เลือกชื่อเรื่องที่เหมาะกับโทนของบทความมากที่สุด:
เลือกชื่อเรื่องที่เหมาะกับโทนของบทความมากที่สุด:
“100 รถยนต์ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์”
“100 คันที่เปลี่ยนประวัติศาสตร์”
“รถยนต์ที่จำเป็น 100 คัน”
“รายชื่อสรุป: รถยนต์ที่ดีที่สุด 100 คัน”
100 รถยนต์ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์
รถยนต์ที่ทำเครื่องหมายก่อนและหลังในอุตสาหกรรมยานยนต์
นี่คือรายการสุดท้ายที่จะยุติข้อถกเถียงเกี่ยวกับรถยนต์ที่ดีที่สุดตลอดกาล คุณไม่จำเป็นต้องมองอีกต่อไป เพราะการเลือกนี้มีความแน่นอนและเหนือธรรมชาติที่สุดเท่าที่เคยมีมา อย่างน้อยก็จนกว่าโมเดลใหม่จะเกิดขึ้นซึ่งสมควรได้รับตำแหน่งจากผู้ที่ได้รับเลือก
ในที่นี้ “ความยิ่งใหญ่” ถูกกำหนดโดยการมีส่วนร่วมโดยตรงและสำคัญที่ยานพาหนะได้สร้างขึ้นต่อวัฒนธรรมยานยนต์ รถยนต์บางคันในรายการนี้ไม่ได้วางตลาดในสหรัฐอเมริกา แต่มรดกของรถยนต์เหล่านี้ได้กำหนดนิยามใหม่ให้กับการรับรู้ของรถยนต์ที่ตามมาภายหลัง ที่จริงแล้วการเลือกตั้งบางส่วนเป็นเครื่องจักรของการแข่งขันล้วนๆ
ดังนั้นจึงเป็นรายการที่เบี่ยงเบนไปจากรถยนต์ที่ผู้ชื่นชอบรถยนต์หลงใหล แต่ยังยกย่องยานพาหนะในชีวิตประจำวันที่หล่อหลอมชีวิตของเราอย่างไม่อาจลบล้างได้
อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จในการขายไม่ใช่เกณฑ์ที่นี่ ความยิ่งใหญ่ย่อมมาในรูปแบบคลื่น นั่นเป็นเหตุผลที่เรามุ่งเน้นที่ยานพาหนะเพื่อการผลิตโดยเฉพาะ ลืมรถต้นแบบที่มีครั้งเดียวอย่าง Batmobile หรือ Hot Wheels Funny Car ของ Don “The Snake” Prudhomme ไปได้เลย และไม่มีรถบินได้ เว้นแต่เราจะพิจารณา Shelby Cobra 427 ปี 1965 เช่นนี้
ดังนั้น รินเครื่องดื่มเพื่อความสดชื่นให้ตัวเองแล้วเตรียมตัวดำดิ่งสู่เครื่องดื่มระดับตำนานนี้
1997 Acura Integra Type-R: ด้วยฝาสูบที่ประดิษฐ์ด้วยมือ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ 8,000 รอบต่อนาที และแชสซีขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา ยังคงเป็นสุดยอดรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด
1991 Ford Explorer: นิยามยุค 90 ด้วยการมีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง เปลี่ยน SUV ให้เป็นรถครอบครัวที่เป็นเลิศ ชื่อเสียงของเขาเสื่อมถอย แต่ผลกระทบของเขายังคงอยู่
1993 Toyota Supra Twin Turbo: ถึงแม้จะไม่ได้จำหน่ายในปริมาณมาก แต่ก็เป็นการนำเข้าครั้งแรกที่สามารถดัดแปลงให้เข้าถึงและรองรับกำลังได้ 1,000 แรงม้า
1968 Datsun 510: กล่องติดล้อของญี่ปุ่นที่สามารถเอาชนะ Porsche ในการแข่งขัน SCCA มันเป็นรถ BMW ครึ่งราคาปี 2002 ซึ่งเป็นรุ่นแห่งความเรียบง่ายที่ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่
1984 Toyota Corolla AE86: โตโยต้าขับเคลื่อนล้อหลังที่เรียบง่ายที่สอนให้โลกรู้จักวิธีการดริฟท์ ความเรียบง่ายและเครื่องยนต์ DOHC 1.6 ลิตรคือคุณธรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
1992 Hummer H1: ใช้งานได้จริงบนท้องถนนอย่างน่าขันแต่ก็สามารถออกตัวได้อย่างน่าทึ่ง จากแบกแดดไปจนถึงเบเวอร์ลี่ฮิลส์ ยังคงเป็นรถ SUV ระดับสุดยอด
1986 Lamborghini LM002: โดดเด่น หรูหรา และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ของ Countach เป็นรถ SUV หรูสมรรถนะสูงคันแรก ซึ่งตอนนี้เต็มไปด้วย Cayenne Turbo และ X5 M
ตำนานของ Acura ปี 1986: พิสูจน์แล้วว่าชาวญี่ปุ่นสามารถสร้างรถยนต์หรูหราอย่างแท้จริงและจริงจังได้
2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII: นี่คือ Evo ที่ออกสู่สหรัฐอเมริกาและนิยามความคาดหวังด้านประสิทธิภาพใหม่ทั้งหมด เป็นรถแรลลี่สุดไฮเทคสำหรับคนทั่วไป
1963 Jeep Wagoneer: ด้วยการผสมผสานเอกลักษณ์ระหว่างความแข็งแกร่งแบบ 4×4 และความหรูหราของรถ จึงได้คิดค้นรถประเภท SUV สำหรับครอบครัวขึ้นมา ในการผลิตมาเป็นเวลา 30 ปีเต็ม สิ่งที่น่าแปลกใจที่สุดคือ Jeep ไม่ได้ผลิตต่อไป
Nissan 300ZX Twin Turbo ปี 1990: หลังจากผลิต Z-cars ธรรมดามากว่าทศวรรษ Nissan ก็กลับมาครองตำแหน่งรถสปอร์ตอีกครั้งด้วยเทอร์โบ “Z32” 300 แรงม้าที่มีความสามารถล้นหลาม
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ปี 1995: E38 ซีรีส์ 7 เป็นบีเอ็มดับเบิลยูคันใหญ่คันแรกที่ฉันขับและดูดีพอๆ กับบีเอ็มดับเบิลยูคันเล็ก รถซีดานเหนือกาลเวลาเหล่านี้พิสูจน์ให้เห็นว่ารถขนาดใหญ่สามารถเป็นรถของคนขับได้
2007 Mercedes-Benz S65 AMG: เครื่องยนต์ V12 เทอร์โบชาร์จ 604 แรงม้า ยกระดับรถซีดานคันนี้ให้กลายเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงที่แปลกใหม่ อาจจะเป็นกัลฟ์สตรีมก็ได้
1991 Mercedes-Benz 500E/E500: Mercedes ตอบโต้ M5 ด้วย 322 HP E500 และเริ่มต้นหนึ่งในสงครามด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม สร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือจากปอร์เช่
1988 BMW M5: รุ่นแรกในแผนกมอเตอร์สปอร์ตที่แตกต่างจากรถเก๋งรุ่นปกติของ BMW เครื่องยนต์หกสูบขนาด 3.5 ลิตรมีกำลังเพียง 256 แรงม้า แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะเป็นรถสปอร์ตซีดานที่ดีที่สุดในยุคนั้น และถือเป็นการเปิดตัวตำนานของ M51985 Chevrolet Camaro IROC-Z: รถยนต์อย่างเป็นทางการของนิวเจอร์ซีย์และเป็นเครื่องจักรที่มีกล้ามเนื้อประเมินต่ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา มันสวมล้อขนาด 16 นิ้วที่ดูดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา และ 1LE ก็เป็นแชมป์โลกในสต๊อกโชว์รูม
1939 ลินคอล์น คอนติเนนตัล: สิ่งประดิษฐ์ของ Edsel Ford คือแนวคิดของรถยนต์ “หรูหราส่วนตัว” แบบอเมริกันที่มีรถคูเป้คันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ฝากระโปรงยาว ด้านหลังสั้น และล้ออะไหล่ที่ประตูท้าย
1968 Toyota Corolla: ชื่อรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ปรากฏตัวครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา สองปีหลังจากเปิดตัวในญี่ปุ่น อยู่ที่นี่.
1930 Cadillac V16: รถยนต์สุดหรูเหล่านี้ผลิตได้เพียง 4,076 คันในช่วง 11 ปีของการผลิต เมื่อคาดิลแลคเป็นมาตรฐานของโลก นี่คือรถที่กำหนดมาตรฐานนั้น
1979 Mazda RX-7: เมื่อดูเหมือนว่ารถสปอร์ตจะตายและถูกฝังไปแล้วในช่วงปลายยุค 70 รถสปอร์ตสองที่นั่งเรียบง่ายของญี่ปุ่นที่มีเครื่องยนต์โรตารีคันนี้ดูเหมือนจะจุดประกายความหลงใหลอีกครั้ง
2003 Bentley Continental GT: W12 เทอร์โบชาร์จ 6.0 ลิตร ห่อหุ้มอยู่ในตัวถังพร้อมเอฟเฟกต์ที่มองเห็นได้จากการฟาดของงูหางกระดิ่ง เบนท์ลีย์คำรามกลับมาภายใต้การดูแลของ VW
ปี 1950 Volkswagen Type 2: รถไมโครบัสของ VW ทำอะไรได้มากมายและทำได้ดีด้วยเงินเพียงเล็กน้อย ซึ่งทำให้รถอเนกประสงค์และรถตู้กลายเป็นเรื่องสนุกได้ ยานพาหนะอย่างเป็นทางการของพวกฮิปปี้ นักเล่นกระดานโต้คลื่น และเจ้าของร้านขายบุหรี่นับตั้งแต่ฤดูร้อนแห่งความรัก
2009 Chevrolet Corvette ZR1: ด้วย LS9 V8 ซูเปอร์ชาร์จ 638 แรงม้า รถคันนี้ประกาศว่า GM แม้จะเกือบล้มละลายในขณะนั้น แต่ก็ยังสามารถทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่ได้ เป็น Corvette ที่ดีที่สุดที่เคยสร้างมา
1986 Ford Taurus: รถที่ช่วยฟอร์ด มันสร้างมาตรฐานการออกแบบใหม่และพิสูจน์ให้เห็นว่าอเมริกาสามารถสร้างซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าที่ทันสมัยซึ่งสามารถแข่งขันกับ Camry และ Accord ได้
สายไฟ 810/812 ปี 1936: นอกเหนือจากนวัตกรรม เช่น ไฟหน้าแบบซ่อนและบานพับประตูแบบซ่อน Cord 810 ที่มี “จมูกโลงศพ” และ 812 ซุปเปอร์ชาร์จ ได้สร้างสไตล์ยานยนต์มาเป็นเวลา 75 ปี
พ.ศ. 2496 Ford F-100: รถบรรทุกที่มีสไตล์อย่างแท้จริงคันแรกและเป็นรถกระบะคันแรกที่พัฒนากลุ่มผู้ชื่นชอบอย่างแท้จริง นี่คือการออกแบบที่ขยายคำจำกัดความของความคลาสสิก
1946 MG TC: รถสปอร์ตร่างผอมที่ทหารอเมริกันเรียนรู้ที่จะรักขณะประจำการในอังกฤษ มันเริ่มต้นการรุกรานของรถสปอร์ตของอังกฤษและยังคงเป็นตัวอย่างที่ชัดเจน
1951 Ford Country Squire: สเตชั่นแวกอนที่พวกเรารุ่นต่อรุ่นเติบโตมา นี่คือสุดยอดรถครอบครัวจากช่วงปี 1950 ถึง 1980 โดยมีลายไม้เทียมอันน่าทึ่งที่ด้านข้างรถ
1955 Chevrolet Corvette V8: รถสปอร์ตสัญชาติอเมริกันยังไม่ถึงจุดสูงสุดจนกว่าจะถึงปีที่สามและมีการเปิดตัวรุ่น Small-block V8 สิ่งที่ยิ่งใหญ่ยังคงมา
1964 Ford GT40: สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นรถแข่งโดยเฉพาะ
