🔻 เลื่อนเพื่อชมวิดีโอฉบับเต็มด้านล่าง 🔻
รถยนต์เชฟโรเลตที่ถูกลืม: มัดเซิลคาร์ 10 วินาที พร้อมขุมพลังหายากที่สุด!
ในโลกของรถยนต์สมรรถนะสูง ยานยนต์ที่โดดเด่นมักเป็นที่รู้จักกันดีอย่าง Chevrolet Chevelle SS หรือ Camaro Z/28 แต่ใครจะรู้ว่าเชฟโรเลตได้ซุ่มผลิตรถยนต์ที่ทรงพลังอย่างยิ่งยวดสำหรับการแข่งขัน Drag Racing มาแล้วหลายครั้ง ซึ่งรถยนต์เหล่านั้นมาพร้อมกับความเร็วอันดิบเถื่อน ชิ้นส่วนที่หายาก และการผลิตที่จำกัด จนกลายเป็นตำนานของกลุ่มคนรักรถจำนวนน้อย หนึ่งในนั้นคือรถยนต์ขนาดเต็มคันจากปี 1963 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่หายากอย่างยิ่ง จนแทบจะเป็นยูนิคอร์นในปัจจุบัน เราจะมาเจาะลึกถึงรถยนต์หายากคันนี้ และรถยนต์เชฟโรเลตอีก 9 รุ่น ที่ซ่อนเร้นสมรรถนะอันน่าทึ่งไว้ภายใต้รูปลักษณ์ที่อาจไม่เป็นที่รู้จัก
1963 Chevrolet Impala Z11: อสูรขนาดเต็มคัน 10 วินาที
ในปี 1963 เชฟโรเลตได้เปิดตัว “ตัวเลือกนิวเคลียร์” สำหรับการแข่งขัน NHRA Super Stock ด้วย Chevrolet Impala Z11 ภายใต้ฝากระโปรงคือเครื่องยนต์ W-series V8 ขนาด 427 ลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่หายากที่สุดที่เคยผลิตมา โดยพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ 409 แต่ได้รับการปรับปรุงเพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับสนามแข่ง เชฟโรเลตได้ตัดส่วนประกอบที่ไม่จำเป็นออกไป เช่น ระบบทำความร้อน วิทยุ และวัสดุดูดซับเสียง เพื่อให้ได้น้ำหนักที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การผลิต Impala Z11 มีจำนวนจำกัดเพียง 57 คันเท่านั้น และบางคันสามารถทำความเร็วในระดับ 10 วินาทีต้นๆ บนยางสลิคได้ทันทีที่ออกจากโชว์รูม นี่ไม่ใช่แค่รถยนต์ขนาดเต็มคันที่เร็ว แต่เป็นรถแข่ง Drag Racing จากโรงงานที่ซ่อนตัวอยู่ภายใต้ตราสัญลักษณ์ Impala คนส่วนใหญ่ในปัจจุบันไม่เคยได้ยินชื่อนี้ แต่ Z11 คือหนึ่งในผลงานที่น่าเกรงขามที่สุดของเชฟโรเลตในด้านสมรรถนะ
1969 Chevrolet Camaro ZL1: อสูรอลูมิเนียม
รถยนต์ Muscle Car ส่วนใหญ่ไม่กล้าเทียบชั้นกับสมรรถนะของรถสปอร์ตอย่าง Corvette แต่ 1969 Camaro ZL1 ได้ทำลายกำแพงนั้น ด้วยเครื่องยนต์ 427 CID V8 ที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งลูก รถคันนี้เป็นรถพิเศษสำหรับ Drag Strip ที่มีทั้งความเบาและพละกำลังมหาศาล แม้จะระบุพิกัดไว้ที่ 430 แรงม้า แต่แท้จริงแล้วสามารถรีดพลังได้สูงถึง 550 แรงม้า การผลิตมีจำนวนจำกัดเพียง 69 คัน เพื่อให้เป็นไปตามกฎของ NHRA
ZL1 เป็นจรวดที่สามารถวิ่งบนถนนได้อย่างถูกกฎหมาย สามารถทำความเร็วในระดับ 11 วินาทีได้ด้วยนักขับที่ชำนาญและยางที่เหมาะสม มันเป็นหนึ่งใน Camaro ที่หายากที่สุดและมีราคาสูงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา มีคนเพียงไม่กี่คนที่อยู่นอกวงการคนรักรถตัวจริงจะรู้จักรถคันนี้ พละกำลังและรูปลักษณ์ของ Camaro รุ่นนี้เป็นสัญลักษณ์ของสมรรถนะบนท้องถนน
1970 Chevrolet Chevelle SS 454 LS6: ตำนาน Big Block
LS6 คือราชาแห่งท้องถนนในปี 1970 ด้วยกำลัง 450 แรงม้า และแรงบิด 500 ปอนด์-ฟุต จากเครื่องยนต์ 454 Big Block เมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดา M22 “Rock Crusher” สี่สปีด Chevelle SS 454 LS6 มีความเร็วที่ดุดัน สามารถทำความเร็วในระดับ 13 วินาทีต้นๆ หรือดีกว่านั้นด้วยยางสลิค
มันคือรถยนต์ Muscle Car ที่สามารถสร้างความอับอายให้กับรถยนต์จาก Ford หรือ Mopar ได้ทุกคันในยุคนั้น และยังคงทำได้ในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์ที่สง่างามและแข็งแกร่ง แม้ว่าจะรู้จักกันดีกว่ารถรุ่นอื่นๆ ในรายการนี้ แต่ LS6 ยังคงเป็นรถที่ถูกประเมินค่าต่ำเกินไปในแง่ของสมรรถนะจริงบนท้องถนน
1990 Chevrolet 454 SS: รถกระบะ Muscle ที่คาดไม่ถึง
ในปี 1990 เชฟโรเลตได้ทำสิ่งที่แปลกประหลาด โดยการนำเครื่องยนต์ Big Block V8 ใส่เข้าไปในกระบะ Silverado รุ่น Short-bed และสร้าง 454 SS ขึ้นมา มันคือรถกระบะที่สร้างขึ้นมาเพื่อท้องถนน แต่มีจิตวิญญาณของรถ Muscle Car ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 7.4 ลิตร ระบบช่วงล่างสำหรับงานหนัก และอัตราทดเกียร์ที่ดุดัน มีบางอย่างเกี่ยวกับรถกระบะคันนี้ที่ทำให้มันได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มคนรักรถ Hot Rod
แม้ว่าจะไม่ได้ทำความเร็วระดับ 10 วินาทีจากโรงงาน แต่ก็ใกล้เคียงมากเมื่อได้รับการปรับแต่ง และทำให้ผู้คนประหลาดใจกับความเร็วที่รถกระบะสามารถทำได้ ปัจจุบันมันคือความฝันของนักสะสม แต่ในยุคนั้นมันได้หลุดรอดสายตาไป เป็นการผสมผสานที่แปลกใหม่ระหว่างประโยชน์ใช้สอยและพละกำลังที่พร้อมจะต่อสู้บนท้องถนน
2003 Chevrolet S10 Xtreme V8 Swaps: ความบ้าคลั่งที่ได้รับการอนุมัติจากโรงงาน
แม้ว่าเชฟโรเลตจะไม่เคยผลิต S10 V8 อย่างเป็นทางการ แต่ก็มีดีลเลอร์หลายรายที่นำเสนอการแปลงเครื่องยนต์โดยใช้ชิ้นส่วนจาก GM Performance Parts รถกระบะขนาดเล็กน้ำหนักเบาเหล่านี้ เมื่อสร้างขึ้นมาอย่างถูกต้อง สามารถทำความเร็วในระดับ 10 วินาทีได้ ด้วยเครื่องยนต์ Crate 350 หรือแม้แต่การวางเครื่อง LS1 ดีลเลอร์บางราย เช่น Mallet และ Lingenfelter ได้ทำให้รถเหล่านี้มีความบ้าคลั่งยิ่งกว่าเดิม เด็กๆ ที่เติบโตมาในยุคนั้นต่างก็อยากได้ S10 Xtreme เพียงเพราะรูปลักษณ์ที่ดูเจ๋ง
ด้วยระบบควบคุมการทรงตัวที่ไม่มี ระยะฐานล้อสั้น และพละกำลังที่มหาศาล รถเหล่านี้จึงมีความเร็วที่น่าเกรงขามในทางตรง และยังคงเป็นรถที่ยอดเยี่ยมที่สุดสำหรับการพรางตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสร้างขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ GM ของแท้และมีเอกสารการสร้างที่ชัดเจน การวางเครื่อง V8 ในรถเหล่านี้ทำได้ง่ายมาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมคนขับจำนวนมากถึงสนุกกับมัน
1971 Chevrolet Biscayne 427 Police Package: สัตว์ร้ายเปลือยเปล่า
Biscayne ไม่เคยเป็นรถที่หรูหรา แต่เมื่อสั่งซื้อพร้อมเครื่องยนต์ 427 Police Interceptor และเกียร์ธรรมดา มันได้กลายเป็นปีศาจในสนาม Drag Strip สร้างขึ้นในฐานะรถยนต์สำหรับองค์กรที่คุ้มค่า มันคือ Chevrolet ขนาดเต็มคันที่เบาที่สุดที่คุณจะหาได้ และเมื่อสั่งซื้อพร้อมเครื่องยนต์ Big Block สมรรถนะสูง มันจะพุ่งทะยานไปข้างหน้า
รถยนต์เหล่านี้สามารถทำความเร็วในระดับ 13 วินาทีได้อย่างง่ายดาย และด้วยการปรับแต่งเพียงเล็กน้อย ก็สามารถทำความเร็วเข้าสู่ช่วง 12 วินาทีได้ รถส่วนใหญ่ถูกใช้งานอย่างหนักโดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย หรือกองยานพาหนะของเทศบาล ทำให้รถที่ยังคงสภาพสมบูรณ์หายากอย่างยิ่ง รถตำรวจมักจะต้องเร็วอยู่เสมอ และเครื่องยนต์ 427 คือเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับงานนั้น รถคันนี้ใช้งานได้จริง นั่งสบาย และสามารถพาเจ้าหน้าที่ไปถึงที่หมายได้อย่างรวดเร็ว
1987 Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupe: DNA ของ NASCAR
Aerocoupe ถูกสร้างขึ้นด้วยเหตุผลเดียว คือการคว้าชัยชนะในวันอาทิตย์ กระจกหลังที่ลาดเอียงช่วยเพิ่มเสถียรภาพที่ความเร็วสูงในการแข่งขัน NASCAR และรุ่น SS มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 305 V8 สมรรถนะสูง แม้ว่าจะไม่ใช่รถ Drag Strip ที่น่าเกรงขามในรูปแบบมาตรฐาน แต่ก็ได้ปูทางสำหรับการวางเครื่อง LS สมัยใหม่ และตัวที่ได้รับการปรับแต่งสามารถทำความเร็วเข้าสู่ช่วง 10 วินาทีได้
ตัวถัง Aero ที่หายากทำให้มันเป็นที่ต้องการของนักสะสม และแพลตฟอร์ม G-body ยังคงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการสร้างรถบนท้องถนนและในสนามแข่งในปัจจุบัน มันคือรถบนท้องถนนที่ถูกลืม แต่มีสายเลือดของการแข่งขัน เราทราบดีว่า Monte Carlo มีบทบาทสำคัญในการพัฒนารถแข่ง NASCAR ของ GM ในช่วงทศวรรษ 1980 รถคันนี้ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาล และแพลตฟอร์ม G-Body ของ GM ก็เป็นที่นิยมอย่างมาก
1973 Chevrolet Laguna Type S-3: หายใจเฮือกสุดท้ายก่อนยุค Malaise
รถคูเป้ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก NASCAR คันนี้ เป็นการผสมผสานที่หายากระหว่างสไตล์และสมรรถนะ ก่อนที่กฎการปล่อยมลพิษจะบีบคั้นรถ Muscle Car ด้วยเครื่องยนต์ 454 Big-Block ที่มีให้เลือก และอัตราทดเกียร์สมรรถนะสูง มันคือหนึ่งใน Chevrolet ยุคต้นทศวรรษ 1970 ที่ยังคงสามารถพุ่งทะยานไปข้างหน้าได้ ต้องยอมรับว่า Laguna ไม่ใช่รถยนต์คันแรกที่นึกถึงเมื่อพูดถึงรถ Muscle ของ GM
Laguna ยังมีความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์อย่างน่าทึ่งสำหรับยุคนั้น ซึ่งช่วยให้มันครองสนาม NASCAR ได้ แม้ว่าจะไม่ใช่รถ 10 วินาทีจากโรงงาน แต่ในปัจจุบัน นักสร้างรถได้เปลี่ยนรถคูเป้ที่ถูกลืมเหล่านี้ให้กลายเป็นรถ Drag Strip ที่พรางตัวได้ดี ด้วยพละกำลังจากเครื่องยนต์ LS หรือ Big Block เพื่อรำลึกถึงต้นกำเนิดแห่งความเร็ว
1966 Chevrolet Nova SS L79: รถเล็ก พลังมหาศาล
1966 Nova SS พร้อมเครื่องยนต์ L79 327 นั้นเร็วอย่างน่าประหลาดใจ ด้วยกำลัง 350 แรงม้า และน้ำหนักที่น้อยกว่ารถ Muscle Car ส่วนใหญ่ในยุคนั้น มันคือจรวดขนาดพกพาที่สามารถทำความเร็วในระดับ 13 วินาทีกลางๆ ได้ในสภาพเดิมๆ ในมือของนักปรับแต่ง สามารถเพิ่มความเร็วให้ถึงระดับ 10 วินาทีได้ง่ายๆ ด้วยการปรับแต่งเพียงเล็กน้อย
Nova ดูไม่เป็นพิษเป็นภัย แม้กระทั่งเหมือนรถของคุณยาย แต่เมื่อมันออกตัวได้ดี มันก็คือยักษ์ใหญ่ที่สามารถสังหารได้ ปัจจุบันเป็นที่ชื่นชอบของนักแข่ง Drag Racing และแฟนรถเชฟโรเลตยุคเก่า Nova เป็นหนึ่งในรถ Muscle Car ที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในยุคสมัยของมัน และมีเหตุผลที่ดี
2014 Chevrolet COPO Camaro: รถแข่ง Drag จากโรงงานที่ฟื้นคืนชีพ
เชฟโรเลตได้ฟื้นฟูโครงการ COPO ในช่วงทศวรรษ 2010 ด้วย Camaro รุ่นใหม่ ที่สร้างขึ้นมาเพื่อการแข่งขัน NHRA โดยเฉพาะ โดยไม่มีหมายเลขประจำรถ (VIN) และไม่สามารถวิ่งบนถนนได้ เพียงแค่ความเร็วขั้นสูงสุด มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลากหลาย รวมถึง 427 และ LSX แบบ Supercharged รถเหล่านี้สามารถทำความเร็วในระดับ 8 และ 9 วินาทีได้ทันทีที่ออกจากกล่อง
มันคือเสียงสะท้อนของ Impala Z11 ในยุคใหม่: สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ หายาก และเร็วอย่างดุดัน แต่ละคันมาพร้อมหมายเลขประจำรถและการรับรอง ทำให้เป็นของสะสมที่มีคุณค่าและเป็นอาวุธในสนามแข่ง COPO Camaro คือรถที่คุณอยากเป็นเจ้าของ หากคุณต้องการคว้าชัยชนะในสนามแข่ง
หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่ชื่นชมสมรรถนะอันน่าทึ่งของรถยนต์เชฟโรเลตที่ถูกลืมเหล่านี้ และกำลังมองหา “ยูนิคอร์น” สำหรับโรงจอดรถของคุณ หรือกำลังมองหาคำแนะนำในการสร้างรถ Drag Car ในฝันของคุณ หรือแม้แต่ต้องการทราบข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับ รถยนต์เชฟโรเลต Drag Racing ที่หายากในประเทศไทย การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์สมรรถนะสูง หรือเข้าร่วมกลุ่มคนรักรถจะเป็นก้าวแรกที่ยอดเยี่ยมในการเริ่มต้นการเดินทางของคุณสู่โลกแห่งความเร็ว!
