ V6 ได้ และทุกรุ่นยกเว้นรุ่นพื้นฐานจะมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดที่ Ford ผลิต ด้วยเครื่องยนต์ V6 ใต้ฝากระโปรง Amarok ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและประณีตเกือบเทียบเท่า SUV ขนาดใหญ่ ตำแหน่งการขับขี่ที่สูงให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม รถกระบะที่ให้ความรู้สึกหรูหรานั้นหาได้ยากในตลาดสหราชอาณาจักร และหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่สามารถอธิบายได้ว่ามีความหรูหราคือ Ineos Grenadier Quartermaster แต่มีราคาสูงกว่า 50,000 ปอนด์ ซึ่งไม่คุ้มค่าในเชิงธุรกิจนัก หากคุณไม่ยึดติดกับความหรูหรามากนัก Ford Ranger ยังคงมีราคาถูกกว่า Amarok แต่ก็ยังคงมีความสามารถเทียบเท่ากัน คำพูดจากผู้เชี่ยวชาญ: “Amarok ให้ความรู้สึกเหมือนรถยนต์มากกว่าที่เคยเป็นมา และยังคงความสามารถในการเป็นรถยนต์ใช้งานหนักได้อย่างดีเยี่ยม” – พอล อดัม, บรรณาธิการบริหาร, ผู้ทดสอบ Amarok ในสหราชอาณาจักร. Isuzu D-Max: คุ้มค่า ทนทาน และครบครันด้วยความปลอดภัย Isuzu D-Max เป็นรุ่นเดียวที่ Isuzu จำหน่ายในโชว์รูมในสหราชอาณาจักรในปัจจุบัน ดังนั้นจึงต้องสร้างความประทับใจอย่างยิ่ง เช่นเดียวกับรถกระบะที่ดี D-Max ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นรถยนต์ทำงานที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ แต่ขึ้นอยู่กับระดับการตกแต่งที่คุณเลือก D-Max สามารถเป็นได้ตั้งแต่รถบรรทุกของที่เรียบง่าย ไปจนถึงรถยนต์อเนกประสงค์ที่หรูหราและเหมาะสำหรับครอบครัว ไม่ว่าคุณจะเลือก D-Max แบบใด ทุกรุ่นมาพร้อมระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการบรรทุกสูงสุดถึง 1,025 กก. การรับประกันมาตรฐาน 5 ปี/125,000 ไมล์ แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจของ Isuzu ในความทนทานของรถกระบะรุ่นนี้ D-Max เริ่มต้นด้วยรุ่น Utility ที่ละทิ้งการตกแต่งภายนอกที่ไม่จำเป็น เช่น ล้ออัลลอย และกันชนสีเดียว เพื่อลดต้นทุนการซื้อและการดำเนินงาน แต่ก็ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกบางอย่างภายใน เช่น เครื่องปรับอากาศ Cruise Control และวิทยุ DAB ส่วนรุ่น V-Cross ที่อยู่ระดับสูงสุด จะเพิ่มความหรูหราบางส่วน เช่น ระบบปรับอากาศแบบ Dual-zone, Apple CarPlay, Android Auto และเบาะหนังปรับไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีตัวเลือก Single Cab, Extended Cab และ Double Cab Isuzu กำลังพัฒนารุ่น D-Max ที่เป็นไฟฟ้า 100% ซึ่งคาดว่าจะมีสมรรถนะด้านออฟโรดและความสามารถในการบรรทุกเทียบเท่ากับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล แต่ในขณะนี้ คุณยังคงต้องพึ่งพาเครื่องยนต์ดีเซล ยกเว้นส่วนอื่นๆ ของ D-Max ที่สามารถปรับแต่งได้ ตัวเลือกเครื่องยนต์มีเพียงเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ ขนาด 1.9 ลิตร ให้กำลัง 162 แรงม้า และแรงบิด 360 นิวตัน-เมตร เครื่องยนต์นี้ให้กำลังในการลากจูงที่เพียงพอ แต่มีกำลังน้อยกว่าเครื่องยนต์ของคู่แข่ง ดังนั้นคุณอาจต้องเร่งเครื่องมากขึ้นเมื่อบรรทุกสัมภาระหนัก D-Max มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แต่เราแนะนำให้เลือกรุ่นเกียร์อัตโนมัติมากกว่าเกียร์ธรรมดา ซึ่งให้ความรู้สึกไม่แม่นยำและใช้งานไม่สะดวกนัก Isuzu อ้างว่า D-Max ทุกรุ่นควรให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงระหว่าง 31-33 ไมล์ต่อแกลลอน ขึ้นอยู่กับตัวถังและระดับการตกแต่งที่คุณเลือก ดังที่กล่าวไปแล้ว Toyota Hilux เป็นรถกระบะญี่ปุ่นที่แข็งแกร่งอีกรุ่นหนึ่งที่มีจำหน่ายในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม D-Max มีราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด หากระดับการปรับแต่งคือสิ่งที่ดึงดูดความสนใจของคุณ Ford Ranger ก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ คำพูดจากผู้เชี่ยวชาญ: “การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องช่วยให้ D-Max สามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้ และความสามารถในการขับขี่ออฟโรดก็ยอดเยี่ยม แต่เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เพียงรุ่นเดียวขาดกำลัง” – ดีน กิ๊บสัน, หัวหน้ากองบรรณาธิการฝ่ายทดสอบ, ผู้ทดสอบ D-Max ในสหราชอาณาจักร. KGM Musso: ความคุ้มค่าและความเรียบง่ายที่น่าประทับใจ KGM Musso ซึ่งสืบทอดมาจาก SsangYong Musso ยังคงรักษาแนวทางเดิมไว้ แม้รูปลักษณ์ภายนอกจะดูคล้ายเดิมก็ตาม Musso รุ่นที่สองเปิดตัวในปี 2018 และได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ในช่วงกลางปี 2022 ตามมาด้วยการอัปเดตภายใน หากคุณกำลังมองหารถกระบะที่ไม่ต้องการลูกเล่นมากมาย แต่ต้องการความแข็งแกร่ง Musso นำเสนอห้องโดยสารที่ทนทาน ซึ่งคุณไม่ต้องกังวลมากนัก ความเรียบง่ายยังคงต่อเนื่องไปถึงกระบะท้าย กระบะท้ายมาตรฐานของ Musso มีความยาว 1.3 เมตร และกว้าง 1.57 เมตร แม้จะไม่ยาวเท่าคู่แข่งบางรุ่น แต่รุ่น Saracen+ ที่เป็นรุ่นสูงสุดจะเพิ่มความยาวเป็น 1.61 เมตร Musso ทุกรุ่นสามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากกว่า 1,000 กก. และรุ่นเกียร์อัตโนมัติและ Saracen+ สามารถลากจูงได้ถึง 3,500 กก. ความเรียบง่ายและอายุของ Musso สะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนภายในห้องโดยสาร แม้จะมีวัสดุนุ่มสัมผัสอยู่บ้าง แต่ส่วนใหญ่ยังคงเป็นพลาสติกแข็งที่เน้นการใช้งาน แต่ทุกอย่างก็ดูแข็งแรงและประกอบมาอย่างดี เทคโนโลยีบนบอร์ดอาจดูเก่าแก่เมื่อเทียบกับคู่แข่งหลายราย แต่ฟังก์ชันพื้นฐานที่จำเป็น เช่น Apple CarPlay และ Android Auto ก็ยังมีให้ใช้งาน ไม่มีอะไรที่ถือว่าล้ำสมัย แต่ก็เหมือนกับส่วนอื่นๆ ของ Musso มันแค่ทำหน้าที่ของมันได้ดี KGM Musso ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร เพียงรุ่นเดียว ให้กำลัง 200 แรงม้า และแรงบิด 441 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเลือกได้ ซึ่งหมายความว่า Musso สามารถรับมือกับเส้นทางออฟโรดได้เป็นอย่างดี เมื่ออยู่บนท้องถนน รถกระบะของ KGM ให้ความรู้สึกแบบ “เกษตรกร” เล็กน้อย เนื่องจากมีการขับขี่ที่ค่อนข้างแข็งและกระด้าง Musso มีตัวเลขประหยัดน้ำมันอย่างเป็นทางการที่ 34 ไมล์ต่อแกลลอนสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา หรือ 32 ไมล์ต่อแกลลอนสำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ในรอบการขับขี่รวมตามมาตรฐาน WLTP รถกระบะหลายรุ่นกำลังมุ่งไปสู่การมอบประสบการณ์ที่ใกล้เคียงกับรถยนต์นั่งมากขึ้น แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเรียบง่ายและความแข็งแกร่งมากกว่าความหรูหรา รุ่นย่อยราคาประหยัดของ Isuzu D-Max ก็ให้ความรู้สึกที่ทนทานและไม่ซับซ้อนในลักษณะเดียวกัน คำพูดจากผู้เชี่ยวชาญ: “ในขณะที่รถกระบะกำลังมีความพรีเมียมมากขึ้นเพื่อนำเสนอทางเลือกที่แท้จริงให้กับ SUV สำหรับช่างฝีมือ KGM Musso นำเสนอความเรียบง่ายที่น่าดึงดูด พร้อมเน้นความคุ้มค่าและความสามารถในการบรรทุก” – เอลลิส ไฮด์, นักข่าว, ผู้ทดสอบ Musso ในสหราชอาณาจักร. Ineos Grenadier Quartermaster: สุดยอดการผจญภัยออฟโรด Ineos สร้างความฮือฮาในตลาดรถยนต์ 4×4 เมื่อเปิดตัว Grenadier SUV และตอนนี้คุณสามารถเลือกซื้อรถออฟโรดรุ่นนี้ในรูปแบบรถกระบะได้แล้ว คุณไม่สามารถหา Land Rover Defender รุ่นใหม่ในรูปแบบรถกระบะได้ ดังนั้น Ineos Grenadier Quartermaster อาจถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด รถกระบะที่สร้างขึ้นบนพื้นฐาน SUV คันนี้ ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ออฟโรดเป็นหลัก แต่ราคาเริ่มต้นที่สูงและความสามารถในการบรรทุกสูงสุดที่จำกัดเพียง 835 กก. ก็ลดทอนความน่าสนใจในฐานะการลงทุนทางธุรกิจ อย่างไรก็ตาม Quartermaster ยังคงมีความสามารถในการใช้งานบางส่วนควบคู่ไปกับรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง โครงสร้างแบบ Ladder Frame ของ Grenadier ถูกยืดออก 305 มม. ซึ่งช่วยให้ Quartermaster สามารถวางพาเลท Euro มาตรฐานได้พร้อมพื้นที่เหลือเฟือ ทุกรุ่นสามารถลากจูงได้ถึง 3,500 กก. Quartermaster ใช้เครื่องยนต์ BMW ขนาด 3.0 ลิตร แบบ Straight-six สองรุ่น คือ เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล และทั้งสองรุ่นก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมันนัก เครื่องยนต์ดีเซลประหยัดที่สุด แต่ก็ยังคงให้ประสิทธิภาพเพียง 25.2 ไมล์ต่อแกลลอนในรอบการขับขี่รวมตามมาตรฐาน WLTP ส่วนเครื่องยนต์เบนซินให้ประสิทธิภาพเพียง 19.6 ไมล์ต่อแกลลอน กล่าวโดยสรุป คุณจะคุ้นเคยกับปั๊มน้ำมันเป็นอย่างดี แม้ว่าการขับขี่ออฟโรดจะเป็นจุดเด่น แต่ Quartermaster ก็ยังคงทำผลงานได้ดีบนท้องถนน และเครื่องยนต์ BMW ก็ให้สมรรถนะที่แข็งแกร่งพร้อมเสียงเครื่องยนต์ที่น่าเพลิดเพลิน ซึ่งดีกว่ารถกระบะอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ระบบพวงมาลัยแบบ Recirculating-ball ที่ไม่เหมือนใครต้องใช้การบังคับเลี้ยวจากผู้ขับขี่มากเพื่อให้ได้การตอบสนองที่ต้องการ และวงเลี้ยวที่ใหญ่ถึง 14.5 เมตร อาจทำให้การเลี้ยวในที่แคบกลายเป็นสถานการณ์ที่น่ากังวล ภายในห้องโดยสารคือจุดที่ Quartermaster แตกต่างจากคู่แข่งรถกระบะอื่นๆ ปุ่มควบคุมต่างๆ (บางส่วนติดตั้งอยู่เหนือศีรษะ) ให้ความรู้สึกราวกับยกมาจากเครื่องบินรบ แม้จะไม่ได้ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ แต่การเปิดไล่ฝ้ากระจกหลังให้ความรู้สึกเหมือนกำลังเปิดระบบดีดตัวนักบิน และสิ่งนี้จะทำให้หลายคนรู้สึกสนุกสนานเหมือนเด็ก นอกเหนือจากความสนุกสนานแล้ว ศูนย์กลางของระบบคือหน้าจอเดียวที่แสดงข้อมูลทั้งหมด รวมถึงความเร็วปัจจุบัน เหมือนที่คุณจะพบใน MINI หากภายในเกิดสกปรกขึ้น ก็มีรูระบายน้ำที่ช่วยให้คุณสามารถฉีดน้ำล้างภายในได้ คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับสวิตช์ควบคุม เพราะมันกันน้ำได้ หากคุณกำลังมองหารถกระบะที่ให้ความสำคัญกับการขับขี่ออฟโรดเป็นอันดับแรก Isuzu D-Max Mudmaster เป็นทางเลือกที่น่าสนใจ (และราคาถูกกว่า) เมื่อเทียบกับ Grenadier Quartermaster แม้ภายในจะไม่ได้หรูหราเท่า แต่ Isuzu รุ่นพิเศษนี้มาพร้อมอุปกรณ์เสริมจำนวนมากที่เน้นการขับขี่ออฟโรด ซึ่งช่วยให้มันสมชื่อ Mudmaster และมีราคาถูกกว่า Grenadier อย่างมาก คำพูดจากผู้เชี่ยวชาญ: “Quartermaster เป็นรถ 4×4 ที่มีพื้นที่บรรทุกแบบเปิดมากกว่าที่เราจะเรียกว่ารถกระบะ แต่ก็จะมีผู้ซื้อที่พบว่าการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของสมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการใช้งานนั้นเหมาะสม” – ดีน กิ๊บสัน, หัวหน้ากองบรรณาธิการฝ่ายทดสอบ, ผู้ทดสอบ Grenadier Quartermaster ในสหราชอาณาจักร. Maxus T90EV: ก้าวแรกสู่รถกระบะไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร ในขณะที่แบรนด์อย่าง Tesla, Ford และ Rivian ได้เปิดตัวรถกระบะไฟฟ้าในตลาดอื่นๆ แล้ว แต่รถบรรทุกไร้มลอพิษคันแรกที่มาถึงสหราชอาณาจักรคือ Maxus T90EV ในขณะที่สหราชอาณาจักรกำลังก้าวไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า รถกระบะไฟฟ้าจะเข้ามาสู่ตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ในอนาคตอันใกล้ แต่ในขณะนี้ Maxus T90EV เป็นหนึ่งในรถกระบะไฟฟ้า 100% ไม่กี่รุ่นที่คุณสามารถซื้อได้ในสหราชอาณาจักร แม้ T90EV จะมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำกว่า แต่ก็มีข้อแลกเปลี่ยนในเรื่องความสามารถในการบรรทุกหนึ่งตันและสมรรถนะการลากจูง 1,500 กก. ซึ่งด้อยกว่ารถยนต์ดีเซล แต่ถ้าคุณไม่ต้องการกำลังลากจูงสูงสุด T90 ก็เป็นทางเลือกที่คุ้มค่า ในขณะที่รถบรรทุกไฟฟ้าบางรุ่นเน้นการออกแบบภายในที่ล้ำสมัยและเทคโนโลยี (เช่น Tesla Cybertruck) ห้องโดยสารของ Maxus ใช้แนวทางแบบดั้งเดิมเพื่อควบคุมต้นทุน หน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ควบคุมฟังก์ชันที่จำเป็นทั้งหมด แต่ก็ยังมีปุ่มแบบธรรมดาอยู่ด้านล่าง หน้าปัดแบบอนาล็อกและพลาสติกสีเทาทำให้รู้สึกเหมือนรถยนต์ราคาประหยัด แต่ก็ถือว่าเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์มากกว่ารถหรู แทนที่จะใช้แพลตฟอร์ม EV ที่ออกแบบมาเฉพาะ Maxus ได้ติดตั้งระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบตเตอรี่ลงบนแชสซีของรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีอยู่ ดังนั้น มันจึงเป็นรถกระบะที่มีรูปลักษณ์แบบดั้งเดิมมากกว่า Ford F-150 Lightning แต่ก็ไม่ได้มีสมรรถนะออฟโรดเท่ากับรถกระบะดีเซลร่วมสมัย สาเหตุหลักมาจากระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหลังกำลัง 201 แรงม้า ก็อยู่ต่ำกว่าเฟืองท้าย ทำให้ระยะห่างจากพื้นและมุมจาก (departure angle) ลดลง แบตเตอรี่ขนาด 88.6 kWh นั้นใหญ่ และ Maxus อ้างว่าสามารถให้ระยะทางวิ่งได้สูงสุด 220 ไมล์ตามมาตรฐาน WLTP ในปัจจุบันแทบไม่มีรถกระบะไฟฟ้าอื่นใดจำหน่ายในสหราชอาณาจักร คุณอาจต้องรอหากต้องการทางเลือกโดยตรงสำหรับ T90EV Maxus eTerron 9 และ Isuzu D-Max EV เป็นสองรุ่นที่จะเข้ามาทดสอบในอนาคตอันใกล้ หากคุณรอไม่ไหว คุณจะต้องเลือกรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือนำเข้ารถขนาดใหญ่จากอเมริกา เช่น Rivian R1T หรือ Ford F150 Lightning คำพูดจากผู้เชี่ยวชาญ: “T90 EV เป็นรถกระบะดีเซลที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งมีอุปกรณ์ครบครัน แต่มีความสามารถที่จำกัด” – ดีน กิ๊บสัน, หัวหน้ากองบรรณาธิการฝ่ายทดสอบ, ผู้ทดสอบ T90 EV ในสหราชอาณาจักร. สรุป: การตัดสินใจที่ชาญฉลาดสำหรับอนาคต การเลือก รถกระบะที่น่าซื้อ 2025 ในสหราชอาณาจักรนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของคุณ ไม่ว่าคุณจะมองหา รถกระบะที่ทนทานที่สุด 2025 อย่าง Toyota Hilux, รถกระบะอเนกประสงค์ 2025 อย่าง Ford Ranger, รถกระบะหรู 2025 อย่าง Volkswagen Amarok, รถกระบะราคาประหยัด 2025 อย่าง Isuzu D-Max, รถกระบะคุ้มค่า 2025 อย่าง KGM Musso, รถกระบะออฟโรด 2025 อย่าง Ineos Grenadier Quartermaster, หรือ รถกระบะไฟฟ้า 2025 อย่าง Maxus T90EV แต่ละรุ่นมีจุดเด่นที่แตกต่างกันออกไป การวิเคราะห์เชิงลึกนี้ได้พยายามให้ข้อมูลที่ครบถ้วนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้คุณสามารถตัดสินใจได้อย่างมั่นใจ ก่อนที่จะลงทุนในยานพาหนะที่จะเป็นส่วนสำคัญในการทำงานและชีวิตประจำวันของคุณ หากคุณพร้อมแล้วที่จะสัมผัสประสบการณ์รถกระบะแห่งอนาคต หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ใกล้ที่สุดของคุณวันนี้ เพื่อทำการทดลองขับและค้นหา รถกระบะที่ดีที่สุดสำหรับคุณ