Full Video : ผ่าปมลูกนายพลคลั่งเผาบ้าน ซุกคลังแสง | ทุบโต๊ะข่าว | 25/09/69

ตำนานกระบะ: 10 สุดยอดรถกระบะที่สร้างประวัติศาสตร์วงการยานยนต์ ในโลกยานยนต์ การที่รถคันหนึ่งจะถูกยกย่องให้เป็น “ตำนาน” นั้น ไม่ได้วัดกันที่ตัวเลขสมรรถนะที่สูงที่สุด ฟีเจอร์ที่แปลกใหม่ไม่เหมือนใคร หรือการเป็นผู้กอบกู้แบรนด์ที่กำลังจะล้มละลาย รถกระบะทั้งสิบโมเดลที่จะกล่าวถึงต่อไปนี้ แต่ละคันล้วนมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ฝังแน่นอยู่ในประวัติศาสตร์ตลาดรถกระบะ ด้วยประสบการณ์กว่า 10 ปีในวงการยานยนต์ ผมได้เห็นการพัฒนาและวิวัฒนาการของรถยนต์มาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถกระบะ ซึ่งเป็นมากกว่าแค่ยานพาหนะสำหรับบรรทุกของ แต่เป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแกร่ง ประโยชน์ใช้สอย และอิสรภาพ อเมริกา ดินแดนแห่งเสรีภาพและความกว้างใหญ่ไพศาล คือบ้านที่แท้จริงของรถกระบะ ภูมิทัศน์อันหลากหลายตั้งแต่ชายฝั่งสู่ใจกลางทวีป ทำให้รถกระบะกลายเป็นยานพาหนะยอดนิยม การถือกำเนิดของรถกระบะ “กระบะในตำนาน” เหล่านี้ ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดที่ผู้ผลิตรถยนต์สามารถรังสรรค์ขึ้นจากยานพาหนะที่เน้นการทำงานหนัก การจัดอันดับ “กระบะในตำนาน” ที่ดีที่สุดตลอดกาลนี้ รวบรวมข้อมูลจากแหล่งที่น่าเชื่อถืออย่าง Edmunds, Kelley Blue Book และ U.S. News & World Report รถกระบะทั้งสิบนี้ แต่ละรุ่นมีคุณสมบัติพิเศษที่ทำให้โดดเด่นแตกต่างกันไป Dodge Ram SRT-10 ปี 2004: พลัง Viper สู่รถกระบะครึ่งตัน หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: เครื่องยนต์ V-10 ขนาด 8.3 ลิตรจาก Dodge Viper Dodge Ram SRT-10 ปี 2004 อาจไม่ใช่รถกระบะที่ใช้งานได้จริงมากที่สุด แต่เต็มเปี่ยมไปด้วยจินตนาการและความคิดสร้างสรรค์ การติดตั้งเครื่องยนต์ Viper ทำให้ SRT-10 กลายเป็นรถกระบะขนาดใหญ่ที่เร็วที่สุดในสายการผลิต ณ เวลานั้น ด้วยอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 5.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 150 ไมล์ต่อชั่วโมง ข้อดี: อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 5.3 วินาที พละกำลัง 500 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 150 ไมล์ต่อชั่วโมง ข้อเสีย: คลัตช์ไม่เหมาะกับกำลังของเครื่องยนต์ Viper สตาร์ทเครื่องยนต์ตอนเย็นติดยาก อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ Dodge Ram SRT-10 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเจ้าของที่มองหารถกระบะที่เร็วแรงเพื่อความสนุกสนานในการขับขี่ โดยไม่ต้องกังวลกับการใช้งานบรรทุกหนัก แต่หากต้องการรถกระบะสำหรับงานลากจูงหรือขนของหนัก SRT-10 ก็อาจจะไม่ตอบโจทย์นัก Chevrolet El Camino SS 454 LS6 ปี 1970: รถกระบะจริงหรือ? หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: การผสมผสานระหว่างรถเก๋งและรถกระบะ หลายคนอาจโต้แย้งว่า Chevrolet El Camino ปี 1970 ไม่ใช่รถกระบะที่แท้จริง แต่โมเดลนี้มาพร้อมพละกำลังอันมหาศาล ที่ 450 แรงม้า ซึ่งเป็นสิ่งที่หาได้ยากในรถยนต์ทั่วไป ณ เวลานั้น เครื่องยนต์ V-8 ขนาด 7.4 ลิตร รหัส LS6 คือหัวใจหลักที่ทำให้ El Camino เป็นรถยนต์สไตล์ Muscle Car ที่ผสมผสานความเป็นกระบะได้อย่างลงตัว ข้อดี: รูปลักษณ์สไตล์ Muscle Car พื้นที่บรรทุกท้ายที่ใช้งานได้จริง เครื่องยนต์ V-8 LS6 อันทรงพลัง ข้อเสีย: การออกแบบที่สร้างความเห็นที่แตกต่าง เหมาะกับความเป็นรถ Muscle Car มากกว่ารถกระบะ ความสามารถในการลากจูงจำกัด El Camino เมื่อถูกจัดประเภทเป็นรถกระบะ ถือเป็นหนึ่งในโมเดลที่โดดเด่นที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยด้านหน้าที่เหมือนรถ Muscle Car แต่มีกระบะท้าย กลายเป็น “ลูกครึ่ง” ที่ไม่เหมือนใครในโลกของรถกระบะ Dodge Ram ปี 1994: ดีไซน์ปฏิวัติวงการสร้างความฮือฮา หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: การออกแบบที่จงใจสร้างความแตกต่างและเป็นที่จดจำ ก่อนที่โมเดลปี 1994 จะเปิดตัว รถกระบะ Dodge Ram ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นรถที่แข็งแกร่งหรือมีรูปลักษณ์น่าดึงดูดใจ แต่แทนที่จะเดินตามแนวทางเดิมๆ Dodge กลับเลือกที่จะออกแบบ Ram ให้มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นสะดุดตา โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถบรรทุกขนาดใหญ่ (Big Rigs) การออกแบบนี้มีส่วนสำคัญในการชุบชีวิตให้กับรถกระบะ Dodge Ram ข้อดี: ความสามารถในการลากจูง 4,800 ปอนด์ น้ำหนักบรรทุก 1,721 ปอนด์ สไตล์อันเป็นเอกลักษณ์และสร้างความแตกต่าง ข้อเสีย: คุณภาพสีเดิมจากโรงงานไม่ดี ปั๊มน้ำเสียเร็วกว่าปกติ การจัดอันดับขายตามหลังรถกระบะ GM และ Ford นับตั้งแต่ปีแรกของการเปิดตัวเจนเนอเรชั่นใหม่ รถกระบะ Dodge Ram มียอดขายเพิ่มขึ้นถึง 240% ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความนิยมในการออกแบบใหม่ กระจังหน้าทรงกากบาทขนาดใหญ่และตัวถังที่ดูบึกบึน กลายเป็นเอกลักษณ์ที่สำคัญของ Dodge Ram Ford SVT F-150 Lightning ปี 1999: การกลับมาของแชมป์สมรรถนะ หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: เครื่องยนต์ Triton V-8 Supercharged Ford SVT F-150 Lightning ปี 1999 ถือเป็นการกลับมาของตำนานอีกครั้ง หลังจากหายไปจากตลาดไปช่วงหนึ่ง การพยายามครั้งที่สองในการสร้างรถกระบะสมรรถนะสูงนี้ สร้างความตื่นเต้นและมียอดขายมากกว่ารุ่นแรกถึงสองเท่า ข้อดี: พละกำลังที่น่าทึ่ง – 360 แรงม้า, 440 ปอนด์-ฟุต ความสามารถในการลากจูง 5,000 ปอนด์ อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 6.2 วินาที ข้อเสีย: ความคล่องตัวในการขับขี่ไม่เท่าเทียมกับความเร็ว รุ่น F-150 ที่มีกำลังน้อยกว่าสามารถลากจูงได้มากกว่า ขาดความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด ชื่อ Lightning มักถูกกล่าวถึงเสมอเมื่อนึกถึงรถกระบะที่โดดเด่น มีสมรรถนะสูง และรวดเร็ว แม้ว่าปัจจุบันชื่อนี้จะถูกนำไปใช้กับรถกระบะไฟฟ้า แต่สำหรับผู้ที่เข้าใจถึงศักยภาพของเครื่องยนต์ Triton V-8 Supercharged ก็ยังคงเป็นที่จดจำได้ไม่ลืม Dodge Little Red Express ปี 1978: รถกระบะที่เร็วผิดปกติ หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: รถยนต์ที่เร็วที่สุดของดีทรอยต์ในยุคนั้น วิกฤตการณ์น้ำมันในทศวรรษ 1970 ประกอบกับกฎระเบียบด้านมลพิษใหม่ๆ ทำให้รถยนต์สมรรถนะสูงหลายรุ่นขาดเสน่ห์ที่เคยมี Dodge Little Red Express ปี 1978 เป็นหนึ่งในรถกระบะที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ ด้วยความเร็วที่เหนือกว่า Corvette และรถยนต์สมรรถนะสูงอื่นๆ ที่ผลิตในดีทรอยต์ในช่วงปลายยุค 70 ข้อดี: เครื่องยนต์ V-8 ขนาด 5.8 ลิตร อันทรงพลัง ความเร็วสูงสุด 100 ไมล์ต่อชั่วโมง น้ำหนักค่อนข้างเบาที่ 3,815 ปอนด์ ข้อเสีย: ออกแบบมาเพื่อความเร็ว ไม่ใช่การลากจูง มีอาการ Body Roll มากเกินไปสำหรับการเข้าโค้งในสนามแข่ง รุ่นปีที่สองไม่ได้รับความนิยมเท่า ช่องโหว่ในกฎระเบียบด้านมลพิษ ทำให้ Dodge สามารถผลิต Little Red Express บางรุ่นด้วยคาร์บูเรเตอร์แบบสี่วาล์ว และบางรุ่นด้วยตัวกรองไอเสียแบบ Catalytic Converter Little Red Express เป็นที่นิยมด้วยตัวถังแบบ Step-side D100 และท่อไอเสียที่ดูเหมือนรถบรรทุกหัวลาก GMC Syclone ปี 1992: รถกระบะสมรรถนะสูงขนาดกลาง หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: เครื่องยนต์จาก Corvette สู่ความเร็วสุดขีดบนรถกระบะ ไม่ว่าคุณจะชอบหรือไม่ก็ตาม GMC Syclone ปี 1991 เป็นหนึ่งในรถกระบะขนาดเล็กที่ร้อนแรงที่สุดเท่าที่เคยมีมา และได้สร้างเทรนด์ใหม่ให้กับรถรุ่นอื่นๆ ต่อไป รุ่นสมรรถนะสูงของ GMC Sonoma คันนี้ มาพร้อมกับการออกแบบที่เตี้ยลง ระบบกันสะเทือนสมรรถนะสูง และเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ข้อดี: อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 4.5 วินาที รถกระบะขนาดกลางที่เร็วที่สุด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ข้อเสีย: ออกแบบมาเพื่อความเร็ว ไม่ใช่การใช้งานแบบรถกระบะ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ส่วนใหญ่เป็นการนำชิ้นส่วนจากรถรุ่นอื่นมาประกอบ GMC Syclone นำพาความเร็วที่แท้จริงมาสู่ท้องถนน ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเต็มเวลาที่ส่งกำลัง 35% ไปยังล้อหน้า และ 65% ไปยังล้อหลัง ผนวกกับ Limited-slip Differential ที่ล้อหลัง ทำให้รถกระบะคันเล็กนี้พุ่งทะยานออกตัวได้อย่างน่าทึ่ง Ford F-150 SVT Raptor ปี 2010: SVT บุกตะลุยออฟโรด หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: รถกระบะที่เร็วที่สุดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด Raptor รุ่นแรกมาพร้อมตัวถังที่กว้างและยางขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการตะลุยเส้นทางออฟโรด ทำให้การขับขี่ F-150 เป็นเรื่องสนุก แม้ในเส้นทางที่ไม่มีถนน ทีม SVT ได้เพิ่มแขนปีกนกแบบยืดหดได้ที่ด้านหน้า และโช้คอัพ Fox Racing แบบ Long-travel ที่ด้านหลัง ชื่อ Raptor กลายเป็นสัญลักษณ์ของรถกระบะที่น่าประทับใจที่สุดบนเส้นทางออฟโรด ข้อดี: การขับขี่ที่นุ่มนวล ห้องโดยสารที่เงียบสงบ สไตล์ที่ยอดเยี่ยม ข้อเสีย: สมรรถนะโดยรวมยังขาดความโดดเด่น พวงมาลัยไม่สามารถปรับเข้า-ออกได้ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ชื่อแรกที่ผุดขึ้นมาเมื่อนึกถึงรถกระบะออฟโรดความเร็วสูงคือ Ford F-150 Raptor แม้ว่ารุ่นปัจจุบันจะไม่มีชื่อ SVT แล้ว แต่เวอร์ชั่นดั้งเดิมคันนี้ผลิตในจำนวนจำกัด และสามารถพุ่งทะยานข้ามทะเลทรายด้วยความเร็วมากกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง Datsun 220 ปี 1958: การเริ่มต้นยุคแห่งรถกระบะขนาดกะทัดรัด หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: จุดเริ่มต้นของยุคสมัยรถกระบะขนาดกะทัดรัด ช่วงปลายปี 1958 ถึงทศวรรษ 1970 เป็นช่วงเวลาที่น่าสนใจในตลาดรถยนต์อเมริกา รถกระบะอเมริกันมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ แต่กลับมีความต้องการรถกระบะขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมันสำหรับใช้งานในระยะสั้นและบรรทุกของไม่หนัก Datsun 220 ปี 1958 จึงเป็นโอกาสอันดีที่จะเฉิดฉาย ข้อดี: ตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เป็นรถกระบะขนาดกะทัดรัดคันแรก บุกเบิกกลุ่มรถกระบะใหม่ เป็นต้นแบบของรถกระบะขนาดเล็กของ Nissan ในเวลาต่อมา ข้อเสีย: สร้างบนแชสซีของรถเก๋ง Datsun 210 เครื่องยนต์ขนาดเล็ก 48 แรงม้า ขาดพละกำลังและความทนทาน ไม่ว่าคุณจะมอง Datsun 220 ว่าเป็นรถกระบะในตำนานที่เริ่มต้นกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ หรือตำหนิว่าเป็นสาเหตุที่ทำให้รถกระบะมีขนาดเล็กลง มันคือรถกระบะคันแรกที่มีขนาดเท่านี้ในอเมริกาเหนือ รถกระบะขนาดกะทัดรัดได้รับความนิยมอยู่หลายปี และกำลังกลับมาอีกครั้งในขณะที่รถกระบะมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ Dodge Ram Cummins Turbodiesel ปี 1989: Dodge ไม่มีอะไรจะเสีย หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: เครื่องยนต์ Cummins Diesel Dodge ประสบปัญหาอย่างหนักในการขายรถกระบะในช่วงทศวรรษ 1980 ซึ่งทำให้มีโอกาสเล็กน้อยในการพลิกสถานการณ์ และเมื่อคุณไม่มีอะไรจะเสีย การลองทำสิ่งใหม่ๆ ก็เป็นเรื่องง่าย Dodge Ram Cummins Turbodiesel ปี 1989 กลายเป็นรถกระบะอเมริกันคันแรกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จสมรรถนะสูง ข้อดี: เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ Cummins เทอร์โบชาร์จ ขนาด 5.9 ลิตร ปฏิวัติการลากจูงและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เริ่มต้นยุคใหม่ของตลาดรถกระบะขนาด 3/4 ตัน และ 1 ตัน ข้อเสีย: Dodge เกือบจะล้มละลายในตลาดรถกระบะยุค 80 ระบบเกียร์อัตโนมัติที่อ่อนแอ ปัญหาการเกิดสนิมจำนวนมาก กำลังเครื่องยนต์ของ Cummins ให้กำลัง 160 แรงม้า และแรงบิด 400 ปอนด์-ฟุต ซึ่งปฏิวัติการลากจูงและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในกลุ่มรถกระบะหนัก Dodge คันนี้สามารถลากจูงได้สูงสุดถึง 11,900 ปอนด์ ทำให้เป็นหนึ่งในรถกระบะที่แข็งแกร่งที่สุดในยุคนั้น Ford Model T Runabout With Pickup Body ปี 1925: รถกระบะคันแรกสำหรับเกษตรกร หัวใจสำคัญที่ทำให้เป็นตำนาน: มันคือรถกระบะคันแรกอย่างแท้จริง สิ่งแรกเสมอต้องเป็นตำนาน และ Ford Model T Runabout With Pickup Body ปี 1925 คือรถกระบะคันแรกที่แท้จริง รถคันนี้สามารถบรรทุกผลผลิตทางการเกษตรหรืออุปกรณ์ขนาดกลางได้ เหมาะสำหรับเกษตรกรในการนำผลผลิตเข้าสู่เมือง ข้อดี: ราคาค่อนข้างถูกที่ 281 ดอลลาร์ในยุคนั้น ยอดขาย 38,000 คันในปีแรก ความเร็วสูงสุด 45 ไมล์ต่อชั่วโมง (เร็วมากในยุคนั้น) ข้อเสีย: สร้างบนแชสซีของ Model T ขาดคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบาย พื้นที่บรรทุกมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับเกวียนที่ใช้ม้า Ford Model T เป็นรถยนต์ที่น่าทึ่ง ผลิตในราคาที่เข้าถึงได้ด้วยสายการผลิตและชิ้นส่วนที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ ทำให้เกือบทุกคนในอเมริกาเป็นเจ้าของได้ การเพิ่มกระบะท้ายเข้าไปนั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง เนื่องจากประชากรเกือบ 35% ยังคงอาศัยอยู่ในฟาร์ม การเดินทางผ่านประวัติศาสตร์ของรถกระบะ แสดงให้เห็นถึงนวัตกรรม ความแข็งแกร่ง และวิวัฒนาการที่ไม่หยุดนิ่ง รถกระบะแต่ละคันที่กล่าวมานี้ ไม่ใช่แค่ยานพาหนะ แต่เป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวทางวัฒนธรรม และมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ หากคุณกำลังมองหารถกระบะที่สะท้อนถึงจิตวิญญาณแห่งตำนานเหล่านี้ หรือต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ ลองสำรวจตัวเลือกที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน หรือพิจารณาการลงทุนในรถกระบะคลาสสิกที่ยังคงเป็นที่ต้องการ ไม่ว่าคุณจะมองหารถกระบะสำหรับใช้งานหนักสมบุกสมบัน รถที่ให้ความสะดวกสบาย หรือรถที่บ่งบอกถึงสไตล์ส่วนตัว การทำความเข้าใจถึงรากฐานอันแข็งแกร่งของ “กระบะในตำนาน” เหล่านี้ จะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกยานพาหนะที่ใช่สำหรับคุณได้อย่างชาญฉลาด ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์วันนี้ เพื่อรับคำปรึกษาและค้นหารถกระบะในฝันของคุณ!