นี่คือรถยนต์สมรรถนะดีที่สุด 20 คันที่มีอยู่ในสหรัฐอเมริกาในปัจจุบัน
คู่มือฉบับสมบูรณ์ของคุณเกี่ยวกับรถยนต์ที่สนุกและรวดเร็วทั้งหมดที่มีในสหรัฐอเมริกา
ฟอร์ด มัสแตง ม้ามืด
อเล็กซ์ คาโลเกียนิส
5
เผยแพร่: 30 ธันวาคม 2025
ลิงก์ภายนอกเพื่อสมัครสมาชิกนิตยสาร Top Gear: 5 ฉบับราคา 5 ปอนด์
ฟอร์ดมัสแตง
ฟอร์ดมัสแตง
เป็นเรื่องน่าทึ่งที่หลังจากการผลิตติดต่อกันหลายปี รถโพนี่คาร์ที่ยืนต้นยังคงทำให้เราประหลาดใจได้ ใช่ มันยังคงยึดติดกับสิ่งที่ใช้ได้ผลโดยยังคงนำเสนอเป็นรถคูเป้ V8 2+2 เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนหลัง พร้อมเกียร์ธรรมดา แต่ก็มีการพัฒนาในรูปแบบที่น่าสนใจเช่นกัน รุ่นท็อปคือ Dark Horse ซึ่งเป็นรุ่นที่ดุดันและกินยางรถมากที่สุด ขณะที่รุ่นด้านล่างมีเทอร์โบ 2.3 ลิตร 315 แรงม้าที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ครึ่งมอเตอร์ แต่ก็ยังสนุกอยู่ มีพลังไม่พอเหรอ? คุณสามารถ (ลอง) ซื้อ Mustang GTD ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษ 815 HP ที่สร้างขึ้นเพื่อครอง Nordschleife โดยใช้เวลาน้อยกว่าที่ใช้ในการอุ่นเครื่อง Spätzle เมื่อคืนที่ผ่านมา
เชฟโรเลต คอร์เวทท์
เชฟโรเลต คอร์เวทท์
Corvette เป็นสัญลักษณ์ของสมรรถนะของชาวอเมริกันมายาวนาน และนั่นก็มีความสมจริงยิ่งกว่าที่เคยในรุ่นปัจจุบัน บางคนคร่ำครวญถึงการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์วางหน้าไปเป็นเครื่องยนต์วางกลาง แต่บางคนก็สนุกเกินกว่าจะกังวลในการเข้าโค้ง ลักษณะการขับขี่อาจมีการเปลี่ยนแปลงแต่ยังคงเป็นเครื่องจักรที่คล่องตัวและทรงพลังที่ให้ความคุ้มค่าคุ้มราคา ราคาเริ่มต้นเป็นรถพื้นฐานที่สามารถแซงหน้ารถเอ็กโซติกที่มีราคาแพงกว่าถึงสามเท่า และรุ่น Z06 และ ZL1 ก็พร้อมแล้วที่จะมาเพิ่มราคา เราชอบอันสุดท้ายเป็นพิเศษอย่างที่คุณอาจสังเกตเห็นแล้ว
คุณอาจจะสนใจ
10
อย่าซื้อรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของอังกฤษ! ซื้อหนึ่งในเก้าคลาสสิกที่ใช้แล้วแทน
7
รถยนต์ของบรู๊คลิน เบ็คแฮม… ติดอันดับ
23
นักแข่ง Formula One ทั้ง 22 คนจัดอันดับตามผลงานแย่ๆ ของพวกเขาใน The Traitors
Nissan Z ที่ได้รับการปรับปรุงดูน่าทึ่ง และรุ่นสปอร์ตกำลังได้รับการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา
มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 เมียต้า
มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 เมียต้า
มาจบเรื่องนี้กันดีกว่า: MX-5 เป็นรถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมในยุคนั้น MX-5 เป็นแก้วชาของทุกคนหรือเปล่า? ไม่ และคุณสามารถบอกได้ด้วยจำนวนการดูถูกเหยียดหยามที่ผู้ว่ากล่าวคำว่า “Miata” เมื่อพวกเขาพ่นออกมา แต่ความจริงก็คือความเรียบง่าย การติดตั้งแบบคลาสสิก ความคล่องตัว และราคาที่เอื้อมถึงของรถ ทำให้รถคันนี้กลายเป็นรถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกคนที่กำลังมองหาเสียงหัวเราะ ไม่ว่าคุณจะแข่งรถในระดับมืออาชีพหรือเรียนรู้พื้นฐานของการขับขี่แบบไดนามิก คำตอบง่ายๆ ก็คือ Miata
โตโยต้า GR 86
โตโยต้า GR 86
คุณอาจโต้แย้งว่า GR 86 คือรถในอุดมคติของรถสปอร์ตคูเป้ โดยมีน้ำหนักเบา พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง กระปุกเกียร์ธรรมดา และกำลังปานกลางที่ไม่บดบังความคล่องตัว รูปลักษณ์ดังกล่าวและรูปลักษณ์ที่เอื้อมถึงทำให้มีความคล้ายคลึงกับ Mazda Miata ในกลุ่มผู้ขับขี่ที่สามารถตอบสนองได้หลากหลาย GR 86 เป็น “รถสตาร์ทเตอร์” ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเรียนรู้การค้าโดยไม่ต้องมีกำลังมากจนเกินไปหรือทำให้ราคาตกตะลึงหากเกิดการชน มืออาชีพยังจะเพลิดเพลินไปกับการเรียนรู้มัน โดยดึงประสิทธิภาพทั้งหมดที่มีมาให้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือทางดิจิทัลมากเกินไป บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดคือ GR 86 เป็นรถที่ขับสนุก
เฟอร์รารี 296 สเปเชียล
เฟอร์รารี 296 สเปเชียล
ถึงตอนนี้ ปรากฏการณ์ของเฟอร์รารี่ได้เติบโตขึ้นจนความจริงที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์เป็นผู้ผลิตรถยนต์ เกือบจะหายไปจากสุภาษิตนี้แล้ว แน่นอนว่าระหว่างการตัดสินใจของ F1 ที่น่าสงสัยกับการผลิตซุปเปอร์คาร์สำหรับซูเปอร์สตาร์ Ferrari ยังคงสร้างรถยนต์ที่เน้นไปที่ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ผู้ถือคบเพลิงในปัจจุบันคือ 296 Speciale ซึ่งเป็นเวอร์ชันของ 296 GTB ที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อการขับขี่ในสนามแข่งที่ดียิ่งขึ้น บางทีความคิดของเทอร์โบชาร์จไฮบริด V6 อาจไม่ทำให้คุณตื่นเต้น แต่พลังของมันคือ 868 แรงม้า ก็ไม่ใช่เรื่องไร้สาระ ที่สำคัญกว่านั้น 296 Speciale เป็นสิ่งเตือนใจว่าเฟอร์รารีถูกกำหนดให้เป็นสิ่งที่เฉียบแหลมที่สุดในสนามแข่ง และผู้แสดงเครื่องยนต์วางกลางที่โดดเด่นคันนี้ก็ปลุกพวกเราทุกคนที่มองข้าม Scuderia เมื่อไม่นานมานี้
บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม2
บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม2รถสปอร์ตคูเป้ที่เล็กที่สุดของ Bimmer มีภาระมากกว่าที่พอควร ในอีกด้านหนึ่ง M2 จะอยู่ภายใต้ร่มเงาของ 1M ที่เป็นปรากฎการณ์ตลอดไปและเราชอบ M2 รุ่นเก่ามากกว่า M2 ในปัจจุบันด้วยเหตุผลหลายประการ นอกจากนี้ยังมีข้อเท็จจริงที่ว่า BMW ที่ขับเคลื่อนด้วย M จะเริ่มใช้ระบบไฟฟ้าตั้งแต่นี้เป็นต้นไป ซึ่งหมายถึงการสิ้นสุดของยุคสมัยในทางใดทางหนึ่ง ของหนัก แต่เดี๋ยวก่อน มันยังมีสิ่งที่สำคัญอยู่ ส่วนใหญ่จะอยู่ที่การควบคุมและสมรรถนะที่คล่องตัว นอกจากนี้ยังใช้งานได้ง่ายกว่าด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางและเงียบสงบยิ่งขึ้น
ซูบารุ ดับบลิวอาร์เอ็กซ์ ทีเอส
ซูบารุ ดับบลิวอาร์เอ็กซ์ ทีเอส
Subaru มักกล่าวคำเสียใจอย่างน่าผิดหวังซ้ำแล้วซ้ำอีกว่า WRX รุ่นนี้จะไม่มีเวอร์ชัน STI แต่ดูเหมือนว่าผู้ที่ชื่นชอบจะไล่ล่ามันให้ทำเช่นนั้นในที่สุด แม้ว่าจะมีพื้นฐานที่จำกัดมากก็ตาม ไม่เป็นไร เวอร์ชันมาตรฐานที่เหลือก็มีสิ่งที่คุณต้องการ ในขณะที่ทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.4 ลิตรและมีกำลัง 271 แรงม้าร่วมกัน WRX tS จะเลือกชิ้นส่วนที่สปอร์ตที่สุดจากแคตตาล็อกทั้งหมดและประกอบเป็นแพ็คเกจพร้อมสำหรับการแข่งขัน ซึ่งรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบปรับได้พร้อมกับเกียร์ธรรมดา โหมดการขับขี่ใหม่ และแผงหน้าปัดแบบดิจิทัล เครื่องราชอิสริยาภรณ์? ใช่. เคลือบ? มาก. สรุปนี่คือความสนุก
ออดี้ อาร์เอส อี-ทรอน จีที
ออดี้ อาร์เอส อี-ทรอน จีที
เราคิดถึง R8 แต่ยอมรับเถอะ เราโชคดีที่ได้มันมาเป็นเวลานาน ในขณะที่ Audi กำลังค้นหาว่าอะไรจะเกิดขึ้นต่อไป และแน่นอนว่าเป็นแบรนด์ทั้งหมดของเรา เราก็สามารถปลอบใจได้ใน e-tron GT ซึ่งเป็น Audi ที่เร็วและทรงพลังที่สุดอย่างพวกเราปุถุชนเท่านั้นที่สามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมาย เร็วแค่ไหน? อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.4 วินาที มีพลังแค่ไหน? ม้าไฟฟ้า 912 ตัว เพิ่มระบบกันสะเทือนแบบแอ็กทีฟ พวงมาลัยสี่ล้อ และระยะทางประมาณ 300 ไมล์ คุณก็จะมีบางอย่างที่พร้อมจะลุย การแข่งขัน
โตโยต้า จีอาร์ โคโรลล่า
โตโยต้า จีอาร์ โคโรลล่า
ยุคทองของธุรกิจฟักไข่ร้อนอาจมาและผ่านไป แต่ก็เหมือนกับหลายๆ สิ่งจากยุค 90 พวกเขากำลังกลับมาอีกครั้ง การต่อสู้เพื่อการต่อสู้ที่ดีคือ GR Corolla รถสปอร์ตขับเคลื่อนสี่ล้อของ Toyota ที่สนุกสนานมากจนตั้งชื่อตามชื่อเกมเมอร์ของอดีตเจ้านาย ขณะนี้มีจำหน่ายในรูปแบบอัตโนมัติ ของเล่น 300 HP ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาใจเกือบทุกคน กระปุกเกียร์ใหม่นั้นไม่ได้คิดในภายหลัง แต่มันถูกสร้างมาเพื่อใช้ในทางที่ผิด ทั้งหมดนี้และคุณก็มีประโยชน์ใช้สอยแบบห้าประตูด้วย
ปอร์เช่ 911
ปอร์เช่ 911
จะยุติธรรมไหมที่จะกล่าว ณ จุดนี้ว่า 911 คือสุดยอดรถแห่งการขับขี่? มันมีอยู่ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งมาหลายปีแล้ว และวนซ้ำกับตัวเองซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อปรับแต่งให้เป็นสิ่งที่ดีกว่าเมื่อก่อน แน่นอนว่ามันไม่ได้ฉูดฉาดหรือเซ็กซี่เท่ากับข้อเสนอใหม่ของคู่แข่ง และแฟนๆ 911 ส่วนใหญ่ก็เป็นคนประเภทที่จะพูดว่า “ผลงาน” ในการสนทนาแบบสบายๆ บ่อยเกินไป แต่สุดท้ายแล้วมันก็ไม่มีอะไรสำคัญ ประการแรก หน้าที่ของคุณคือประสิทธิภาพสูงสุด ผู้ชื่นชอบรถปอร์เช่ในปัจจุบันมีทางเลือกมากมายในการค้นหา 911 ที่เหมาะกับตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นรุ่น Carrera ระดับเริ่มต้นที่ “สบายๆ” หรือ GT3 ที่จริงจังกว่า หรือรุ่นอื่นๆ ที่อยู่ระหว่างนั้น การเข้าคลับนี้ไม่แพง ต้องบอกว่าเสียเงิน 120,100 ดอลลาร์เพื่อเข้าประตู ฉันหวังว่าคุณจะมีผลงานจำนวนมาก อ่า ตอนนี้เราก็กำลังทำอยู่เหมือนกัน
ดอดจ์ชาร์จเจอร์ Sixpack
ดอดจ์ชาร์จเจอร์ Sixpack
เรามาลองกันอีกครั้งหนึ่ง เครื่องชาร์จรุ่นใหม่ของ Dodge ออกสู่ท้องถนนในรูปแบบของรถมัสเซิลไฟฟ้าล้วนอย่าง Charger Daytona แม้จะทำทุกอย่างถูกต้อง แต่การต้อนรับของมันก็ค่อนข้างอบอุ่น ไม่ต้องกังวล Charger Sixpack อยู่ที่นี่เพื่อแก้ไขปัญหาให้ถูกต้อง อย่างน้อยก็ในสายตาของผู้ชื่นชอบ Dodge ขณะนี้ Charger มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง Twin-turbo กำลัง 550 แรงม้า จึงเป็นรถ Muscle Car ขับเคลื่อนล้อหลังอย่างแท้จริงเมื่อต้องการ และเป็นรถครอบครัวขับเคลื่อนสี่ล้อเมื่อจำเป็น ใหญ่และหนัก? ใช่แน่นอน แต่เขารู้วิธีประพฤติตน ทัศนคติที่ดีไม่ทำให้เสียหายอย่างแน่นอน
