สุดยอด 10 กระบะพันธุ์ดุ พลังสูงที่สุดในตลาด: บทวิเคราะห์เจาะลึกจากผู้เชี่ยวชาญ
ตลาดรถกระบะสมรรถนะสูงกำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยปีที่ผ่านมามีการขยายตัวถึง 15% ซึ่งสูงกว่าตลาดรถกระบะโดยรวมอย่างเห็นได้ชัด ผู้บริโภคกว่า 40% หันมานิยมเครื่องยนต์แบบอัดอากาศ (Forced Induction) มากกว่าเครื่องยนต์แบบดูดอากาศธรรมชาติ (Naturally Aspirated) โดยเฉพาะเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จที่กำลังเข้ามามีบทบาทสำคัญ ขณะเดียวกัน พละกำลังเฉลี่ยของรถกระบะสมรรถนะสูงได้ทะยานเกิน 500 แรงม้า เพิ่มขึ้นถึง 30% ในรอบทศวรรษที่ผ่านมา ส่วนแรงบิดก็มักจะเกิน 800 ปอนด์-ฟุตในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล และเกิน 600 ปอนด์-ฟุตในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน
ความแข็งแกร่งก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยรถกระบะรุ่น Heavy-Duty (HD) สามารถลากจูงได้เกิน 30,000 ปอนด์ เมื่อมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสม ต้องขอบคุณความก้าวหน้าทางวิศวกรรมโครงสร้างและการระบายความร้อนของระบบส่งกำลัง ในขณะที่รถกระบะที่เร็วที่สุด เช่น Ford F-150 Lightning และ Ram TRX สามารถทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ต่ำกว่า 4.5 วินาที ซึ่งเทียบเคียงได้กับรถสปอร์ตหลายรุ่น สำหรับรถกระบะไฟฟ้าสมรรถนะสูง ปัจจุบันมีส่วนแบ่งทางการตลาดเกือบ 10% ของเซกเมนต์พลังสูง และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 25% ภายในปี 2030
กลุ่มผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ยังคงผลักดันการปรับแต่งรถในตลาด Aftermarket ด้วยการอัปเกรดเทอร์โบ การยกช่วงล่าง และการปรับจูน ECU ซึ่งล้วนส่งผลให้ตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถกระบะสมรรถนะสูงมีมูลค่าถึง 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ด้วยผู้ผลิตที่ผลักดันกำลังแรงม้า แรงบิด และความสามารถในการลากจูงให้สูงขึ้นอย่างน่าทึ่ง เราได้จัดอันดับ 10 กระบะพันธุ์ดุ พลังสูงที่สุดในตลาด โดยพิจารณาจากกำลังแรงม้าสูงสุดและความสามารถในการลากจูงสูงสุด
GMC Sierra 1500 AT4X
เครื่องยนต์: 6.2L V8
แรงม้า: 420 HP
แรงบิด: 460 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 11,800 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 6.0 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: Sierra 1500 AT4X คือรถกระบะออฟโรดที่ทรงพลังอย่างแท้จริง ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร ให้กำลัง 420 แรงม้า และเมื่อติดตั้ง Max Trailering Package จะสามารถลากจูงได้เกือบ 12,000 ปอนด์ เป็นรถกระบะโปรดักชั่นคันแรกที่ใช้โช้คอัพแบบ Multimatic DSSV™ spool-valve dampers ซึ่งเป็นเทคโนโลยีช่วงล่างระดับสูงที่ใช้ในรถแข่ง Formula 1, รถ Trophy Truck และซูเปอร์คาร์ Ford GT
โช้คอัพที่มีการตอบสนองสูงเหล่านี้มอบการควบคุมแบบออฟโรดที่เหนือชั้นให้กับ AT4X สามารถซับแรงกระแทกขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง พร้อมทั้งรักษาเสถียรภาพของรถให้เกาะถนนได้อย่างดีเยี่ยมราวกับรถแข่งทะเลทราย แม้ว่าจะไม่ใช่รถที่มีสเปกสูงสุดในลิสต์นี้ แต่ 1500 AT4X ก็มี DNA ของมอเตอร์สปอร์ตที่แท้จริงซ่อนอยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้า GMC ได้สร้างสรรค์รถกระบะที่สามารถบุกตะลุยในเส้นทางโหดร้ายราวกับรถ Baja Truck พร้อมๆ กับมอบความสบายด้วยเบาะนวดไฟฟ้า
Nissan Titan XD
เครื่องยนต์: 5.6L Endurance V8
แรงม้า: 400 HP
แรงบิด: 413 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 11,040 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 6.5 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: Titan XD คือรถกระบะรุ่น Heavy-Duty จาก Nissan ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.6 ลิตร ให้กำลัง 400 แรงม้า แม้ว่ามักจะถูกมองข้ามโดยผู้ผลิตรายใหญ่ (Ford, Chevy, Ram) แต่ Titan คือรถคู่ใจที่เชื่อถือได้ พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และการรับประกันจากโรงงานที่ยาวนานที่สุดในคลาส เป็นรถกระบะเพียงรุ่นเดียวในตลาดที่มาพร้อมชุดเตรียมการติดตั้งหางพ่วงแบบ Gooseneck จากโรงงาน ทำให้ไม่ต้องเสียเวลาดัดแปลงหรือเจาะแต่งเพิ่มเติม
Nissan ออกแบบเฟรมของ XD ให้มีจุดยึดสำหรับหางพ่วง Gooseneck ในตัว คุณจึงสามารถต่อพ่วงรถพ่วงหนักๆ (สูงสุด 11,040 ปอนด์) ได้ทันทีที่ออกจากโชว์รูม ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องยนต์ V8 Endurance ขนาด 5.6 ลิตรของ Titan XD ไม่จำเป็นต้องเข้ารับการบำรุงรักษาตามกำหนดในช่วง 15,000 ไมล์แรก เพียงแค่เติมน้ำมันแล้วไปต่อ ดังนั้น หากคุณต้องการรถกระบะพร้อมลุยที่สร้างมาเพื่อลากจูงหนักๆ และใช้งานได้ยาวนาน Titan XD คือคำตอบที่ไม่ต้องลังเล
Toyota Tundra i-FORCE MAX
เครื่องยนต์: 3.4L Twin-Turbo V6 Hybrid
แรงม้า: 437 HP
แรงบิด: 583 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 12,000 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 5.7 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: Toyota ได้ละทิ้งเครื่องยนต์ V8 แบบเดิมๆ และหันมาใช้เครื่องยนต์ไฮบริดเทอร์โบชาร์จ ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง ระบบส่งกำลัง i-FORCE MAX ให้กำลัง 437 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 583 ปอนด์-ฟุต ทำให้เป็น King of Torque ในกลุ่มรถกระบะ Half-ton ด้วยความสามารถในการลากจูง 12,000 ปอนด์ Tundra รุ่นใหม่นี้คือยานยนต์ที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพเพื่อแลกกับพละกำลัง
เป็นรถกระบะไฮบริดเพียงรุ่นเดียวในตลาดที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบวางกลาง (ประกบอยู่ระหว่างเครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo และชุดเกียร์ 10 สปีด) เพื่อส่งมอบแรงบิดที่ต่อเนื่องทันที (0 รอบต่อนาที พลังไฟฟ้าเข้ามาเติมเต็ม) พร้อมทั้งรักษาการกระจายน้ำหนักให้สมดุลที่สุดสำหรับการลากจูงและออฟโรด
แต่จุดเด่นที่แท้จริงคือ:
ต่างจากรถไฮบริดส่วนใหญ่ ระบบ i-FORCE MAX ไม่ได้ใช้มอเตอร์สตาร์ทแบบดั้งเดิมเลย ระบบไฮบริดจะสตาร์ทเครื่องยนต์โดยตรงผ่านมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้เป็นหนึ่งในระบบส่งกำลังที่มีการตอบสนองเร็วที่สุดในวงการรถกระบะ ซึ่งหมายถึงแรงบิด 583 ปอนด์-ฟุตที่พร้อมทำงานตั้งแต่รอบเดินเบา ด้วยความนุ่มนวลระดับรถยนต์ซีดานหรู Toyota ได้สร้าง Prius สำหรับผู้ที่ไม่ชอบ Prius แต่รักการครองสนามแข่งและไซต์งานก่อสร้าง
Ford F-150 Raptor R
เครื่องยนต์: 5.2L Supercharged V8
แรงม้า: 700 HP
แรงบิด: 640 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 8,700 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 4.5 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: Raptor R ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการลากจูง แต่เพื่อพละกำลังดิบๆ ที่จะบดขยี้ทุกสิ่งบนเส้นทางทะเลทราย ด้วยเครื่องยนต์ Predator V8 ขนาด 5.2 ลิตรแบบซูเปอร์ชาร์จ (ซึ่งเป็นหัวใจของ Shelby GT500) สามารถรีดกำลังได้ถึง 700 แรงม้า และแรงบิด 640 ปอนด์-ฟุต เป็นรถกระบะโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่ความสามารถในการลากจูง 8,700 ปอนด์ ทำให้มันไม่สามารถขึ้นอันดับสูงกว่านี้ได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับความตื่นเต้นเร้าใจอย่างแท้จริง ไม่มีอะไรเทียบได้ นี่คือรถกระบะโปรดักชั่นเพียงรุ่นเดียวในประวัติศาสตร์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีความใกล้เคียงกับรถแข่ง Le Mans – หรืออาจจะเรียกได้ว่าเป็นญาติสนิท
เครื่องยนต์ Predator V8 ขนาด 5.2 ลิตรแบบซูเปอร์ชาร์จของ Raptor R เป็นญาติสนิทกับเครื่องยนต์ EcoBoost V6 ของ Ford GT แต่มีสองสูบเพิ่มเข้ามาและพละกำลัง 700 แรงม้าจาก Detroit ยิ่งไปกว่านั้น: ยางขนาด 37 นิ้วของ Raptor R นั้นใหญ่มากจน Ford ต้องออกแบบซุ้มล้อใหม่พร้อมช่องระบายอากาศแบบ Active เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเสียดสีเมื่อช่วงล่างทำงานเต็มที่
โหมด “Baja Mode” ของมันไม่ใช่แค่ลูกเล่น แต่ถูกปรับจูนโดยวิศวกรที่สร้างรถ Trophy Truck ของ Ford และมันปิดระบบควบคุมเสถียรภาพทั้งหมดเพื่อให้การขับขี่แบบทะเลทรายเต็มไปด้วยความบ้าคลั่ง แม้จะมีน้ำหนักเกือบ 6,000 ปอนด์ Raptor R ก็สามารถเร่งความเร็วแซง Mustang GT ปี 2020 (0-60 ในประมาณ 4.5 วินาที) ต้องขอบคุณแรงบิด 640 ปอนด์-ฟุต และเสียงซูเปอร์ชาร์จ? มันถูกออกแบบให้ดังโดยเจตนา – เพราะถ้าคุณจ่ายเงิน 110,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อซื้อรถกระบะ คุณสมควรที่จะได้ยินเสียงที่ดุดันราวกับหมูป่าโกรธแค้น
Ram 1500 TRX
เครื่องยนต์: 6.2L Supercharged HEMI V8
แรงม้า: 702 HP
แรงบิด: 650 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 8,100 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 4.5 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: TRX คือ Hellcat แห่งวงการรถกระบะ ด้วยเครื่องยนต์ HEMI V8 ขนาด 6.2 ลิตรแบบซูเปอร์ชาร์จที่ให้กำลัง 702 แรงม้า ทำให้เป็นหนึ่งในรถกระบะที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา เป็นรถปีศาจที่พร้อมลุยในสนาม Baja แต่เช่นเดียวกับ Raptor R การลากจูงไม่ใช่จุดแข็งของมัน (เพียง 8,100 ปอนด์) เครื่องยนต์ Hellcat Supercharged V8 ขนาด 6.2 ลิตรของ TRX กินน้ำมัน 1.5 แกลลอนต่อนาทีที่คันเร่งเต็ม – ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเทน้ำมันออกจากถังขนาด 33 แกลลอนได้ในเวลาเพียง 22 นาทีของการขับขี่แบบ WOT
กำลัง 702 แรงม้าของมันมากกว่า Lamborghini Huracán Tecnica ปี 2024 (631 แรงม้า) … แต่มาพร้อมสี่ประตู กระบะ และช่วงล่างที่ยืดหยุ่นมากพอที่จะกลืนรถโรงเรียนได้ทั้งคัน ระบบ Launch Control จากโรงงานมีชื่อเล่นว่า “Baja Launch” – เพราะมันถูกตั้งโปรแกรมมาเพื่อเลียนแบบการออกตัวของรถ Trophy Truck (พร้อมกับการลื่นไถลของยางเพื่อการยึดเกาะบนพื้นดินที่เหมาะสม)
อาจเป็นส่วนที่ดีที่สุดคือ Ram รับประกันความบ้าคลั่งนี้เป็นระยะเวลา 60,000 ไมล์ เพราะไม่มีอะไรที่จะบ่งบอกถึง “วิศวกรรมอเมริกัน” ได้ดีไปกว่าจรวดออฟโรดที่รับประกัน 12 ไมล์ต่อแกลลอน และความเร็ว 118 ไมล์ต่อชั่วโมง
GMC Sierra HD Denali Ultimate
เครื่องยนต์: 6.6L Duramax Turbo-Diesel V8
แรงม้า: 470 HP
แรงบิด: 975 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 36,000 lbs (Gooseneck)
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 7.0 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: Sierra HD Denali Ultimate คือรถลากจูงสุดหรูที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ Duramax ขนาด 6.6 ลิตรให้กำลัง 470 แรงม้า แต่แรงบิดมหาศาลถึง 975 ปอนด์-ฟุต เมื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์ที่เหมาะสม รถคันนี้สามารถลากจูงได้มากถึง 36,000 ปอนด์ ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในรถลากจูงที่ทรงพลังที่สุดในโลก นั่นเพียงพอที่จะลากรูปปั้นเทพีเสรีภาพทั้งอัน (450,000 ปอนด์) ถ้าคุณมีรถกระบะจำนวนมากต่อพ่วงกัน
แต่ที่น่าทึ่งคือ แรงบิดนี้มาถึงตั้งแต่รอบเครื่องยนต์เพียง 1,600 รอบต่อนาที ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถลากบ้านทั้งหลังออกจากฐานรากได้ตั้งแต่รอบเดินเบา Trim ระดับ Ultimate นำพละกำลังอันมหาศาลนี้มาห่อหุ้มด้วยความหรูหราที่เกินขอบเขต ซึ่งรวมถึง:
เบาะนวด 16 ทิศทาง พร้อมโครงสร้างตาข่ายพิมพ์ 3 มิติ (พัฒนาขึ้นสำหรับนักบินอวกาศ NASA)
ระบบเสียง AKG Studio Reference 40 ลำโพง ที่ทรงพลังพอจะกลบเสียงเครื่องยนต์ดีเซลที่ดังสุดๆ ได้
ระบบ Night Vision แบบภาพความร้อนที่สามารถตรวจจับกวาง (หรือเจ้าของรถกระบะคู่แข่ง) จากระยะ 300 หลา
Ford F-450 Super Duty
เครื่องยนต์: 6.7L Power Stroke Turbo-Diesel V8
แรงม้า: 500 HP
แรงบิด: 1,200 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 40,000 lbs (Gooseneck)
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 6.5 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: F-450 Super Duty คือยานยนต์ระดับเชิงพาณิชย์ที่ทรงพลัง ด้วยกำลัง 500 แรงม้า และแรงบิด 1,200 ปอนด์-ฟุต ซึ่งมากที่สุดในคลาส ด้วยความสามารถในการลากจูงสูงสุด 40,000 ปอนด์ รถคันนี้ถูกสร้างมาเพื่อการขนย้ายที่หนักหน่วงที่สุด หากคุณต้องการลากบ้าน นี่คือรถของคุณ เป็นรถกระบะโปรดักชั่นเพียงรุ่นเดียวในโลกที่สามารถลากจูงได้ 40,000 ปอนด์อย่างถูกกฎหมายในทุกรัฐของอเมริกา ซึ่งเพียงพอที่จะบรรทุกช้างแอฟริกันโตเต็มวัย 4 ตัว หรือบ้านเคลื่อนที่ทั้งหลัง
แต่จุดสำคัญคือ:
เครื่องยนต์ Power Stroke เทอร์โบดีเซลขนาด 6.7 ลิตรของมันทำงานได้สบายๆ โดยไม่ต้องออกแรงมาก ต้องขอบคุณตัวเลขแรงบิด 1,200 ปอนด์-ฟุตที่สูงกว่ารถบรรทุกกึ่งพ่วง (semi-trucks) คลาส 8 หลายรุ่นในยุค 1990 ด้วยซ้ำ ยิ่งไปกว่านั้น: โครงสร้างเฟรมของ F-450 มีความสูง 8 นิ้ว – หนาแน่นกว่า I-beam บางชนิดที่ใช้ในการก่อสร้างตึกระฟ้า – และสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 14,000 ปอนด์ (เท่ากับ Honda Civic ผู้ใหญ่ 3 คันในกระบะ)
เทอร์โบชาร์จเจอร์หมุนด้วยความเร็วสูงถึง 302,000 RPM ที่บูสต์สูงสุด ซึ่งหากคลี่สายออกมา จะสามารถเดินทางได้ 3.5 ไมล์ต่อนาที ระบบ “Pro Trailer Hitch Assist” ใช้กล้อง 11 ตัวและเรดาร์เพื่อบังคับเลี้ยวย้อนกลับรถพ่วง 40,000 ปอนด์ของคุณโดยอัตโนมัติ – ขณะที่คุณแค่ควบคุมคันเร่ง ด้วยรถคันนี้ Ford ได้สร้าง Peterbilt พร้อมเบาะหนังและกล่าวว่า “นี่ เอาไปจอดที่บ้านคุณสิ” (หมายเหตุ: การลากช้างจริงไม่ได้แนะนำ – แต่เป็นไปได้ทางเทคนิค)
Chevrolet Silverado 3500 HD
เครื่องยนต์: 6.6L Duramax Turbo-Diesel V8
แรงม้า: 470 HP
แรงบิด: 975 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 36,000 lbs (Gooseneck)
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 7.0 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: Silverado 3500 HD มีพละกำลังเท่ากับ GMC Sierra HD แต่มาพร้อมแพ็กเกจที่แข็งแกร่งกว่าและเน้นการใช้งาน ด้วยแรงบิดดีเซล 975 ปอนด์-ฟุตเท่ากัน ทำให้เป็นรถกระบะที่เหมาะสำหรับการลากจูงและบรรทุกหนัก เป็นที่ชื่นชอบของผู้รับเหมาก่อสร้างที่ต้องการรถ Heavy-Duty เป็นรถบรรทุก Heavy-Duty เพียงรุ่นเดียวที่มาพร้อมระบบกระจกมองข้างแบบยืดหดได้ “Power Scope” เป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม ซึ่งสามารถยืดออกได้ 30 นิ้ว เพียงกดปุ่ม (ยาวกว่าไม้เบสบอล) เพื่อให้มองเห็นได้รอบรถ RV ที่กว้างที่สุด
แต่ส่วนที่เหลือเชื่อคือ:
กระจกมองข้างขนาดใหญ่นี้แต่ละข้างมีไมโครโปรเซสเซอร์มากกว่าคอมพิวเตอร์นำทางของ Apollo 11 ทั้งหมด แรงบิด 975 ปอนด์-ฟุตของ Duramax ขนาด 6.6 ลิตร ถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ – บล็อกเครื่องยนต์เดียวกันสามารถรองรับแรงบิดได้มากกว่า 1,200 ปอนด์-ฟุตในงานทางทะเล ซึ่งหมายความว่ารถกระบะของคุณมี DNA ร่วมกับเรือลากจูง ตัวรับหางพ่วง Gooseneck ได้รับการจัดอันดับที่ 36,000 ปอนด์ – เท่ากับน้ำหนักของ Tyrannosaurus Rex (วิศวกรของ Chevy ยืนยันว่านี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ)
ระบบเบรกไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล (exhaust brake) ทำงานอย่างดุดันมากจนสามารถชะลอรถที่มีน้ำหนัก 25,000 ปอนด์ขณะลงเนินได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก – ซึ่งเทียบเคียงได้กับ Jake brake ของรถบรรทุกกึ่งพ่วง (คำเตือน: การลากไดโนเสาร์สไตล์ Jurassic Park ไม่อยู่ในการรับประกัน)
Ram 3500 HD
เครื่องยนต์: 6.7L Cummins Turbo-Diesel I6
แรงม้า: 420 HP (1,075 lb-ft) – High-Output: 1,225 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 37,090 lbs (Gooseneck)
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 7.5 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: Ram 3500 HD พร้อมเครื่องยนต์ Cummins High-Output คือตำนานแห่งแรงบิด สามารถรีดแรงบิดได้ถึง 1,225 ปอนด์-ฟุต – สูงที่สุดในรถกระบะโปรดักชั่น รถลากจูงคันนี้สามารถลากจูงได้ 37,090 ปอนด์ ทำให้เป็นหนึ่งในรถที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา เป็นรถกระบะเพียงรุ่นเดียวที่มีแรงบิดจากโรงงาน 1,225 ปอนด์-ฟุต ซึ่งตามทฤษฎีแล้วเพียงพอที่จะหมุนโลกกลับด้านหากคุณนำรถหลายคันมาต่อพ่วงกัน
แต่จุดสำคัญที่แท้จริงคือ?
เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล Cummins 6.7 ลิตร high-output สร้างแรงบิดที่รอบเดินเบา (660 lb-ft) ได้มากกว่า Ford Mustang GT ปี 2024 ที่รอบสูงสุดด้วยซ้ำ ยังไม่หมดแค่นั้น: ความสามารถในการลากจูงแบบ Gooseneck ของ Ram 3500 HD (37,090 ปอนด์) สูงกว่าน้ำหนักยกสูงสุดของเฮลิคอปเตอร์ Boeing CH-47 Chinook – ซึ่งหมายความว่าตามหลักทฤษฎีแล้วมันสามารถลากอากาศยานที่ควรจะยกมันได้ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดของ Aisin ได้รับการหล่อเย็นด้วยอ่างเก็บน้ำมันเฉพาะตัวขนาด 11 ควอร์ต – เพราะอ่างเกียร์ทั่วไปจะละลายเมื่อรับมือกับแรงบิดมหาศาลนี้
ชุดอุปกรณ์สำหรับ Fifth-wheel ประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 48 แกลลอนที่ติดตั้งจากโรงงาน – เพราะด้วยอัตราสิ้นเปลือง 13 ไมล์ต่อแกลลอนขณะลากจูง คุณจะต้องหยุดเติมน้ำมันทุกๆ 150 ไมล์ แล้วจะเรียก Ram 3500HD ว่าอะไร? รถจักรไอน้ำบนบกพร้อมที่วางแก้ว และใช่ มันยังคงถูกกฎหมายบนท้องถนน (หมายเหตุ: การทดลองหมุนโลกจริงๆ จะทำให้การรับประกันสิ้นสุดลง และน่าจะเป็นเช่นนั้น)
Ford F-150 Lightning (Wildcard Pick)
เครื่องยนต์: Dual Electric Motors (Extended Range)
แรงม้า: 580 HP (775 HP ในรุ่น “SuperTruck” ที่กำลังจะมาถึง)
แรงบิด: 775 lb-ft
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 10,000 lbs
อัตราเร่ง 0-60 MPH: ประมาณ 4.0 วินาที
เหตุผลที่ติดอันดับ: รอเดี๋ยวนะ – รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นอันดับ 1? ฟังเราก่อน Lightning ไม่เพียงแค่รวดเร็ว (0-60 ใน 4 วินาที) แต่ยังมีแรงบิดที่ทันทีทันใดซึ่งสามารถทำลายรถยนต์เบนซินได้ตั้งแต่การออกตัว และด้วย Ford ที่กำลังโปรโมทรุ่น “SuperTruck” ที่มีกำลัง 775 แรงม้า อนาคตของพละกำลังคือไฟฟ้า สำหรับตอนนี้ มันคือรถกระบะโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา – และนั่นสมควรได้รับการยอมรับ
ท้ายที่สุดแล้ว นี่คือรถกระบะโปรดักชั่นเพียงรุ่นเดียวที่สามารถจ่ายไฟฟ้าให้กับบ้านของคุณได้นานถึงสามวันในช่วงที่ไฟฟ้าดับ – ต้องขอบคุณระบบ Pro Power Onboard ขนาด 9.6 kW และแบตเตอรี่ Extended Range ขนาด 131 kWh (เพียงพอที่จะเปิดตู้เย็น ไฟส่องสว่าง และอ่างน้ำร้อนของเพื่อนบ้านไปพร้อมๆ กัน)
ยังมีอีก:
แรงบิด 775 ปอนด์-ฟุตของ Lightning พร้อมใช้งานทันที – ทำให้มันเร็วกว่า Porsche 911 Carrera ตั้งแต่ออกตัว (0-60 ในประมาณ 4.0 วินาที) – และขณะที่กำลังลากจูง 10,000 ปอนด์ “Mega Power Frunk” (ช่องเก็บของด้านหน้า) สามารถบรรจุได้ 400 ปอนด์ วางถังน้ำแข็งขนาดใหญ่สองใบ และยังมีรูระบายน้ำเพื่อให้คุณสามารถล้างทำความสะอาดได้หลังการปาร์ตี้
ระบบขับขี่แบบ Hands-free “BlueCruise” ช่วยให้คุณสามารถงีบหลับขณะที่รถขับเคลื่อนเองบนทางหลวงที่มีแผนที่กว่า 130,000 ไมล์ (แม้ว่า Ford จะไม่แนะนำให้งีบหลับอย่างเป็นทางการก็ตาม) เราควรจะเรียก Lightning ว่าอะไร? มีดสวิสที่ขับเคลื่อนด้วย Tesla ซึ่งทำหน้าที่เป็นรถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ และใช่ มันยังสามารถแซง Hellcat ระหว่างสัญญาณไฟจราจรได้ – อย่างเงียบๆ
ความคิดเห็นสุดท้าย
ตั้งแต่รถกระบะดีเซลทรงพลัง เครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จที่ดุดัน ไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วเหนือแสง รถกระบะในปัจจุบันมีความทรงพลังมากกว่าที่เคยเป็นมา คุณจะเลือกคันไหน? บอกเราในช่องแสดงความคิดเห็น!
