รถยนต์ที่ดีที่สุด 100 อันดับแรกในประวัติศาสตร์: เครื่องจักรที่หล่อหลอมอุตสาหกรรมยานยนต์
นี่คือรายการสรุปที่ทำให้รายชื่อรถยนต์ 100 อันดับแรกสิ้นสุดลง คุณไม่จำเป็นต้องอ่านรายการอื่นอีก เนื่องจากรายการนี้มีความถูกต้องตามหลักวิทยาศาสตร์ แม่นยำ และเหนือธรรมชาติ จนกระทั่งมี PBR อีกสองสามตัวปรากฏขึ้น
สำหรับวัตถุประสงค์ของรายการนี้ ความยิ่งใหญ่ถูกกำหนดโดยการมีส่วนร่วมโดยตรงและสำคัญของยานพาหนะต่อวัฒนธรรมยานยนต์ของอเมริกา นี่ไม่ได้หมายความว่าจะต้องขายรถคันนี้ในสหรัฐอเมริกาเสมอไป แต่ตำนานของรถได้เปลี่ยนวิธีการมองรถคันอื่นในเงาของมันแทน ผู้ที่ถูกเลือกบางส่วนนั้นเป็นรถแข่งจริงๆ
ดังนั้นจึงเป็นรายการที่บิดเบือนไปจากรถยนต์ที่ผู้ชื่นชอบชื่นชอบ แต่ยังยกย่องรถยนต์ในชีวิตประจำวันที่หล่อหลอมชีวิตของเราด้วย
ถึงกระนั้น ความสำเร็จในการขายก็ไม่สำคัญที่นี่ แต่ความยิ่งใหญ่นั้นมากันเป็นชุด นี่คือยานพาหนะในการผลิต ไม่มีใครเหมือนรถ Hot Wheels Funny Car ของ Batmobile หรือ Don “The Snake” Prudhomme และไม่มีรถบินได้ เว้นแต่คุณจะนับ Shelby Cobra 427 ปี 1965 ด้วย
ดังนั้นเทน้ำผลไม้ลงไปแล้วลงมือทำเลย
1997 Acura Integra Type-R: ฝาสูบแบบต่อมือ ความเร็วรอบสูงสุด 8,000 รอบต่อนาที และแชสซีขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดที่เคยสร้างมา ยังคงเป็นสุดยอดรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด
1991 Ford Explorer: นิยามของยุค 90 ด้วยความแพร่หลาย และทำให้ SUV เป็นรถยนต์ครอบครัวมาตรฐาน ชื่อเสียงของเขาลดลง แต่ผลกระทบของเขายังไม่หายไป
1993 Toyota Supra Twin Turbo: แม้ว่าจะไม่มีการขายเป็นจำนวนมาก แต่ก็เป็นการนำเข้าครั้งแรกที่สามารถดัดแปลงเพื่อสร้าง (และรองรับ) 1,000 แรงม้า
1968 Datsun 510: กล่องติดล้อของญี่ปุ่นที่สามารถเอาชนะ Porsches ในการแข่งรถ SCCA มันเป็นรถ BMW รุ่นครึ่งราคาปี 2002 และเป็นรุ่นแห่งความเรียบง่ายที่สร้างความยิ่งใหญ่
1984 Toyota Corolla AE86: Toyota ขับเคลื่อนหลังแบบเรียบง่ายที่สอนให้โลกรู้จักวิธีการดริฟท์ ความเรียบง่ายและเครื่องยนต์ DOHC 1.6 ลิตรคือคุณธรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
1992 Hummer H1: ใช้งานไม่ได้จริงบนท้องถนนอย่างน่าขันและสามารถออกตัวได้อย่างน่าทึ่ง จากแบกแดดไปจนถึงเบเวอร์ลี่ฮิลส์ ยังคงเป็นรถ SUV ระดับสุดยอด
1986 Lamborghini LM002: โดดเด่น หรูหรา และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ของ Countach เป็นรถ SUV หรูสมรรถนะสูงคันแรก ซึ่งตอนนี้เต็มไปด้วย Cayenne Turbos และ X5 Ms.
ตำนาน Acura ปี 1986: เป็นรถที่แสดงให้เห็นว่าชาวญี่ปุ่นสามารถสร้างรถยนต์หรูหราได้อย่างแท้จริง และต้องดำเนินการอย่างจริงจัง
2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII: นี่คือ Evo ที่มาถึงอเมริกาและนิยามความคาดหวังด้านประสิทธิภาพใหม่ทั้งหมด เป็นรถแรลลี่สุดไฮเทคสำหรับคนทั่วไป
1963 Jeep Wagoneer: ด้วยการผสมผสานเอกลักษณ์ระหว่างความแข็งแกร่งแบบ 4×4 และความหรูหราของรถ จึงได้คิดค้นรถประเภท SUV สำหรับครอบครัวขึ้นมา ในการผลิตเป็นเวลา 30 ปีเต็ม สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือ Jeep ไม่ได้ผลิตอีกต่อไป
Nissan 300ZX Twin Turbo ปี 1990: หลังจากผลิต Z-cars ธรรมดามากว่าทศวรรษ Nissan ก็ยึดคืนความยิ่งใหญ่ของรถสปอร์ตอีกครั้งด้วยเทอร์โบ “Z32” 300 แรงม้าที่มีความสามารถล้นหลาม
1995 บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7: E38 ซีรีส์ 7 เป็นบีเอ็มดับเบิลยูขนาดเต็มคันแรกที่ขับและดูดีพอๆ กับบีเอ็มดับเบิลยูขนาดเล็ก รถยนต์เก๋งเหนือกาลเวลาเหล่านี้พิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์ขนาดเต็มสามารถเป็นรถของคนขับได้
2007 Mercedes-Benz S65 AMG: เครื่องยนต์ biturbo V12 ขนาด 604 แรงม้า ยกระดับรถซีดานนี้ให้กลายเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงที่แปลกใหม่ อาจจะเป็นกัลฟ์สตรีมก็ได้
Mercedes-Benz 500E/E500 จากปี 1991: Mercedes ไล่ตาม M5 ด้วยกำลัง 322 HP E500 และเริ่มต้นหนึ่งในสงครามสมรรถนะอันยิ่งใหญ่ สร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือของปอร์เช่
1988 BMW M5: รถยนต์ซีดานรุ่นแรกในแผนกมอเตอร์สปอร์ตของ BMW เครื่องยนต์หกสูบขนาด 3.5 ลิตรผลิตกำลังได้เพียง 256 แรงม้า แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะเป็นรถสปอร์ตซีดานที่ดีที่สุดในยุคนั้น และถือเป็นการเปิดตัวตำนานของ M5
1985 Chevrolet Camaro IROC-Z: รถยนต์อย่างเป็นทางการของนิวเจอร์ซีย์และเป็นเครื่องจักรที่มีกล้ามเนื้อประเมินต่ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา มันมีล้อขนาด 16 นิ้วที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา และ 1LE ก็เป็นแชมป์โลกตามมาตรฐาน1939 ลินคอล์น คอนติเนนตัล: สิ่งประดิษฐ์ของ Edsel Ford คือแนวคิดของรถยนต์ “หรูหราส่วนตัว” ของอเมริกาที่มีรถคูเป้ขุมพลัง V12 คันนี้ ฝากระโปรงยาว ด้านหลังสั้น และล้ออะไหล่ในท้ายรถ
1968 Toyota Corolla: ชื่อรุ่นที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ปรากฏตัวครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา สองปีหลังจากเปิดตัวในญี่ปุ่น อยู่ที่นี่.
1930 Cadillac V16: รถยนต์สุดหรูเหล่านี้ผลิตได้เพียง 4,076 คันในช่วง 11 ปีของการผลิต เมื่อคาดิลแลคเป็นมาตรฐานของโลก นี่คือรถที่กำหนดมาตรฐานนั้น
1979 Mazda RX-7: เมื่อดูเหมือนว่ารถสปอร์ตจะตายและถูกฝังไปแล้วในช่วงปลายยุค 70 รถยนต์สองที่นั่งสไตล์ญี่ปุ่นที่เรียบง่ายพร้อมเครื่องยนต์โรตารีคันนี้ดูเหมือนจะจุดประกายความหลงใหลอีกครั้ง
2003 Bentley Continental GT: W12 เทอร์โบคู่ 6.0 ลิตร ห่อหุ้มอยู่ในตัวถังโดยมองเห็นภาพงูหางกระดิ่งกัดได้ เบนท์ลีย์คำรามกลับมาภายใต้การดูแลของ VW
ปี 1950 Volkswagen Type 2: รถมินิบัสของ VW สามารถทำสิ่งต่างๆ ได้มากมายด้วยเงินไม่มากจนทำให้รถอเนกประสงค์และสเตชั่นแวกอนกลายเป็นเรื่องสนุกได้ ยานพาหนะอย่างเป็นทางการของพวกฮิปปี้ นักเล่นกระดานโต้คลื่น และเจ้าของร้านยาสูบนับตั้งแต่ฤดูร้อนแห่งความรัก
2009 Chevrolet Corvette ZR1: ด้วย LS9 V8 ซูเปอร์ชาร์จ 638 แรงม้า รถคันนี้ประกาศว่า GM แม้จะเกือบล้มละลายในขณะนั้น แต่ก็ยังสามารถทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่ได้ เป็น Corvette ที่ดีที่สุดที่เคยสร้างมา
1986 Ford Taurus: รถที่ช่วยฟอร์ด มันสร้างมาตรฐานการออกแบบใหม่และแสดงให้เห็นว่าอเมริกาสามารถสร้างซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าที่ทันสมัยซึ่งสามารถแข่งขันกับคัมรี่และแอคคอร์ดได้
สายไฟ 810/812 ปี 1936: นอกเหนือจากนวัตกรรม เช่น ไฟหน้าแบบซ่อนและบานพับประตูแบบซ่อน Cord 810 ที่มี “จมูกโลงศพ” และ 812 ซุปเปอร์ชาร์จ ได้สร้างสไตล์ยานยนต์มาเป็นเวลา 75 ปี
พ.ศ. 2496 Ford F-100: รถบรรทุกที่มีสไตล์อย่างแท้จริงคันแรกและเป็นรถกระบะคันแรกที่พัฒนากลุ่มผู้ชื่นชอบอย่างแท้จริง นี่คือการออกแบบที่ขยายคำจำกัดความของความคลาสสิก
1946 MG TC: รถสปอร์ตสุดโฉบเฉี่ยวที่ทหารอเมริกันเรียนรู้ที่จะชื่นชอบขณะประจำการในอังกฤษ มันเริ่มต้นการรุกรานของรถสปอร์ตของอังกฤษและยังคงเป็นตัวอย่างที่ชัดเจน
1951 Ford Country Squire: สเตชั่นแวกอนที่คนรุ่นหลังเติบโตมาด้วย นี่คือรถครอบครัวที่เป็นแก่นสารจากยุค 50 ถึง 80 โดยมีการเลียนแบบไม้ที่ด้านข้างอย่างน่าประทับใจ
1955 Chevrolet Corvette V8: รถสปอร์ตของอเมริกายังไม่พบความก้าวหน้าจนกระทั่งเข้าสู่ปีที่สามและการเปิดตัวบล็อก V8 ขนาดเล็ก สิ่งที่ยิ่งใหญ่ยังคงมา
1964 Ford GT40: สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นรถแข่งโดยเฉพาะ และยังใช้เป็นรถวิ่งบนถนนที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย โดยคว้าแชมป์รายการ 24 Hours of Le Mans เป็นเวลาสี่ปีติดต่อกัน ตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1969 Ford คือผู้ที่เอาชนะ Ferrari ได้
1968 Jaguar XJ6 สวยจนจากัวร์ไม่กล้าเปลี่ยนสไตล์มากนักตลอด 41 ปี บางที
