• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 āļĨāļđāļāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ‡āđ‚āļŦāļ”āļŦāļķāļ‡āđ€āļĄāļĩāļĒāļŠāļēāļ§ āđ€āļŠāļžāļĒāļē 3 āđ€āļĄāđ‡āļ” āļāđˆāļ­āļ™āļšāļļāļāļĒāļīāļ‡āļžāđˆāļ­āļ”āļąāļšāļ„āļēāđ€āļ›āļĨ | 9 āļ•.āļ„. 69 | āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļāļ™āļīāļ§āļŠāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ

admin79 by admin79
October 12, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 āļĨāļđāļāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ‡āđ‚āļŦāļ”āļŦāļķāļ‡āđ€āļĄāļĩāļĒāļŠāļēāļ§ āđ€āļŠāļžāļĒāļē 3 āđ€āļĄāđ‡āļ” āļāđˆāļ­āļ™āļšāļļāļāļĒāļīāļ‡āļžāđˆāļ­āļ”āļąāļšāļ„āļēāđ€āļ›āļĨ | 9 āļ•.āļ„. 69 | āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļāļ™āļīāļ§āļŠāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2025: āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ‰āļšāļąāļšāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāđˆāļģāļŦāļ§āļ­āļ”āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āļīāļ§āļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļāļĨāļēāļĒāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļ•āļĨāļēāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ„āļ”āđ‰āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āļąāļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļđāđˆāļŦāļđāļ„āļđāđˆāđƒāļˆ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļœāļĄāļˆāļ°āļžāļēāđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ–āļķāļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ 2025 āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļĨāļēāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°: āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđāļ„āđˆāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āļ•āļĨāļ­āļ”āļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ„āļ”āđ‰āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļžāļ§āļāļĄāļąāļ™āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļļāļāļ āļēāļĢāļāļīāļˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļžāļīāļŠāļīāļ•āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđƒāļ™āļĒāļļāļ„ 2025 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ„āļ”āđ‰āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ§āļĄāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ° āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļĨāļ”āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ āđāļĨāļ° āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļ­āļš āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2025 āļ•āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ 2025 āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„: āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„ āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ›āļāļīāđ€āļŠāļ˜āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļē Ford Maverick āļ„āļ·āļ­āļ”āļēāļ§āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ 2025 Ford Maverick: āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāļ‚āļ­āļ‡ Ford āđāļ•āđˆ Maverick āļāļĨāļąāļšāļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 37 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ•āđˆāļ­āđāļāļĨāļĨāļ­āļ™ (MPG) āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļœāļŠāļĄ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ (AWD) āđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚ 25 MPG āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 Maverick āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļ·āļ­ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§! āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 2,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 4,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ Maverick āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ·āđˆāļ­āļˆāļĢāļīāļ‡āđ†! 2025 Hyundai Santa Cruz: āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ– SUV āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ Hyundai Santa Cruz āļ„āļ·āļ­āļ„āļģāļ•āļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĄāļąāļ™āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāđāļšāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ­āļĒāļēāļāļĒāļļāđˆāļ‡āļĒāļēāļāļāļąāļšāļ‚āļ™āļēāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Santa Cruz āļ”āļđāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļš Unibody āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļš Body-on-frame āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļ” āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļžāļ­āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 23 MPG āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļœāļŠāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™ SUV āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡: āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļ›āļĩ 2025 āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ” 2025 Chevrolet Colorado: Colorado āđ„āļ”āđ‰āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 310 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Trail Boss āļāļąāļš Z71 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 7,700 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Chevrolet āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļš Crew Cab āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡
2025 Toyota Tacoma: āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāļĄāļ”āļˆāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2024 āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Toyota Tacoma āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĩāđˆāļāđ‰āļēāļ§āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļŠāļēāļĒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Tacoma āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ”āļđāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āđˆāļē Toyota Tacoma āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļāļąāļšāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļ™āđ‰āļģāļŠāļĄāđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđāļĨāļ°āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđƒāļ„āļĢ 2025 GMC Canyon: GMC Canyon āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āđāļ•āđˆāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļĨāļ­āļ‡āļ”āļđāļĢāļļāđˆāļ™ Canyon Denali āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē $53,595 āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āđ‰āļēāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāđāļšāļšāļŠāļļāļ”āđ† āļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ AT4X AEV āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” (āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Colorado) āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ GMC Canyon āļāđ‡āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļšāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš Chevrolet Colorado āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ 2025 Honda Ridgeline: Honda Ridgeline āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ° SUV āļ‚āļ­āļ‡ Honda āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĩāļ™āļ›āđˆāļēāļĒāđ‚āļ‚āļ”āļŦāļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ§āļąāļ™āļ”āļģ āđāļ•āđˆ Ridgeline āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāđ‡āđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āđƒāļ™āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Honda Ridgeline āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē: āļžāļĨāļąāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āļŠāļģāļ„āļąāļ āđāļĨāļ°āļ›āļĩ 2025 āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡ 2025 Rivian R1T: āļŦāļēāļāļžāļđāļ”āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Rivian R1T āļ„āļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ 4 āļ•āļąāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ–āļķāļ‡ 1,025 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ›āļēāļ™āļŠāļēāļĒāļŸāđ‰āļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 11,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļš āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļšāļēāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ R1T āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™ Frunk (āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–), āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡ Gear Tunnels āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 270 āļ–āļķāļ‡ 420 āđ„āļĄāļĨāđŒ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāđāļžāđ‡āļ„āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ (Full-Size): āļžāļĨāļąāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ† 2025 Ram 1500: Ram 1500 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Infotainment āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin-turbo inline-six āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ (āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Ramcharger āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđāļĨāļ° Ram REV āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™) Ram 1500 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĢāđ‰āļēāļ™āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļē āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡āđƒāļ™ Ram 1500 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāļšāļēāļĒ āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđāļŦāļ™āļšāļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļē 2025 Ford F-150: āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ Ford F-150 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš Recline āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡ Twin-turbo V-6, V-8 āđāļĨāļ°āđāļĄāđ‰āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” F-150 āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ 2025 GMC Sierra 1500: GMC Sierra 1500 āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ–āļķāļ‡ 4 āđāļšāļš āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Duramax, āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­, āļĢāļļāđˆāļ™ Regular Cab, Double Cab, āđāļĨāļ° Crew Cab āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļŠāļąāđ‰āļ™ āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ§ āļāļēāļĢāļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĒāđ‰āļ­āļ™āļāļĨāļąāļšāđ„āļ›āđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđ€āļŠāļ™āļ­āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āđāļšāļš “a la carte” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Infotainment āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļĩāđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Head-up display āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰ Open-pore āđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ 2025 Chevrolet Silverado 1500 ZR2: āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļē Chevrolet Silverado 1500 āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļĄāļēāļāļ™āļąāļāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ ZR2 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Duramax āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 6 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 305 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­ Ford F-150 āđāļĨāļ° Ram 1500 āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ ZR2 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļīāļ™āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Crew Cab āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 147 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ 2025 Ram 1500 RHO: TRX āļˆāļšāļŠāļīāđ‰āļ™āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆ RHO āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆ! āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļē Ram āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Hellcat V-8 āļˆāļ°āļˆāļēāļāđ„āļ› āđāļ•āđˆāļāđ‡āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ RHO āļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ 6 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆ TRX āļ—āļīāđ‰āļ‡āđ„āļ§āđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin-turbo “Hurricane” inline-six āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ RHO āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļ—āđˆāļē TRX āļāđ‡āļ•āļēāļĄ 2025 Ford F-150 Raptor: āļŦāļēāļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāđ‰āļēāļ„āļĨāļąāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ›āļąāļāļŦāļē Ford F-150 Raptor āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin-turbo V-6 450 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļģāļĢāļēāļĄāļāļķāļāļāđ‰āļ­āļ‡ āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āđāļĨāļ° Ford āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩ “āļ—āļĩāđ€āļ”āđ‡āļ”” āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Raptor R āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Supercharged V-8 720 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš F-150 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļž Fox āđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļ°āđ€āļĨāļ—āļĢāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ™āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆ “āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”” āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­ “āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļĢāđ‰āļēāļĒ”
āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ (Full-Size EV): āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāđ‰āļēāļ§āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļāđ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āļŠāļģāļ„āļąāļ 2025 Ford F-150 Lightning: Ford F-150 Lightning āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ”āļđāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđƒāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ” āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš F-150 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđāļ•āđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ‹āđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāđ‰āļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļāļ§āđˆāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ Ford āđ€āļ„āļĨāļĄāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Extended Range āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 300 āđ„āļĄāļĨāđŒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ 10,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĨāļ”āļĨāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŦāļ™āļąāļ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāđ€āļāļīāļ™āđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ 2025 Chevrolet Silverado EV: Chevrolet Silverado EV āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ GM āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Work Truck, LT āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļĨāļēāļ‡ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ RST āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē (āļ•āļēāļĄāļ āļēāļž) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100,000 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Ultium āļ‚āļ­āļ‡ GM Silverado EV āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 282 āļ–āļķāļ‡ 492 āđ„āļĄāļĨāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 510 āļ–āļķāļ‡ 760 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 12,500 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļœāļ™āļąāļ‡ Midgate āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ (Heavy-Duty): āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ āļēāļĢāļāļīāļˆāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļ„āļ·āļ­āļ„āļģāļ•āļ­āļš 2024 Ford Super Duty: Ford Super Duty āļ„āļ·āļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 405 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļžāļ­ āļāđ‡āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 7.3 āļĨāļīāļ•āļĢ 430 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 485 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Power Stroke āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļ–āļķāļ‡ 1,200 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 40,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ„āđˆāļē) āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 8,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ “āļĄāđ‰āļēāļĻāļķā āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ 2025 Ram HD: Ram 2500 āđāļĨāļ° 3500 āļĢāļļāđˆāļ™ Heavy-Duty āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ Single Cab āđāļĨāļ° Crew Cab āđāļĨāđ‰āļ§ Ram āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™ Mega Cab āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļē Ram HD āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļēāļ™āļļāđˆāļĄāđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļ„āļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļāļĢāļ°āļˆāļ Acoustic Glass āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āđāļšāļš Active Noise Cancellation āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Cummins āļ‚āļ™āļēāļ” 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļŠāļ‡āļš āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 36,610 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ° “āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļ āļđāđ€āļ‚āļē” āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļĄāļ­āļ‡āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē: āđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ›āļĩ 2025 āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ€āļŦāđ‡āļ™āđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļ—āļĩāđˆāļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ° āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļˆāļ°āļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āļŠāļģāļ„āļąāļāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļĒāđ† āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āđāļĨāļ° āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļ”āļĄāļĨāļžāļīāļĐ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļ•āđˆāļēāļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Infotainment āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆāļĢāļ­āļ„āļļāļ“āļ­āļĒāļđāđˆ āļāđ‰āļēāļ§āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“: āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļ āļāļēāļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ āđāļĨāļ°āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļąāļ”āļāļĢāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž
āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2025 āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ 2025 āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ­āļĒāđˆāļēāļĢāļ­āļŠāđ‰āļē! āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļāļĨāđ‰āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ• āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļ—āļļāļāļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ
Previous Post

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 āļŠāļĨāļīāļ‡āļ‚āļēāļ”! āļĨāļīāļŸāļ•āđŒāļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāđˆāļ§āļ‡āļ”āļīāđˆāļ‡ āļ—āļąāļšāļĢāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļšāđ‰āļēāļ™āļ”āļąāļšāļŠāļĨāļ” | 10 āļ•.āļ„. 69 | āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ‡āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļ āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ-āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ

Next Post

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 āđ€āļžāļˆ “āļ—āļĩ āļĨāļĄāļŸāđ‰āļēāļ­āļēāļāļēāļĻ” āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļžāļĢāļļāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļāļ—āļĄ. āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āļāļ™āļ•āļāđ€āđ€āļŠāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ | 9 āļ•.āļ„. 69 | āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļāļ™āļīāļ§āļŠāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ

Next Post

Full Video :ðŸ“Ē 📰 📌 āđ€āļžāļˆ "āļ—āļĩ āļĨāļĄāļŸāđ‰āļēāļ­āļēāļāļēāļĻ" āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļžāļĢāļļāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļāļ—āļĄ. āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āļāļ™āļ•āļāđ€āđ€āļŠāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ | 9 āļ•.āļ„. 69 | āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļāļ™āļīāļ§āļŠāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210074 āļ— āđ€āļŦāļĒ āļĒāļšāđ„āļĄ āđƒāļŠ āļ‚āļ™āļĄāļ› āļ‡ āđāļ• āđ€āļ› āļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„ āļ“ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210067 āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ§ āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļŠāļ­āļ‡āļ„āļ™ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210071 āļŠāļēāļĒāđ€āļĨ āļ­āļ”āļ— āđ€āļŦ āļ™āđāļ āđ€āļ‡ āļ™ | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210070 āļšāļ—āļž āļŠ āļˆāļ™ āļĢ āļāđāļ— | True Movie Buff
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1210066 āļŠāļ§āļĢāļĢāļ„ āļĒ āļ­āļĄāđ€āļŦ āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĒ āļ• āļ˜āļĢāļĢāļĄ | True Movie Buff

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.