N2003355[ตอนต่อไป]_ทำไมค ณแนน งแต งต วเป รปภ._part 2 | Những tin mới 21

สุดยอด 10 รุ่นรถยนต์จากจากัวร์ ตลอดกาล: ตำนานความสง่างามและสมรรถนะอันน่าทึ่ง ในวงการยานยนต์ระดับโลก มีแบรนด์ไม่กี่แบรนด์ที่สามารถผสานความหรูหรา สมรรถนะอันเร้าใจ และการออกแบบเหนือกาลเวลาได้อย่างลงตัว “จากัวร์” (Jaguar) คือหนึ่งในนั้น ด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่าแปดทศวรรษ แบรนด์รถยนต์สัญชาติอังกฤษแบรนด์นี้ได้สร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นผลงานศิลปะที่ขับเคลื่อนได้ ด้วยเสน่ห์แบบบริติชอันเป็นเอกลักษณ์ ตั้งแต่รุ่นบุกเบิกอย่าง SS 100 ไปจนถึง F-Type ในปัจจุบัน รถสปอร์ตจากัวร์ล้วนมีคุณสมบัติและความสามารถที่สมน้ำสมเนื้อกับสไตล์อันเลื่องชื่อ บทความนี้รวบรวม 10 รุ่นรถยนต์จากัวร์ที่โดดเด่นที่สุดตลอดกาล โดยมีทั้งรุ่นที่เป็นที่รู้จักกันดี และรุ่นที่เป็น “เพชรเม็ดงามที่ซ่อนอยู่” เตรียมพบกับเรื่องราวของตำนานที่จะทำให้คุณหลงใหลในแบรนด์จากัวร์ไปอีกขั้น จากัวร์ อี-ไทป์ (Jaguar E-Type): มาสเตอร์พีซที่ไม่มีข้อโต้แย้ง ปฏิเสธไม่ได้เลยว่า เมื่อเอ่ยถึงรถยนต์จากัวร์ที่ยอดเยี่ยมที่สุดตลอดกาล ชื่อของ “อี-ไทป์” (E-Type) จะต้องถูกหยิบยกขึ้นมาเป็นอันดับแรก แม้ว่าหลายคนจะยกย่อง XK120 ว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่สำหรับอี-ไทป์นั้น ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นรถยนต์ที่ “สวยที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา” ความงดงามเหนือคำบรรยายของมันได้รับการเสริมด้วยสมรรถนะอันน่าประทับใจ ในช่วงแรกของการผลิต อี-ไทป์มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 3.8 ลิตร ต่อมาได้ขยายขนาดเป็น 4.2 ลิตร ก่อนจะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 5.3 ลิตร ในรุ่น Series 3 แม้ว่าอี-ไทป์ทุกรุ่นจะยอดเยี่ยม แต่รุ่น Series 1 คือรุ่นที่นักสะสมใฝ่หามากที่สุดในปัจจุบัน จากัวร์ ซี-ไทป์ (Jaguar C-Type): พัฒนาการแห่งยุคสมัย “ซี-ไทป์” (C-Type) ถือเป็นรถยนต์ที่มีอิทธิพลอย่างมหาศาลต่อวงการยานยนต์ในยุคปัจจุบัน ผลิตขึ้นระหว่างปี 1951 ถึง 1953 ซี-ไทป์คว้าชัยชนะในการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมงถึงสองครั้งในปี 1951 และ 1953 แต่สิ่งที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือ ในปี 1952 สเตอร์ลิง มอสส์ (Stirling Moss) นักแข่งชื่อดัง สามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Reims Grand Prix ด้วยรถซี-ไทป์ จากัวร์ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่รถยนต์สามารถชนะการแข่งขันโดยใช้ระบบเบรกแบบดิสก์ (Disc Brakes) นับเป็นจุดเริ่มต้นที่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกค่ายต้องนำไปปรับใช้ จากัวร์ ดี-ไทป์ (Jaguar D-Type): สู่ยุคแห่งอากาศพลศาสตร์ การที่จะตามรอยรุ่นพี่อย่างซี-ไทป์นั้นเป็นภารกิจที่ท้าทาย แต่ “ดี-ไทป์” (D-Type) ก็ทำได้สำเร็จ มันคือหนึ่งในการออกแบบที่โดดเด่นที่สุดตลอดกาล และเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกๆ ที่นำหลักการอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) มาใช้อย่างจริงจังเพื่อเพิ่มสมรรถนะและเสถียรภาพอย่างมีนัยสำคัญ ครีบหางด้านหลังฝั่งคนขับอันเป็นเอกลักษณ์ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบดี-ไทป์ตั้งแต่ต้น อย่างไรก็ตาม เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ครีบดังกล่าวจึงถูกเพิ่มเข้าไปในรถสเปค Le Mans บางคัน เชื่อกันว่าสิ่งนี้ช่วยให้นักขับอย่าง ไมค์ ฮอว์ธอร์น (Mike Hawthorn) สามารถทำความเร็วได้เกิน 180 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 290 กม./ชม.) บนทางตรง Mulsanne Straight จากัวร์ เอ็กซ์เจ220 (Jaguar XJ220): จุดประกายแห่งไฮเปอร์คาร์ ก่อนที่ McLaren F1 หรือ Bugatti Veyron จะปรากฏตัว ก็มี “เอ็กซ์เจ220” (XJ220) จากจากัวร์อยู่ก่อนแล้ว ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นไฮเปอร์คาร์คันแรกของโลก เอ็กซ์เจ220 คือความแปลกใหม่ที่ไม่เหมือนใครบนท้องถนน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 วางกลางลำ เทอร์โบคู่ ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลัง 542 แรงม้า และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้เกิน 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 322 กม./ชม.) แต่สิ่งที่ทำให้เอ็กซ์เจ220 เป็นตำนาน ไม่ได้มีเพียงสมรรถนะอันเหลือเชื่อ รูปลักษณ์ที่สวยงามและดึงดูดใจ ทำให้รถคันนี้ดูราวกับจะพุ่งทะยานไปข้างหน้าแม้จะจอดนิ่งอยู่ก็ตาม ปัจจุบัน หลังจากกว่า 20 ปีผ่านไป เอ็กซ์เจ220 ก็ยังคงดูไม่เชย และสามารถปรากฏตัวได้อย่างสง่างามในโชว์รูมรถจากัวร์ป้ายแดง จากัวร์ เอ็กซ์เคเอสเอส (Jaguar XKSS): จากสนามแข่งสู่ท้องถนน ในปี 1956 จากัวร์ตัดสินใจถอนตัวจากการแข่งขันรถสปอร์ต แต่ก็ยังมีโครงแชสซีรถแข่ง D-Type จำนวนหนึ่งเหลืออยู่ จะทำอย่างไรกับมัน? คำตอบที่เรียบง่ายคือการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย เช่น การเพิ่มเบาะนั่งสำหรับผู้โดยสาร และจำหน่ายเป็นรถยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนนได้ภายใต้ชื่อ “เอ็กซ์เคเอสเอส” (XKSS) รถยนต์รุ่นนี้ผลิตออกมาจำนวนไม่มากนัก และบางคันไม่เคยออกจากโรงงานด้วยซ้ำ เนื่องจากเหตุเพลิงไหม้อันน่าเศร้า รถรุ่นที่ยังหลงเหลืออยู่ในปัจจุบันมีมูลค่าสูงอย่างเหลือเชื่อ จากัวร์ เอ็กซ์เค120 (Jaguar XK120): ความงามที่กลับมาอีกครั้ง ในฐานะรถสปอร์ตคันแรกของจากัวร์ที่พัฒนาขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง “เอ็กซ์เค120” (XK120) ที่เปิดตัวในปี 1948 ยังคงได้รับการยกย่องจนถึงทุกวันนี้ว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สวยที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 3.4 ลิตร ในช่วงแรกให้กำลัง 160 แรงม้า ก่อนจะเพิ่มเป็น 210 แรงม้าในปี 1954 ในปี 1954 เอ็กซ์เค120 ได้รับการเปลี่ยนมาเป็นรุ่น XK140 ที่มีการอัปเกรดต่างๆ รวมถึงเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากขึ้น และในปี 1957 เอ็กซ์เค150 ได้ถูกปล่อยออกมา ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายในตระกูล XK ดั้งเดิม มีความแตกต่างจาก XK120 และ XK140 อย่างชัดเจน และสามารถมีกำลังสูงสุดถึง 265 แรงม้า จากัวร์ เอ็กซ์เจ-เอส (Jaguar XJ-S): ม้าพยศที่สง่างาม เป็นระยะเวลาสองทศวรรษที่ “เอ็กซ์เจ-เอส” (XJ-S) และต่อมาคือ XJS ได้สืบทอดจิตวิญญาณแห่งสมรรถนะของจากัวร์มาอย่างต่อเนื่อง ในช่วงแรกมีให้เลือกในรูปแบบคูเป้ ก่อนที่จะมีรุ่นเปิดประทุนและรุ่น Targa ตามมา เครื่องยนต์หลากหลายแบบ ทั้ง 6 และ 12 สูบ ถูกนำเสนอตลอดหลายปี โดยรุ่น V12 ขนาด 6.0 ลิตร คือตัวเลือกที่มีขนาดใหญ่และทรงพลังที่สุด ในปี 1988 มีการสร้างรุ่นพิเศษ XJR-S ขึ้นมา เพื่อนำเสนอสไตล์และสมรรถนะที่เหนือกว่า จากัวร์ เอฟ-ไทป์ เอสวีอาร์ (Jaguar F-Type SVR): สุดยอดแห่งยนตรกรรมสปอร์ต “เอฟ-ไทป์ เอสวีอาร์” (F-Type SVR) คือที่สุดแห่งนิยามของรถสปอร์ตเพียงรุ่นเดียวของจากัวร์ในปัจจุบัน ด้วยเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จ ขนาด 5.0 ลิตร ให้กำลัง 575 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ ทำให้ F-Type SVR ที่ดุดัน สามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 97 กม./ชม.) ได้ในเวลาเพียง 3.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่น่าทึ่งถึง 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (322 กม./ชม.) แม้ว่า F-Type จะมีทางเลือกเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จที่ลดทอนกำลังลง เครื่องยนต์ V6 ซูเปอร์ชาร์จ และเครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบชาร์จให้เลือก แต่หากคุณให้ความสำคัญกับสมรรถนะอย่างแท้จริง SVR คือคำตอบ เอสเอส จากัวร์ 100 (SS Jaguar 100): จุดเริ่มต้นแห่งตำนานสปอร์ต ในฐานะผู้สืบทอดของ SS Jaguar 90 “เอสเอส จากัวร์ 100” (SS Jaguar 100) ได้รับการยกย่องจากหลายๆ คนว่าเป็นรถสปอร์ตจากัวร์คันแรกอย่างแท้จริง ด้วยสมรรถนะที่เหนือกว่า SS 90 อย่างเห็นได้ชัด ในช่วงแรก เอสเอส จากัวร์ 100 มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร ก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงขนาด 3.5 ลิตร รถยนต์รุ่นเครื่องยนต์ใหญ่กว่านี้ ซึ่งให้กำลัง 125 แรงม้า สามารถทำความเร็วสูงสุดทะลุ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 160 กม./ชม.) ตามชื่อรุ่นได้ จากัวร์ เอ็กซ์เค (Jaguar XK): จีที สปอร์ตผู้สง่างาม เปิดตัวในปี 1996 “เอ็กซ์เค” (XK) ได้เข้ามาสืบทอดตำแหน่งต่อจาก XJS ในฐานะรถสปอร์ตแกรนด์ทัวริ่ง (Grand Touring) แบบคูเป้และเปิดประทุนของจากัวร์ ด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงามและเย้ายวน เอ็กซ์เคมีสมรรถนะที่คู่ควรกับรูปทรงอันเพรียวบาง ในช่วงแรกมีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร กำลัง 290 แรงม้า ก่อนที่จะมีรุ่น V8 ซูเปอร์ชาร์จที่แรงขึ้น 370 แรงม้า เข้าร่วมในสายการผลิตไม่กี่ปีต่อมา เมื่อเจนเนอเรชั่นที่สองของเอ็กซ์เค ยุติการผลิตในปี 2014 รถคูเป้ขนาดใหญ่จากัวร์รุ่นนี้มีให้เลือกในรุ่น XK-RS ที่บ้าคลั่ง พร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร กำลัง 550 แรงม้า บทสรุป: จากัวร์ได้สร้างประวัติศาสตร์อันยาวนานในโลกยานยนต์ ด้วยรถยนต์ที่ผสมผสานความสง่างาม การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ และสมรรถนะอันน่าทึ่ง แต่ละรุ่นที่กล่าวมาข้างต้นเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของแบรนด์ในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่พิเศษเหนือกาลเวลา หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นผลงานศิลปะที่จะสร้างแรงบันดาลใจทุกครั้งที่ได้สัมผัส จากัวร์คือแบรนด์ที่คุณไม่ควรมองข้าม สัมผัสประสบการณ์ยนตรกรรมที่เหนือระดับของจากัวร์ได้แล้ววันนี้ที่โชว์รูมใกล้บ้านท่าน หรือติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นที่ท่านสนใจ เพื่อเริ่มต้นการเดินทางสู่โลกแห่งความหรูหราและสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัด