• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310409_āđ€āļš āļĒāļ„āļ™āļž āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āđāļĄ.mp4 | Comedy Film Station

admin79 by admin79
October 13, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310409_āđ€āļš āļĒāļ„āļ™āļž āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āđāļĄ.mp4 | Comedy Film Station āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025: āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ‰āļšāļąāļšāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāļšāļēāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ° āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļđāđˆāļŦāļđāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļ§āđˆāļē 10 āļ›āļĩ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ„āļ—āļĒ: āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđāļ„āđˆāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āđƒāļ™āļšāļĢāļīāļšāļ—āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ‚āļĒāļąāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļ āļēāļ„āļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđāļšāļšāļŠāļĄāļšāļļāļāļŠāļĄāļšāļąāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ (Compact Pickup Trucks) āđ€āļŠāđˆāļ™ Ford Maverick āđāļĨāļ° Hyundai Santa Cruz āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļ­āļ”āļīāđ€āļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ (Mid-size Pickup Trucks) āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma, GMC Canyon āđāļĨāļ° Honda Ridgeline āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ (Full-size Pickup Trucks) āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ (Performance Pickup Trucks) āđ€āļŠāđˆāļ™ Ford F-150, GMC Sierra 1500, Chevrolet Silverado 1500 ZR2, Ram 1500, Ram 1500 RHO, āđāļĨāļ° Ford F-150 Raptor āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđāļžāļĢāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ—āđˆāļēāđƒāļ™āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļē āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĄāļĩāļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđƒāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļķāļāļšāļķāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļļāđ€āļ”āļ·āļ­āļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļĩāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ: āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļē āļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āļāļēāļĢāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļ āļœāļĄāļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļŠāļīāđˆāļ‡āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰: āļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™: āļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļ›āđƒāļŠāđ‰āļ—āļģāļ­āļ°āđ„āļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ? āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļ™āļąāļ? āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē? āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”? āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆ? āļ‚āļ™āļēāļ”āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—: āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ” āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Compact, Mid-size, Full-size āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ Heavy-Duty (HD) āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡: āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™, āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ, āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EV)? āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ› āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđāļĨāļ°āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™: āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­ (2WD) āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ (4WD)? āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļļāļāļŠāļĄāļšāļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļē āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡: āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ Payload Capacity (āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”) āđāļĨāļ° Towing Capacity (āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”) āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ: āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ, āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“: āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025: āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđāļĨāļ°āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025 āļ•āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” (Compact Pickup Trucks): āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° 2025 Ford Maverick: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,000,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Ford Maverick āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļēāļ§āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 37 MPG (āļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰ 25 MPG āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĨāļēāļāđ„āļ”āđ‰ 2,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 907 āļāļ.) āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļĨāļēāļāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 4,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,814 āļāļ.) Maverick āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ 2025 Hyundai Santa Cruz: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,100,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Hyundai Santa Cruz āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āļ­āļĩāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŦāļāđˆāđ‚āļ•āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļšāļĢāļ– Crossover āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļšāļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļš Unibody āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Santa Cruz āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļš Body-on-frame āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļ” āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ‚āļ”āļĒāļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 23 MPG (āļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™ SUV āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°
āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ (Mid-size Pickup Trucks): āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ 2025 Chevrolet Colorado: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,200,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Chevrolet Colorado āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 310 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ Trail Boss āđāļĨāļ° Z71 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 7,700 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 3,492 āļāļ.) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Colorado āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰ ergonomics āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš Crew Cab āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ 2025 Toyota Tacoma: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,200,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Toyota Tacoma āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2024 āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĩāđˆāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļāđ‰āļēāļ§āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļŠāļēāļĒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Tacoma āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđˆāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļšāļķāļāļšāļķāļ™āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ§āđˆāļē Toyota Tacoma āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļ·āļ™āļŦāļĒāļąāļ”āļ•āđˆāļ­āļŠāļđāđ‰āļāļąāļšāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļ™āđ‰āļģāļŠāļĄāđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāļĄāļąāļ™āļŠāļ™āļļāļāļžāļ­āđ† āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļ·āđˆāļĄ Baja Blast! 2025 GMC Canyon: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,450,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: GMC Canyon āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāļĄāļœāļĨ āđāļ•āđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļ Canyon Denali āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āđ‰āļēāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāļāđ‡āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™ AT4X AEV āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ GMC Canyon āļ—āļļāļāļ„āļąāļ™āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđƒāļŠāđ‰āļāļĨāđ„āļāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāļąāļš Chevrolet Colorado āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ 2025 Honda Ridgeline: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,520,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Honda Ridgeline āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ° SUV āļ‚āļ­āļ‡ Honda āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩāļ™āļ›āđˆāļēāļĒāļŦāļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ§āļąāļ™āļ”āļģ āđāļ•āđˆ Ridgeline āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāđ‡āđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļāļīāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Honda Ridgeline āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Electric Pickup Trucks): āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ 2025 Rivian R1T: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2,600,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Rivian R1T āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļĩāđˆāļ•āļąāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 1,025 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 11,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 4,990 āļāļ.) āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļŠāļ‡āļšāļāļ§āđˆāļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļāļĢāļ°āļ‹āļīāļš āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ R1T āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļŸāļ·āļ­ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™ Frunk (āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē), āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ° Gear Tunnels āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 270 āļ–āļķāļ‡ 420 āđ„āļĄāļĨāđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 435-676 āļāļĄ.) āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāđāļžāđ‡āļ„āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ° Road Trip 2025 Ford F-150 Lightning: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,800,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Ford F-150 Lightning āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ”āļđāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° F-150 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āđāļ•āđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™āļ‹āđˆāļ­āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ Ford āđ€āļ„āļĨāļĄāļ§āđˆāļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Extended Range āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 300 āđ„āļĄāļĨāđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 483 āļāļĄ.) āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ 10,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 4,536 āļāļ.) āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĨāļ”āļĨāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļ”āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ—āļģāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĄāļēāļ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩ 2025 Chevrolet Silverado EV: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2,100,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Chevrolet Silverado EV āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ GM āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Work Truck, LT āļĢāļļāđˆāļ™āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ° RST āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100,000 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 3,600,000 āļšāļēāļ—) āđƒāļŠāđ‰āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Ultium āļ‚āļ­āļ‡ GM āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 282 āļ–āļķāļ‡ 492 āđ„āļĄāļĨāđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 454-792 āļāļĄ.) āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 510 āļ–āļķāļ‡ 760 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 12,500 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 5,670 āļāļ.) āļœāļ™āļąāļ‡ Midgate āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļš āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ (Full-size Pickup Trucks): āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ 2025 Ram 1500: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,550,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Ram 1500 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2025 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ­āļīāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ 6 āļŠāļđāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ Trim Level āđāļĨāļ°āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ (āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Ramcharger Plug-in Hybrid āļŦāļĢāļ·āļ­ Ram REV āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļēāļ–āļķāļ‡) Ram 1500 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Ram 1500 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” Full-size āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđāļŦāļ™āļšāļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļē
2025 Ford F-150: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,500,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ Ford F-150 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Full-size āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđāļšāļš Mobile Office āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš Max-recline āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĄāđ‰āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ™āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-6 Twin-turbo, V-8 āđāļĨāļ°āđāļĄāđ‰āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ Hybrid āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” F-150 āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 2025 GMC Sierra 1500: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,400,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: GMC Sierra 1500 āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡āļŠāļĩāđˆāđāļšāļš āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Duramax, āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­, āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ Cabin āđāļšāļš Regular, Double, āļŦāļĢāļ·āļ­ Crew Cab āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļš Short, Standard, āđāļĨāļ° Long āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĒāđ‰āļ­āļ™āļāļĨāļąāļšāđ„āļ›āđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđ€āļŠāļ™āļ­āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āđāļšāļš A-la-carte āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļĩāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Head-up Display āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰ Open-pore āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ 2025 Chevrolet Silverado 1500 ZR2: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2,600,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Chevrolet Silverado 1500 āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļĄāļēāļāļ™āļąāļāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ ZR2 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļš āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Duramax Turbo-diesel 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 6 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 305 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­ Ford F-150 āđāļĨāļ° Ram 1500 āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ ZR2 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ›āļĩāļ™āļ›āđˆāļēāļĒāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ°āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Crew Cab āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļēāļ§ 147 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° 2025 Ram 1500 RHO: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: (āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āđāļ•āđˆāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļš TRX) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: TRX āļˆāļēāļāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆ RHO āļĄāļēāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆ! āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļē Ram Pickup āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Hellcat V-8 āļˆāļ°āļŦāļēāļĒāđ„āļ› āđāļ•āđˆāļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļē Ram 1500 RHO āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļš āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡ T-Rex āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡ 540 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ “Hurricane” Twin-turbo inline-six āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš Pushrod āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļąāļ™āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļ—āđˆāļē TRX āļāđ‡āļ•āļēāļĄ 2025 Ford F-150 Raptor: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2,950,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: āļŦāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļšāđ‰āļēāļ„āļĨāļąāđˆāļ‡āļ„āļ·āļ­āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āđāļĨāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ›āļąāļāļŦāļē Ford F-150 Raptor āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-6 Twin-turbo 450 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĒāļīāđ‰āļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāļĄāļ­ āļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™ Ford āļˆāļ°āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “…āđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āļāđˆāļ­āļ™…āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ­āļĩāļ!” Raptor R āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 Supercharged 720 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš F-150 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļž Fox āđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļšāļ™āļ—āļ°āđ€āļĨāļ—āļĢāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļĄāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļŠāļđāļĢāļĢāđ‰āļēāļĒ! āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ (Heavy-Duty Pickup Trucks): āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē 2025 Ford Super Duty: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,700,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Ford Super Duty āļ„āļ·āļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļšāļ­āļāļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§! āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 405 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļžāļ­ āļāđ‡āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 7.3 āļĨāļīāļ•āļĢ 430 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 485 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Power Stroke Turbo-diesel āļ‚āļ™āļēāļ” 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ V-8 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļ–āļķāļ‡ 1,200 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ-āļŸāļļāļ• āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 40,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 18,144 āļāļ.) āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ„āđˆāļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 8,000 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 3,629 āļāļ.) āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđ āļĄāđ‰āļē Clydesdale āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļšāļ™āļĨāđ‰āļ­ āļ„āļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđ€āļŦāļ™āđ‡āļ”āđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒ 2025 Ram HD: āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1,700,000 āļšāļēāļ— (āļāļēāļĢāđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“) āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ: Ram 2500 āđāļĨāļ° 3500 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Heavy-Duty āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Heavy-Duty āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš Single-cab āđāļĨāļ° Crew-cab āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Mega Cab āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļē Ram HD āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļļāđˆāļĄāđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļāļĢāļ°āļˆāļ Acoustic Glass āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āđāļšāļš Active āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V-8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Cummins āļ‚āļ™āļēāļ” 6.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ™āļĩāđ‰ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļš Trim Ram HD āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 36,610 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ (āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 16,605 āļāļ.) āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ– “āļĒāđ‰āļēāļĒāļ āļđāđ€āļ‚āļē” āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļŠāļĢāļļāļ›: āđ€āļĨāļ·āļ­āļ “āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025” āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļ›āļĩ 2025 āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­ āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡, āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™, āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ­āļ™āļēāļ„āļ•, āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ, āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ āļœāļĄāļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļ­āļš āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļŠāļ™āđƒāļˆ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™
āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđāļĨāđ‰āļ§ āļ­āļĒāđˆāļēāļĢāļ­āļŠāđ‰āļē! āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļāļĨāđ‰āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ™āļąāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āđāļĨāļ°āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ—āļļāļāļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļāļąāļ™āđ„āļ§āđ‰!
Previous Post

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310414_āđ€āļ› āļ™āđ€āļˆ āļēāļ™āļēāļĒ āļ­āļĒ āļēāļŦ āđ€āļšāļē.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310412_āļŠ āļ‡āđāļĄ āđ„āļ›āđ€āļ‚ āļēāļ„ āļ.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310412_āļŠ āļ‡āđāļĄ āđ„āļ›āđ€āļ‚ āļēāļ„ āļ.mp4 | Comedy Film Station

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310413_āļœ āļ§āđƒāļˆāļ”āļģ āļ• āļ­āļ‡āļĢ āļšāļāļĢāļĢāļĄāļ— āļ—āļģāđ„āļ§.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310410_āļœ āļŠāļēāļĒāļ‚āļĒāļ°.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310397_āļāļĢāļĢāļĄāđāļĒ āļ‡āļœ āļ§āļŠāļēāļ§āļš āļēāļ™.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310412_āļŠ āļ‡āđāļĄ āđ„āļ›āđ€āļ‚ āļēāļ„ āļ.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video :ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1310409_āđ€āļš āļĒāļ„āļ™āļž āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āđāļĄ.mp4 | Comedy Film Station

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.