ðŧ āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĄāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ ðŧ

āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĄāļĩāđāļ§āđāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļāļĩ 2568: āļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āđāļēāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āļāļĄāđāļāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļāļķāđāļāļāļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļĐāļāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđ āļāļĨāļēāļĒāļĄāļēāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĨāļēāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļĩ 2568 āļāļĩāđ āđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļāļąāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļģāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļąāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļģāđāļŦāđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļĒāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļ āļēāļĐāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļāļģāđāļŦāđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĩāļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒ āđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļđāđāļŦāļĢāļ·āļ SUV āļāļąāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļ
āđāļĄāļ·āđāļāļāļđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļ·āļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāļŠāļĄāđāļŦāļāļļāļŠāļĄāļāļĨ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ
āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļŠāļļāļāļĒāļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāđāļāđ 2568 āļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļĄāļīāļāļīāļāđāļēāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļēāļāļē āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĄāļĩāđāļ§āđāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļāļĩ 2568
| āļāļąāļāļāļąāļ | āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° (āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2568) | āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ (āļāļēāļ) | āļāļ°āđāļāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ | āļāļīāļāļąāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļ.) | āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļ (āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ) (āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ) |
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| 1 | Ford Ranger | 850,000 | 4.5/5 | 1,200 | 10-12 |
| 2 | Toyota Hilux Revo | 700,000 | 4/5 | 1,085 | 11-13 |
| 3 | Isuzu D-Max | 650,000 | 4/5 | 1,205 | 12-14 |
| 4 | Mitsubishi Triton | 700,000 | 3.9/5 | 1,100 | 11-13 |
| 5 | Nissan Navara | 750,000 | 3.8/5 | 1,150 | 10-12 |
| 6 | Mazda BT-50 | 720,000 | 3.7/5 | 1,100 | 11-13 |
| 7 | MG Extender | 680,000 | 3.5/5 | 1,000 | 9-11 |
| 8 | Chevrolet Colorado (āļŦāļēāļāļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļāļĩ 2568) | N/A | N/A | N/A | N/A |
Ford Ranger: āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļŦāđāļāļĒāļļāļ 2568
Ford Ranger āļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļąāļĨāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļąāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ Ranger āđāļāđāļĢāļąāļāļāļģāļāļ·āđāļāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļ SUV āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
āļāļļāļāđāļāđāļ:
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ: āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Ranger āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ SYNC 4 āļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĢāļđ
āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ: Ford Ranger āļāļģāđāļŠāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļĒāđāļēāļ Raptor āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļąāļ āļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļ Open Cab (āļāļāļāļāļĢāļķāđāļ) āđāļĨāļ° Double Cab (āļŠāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļđ) āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ: Ranger āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ: āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāđāļāđāļĄ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ (Adaptive Cruise Control), āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ
āļāđāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļē:
āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļđāļ: āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļāļ Ranger āļāļēāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ
āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī: āđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļŠāļāļĩāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļēāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
Ranger āđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4×4 āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļąāļāļ§āļĨ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļē āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ Ford Ranger āļāļ·āļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
Toyota Hilux Revo: āļāļģāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāđāļĄāđāļŦāļĒāļļāļāļĒāļąāđāļ
Toyota Hilux Revo āļāļ·āļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĒāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļāļĨāļēāļĒ āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ Hilux āđāļāđāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļŦāļāļĢāđāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ Revo āļĒāļąāļāļāļāļŠāļ·āļāļāļāļ DNA āđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ
āļāļļāļāđāļāđāļ:
āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļ: āļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļ Hilux āđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĐāđāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļļāļĒāļāļēāļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļąāļāļ§āļĨ
āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ: Hilux Revo āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļ
āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđ: āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļ āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ: Toyota āļĄāļāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļ Hilux Revo āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļ
āļāđāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļē:
āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē: āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Hilux Revo āļāļēāļāļāļđāđāļĄāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļĢ
āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī: āđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļģ
Hilux Revo āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĄāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ° āļāļĩāđāļāļ·āļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
Isuzu D-Max: āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
Isuzu D-Max āļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāļĄāļēāđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āđāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļēāļĒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ D-Max āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ
āļāļļāļāđāļāđāļ:
āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļđāļ: D-Max āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļ āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđ
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ: āļĄāļĩāļāļīāļāļąāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ: Isuzu āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļļāđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļĢāļ: D-Max āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļąāļ§āđāļāļāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĨāļļāļĒāđāļŦāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ°āļāļļāļĒāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ
āļāđāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļē:
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļĢāļāđāļāđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ: āđāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āļāļēāļāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļ§āđāļēāļāđāļāļāļāļģāļāļēāļāļŦāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļĄāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāđāļē: āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ
D-Max āļāļ·āļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āļŦāļēāļāļāļļāļāļĄāļāļāļŦāļē āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđ Isuzu D-Max āļāļ·āļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļĄāļāļāļāđāļēāļĄ
Mitsubishi Triton: āļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļē
Mitsubishi Triton āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļ·āđāļ Mitsubishi Strada āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļ Triton āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2568 āļāļĩāđ āļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ
āļāļļāļāđāļāđāļ:
āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļļāļāļąāļ: āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļ Triton āđāļŦāļĄāđ āļāļđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļąāļ
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē: Triton āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāļāļāļāđāļĢāļāļāļģāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāļĩ: āļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ: āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āļāđāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļē:
āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ: āđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļķāļāļŠāļđāļ
āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļ: āļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ
Triton āđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģ āļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ
Nissan Navara: āļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒ
Nissan Navara āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ Navara āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāļāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ
āļāļļāļāđāļāđāļ:
āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ: Navara āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ: āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ Navara āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļĢāđāļāđāļāļ
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°: āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļ Intelligent Around View Monitor (IAVM) āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĢāļļāđāļ: āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļ Single Cab, King Cab āđāļĨāļ° Double Cab āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ
āļāđāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļē:
āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļ: āļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ
āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļ: āđāļĄāđāļāļ°āļāļđāļāļĩ āđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļēāļāđāļĄāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ
Navara āļāļ·āļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļāļēāļĒ āļāļķāđāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
Mazda BT-50: āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Mazda BT-50 āđāļāļāļēāļāļ° āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļāļ Mazda āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ
āļāļļāļāđāļāđāļ:
āļāļĩāđāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđ KODO: āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļĢāļąāļāļāļē KODO Design āļāļāļ Mazda āļāļģāđāļŦāđāļāļđāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļ
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ: āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ: āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ: āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āļāđāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļē:
āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ: āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāđāļĢāļ: āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļļāļĒ āđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
BT-50 āđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļđāļāļĩ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ
MG Extender: āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē
MG Extender āđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļĩāđāļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļēāļĒ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļē āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļ
āļāļļāļāđāļāđāļ:
āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđ: āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāđāļāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļē: āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļ: āļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļ
āļāđāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļē:
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ: āļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§: āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļ§āđāļē
āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļ: āļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
Extender āđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āđāļāļ§āđāļāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩ 2568 āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ
āđāļāļāļĩ 2568 āļāļĨāļēāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē (EV Pick-up) āļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļĒāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļēāļāļāļ°āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāđāļēāđāļāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāđāļĢāļēāļāļ°āđāļāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē 2568 āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļĒāđ āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļĨāļāļĄāļĨāļāļīāļĐ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ (ADAS) āļāļ°āļāļđāļāļāļāļ§āļāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļĒāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Connectivity) āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ
āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ
āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļāļĩ 2568 āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ: Ford Ranger āļāļ·āļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāđ
āļŦāļēāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļ: Toyota Hilux Revo āļāļ·āļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāļāļ§āļēāļāđāļāđāļāđ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ: Isuzu D-Max āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļĄāļāļāļāđāļēāļĄ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļ: Mitsubishi Triton āļāļ·āļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ: Nissan Navara āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ: Mazda BT-50 āļāļ·āļāļāļģāļāļāļ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļĩāđāļāļģāļāļąāļ: MG Extender āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļē
āļāļĒāđāļēāļĨāļ·āļĄāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāđ āđāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļ°āđāļŦāļĨāđ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļāļēāļĢāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāđāļēāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāļāļļāļ
āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļ āļāļ·āļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĒāđāļēāļĢāļĩāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļ āļāļĄāļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļāļļāļāļŠāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļ āļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĨāđāļāđāļ§āđ āđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāđāļāļāļĩ 2568 āđāļĨāļ°āļāļĩāļāđāļāđ āđāļāđāļāđ āļāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļ!