• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video :📌📌📌 āļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩāļĢāļ°āļ—āļķāļ! āļ—āļ­āļĢāđŒāļ™āļēāđ‚āļ”āļĒāļąāļāļĐāđŒāļžāļąāļ”āļ–āļĨāđˆāļĄāļšāđ‰āļēāļ™-āđ‚āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™ | āļ‚āđˆāļēāļ§āļ­āļĢāļļāļ“āļ­āļĄāļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ | 10/10/69

admin79 by admin79
October 12, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video :📌📌📌 āļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩāļĢāļ°āļ—āļķāļ! āļ—āļ­āļĢāđŒāļ™āļēāđ‚āļ”āļĒāļąāļāļĐāđŒāļžāļąāļ”āļ–āļĨāđˆāļĄāļšāđ‰āļēāļ™-āđ‚āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™ | āļ‚āđˆāļēāļ§āļ­āļĢāļļāļ“āļ­āļĄāļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ | 10/10/69 āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025: āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ—āļļāļāđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļˆāļēāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļ§āđˆāļē 10 āļ›āļĩāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļœāļĄāļ‚āļ­āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļ§āđˆāļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ„āļĨāļēāļĒ āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāļ—āļĩāđˆāļœāļĄāļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļĄāļē āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025 āļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļœāļđāļāļžāļąāļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āđāļŸāđ‰āļ™āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ™āđˆāļēāđāļ›āļĨāļāđƒāļˆāđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļąāļāļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āđāļ—āļšāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļ™āļīāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĄāđ‰āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļŠāļļāļ”āđ‚āļŦāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāđāļšāļšāļ”āļīāļšāđ† āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ„āļ™āļŦāļĨāļ‡āļĢāļąāļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āđƒāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ„āļĨāđˆāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ‚āļ™āļēāļ” āļĢāļēāļ„āļē āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļāļĨāļļāđˆāļĄ Compact Pickup (āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ) 2025 Ford Maverick (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāļīāļ„) Ford Maverick āļ„āļ·āļ­āļ”āļēāļ§āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Ford āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 37 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āđāļāļĨāļĨāļ­āļ™ (MPG) āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ (AWD) āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰ 25 MPG āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 Maverick āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­ Ford Maverick hybrid AWD āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļĢāļ­āļ„āļ­āļĒ āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ “āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°” āļĨāđˆāļ°? āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 2,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļĩāđˆāļŠāļđāļš āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 4,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ·āđˆāļ­ Maverick āļˆāļĢāļīāļ‡āđ†! āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 27,990 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Hyundai Santa Cruz (āļŪāļļāļ™āđ„āļ” āļ‹āļēāļ™āļ•āļē āļ„āļĢāļđāļ‹) āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ Hyundai Santa Cruz āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŦāļāđˆāđ‚āļ•āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āļđāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļĢāļ– Crossover āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļš Unibody āļ‚āļ­āļ‡ Santa Cruz āļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļš Body-on-frame āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ‚āļ”āļĒāļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 23 MPG āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡ EPA āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™ SUV āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 30,100 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļĨāļļāđˆāļĄ Mid-Size Pickup (āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡) 2025 Chevrolet Colorado (āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āđ‚āļ„āđ‚āļĨāļĢāļēāđ‚āļ”) Chevrolet Colorado āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 310 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ Trail Boss āđāļĨāļ° Z71 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 7,700 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Colorado āđƒāļ™āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš Crew Cab āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 33,495 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Toyota Tacoma (āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ—āļēāđ‚āļ„āļĄāļē) Toyota Tacoma āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2024 āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĩāđˆāļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļāđ‰āļēāļ§āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āļāļēāļĢāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Tacoma āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŠāļĄāļšāļļāļāļŠāļĄāļšāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ§āđˆāļē Toyota Tacoma āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļ·āļ™āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđ† āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļēāļžāļđāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļē āļŠāļ™āļļāļāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļ·āđˆāļĄ Baja Blast! āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 33,085 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 GMC Canyon (āļˆāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ‹āļĩ āđāļ„āļ™āļĒāļ­āļ™)
GMC Canyon āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļĨāļ­āļ‡āļ”āļđāļĢāļļāđˆāļ™ Canyon Denali āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļāđ‡āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™ AT4X AEV āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ GMC Canyon āļāđ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĄāļąāļ™āđƒāļŠāđ‰āļāļĨāđ„āļāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Chevrolet Colorado āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 39,995 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Honda Ridgeline (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļĢāļīāļ”āļˆāđŒāđ„āļĨāļ™āđŒ) Honda Ridgeline āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ° SUV āļ‚āļ­āļ‡ Honda āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩāļ™āļ›āđˆāļēāļĒāđ‚āļ‚āļ”āļŦāļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­ “āļĢāļĄāļ”āļģ” āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āđāļ•āđˆ Ridgeline āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļāļīāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Honda Ridgeline āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 41,600 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļĨāļļāđˆāļĄ Full-Size Pickup (āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ) 2025 Rivian R1T (āļĢāļĩāđ€āļ§āļĩāļĒāļ™ R1T) Rivian R1T āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāđˆāļ•āļąāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 1025 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 11,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāļāđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļšāđ‰āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļĢāļĩāļ”āļĢāđ‰āļ­āļ‡! āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļŠāļšāļēāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ R1T āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ‚āļēāļ”āđāļ„āļĨāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļšāļ‹āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē (frunk) āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡ Gear Tunnels āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāđāļžāđ‡āļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 270 āļ–āļķāļ‡ 420 āđ„āļĄāļĨāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđ‚āļĢāļ”āļ—āļĢāļīāļ› āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 71,700 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Ram 1500 (āđāļĢāļĄ 1500) Ram 1500 āļ›āļĩ 2025 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ—āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ­āļīāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ 6 āļŠāļđāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ (āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Ramcharger Plug-in Hybrid āđāļĨāļ° Ram REV Electric āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§) Ram 1500 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĢāđ‰āļēāļ™āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļē Ram 1500 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđāļŦāļ™āļšāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āļāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 42,270 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Ford F-150 (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” F-150) āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ Ford F-150 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™ “āļ­āļ­āļŸāļŸāļīāļĻāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ” āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš Max Recline āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ V-6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ, V-8 āđāļĨāļ°āđāļĄāđ‰āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” F-150 āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš “āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļĒāļļāļ„āđ€āļĢāļ­āđ€āļ™āļŠāļ‹āļ­āļ‡āļŠāđŒ” āđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 40,705 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 GMC Sierra 1500 (āļˆāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ‹āļĩ āđ€āļ‹āļĩāļĒāļĢāđŒāļĢāđˆāļē 1500) GMC Sierra 1500 āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĩāđˆāđāļšāļš āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Duramax, āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­, āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš Regular, Double āļŦāļĢāļ·āļ­ Crew Cab āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš Short, Standard āđāļĨāļ° Long āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĒāđ‰āļ­āļ™āļāļĨāļąāļšāđ„āļ›āļĒāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđ€āļŠāļ™āļ­āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āđāļšāļš a-la-carte āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ—āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļĩāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Head-up display āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰āđāļšāļš Open-pore āđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ “Eeenie, Meenie, Money, Mo.” āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 38,945 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Chevrolet Silverado 1500 ZR2 (āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āļ‹āļīāļĨāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāđ‚āļ” 1500 ZR2) Chevrolet Silverado 1500 āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļĄāļēāļāļ™āļąāļāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ ZR2 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ€āļžāļīāđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš Duramax 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 6 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 305 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Ford F-150 āđāļĨāļ° Ram 1500 āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ ZR2 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ•āļ°āļāļļāļĒāļœāđˆāļēāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļīāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš Crew Cab āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĒāļēāļ§ 147 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 70,995 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Ram 1500 RHO (āđāļĢāļĄ 1500 RHO)
TRX āļĨāļēāđ„āļ›āļāđˆāļ­āļ™ RHO āļĄāļēāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆ! āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļē Ram āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Hellcat V-8 āļˆāļ°āļŦāļēāļĒāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļē Ram 1500 RHO āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļđāļ›āļ•āļąāļ§ T-Rex āđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļž āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ­āļīāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ 6 āļŠāļđāļš “Hurricane” āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš Pushrod āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļ—āđˆāļē TRX āļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: (āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ) 2025 Ford F-150 Raptor (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” F-150 āđāļĢāđ‡āļ›āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ) āļŦāļēāļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ„āļ·āļ­ “āļšāđ‰āļēāļžāļĨāļąā āđāļĨāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āđƒāļ™āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļŸāļ·āļ­ Ford F-150 Raptor āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļˆāđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ 450 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĒāļīāđ‰āļĄāđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāđ‰āļ§ Ford āļˆāļ°āļžāļđāļ”āļ§āđˆāļē “…āđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āļāđˆāļ­āļ™…āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ­āļĩāļ!” Raptor R āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 720 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāļ™āļŠāđŒāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļ­āļĩāļ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš F-150 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŠāđ‰āļ„ Fox āļĄāļ­āļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļšāļ™āļ—āļ°āđ€āļĨāļ—āļĢāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļĄāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆ “āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”” āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™ “āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļŠāļđāļĢāļāļēāļĒ” āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 80,900 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļĨāļļāđˆāļĄ Full-Size Electric Pickup (āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ) 2025 Ford F-150 Lightning (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” F-150 āđ„āļĨāļ—āđŒāļ™āļīāđˆāļ‡) Ford F-150 Lightning āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ”āļđāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš F-150 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ› āđāļ•āđˆāđƒāļ•āđ‰āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļāļ™āļ­āļāļ™āļąāđ‰āļ™āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ Ford āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļžāđ‡āļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Extended Range āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 300 āđ„āļĄāļĨāđŒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ 10,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļˆāļ°āļĨāļ”āļĨāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢ “āđ„āļĨāđˆāļĨāđˆāļēāļ—āļļāļāļ™āđ‰āļģāļ•ā āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 49,875 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Chevrolet Silverado EV (āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āļ‹āļīāļĨāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāđ‚āļ” EV) Chevrolet Silverado EV āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ GM āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļĢāļ°āđāļŠāļŦāļĨāļąāļ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Work Truck, āļĢāļļāđˆāļ™āļāļĨāļēāļ‡ LT āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ RST āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē (āļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ­āļēāļˆāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100,000 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Ultium āļ‚āļ­āļ‡ GM āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Silverado EV āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 282 āļ–āļķāļ‡ 492 āđ„āļĄāļĨāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 510 āļ–āļķāļ‡ 760 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 12,500 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļœāļ™āļąāļ‡ Midgate āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 57,095 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļĨāļļāđˆāļĄ Heavy-Duty Trucks (āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ) 2024 Ford Super Duty (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļ”āļīāļ§āļ•āļĩāđ‰) Ford Super Duty āļ„āļ·āļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļ! āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 405 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļžāļ­ āļāđ‡āļĄāļĩ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 7.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 430 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 485 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Power Stroke āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļšāļš Popeye āļāļīāļ™āļœāļąāļāđ‚āļ‚āļĄ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ 1,200 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 40,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ 8,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™ “āļĄāđ‰āļēāļ‡āļēāļ™” āđāļŦāđˆāļ‡āļĨāđ‰āļ­ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 47,295 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ 2025 Ram HD (āđāļĢāļĄ HD) Ram 2500 āđāļĨāļ° 3500 āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ Ram āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš Single-cab āđāļĨāļ° Crew Cab āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ Mega Cab āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Ram HD āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļšāļēāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡ āļ„āļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļāļĢāļ°āļˆāļāđ€āļāđ‡āļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āđāļšāļšāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Cummins āļ‚āļ™āļēāļ” 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ Ram HD āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 36,610 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ– “āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļē” āđ„āļ”āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: 47,295 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›: āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļ›āļĩ 2025 āļ„āļ·āļ­āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģ, āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļļāļĒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”, āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ§āđ‰āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰ āļœāļĄāļŦāļ§āļąāļ‡āļ§āđˆāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™
āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļˆāļĢāļīāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĄāđ‰āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļąāļ‡āđ€āļĨāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļāļĨāđ‰āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļģāļāļēāļĢāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āđ€āļĢāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāļĄāļ­āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ„āļļāļ“āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“!
Previous Post

Full Video :📌📌📌 āļĢāļ°āļ—āļķāļāļāļĨāļēāļ‡āļ”āļķāļ āļ™āđ‰āļģāļŦāļĨāļēāļāļ—āđˆāļ§āļĄāļŠāļļāļĄāļŠāļ™ āļˆ.āđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩ | āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āļ āļēāļ„āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ‡

Next Post

Full Video :📌📌📌 āļ„āļ™āđ€āļ„āļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđāļ‰āļĒāļąāļšāđ€āļ™āļ­āļŠāļ‹āļīāđˆāļ‡āđ‚āļŪāļĄāļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļąāļšāļŠāļļāļ”āļŠāļ°āļžāļĢāļķāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ™āļĢāļ | āļ—āļļāļšāđ‚āļ•āđŠāļ°āļ‚āđˆāļēāļ§ | 09/10/69

Next Post

Full Video :📌📌📌 āļ„āļ™āđ€āļ„āļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđāļ‰āļĒāļąāļšāđ€āļ™āļ­āļŠāļ‹āļīāđˆāļ‡āđ‚āļŪāļĄāļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļąāļšāļŠāļļāļ”āļŠāļ°āļžāļĢāļķāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ™āļĢāļ | āļ—āļļāļšāđ‚āļ•āđŠāļ°āļ‚āđˆāļēāļ§ | 09/10/69

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210074 āļ— āđ€āļŦāļĒ āļĒāļšāđ„āļĄ āđƒāļŠ āļ‚āļ™āļĄāļ› āļ‡ āđāļ• āđ€āļ› āļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„ āļ“ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210067 āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ§ āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļŠāļ­āļ‡āļ„āļ™ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210071 āļŠāļēāļĒāđ€āļĨ āļ­āļ”āļ— āđ€āļŦ āļ™āđāļ āđ€āļ‡ āļ™ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210070 āļšāļ—āļž āļŠ āļˆāļ™ āļĢ āļāđāļ— | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210066 āļŠāļ§āļĢāļĢāļ„ āļĒ āļ­āļĄāđ€āļŦ āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĒ āļ• āļ˜āļĢāļĢāļĄ | True Movie Buff

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.