• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video : 📌📌📌 N1211608_āļ„āļģāđ€āļ• āļ­āļ™āļ„āļ™āļˆāļ™ #āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļŠāļ°āļ— āļ­āļ™āļŠ āļ‡āļ„āļĄ #āļĨāļ°āļ„āļĢāļŠ āļ™āļŠāļ°āļ— āļ­āļ™āļŠ āļ‡āļ„āļĄ #āļŦāļ™ āļ‡āđƒāļŦāļĄ #āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™.mp4 | Comedy Film Station

admin79 by admin79
November 13, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video : 📌📌📌 N1211608_āļ„āļģāđ€āļ• āļ­āļ™āļ„āļ™āļˆāļ™ #āļŦāļ™ āļ‡āļŠ āļ™āļŠāļ°āļ— āļ­āļ™āļŠ āļ‡āļ„āļĄ #āļĨāļ°āļ„āļĢāļŠ āļ™āļŠāļ°āļ— āļ­āļ™āļŠ āļ‡āļ„āļĄ #āļŦāļ™ āļ‡āđƒāļŦāļĄ #āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™.mp4 | Comedy Film Station āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ›āļĩ 2025: āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāđ€āļ—āļĢāļ™āļ”āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļ™āļąāļāļ‚āļąāļš āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĄāļļāļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļĨāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļļāđ€āļ”āļ·āļ­āļ” āļ—āļĩāđˆāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļīāļĻ āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļĢāļ–āļ™āļēāđƒāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĄāļēāļšāļĢāļĢāļˆāļšāļāļąāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļ›āļĩ 2025 āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡ āļœāļĄāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāđˆāļģāļŦāļ§āļ­āļ”āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāđ€āļāļ·āļ­āļšāļˆāļ°āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļˆāļēāļāļĒāļļāļ„āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ°āļĄāļēāđ€āļ‚āļĒāđˆāļēāļšāļąāļĨāļĨāļąāļ‡āļāđŒ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļĨāļīāđˆāļ§ āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļ”āļˆāļģ āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ§āļ‡āđƒāļ™āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļŦāļĄāļ”āđ„āļ›āļˆāļēāļāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđƒāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļŠāļģāļĢāļ§āļˆ 13 āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ” āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļˆāļ°āļ—āļģāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļŠāļ–āļīāļ•āļīāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ•āļģāļ™āļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āđ€āļĢāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļžāļšāļāļąāļš āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ 2025 Porsche 911: āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ™āļīāļĢāļąāļ™āļ”āļĢāđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļđāļ”āļ–āļķāļ‡ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡ Porsche 911 āļĒāđˆāļ­āļĄāļœāļļāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđāļĢāļāđ€āļŠāļĄāļ­ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļĢāļļāđˆāļ™ Iconic āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ­āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĄāļ•āļ°āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ Porsche 911 āļ›āļĩ 2025 āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ—āļĩāđˆ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļāđ‰āļēāļ§āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Flat-six āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 388 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ 414 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ 911 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļ·āđˆāļĄāļ”āđˆāļģāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ­āļšāļ­āļļāđ‰āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđ„āļ§āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡āļāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļĨāđ‡āļāđ† āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ 911 āļ„āļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āđāļĨāļ°āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Porsche 911 āļĢāļēāļ„āļēāđāļžāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 120,100 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ (āļ­āļēāļˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™) āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 4,121 āļ„āļąāļ™ 2025 Chevrolet Corvette: āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ Chevrolet Corvette āļ„āļ·āļ­āļ™āļīāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļšāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 Corvette āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡ Corvette āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2025 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ‚āļ™āļēāļ” 6.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļ­āļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļģāļĨāļąāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ 490 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ° 670 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Z06 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđƒāļ™āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđāļžāļ‡ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđāļ•āđˆ Corvette āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Corvette āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ­āļšāļ­āļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ”āļĩāļĄāļēāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ­āļ‡ Corvette āļĒāļąāļ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđƒāļ™āļšāļēāļ‡āļĄāļļāļĄ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļš Adaptive Cruise Control āđāļ•āđˆāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļāđ‡āļĄāļĩāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 68,300 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 7,797 āļ„āļąāļ™ 2025 Ford Mustang: āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ Ford Mustang āļ„āļ·āļ­āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 Mustang āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāļĄāļœāļĨ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļ„āļđāđˆāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ Mustang āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2025 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 315 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GT āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđāļšāļš Muscle Car āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ āđāļ•āđˆ Mustang āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Mustang āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļ”āđƒāļˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 13.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļš Keyless Entry āđāļšāļš Proximity āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Blind-Spot Monitoring āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡āļāđ€āļĨāđ‡āļāļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē āđāļ•āđˆāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđ‰āļ§ Mustang āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ† āļ”āđ‰āļēāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 31,920 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 9,041 āļ„āļąāļ™ 2025 Toyota GR86: āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™ Toyota GR86 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ§āđˆāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āđ€āļŠāļĄāļ­āđ„āļ› āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 GR86 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ GR86 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Boxer 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 228 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļāđ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ GR86 āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļ āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 29,950 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ
āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 2,176 āļ„āļąāļ™ 2025 Mazda MX-5 Miata: āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļŦāļ§āļīāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāđ€āļ—āļĩāļĒāļš Mazda MX-5 Miata āļ„āļ·āļ­āļ„āļģāļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļē āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Miata āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđƒāļ™āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™ MX-5 Miata āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ§āļĄāļāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2,343 āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Miata āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡ āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļžāļ­āļ”āļĩ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ– Mazda āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ MX-5 Miata āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ MX-5 Miata āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 28,985 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 1,776 āļ„āļąāļ™ 2025 Porsche 718 Cayman/Boxster: āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ Porsche 718 āļ„āļ·āļ­āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš Cayman Coupe āđāļĨāļ° Boxster Convertible āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļāđ‡āļĄāļĩāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ› āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 718 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ 718 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Cayman Coupe āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡ Boxster āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āđāļĨāļ° Spyder āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 300 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļš naturally aspirated āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Spyder āđāļĨāļ° GTS āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 493 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ§āļēāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļĨāļģ (Mid-engine) āļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ 718 āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ„āļ·āļ­āļˆāļļāļ”āđāļ‚āđ‡āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Porsche 718 āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 72,800 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Cayman) āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 1,709 āļ„āļąāļ™ 2025 Toyota Supra: āļāļēāļĢāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™ Toyota Supra āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ° āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 Supra āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Grand Tourer Supra āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļĄāļ·āļ­āļāļąāļš BMW āđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 382 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‰āļąāļšāđ„āļ§ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Supra āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Supra āđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āđƒāļ™āļšāļēāļ‡āļĄāļļāļĄ āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļēāļ‡āļ„āļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļžāļ­āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Supra āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 56,250 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 834 āļ„āļąāļ™ 2025 Subaru BRZ: āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļ Subaru BRZ āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 BRZ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ BRZ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Boxer 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 228 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ BRZ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ BRZ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļšāļēāļĒ āļāļēāļĢāļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļēāļ 6.3 āļĨāļđāļāļšāļēāļĻāļāđŒāļŸāļļāļ• āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Adaptive Cruise Control āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļš BRZ āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 31,095 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 909 āļ„āļąāļ™ 2024 Nissan Z: āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ Nissan Z āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2024 āļĢāļļāđˆāļ™ Z Nismo āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļē āļĒāļīāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ Nissan Z āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 400 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‰āļąāļšāđ„āļ§ āļĢāļļāđˆāļ™ Z Nismo āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 420 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡
āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Z āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļ•āđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Amazon Alexa āđƒāļ™āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāļ”āļĩāļ™āļąāļ āđāļ•āđˆ Nissan Z āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ”āļĩāđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 42,970 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 718 āļ„āļąāļ™ 2024 Chevrolet Camaro: āļāļēāļĢāļ­āļģāļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļ”āļˆāļģ Chevrolet Camaro āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļ­āļģāļĨāļēāļ§āļ‡āļāļēāļĢāđ„āļ›āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2024 āļ™āļĩāđ‰ āđāļĨāļ°āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļ•āđˆ Camaro āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆ Camaro āđƒāļ™āļ›āļĩ 2024 āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ V6 āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ V8 āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 335 āļ–āļķāļ‡ 650 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļ­āļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Muscle Car āļĒāļļāļ„āđ€āļāđˆāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļĒāđ‰āļ­āļ™āļĒāļļāļ„ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļāđ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Camaro āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļ­āļ™āļˆāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒāļĻāļĢāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 30,900 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 444 āļ„āļąāļ™ 2025 BMW Z4: āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ BMW Z4 āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 Z4 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Z4 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 255 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāđ‡āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 382 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļš Infotainment āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ” (9.9 āļĨāļđāļāļšāļēāļĻāļāđŒāļŸāļļāļ•) Z4 āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļ•āđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ Z4 āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 54,050 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 543 āļ„āļąāļ™ 2024 Jaguar F-Type: āļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ V8 Jaguar F-Type āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2024 āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ F-Type āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļ Jaguar āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĒāļļāļ•āļīāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ F-Type āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 444 āļ–āļķāļ‡ 575 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ”āļđāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāđ„āļ›āļšāđ‰āļēāļ‡ āđāļ•āđˆ F-Type āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ–āļđāļāļˆāļ”āļˆāļģ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 77,900 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 340 āļ„āļąāļ™ 2025 Lexus LC: āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ Lexus LC āļ„āļ·āļ­ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 LC āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• Grand Tourer āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš Lexus LC āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš Coupe āđāļĨāļ° Convertible āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V8 āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ V8 āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 471 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļžāđ€āļĢāļēāļ° āđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 354 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ LC āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ” āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļĨāļ° Convertible āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ LC āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆ LC āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ‚āļąāļš āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™: āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 100,600 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024: 328 āļ„āļąāļ™ āļŠāļĢāļļāļ›: āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āđ„āļ›āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™, āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ, āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļāļĨāđˆāļēāļ§āļĄāļēāļ™āļĩāđ‰ āļĨāđ‰āļ§āļ™āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”
āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļąāļ‡āđ€āļĨāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļāļĨāđ‰āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ° āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļāļąāļ™āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ„āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļĨāļ­āļ”āđ„āļ›
Previous Post

Full Video : 📌📌📌 āļĨāđˆāļēāļĄāļ·āļ­āļ›āļ·āļ™āļˆāđˆāļ­āļĒāļīāļ‡āļŦāļ™āļļāđˆāļĄāļ§āļąāļĒ 20 āļ™āļ­āļ™āļ•āļēāļĒāļāļĨāļēāļ‡āļ–āļ™āļ™ | āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļĄāļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ | 12 āļž.āļĒ. 69

Next Post

Full Video : 📌📌📌 N1211599_āļ āļ„āļ™āļĄ āļ™āđ€āļˆ āļēāļŠ āļ™ āļ™āļē #āļĨāļ°āļ„āļĢāļŠ āļ™āļŠāļ°āļ— āļ­āļ™āļŠ āļ‡āļ„āļĄ #āļŦāļ™ āļ‡āđƒāļŦāļĄ #āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ #āļŦāļ™ āļ‡.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video : 📌📌📌 N1211599_āļ āļ„āļ™āļĄ āļ™āđ€āļˆ āļēāļŠ āļ™ āļ™āļē #āļĨāļ°āļ„āļĢāļŠ āļ™āļŠāļ°āļ— āļ­āļ™āļŠ āļ‡āļ„āļĄ #āļŦāļ™ āļ‡āđƒāļŦāļĄ #āļ• āļ­āļ‡āļĄāļ™āļ• āļŸ āļĨ āļĄ #āļŦāļ™ āļ‡.mp4 | Comedy Film Station

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video : 📌📌📌 āļ›āļīāļ”āļ‰āļēāļāļĢāļąāļ 30 āļ›āļĩ! āļœāļąāļ§āļ†āđˆāļēāđ€āļĄāļĩāļĒ āđ‚āļ—āļĢāļ‚āļ­āđ‚āļ—āļĐāļĨāļđāļāļšāļ­āļāļžāđˆāļ­āļ†āđˆāļēāđāļĄāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ | āļ—āļļāļšāđ‚āļ•āđŠāļ°āļ‚āđˆāļēāļ§ | 12/11/69
  • Full Video : 📌📌📌 2 āļŦāļ™āļļāđˆāļĄāļĢāļąāļšāļˆāđ‡āļ­āļšāļĒāļīāļ‡āļ›āđˆāļ§āļ™āļšāđ‰āļēāļ™ āđ€āļˆāļ­āļŠāļ§āļ™āļ•āļēāļĒ 1 āđ€āļˆāđ‡āļš 1 | āļ‚āđˆāļēāļ§āļ­āļĢāļļāļ“āļ­āļĄāļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ | 13/11/69
  • Full Video : 📌📌📌 āđ€āļĄāļĩāļĒāļ›āļēāļāđ„āļ§ āļŦāļķāļ‡āļœāļąāļ§āļ›āļēāļāļŦāļ§āļēāļ™! āļ—āļ°āđ€āļĨāļēāļ°āļĄāļĩāļāļīāđŠāļ āļœāļąāļ§āļ„āļ§āđ‰āļēāđ„āļĄāđ‰āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļŸāļēāļ”āđ€āļĄāļĩāļĒāļ”āļąāļš | 12 āļž.āļĒ. 69 | āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļāļ™āļīāļ§āļŠāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ
  • Full Video : 📌📌📌 āļ‚āļąāļ”āđāļĒāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļīāļ™ āļ›āļĄāļĒāļīāļ‡āļ”āļąāļš “āļ›āļ­āļ™āļ”āđŒ āđ€āļ‚āļēāđƒāļŦāļāđˆ” āļ•āļģāļĢāļ§āļˆāļˆāđˆāļ­āļ­āļ­āļāļŦāļĄāļēāļĒāļˆāļąāļš | āļ—āļļāļšāđ‚āļ•āđŠāļ°āļ‚āđˆāļēāļ§ | 12/11/69
  • Full Video : 📌📌📌 āļŠāļąāļ‡āđ€āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĄāļē! āļœāļąāļ§āđ€āļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļāļ§āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ—āđ„āļĄāđˆāđ€āļĨāļīāļ āđ€āļĄāļĩāļĒāļ„āļ§āđ‰āļēāļĄāļĩāļ”āđāļ—āļ‡āļ”āļąāļš | 12 āļž.āļĒ. 69 | āđ„āļ—āļĒāļĢāļąāļāļ™āļīāļ§āļŠāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • November 2026
  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.