Full Video : 📌📌📌 ทุ่งสงเดือด! โจ๋ซุ่มยิงแก๊งคู่อริ กระสุนปืนเจาะคอเจ็บสาหัส | 8 พ.ย. 69 | ไทยรัฐนิวส์โชว์

สุดยอดกระบะพันธุ์แกร่ง: เจาะลึกตลาดรถกระบะปี 2025 พร้อมการจัดอันดับจากผู้เชี่ยวชาญ ในโลกยานยนต์ยุคใหม่ที่ความสะดวกสบายและความอเนกประสงค์คือหัวใจสำคัญ รถกระบะได้ก้าวข้ามขีดจำกัดของการเป็นเพียงยานพาหนะเพื่อการบรรทุก กลายมาเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง แทนที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ SUV ด้วยสมรรถนะที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการบรรทุกที่ยอดเยี่ยม และฟีเจอร์หรูหราที่เทียบเคียงได้ ทำให้ รถกระบะที่ดีที่สุด เป็นมากกว่าแค่เครื่องมือทำงาน แต่คือคู่หูที่พร้อมลุยทุกสถานการณ์ ด้วยประสบการณ์กว่า 10 ปีในวงการยานยนต์ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของรถกระบะมาอย่างต่อเนื่อง จากยานพาหนะที่เน้นฟังก์ชันการใช้งานเพียงอย่างเดียว สู่การผสมผสานระหว่างความทนทาน สมรรถนะ และความหรูหราได้อย่างลงตัว การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้รถกระบะได้รับความนิยมในกลุ่มผู้บริโภคทั่วไปมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ (Double Cab) ที่ได้รับความนิยมจนกลายเป็นภาพชินตาบนท้องถนน ในปี 2025 ตลาดรถกระบะยังคงคึกคัก แต่ก็มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของกฎหมายภาษีที่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานรถกระบะเชิงพาณิชย์ แต่ถึงแม้จะมีการปรับเปลี่ยนในด้านภาษี ความคุ้มค่าและความสามารถรอบด้านของ กระบะพันธุ์แกร่ง ยังคงเป็นจุดแข็งที่ไม่อาจมองข้ามได้ บทความนี้จะพาคุณไปสำรวจ กระบะ 4×4 ที่ดีที่สุด ในตลาดปี 2025 โดยอ้างอิงจากการทดสอบและประเมินอย่างละเอียดของผู้เชี่ยวชาญ เพื่อให้คุณได้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจที่แม่นยำที่สุด การเปลี่ยนแปลงสำคัญของตลาดรถกระบะในปี 2025: ภาษีและกฎหมาย สิ่งหนึ่งที่ผู้บริโภคควรทราบคือการเปลี่ยนแปลงกฎหมายภาษีที่ส่งผลกระทบต่อรถกระบะดับเบิ้ลแค็บ ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2567 รถกระบะเหล่านี้ถูกจัดประเภทใหม่จากยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ (Light Commercial Vehicle – LCV) มาเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (Car) ทำให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีบางประการ โดยเฉพาะภาษีผลประโยชน์ที่ได้รับจากการทำงาน (Benefit-in-Kind – BIK) ที่เคยเอื้อประโยชน์ต่อการจดทะเบียนในนามนิติบุคคลหรือบริษัทนั้น ลดน้อยลง แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงนี้อาจส่งผลกระทบต่อผู้ที่ต้องการใช้รถกระบะเพื่อสิทธิประโยชน์ทางภาษีเป็นหลัก แต่สำหรับผู้ที่ต้องการ รถกระบะอเนกประสงค์ ที่มีความสามารถในการบรรทุก ลากจูง และความทนทานอย่างแท้จริง รถกระบะก็ยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง ภาพรวมตลาดรถกระบะปี 2025: ความแข็งแกร่ง ความหรูหรา และเทคโนโลยี ในยุคที่ SUV ได้รับความนิยมสูงสุด รถกระบะได้ปรับตัวเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่มองหาสิ่งที่เหนือกว่า ประตูที่เปิดกว้างขึ้นของ รถกระบะยอดนิยม นั้นมาพร้อมกับ: ความสะดวกสบายระดับ SUV: การตกแต่งภายในที่หรูหรา วัสดุคุณภาพสูง เบาะนั่งที่รองรับสรีระ และระบบช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้การเดินทางไกลหรือการขับขี่ในชีวิตประจำวันไม่น่าเหนื่อยอีกต่อไป เทคโนโลยีล้ำสมัย: ระบบ Infotainment หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ระบบนำทาง ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และระบบช่วยเหลือการขับขี่ต่างๆ ที่มีความทันสมัยเทียบเท่ารถยนต์นั่งระดับพรีเมียม สมรรถนะที่เหนือกว่า: เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลาย ตั้งแต่ดีเซล เทอร์โบ จนถึงไฮบริด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่พร้อมลุยทุกสภาพถนน ความอเนกประสงค์สูงสุด: ความสามารถในการบรรทุกสัมภาระจำนวนมากในกระบะท้าย การลากจูงน้ำหนักที่สูง และความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน การจัดอันดับรถกระบะที่ดีที่สุดปี 2025 จากการทดสอบและประเมินอย่างเข้มข้นโดยทีมผู้เชี่ยวชาญของเรา เราได้รวบรวม รถกระบะที่น่าซื้อที่สุด ประจำปี 2025 มาไว้ที่นี่ โดยพิจารณาจากปัจจัยสำคัญต่างๆ เช่น การออกแบบ สมรรถนะ ห้องโดยสาร ความสบายในการขับขี่ ความคุ้มค่า และความทนทาน Ford Ranger: มาตรฐานใหม่ของรถกระบะ คะแนนรวม: 9/10 การออกแบบ: 9/10 ภายใน: 8/10 สมรรถนะ: 8/10 การขับขี่และความสบาย: 8/10 ค่าใช้จ่าย: 8/10 จุดเด่น: การขับขี่และความสบายระดับ SUV, ภายในที่แข็งแกร่งและหรูหราพร้อมเทคโนโลยีที่ใช้งานง่าย, การออกแบบที่ได้แรงบันดาลใจจาก F-150 ข้อสังเกต: เครื่องยนต์ดีเซลอาจให้เสียงที่ค่อนข้างดัง, อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอาจไม่ดีที่สุด, รุ่น Single Cab ถูกจำกัดเฉพาะรุ่นย่อยที่ถูกที่สุด Ford Ranger ยังคงครองตำแหน่ง รถกระบะขายดีที่สุด ในสหราชอาณาจักร และไม่ใช่เรื่องแปลกเลย ด้วยความสามารถที่รอบด้านและการปรับปรุงที่จับต้องได้ ทำให้ Ranger เป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ความต้องการของคนยุคใหม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ Ford ได้ยกระดับ Ranger ขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการลดข้อจำกัดที่เคยมีในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ การออกแบบภายนอกได้รับอิทธิพลจากพี่ใหญ่อย่าง F-150 ทำให้ดูแข็งแกร่งและดุดันยิ่งขึ้น มีทั้งรุ่น Single Cab และ Double Cab ให้เลือก พร้อมความสามารถในการบรรทุกสูงสุดระหว่าง 1035 กก. ถึง 1207 กก. และกระบะท้ายที่มีความยาว 1564 มม. ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบให้ทันสมัย ด้วยหน้าจอสัมผัสแนวตั้งรุ่นล่าสุดของ Ford ที่ใช้งานง่ายและมีฟังก์ชันครบครัน พร้อมปุ่มควบคุมแบบกายภาพที่ยังคงอยู่เพื่อความสะดวกขณะขับขี่ วัสดุภายในคุณภาพสูง ให้ความรู้สึกพรีเมียม ขุมพลังมีให้เลือกหลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 168 แรงม้า หรือ 202 แรงม้า ไปจนถึงเครื่องยนต์ดีเซล V6 เทอร์โบ 237 แรงม้า และสำหรับผู้ที่มองหาทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น Ranger ยังมีเครื่องยนต์ Plug-in Hybrid ใหม่ที่ให้กำลัง 277 แรงม้า และวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 26 ไมล์ สิ่งที่ทำให้ Ranger โดดเด่นคือประสบการณ์การขับขี่ที่ให้ความรู้สึกเหมือนขับ SUV มากกว่ารถกระบะ แม้ว่าเพลาหลังแบบแหนบอาจทำให้รู้สึกกระด้างเล็กน้อยเมื่อผ่านพื้นผิวขรุขระ แต่โดยรวมแล้ว Ranger ให้ความสบายและควบคุมได้แม่นยำ Ford Ranger Raptor: พลังและความเร้าใจเหนือระดับ คะแนนรวม: 8/10 การออกแบบ: 8/10 ภายใน: 8/10 สมรรถนะ: 8/10 การขับขี่และความสบาย: 8/10 ค่าใช้จ่าย: 7/10 จุดเด่น: สมรรถนะออฟโรดที่เหนือชั้น, เครื่องยนต์ V6 Twin-turbo ที่มีคาแรคเตอร์และเสียงเร้าใจ, ห้องโดยสารจัดวางอย่างมีเหตุผลและดูหรูหรา ข้อสังเกต: สปริงและกระบะท้ายอาจจำกัดความสามารถในการปีนไต่, พื้นที่ด้านหลังห้องโดยสารมีจำกัด, น้ำหนักบรรทุกจำกัดเพียง 652 กก. Ranger Raptor คือนิยามของ รถกระบะสมรรถนะสูง ที่ยกระดับจาก Ranger รุ่นปกติไปอีกขั้น สำหรับผู้ขับขี่ที่มองหาความตื่นเต้นและขีดจำกัดใหม่ๆ Raptor คือคำตอบ Ford ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ของรุ่นก่อนหน้า มาเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร Twin-turbo ที่ให้กำลัง 288 แรงม้า และแรงบิด 316 ปอนด์-ฟุต ซึ่งช่วยเพิ่มสมรรถนะออฟโรดได้อย่างมหาศาล และยังสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 7.9 วินาที จุดเด่นที่สำคัญของ Raptor คือระบบช่วงล่างที่ได้รับการอัปเกรดอย่างก้าวกระโดด ด้วยโช้คอัพแบบปรับอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จาก Fox ที่สามารถดูดซับแรงกระแทกจากทุกสภาพพื้นผิวได้อย่างไร้ที่ติ ผลลัพธ์คือ Raptor ที่มีความนุ่มนวลและควบคุมได้ดีบนถนนปกติ และสามารถตะลุยเส้นทางวิบากได้อย่างมั่นใจ ในความเร็วที่รถ 4×4 ทั่วไปอาจไม่สามารถทำได้ Ineos Grenadier Quartermaster: ความทนทานและความสามารถที่ไร้ขีดจำกัด คะแนนรวม: 8/10 การออกแบบ: 8/10 ภายใน: 8/10 สมรรถนะ: 7/10 การขับขี่และความสบาย: 8/10 ค่าใช้จ่าย: 7/10 จุดเด่น: สมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยม, แข็งแกร่ง ทนทาน และใช้งานได้หลากหลาย, เครื่องยนต์ที่มีคาแรคเตอร์ ข้อสังเกต: เบาะหลังไม่สบายนัก, ราคาสูงกว่าคู่แข่ง Double Cab, กระบะท้ายบรรทุกได้เพียง 835 กก. Ineos Grenadier Quartermaster มาพร้อมกับราคาที่ค่อนข้างสูงในกลุ่มรถกระบะ โดยมีพื้นฐานมาจาก Grenadier SUV แต่ด้วยการเพิ่มความอเนกประสงค์และความสามารถในการบรรทุกของกระบะ ทำให้ Grenadier Quartermaster มีเสน่ห์ที่กว้างขวางขึ้น Quartermaster ยาวกว่า Grenadier Station Wagon ถึง 305 มม. ทำให้มีกระบะท้ายกว้าง 1564 มม. และกว้าง 1619 มม. ซึ่งเพียงพอต่อการวางพาเลท Euro อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการลากจูงและบรรทุกของ Quartermaster จะใกล้เคียงกับรถ 4×4 แบบ 5 ที่นั่งมากกว่ารถกระบะทั่วไป โดยสามารถลากจูงได้สูงสุด 3500 กก. แต่บรรทุกได้เพียง 835 กก. มีเครื่องยนต์ BMW 3.0 ลิตร ให้เลือกสองแบบ คือ เบนซินและดีเซล ทั้งสองรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา เครื่องยนต์มีความนุ่มนวล ตอบสนองดี และมีคาแรคเตอร์ที่น่าประทับใจ ในด้านสมรรถนะออฟโรด Quartermaster มีความสามารถสูงมาก ด้วยระยะห่างจากพื้นและขีดความสามารถในการลุยน้ำที่ยอดเยี่ยม โครงสร้างแบบ Ladder Frame ทำให้รู้สึกถึงความเป็นรถแบบดั้งเดิมเมื่อขับบนถนน แต่ก็ยังคงความมั่นคงเพียงพอสำหรับรถในคลาสนี้ Toyota Hilux: ความน่าเชื่อถือที่เป็นตำนาน คะแนนรวม: 7/10 การออกแบบ: 7/10 ภายใน: 6/10 สมรรถนะ: 7/10 การขับขี่และความสบาย: 5/10 ค่าใช้จ่าย: 9/10 จุดเด่น: ใช้งานได้ทนทานและแข็งแกร่งเหมือน Hilux ในตำนาน, ราคาเหมาะสมและดีไซน์เรียบง่าย, สมรรถนะออฟโรดดี ข้อสังเกต: การขับขี่บนถนนธรรมดาไม่ดีนัก, อาจเร็วกว่านี้ได้, ไม่ได้มีระบบกันสะเทือนแบบ Baja-exile เหมือน Ford Ranger Raptor Toyota Hilux คือสัญลักษณ์ของความทนทานและความน่าเชื่อถือในตลาดรถกระบะมายาวนาน และเป็นรถกระบะเพียงรุ่นเดียวที่สามารถท้าทายยอดขายของ Ranger ในยุโรปได้ Hilux มาพร้อมกับความสามารถที่ทนทานไม่สิ้นสุด ยากที่จะโต้แย้งได้ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นย่อยใด Hilux ก็มีภายในที่สะดวกสบายและตกแต่งอย่างดี ขับขี่และควบคุมได้ดี แต่ก็ยังไม่สามารถเทียบเท่า Ranger ในด้านความสบายในการเดินทางไกลและการควบคุมตัวถังได้ นอกจากนี้ยังมีเสียงลมและเสียงถนนที่ค่อนข้างดัง มีเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ให้เลือกสองขนาด คือ 148 แรงม้า ขนาด 2.4 ลิตร หรือ 201 แรงม้า ขนาด 2.8 ลิตร สำหรับผู้ที่ต้องการบรรทุก Hilux มีความสามารถในการบรรทุกที่ดีกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ และเช่นเดียวกับ Ranger คุณสามารถเลือกรุ่น Single Cab และ Double Cab ได้ นอกจากนี้ยังมีรุ่น Extended Cab หรือที่ Toyota เรียกว่า Extra Cab Hilux สามารถลากจูงได้สูงสุด 3500 กก. และบรรทุกได้สูงสุด 1000 กก. กระบะท้ายมีความยาว 1555 มม. ซึ่งสั้นกว่า Ranger เล็กน้อย Volkswagen Amarok: ความหรูหราที่พัฒนาต่อยอด คะแนนรวม: 7/10 การออกแบบ: 8/10 ภายใน: 8/10 สมรรถนะ: 7/10 การขับขี่และความสบาย: 7/10 ค่าใช้จ่าย: 8/10 จุดเด่น: เป็นรถกระบะที่น่าปรารถนาที่สุดในตลาดทั่วไป, ภายในที่หรูหราและตกแต่งอย่างดี, ขับขี่และนั่งสบาย ข้อสังเกต: ราคาแพงกว่า Ford Ranger ที่มีความคล้ายคลึงกัน, การขับขี่ค่อนข้างแข็ง, ระยะห่างจากพื้นจำกัด Volkswagen Amarok รุ่นแรกได้จุดประกายกระแสรถกระบะไลฟ์สไตล์ ด้วยการผสมผสานคุณภาพที่แข็งแกร่งของรถบรรทุกเข้ากับการตกแต่งภายในและภายนอกของรถยนต์ระดับพรีเมียม Amarok รุ่นใหม่นี้ใช้ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ร่วมกับ Ford Ranger ซึ่งทำให้เป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน ปัจจุบันมีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกสามแบบ: เครื่องยนต์ 4 สูบ สองรุ่น กำลัง 168 แรงม้า และ 202 แรงม้า และเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร กำลัง 227 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดของ Ford และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา Amarok เป็นรถกระบะที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี ควบคุมได้เฉียบคม และ Volkswagen ได้นำจุดเด่นในด้านความสบายและความเงียบมาใส่ไว้ แม้ว่าระบบช่วงล่างแบบแหนบที่สืบทอดมาจาก Ranger อาจทำให้มีปัญหาเมื่อเจอถนนที่ขรุขระ ซึ่งยังคงสะท้อนรากฐานของความเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ นอกเหนือจากปัญหาเรื่องการขับขี่แล้ว Amarok สามารถบรรทุกได้สูงสุด 1130 กก. ภายในห้องโดยสาร Amarok ใช้สถาปัตยกรรมร่วมกับ Ranger แต่ได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุจาก Wolfsburg เพื่อให้ความรู้สึกหรูหราและพรีเมียม มีอุปกรณ์ครบครัน โดยเฉพาะหน้าจอสัมผัสส่วนกลางที่ทำงานร่วมกับปุ่มควบคุมแบบกายภาพจำนวนมาก และโดยรวมให้ความรู้สึกเหมือนขับ SUV มากกว่ารถกระบะ Isuzu D-Max: ความคุ้มค่าและความทนทานที่พิสูจน์ได้ คะแนนรวม: 6/10 การออกแบบ: 6/10 ภายใน: 6/10 สมรรถนะ: 5/10 การขับขี่และความสบาย: 5/10 ค่าใช้จ่าย: 6/10 จุดเด่น: รู้สึกแข็งแกร่งสมกับรูปลักษณ์, ราคาเริ่มต้นถูกกว่าคู่แข่ง, การรับประกัน 5 ปี/125,000 ไมล์ ข้อสังเกต: เครื่องยนต์ดีเซลไม่ค่อยนุ่มนวล, ระบบ Infotainment ล้าสมัย, การขับขี่และความสบายไม่ดีนัก Isuzu D-Max เป็นรถกระบะที่ยืนหยัดในตลาดมาอย่างยาวนาน และยังคงเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับผู้ที่มองหารถกระบะที่มีราคาถูกกว่าและเน้นการใช้งานที่สมบุกสมบัน D-Max มีจุดขายหลักที่ครอบคลุมดี ทั้งความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความสะดวกในการใช้งาน และควรจะรักษาชื่อเสียงในฐานะรถกระบะที่คุ้มค่าเงิน D-Max มีให้เลือกหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่รุ่น Utility ที่เน้นการใช้งานขั้นพื้นฐาน ไปจนถึงรุ่นที่เน้นไลฟ์สไตล์ที่มีอุปกรณ์มาตรฐานที่ดี และรุ่น Arctic Trucks ที่มาพร้อมกับระบบช่วงล่างยกสูง ยางออฟโรด และชุดแต่งที่ดุดัน ให้รูปลักษณ์คล้าย Ford Ranger Raptor มีทั้งรุ่น Single Cab, Extended Cab (ซึ่งมีในรุ่นย่อยที่หรูหรากว่าคู่แข่ง) และ Double Cab ให้เลือก เนื่องจากใช้โครงสร้างแบบ Ladder Frame ทำให้ D-Max ถูกออกแบบมาเพื่อการขับขี่ออฟโรดโดยเฉพาะ จึงมีลักษณะการขับขี่บนถนนธรรมดาและความสบายในการขับขี่ที่ด้อยกว่าคู่แข่งบางรุ่น เครื่องยนต์เป็นแบบ 4 สูบ ขนาด 1.9 ลิตร ให้กำลังเพียง 162 แรงม้า เสียงค่อนข้างดัง และไม่ค่อยมีอัตราเร่ง ทำให้ D-Max ค่อนข้างเชื่องช้า แม้จะเป็นรถกระบะก็ตาม อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 13 วินาที ไม่ว่าจะใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อย่างไรก็ตาม D-Max ยังคงเป็นหนึ่งใน รถกระบะราคาถูกที่สุด ที่คุณสามารถซื้อได้ โดยมีราคาต่ำกว่า Hilux KGM Musso: ทางเลือกที่คุ้มค่าและยืดหยุ่น คะแนนรวม: 6/10 การออกแบบ: 6/10 ภายใน: 6/10 สมรรถนะ: 6/10 การขับขี่และความสบาย: 6/10 ค่าใช้จ่าย: 8/10 จุดเด่น: พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง, กระบะท้ายที่ยืดหยุ่น, ราคาไม่แพง ข้อสังเกต: การขับขี่ค่อนข้างกระด้าง, ฟีเจอร์หรูหราน้อย, กระบะท้ายสั้น KGM Musso (เดิมคือ Ssangyong Musso) เป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลและราคาไม่แพง เมื่อเทียบกับตัวเลือกหลักในตลาดรถกระบะ เครื่องยนต์ของ Musso ถือว่าดีที่สุดรุ่นหนึ่งในคลาสในด้านความนุ่มนวล โดยรวมแล้ว รถกระบะจากเกาหลีคันนี้ให้สมรรถนะและการควบคุมที่น่าพอใจ ความสามารถในการเป็นรถกระบะนั้นเสริมด้วยความสามารถในการลากจูงที่ดีและความทนทาน เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร กำลัง 199 แรงม้า (เป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่นย่อย) ให้แรงบิดที่มากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ เมื่อเลือกรุ่นเริ่มต้นแบบเกียร์ธรรมดา ความสามารถในการลากจูงแบบมีเบรกจะอยู่ที่ 3200 กก. และเพิ่มเป็น 3500 กก. สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย Musso สามารถบรรทุกได้ระหว่าง 1095 กก. ถึง 1205 กก. ในการเข้าโค้ง Musso มีการยึดเกาะและการควบคุมตัวถังที่ดี และในขณะที่ความสบายในการขับขี่ค่อนข้างหลากหลาย แต่เครื่องยนต์ก็ให้แรงบิดที่ดีและทำงานเงียบเมื่อวิ่งด้วยความเร็วคงที่ รูปลักษณ์ภายนอกอาจดูแปลกตาในรุ่นมาตรฐาน โดยเฉพาะกระบะท้ายที่สั้น แต่ก็มีเบาะ 4 ที่นั่งขนาดใหญ่พอสำหรับผู้ใหญ่ หากต้องการกระบะท้ายยาวเต็มรูปแบบ คุณจะต้องเลือกรุ่น Saracen ที่เป็นรุ่นสูงสุด Maxus T90EV: รถกระบะไฟฟ้า 100% คะแนนรวม: 5/10 การออกแบบ: 6/10 ภายใน: 6/10 สมรรถนะ: 6/10 การขับขี่และความสบาย: 5/10 ค่าใช้จ่าย: 6/10 จุดเด่น: เป็นรถกระบะไฟฟ้า 100% รุ่นเดียวที่คุณสามารถซื้อได้ในสหราชอาณาจักร, ไม่ได้มีราคาสูงเกินไป, บรรทุกได้ 1000 กก. ข้อสังเกต: ไม่น่าดึงดูดหรือหรูหรา, การขับขี่ค่อนข้างสั่น, การควบคุมไม่ดีนัก ปัจจุบันมีเพียงแบรนด์เดียวที่นำเสนอรถกระบะไฟฟ้าเต็มรูปแบบในสหราชอาณาจักร นั่นคือ Maxus จากประเทศจีน แม้ว่า T90EV จะสามารถใช้งานได้ มีฟังก์ชันครบถ้วน และทนทานพอสมควร แต่ถ้าจะมีที่ยืนสำหรับรถคันนี้ ก็คงจะเป็นในฐานะเครื่องมือทำงานที่ช่วยประหยัดภาษี T90EV เป็นรถกระบะขนาดกลางที่จำหน่ายผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายในสหราชอาณาจักร 60 แห่ง มีราคาเริ่มต้นไม่ถึง 50,000 ปอนด์ (ไม่รวม VAT) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 201 แรงม้า ที่ให้กำลัง อัตราเร่ง และการขับขี่ที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม การขับขี่และความสบายในการขับขี่นั้นหยาบกว่ามาตรฐานของรถกระบะในคลาสนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสบายในการขับขี่ ภายใน T90EV มีการจัดวางที่ดี การจัดวางตามหลักสรีรศาสตร์ค่อนข้างสบาย พร้อมการควบคุมรองที่ใช้งานง่ายและหน้าปัดที่ชัดเจน ระยะทางการวิ่งจริงอยู่ที่ประมาณ 200 ไมล์ หรือน้อยกว่านั้นเมื่อขับขี่บนทางหลวงเท่านั้น GWM Poer 300: อุปกรณ์จัดเต็มในราคาที่แข่งขันได้ คะแนนรวม: N/A (ยังไม่มีคะแนนที่สมบูรณ์) จุดเด่น: อุปกรณ์มาตรฐานที่ยอดเยี่ยม, ความสามารถออฟโรดที่แท้จริง, ราคาที่แข่งขันได้ ข้อสังเกต: อืดอาดเมื่อออกตัว, การขับขี่ค่อนข้างกระด้าง, คู่แข่งมีความนุ่มนวลกว่า GWM Poer 300 เป็นรถกระบะที่แข็งแกร่ง มีความสามารถ และราคาไม่แพง เป็นรถกระบะที่คุ้มค่าและสนุกสนาน มาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานที่แข็งแกร่งโดยไม่ต้องจ่ายในราคาสูง ต่างจากคู่แข่งหลายราย Poer 300 มีบันไดในตัวเพื่อขึ้นสู่กระบะท้าย รถกระบะจากจีนคันนี้เริ่มต้นที่ราคาเพียง 30,000 ปอนด์เล็กน้อย และแม้แต่รุ่น Vanta ที่เป็นรุ่นสูงสุดก็มีราคาสูงกว่าเพียง 5,000 ปอนด์ ซึ่งทำให้มีราคาถูกกว่าคู่แข่งที่มีชื่อเสียงจาก Ford และ Volkswagen อย่างมาก ไม่มีสัญญาณของความประหยัดเมื่อพูดถึงอุปกรณ์มาตรฐาน แม้แต่รุ่นพื้นฐานก็มาพร้อมกับการชาร์จแบบไร้สาย ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ และหน้าจอสัมผัส Infotainment ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว กำลังมาจากเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลัง 181 แรงม้า และถึงแม้จะมีแรงบิด 354 ปอนด์-ฟุต แต่ก็ให้ความรู้สึกค่อนข้างเชื่องช้าเมื่อเทียบกับรถกระบะ 4 สูบอื่นๆ สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยให้ดีขึ้นจากกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดที่ค่อนข้างอืดของ Poer 300 และในขณะที่การขับขี่ค่อนข้างกระด้างบนถนนชนบท และขาดความนุ่มนวล การแยกตัวจากเสียงรบกวน และความรู้สึกเหมือนขับรถยนต์ของคู่แข่ง Poer ก็มีความสามารถออฟโรดที่แท้จริง สามารถบรรทุกได้ถึง 1000 กก. และลากจูงได้ถึง 3500 กก. บทสรุป: การเลือกรถกระบะที่ใช่สำหรับคุณ ตลาด รถกระบะ 4×4 ในปี 2025 ยังคงมีความหลากหลายและน่าตื่นเต้น แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงในด้านกฎหมายภาษี แต่ความสามารถรอบด้าน ความทนทาน และความคุ้มค่าของรถกระบะก็ยังคงเป็นจุดแข็งที่ไม่เหมือนใคร Ford Ranger ยังคงเป็นผู้นำที่ชัดเจน ด้วยการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะ ความสบาย และเทคโนโลยี ในขณะที่ Ranger Raptor นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจและสมรรถนะออฟโรดที่เหนือกว่า หากคุณกำลังมองหา รถกระบะที่เชื่อถือได้ และทนทาน Toyota Hilux ยังคงเป็นตัวเลือกที่มั่นคง ในขณะที่ Volkswagen Amarok มอบความหรูหราและสมรรถนะที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Ford Ranger สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสามารถออฟโรดที่แท้จริงและไม่กังวลเรื่องราคา Ineos Grenadier Quartermaster คือตัวเลือกที่น่าสนใจ ส่วน Isuzu D-Max และ KGM Musso นำเสนอทางเลือกที่คุ้มค่าและใช้งานได้ดี สำหรับผู้ที่มองหาทางเลือกที่แปลกใหม่และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Maxus T90EV คือรถกระบะไฟฟ้า 100% เพียงรุ่นเดียวในตลาด ไม่ว่าความต้องการของคุณจะเป็นอย่างไร การทำความเข้าใจความสามารถและคุณสมบัติของรถกระบะแต่ละรุ่นเป็นสิ่งสำคัญที่สุด เพื่อให้คุณสามารถเลือกรถกระบะที่เหมาะสมที่สุดกับการใช้งานและไลฟ์สไตล์ของคุณ หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่และสมรรถนะของรถกระบะที่ดีที่สุดในปี 2025 แล้วล่ะก็ อย่ารอช้า! ติดต่อตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณเพื่อทดลองขับ และก้าวสู่ยุคใหม่ของการเดินทางด้วยรถกระบะที่ตอบโจทย์ทุกความท้าทาย