• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111290_āļ„ āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āđ€āļ› āļ™āđ€āļĄ āļĒ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

admin79 by admin79
November 12, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111290_āļ„ āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āđ€āļ› āļ™āđ€āļĄ āļĒ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ 2025: āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāđˆāļģāļŦāļ§āļ­āļ”āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāđ€āļāļ·āļ­āļšāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āļīāļ§āļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āļŠāļīāļ” āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĒāļļāļ„āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļīāļšāđ€āļ–āļ·āđˆāļ­āļ™ āļˆāļ™āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆ “āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”” āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ­āļĩāļāļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āđāļ•āđˆāļĄāļąāļ™āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ­āļąāļ™āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ„āļ·āļ­ “āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķā āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļē āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĄāļĩāđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļœāļĄāļˆāļ°āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ–āļķāļ‡ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļ–āļˆāļĢāļīāļ‡ āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™ “āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•” āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡: āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡, āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ, āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļđāļ”āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ™āļķāļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆ āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĢāļēāļ§āļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āđˆāļ­āļ‚āļĒāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĒāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‰āļąāļšāđ„āļ§āļ•āđˆāļ­āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļĒāļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡ āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļ”āļˆāļģ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄāļĄāļēāļ āđ€āļĢāļēāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļ­āļ‡āđāļ„āđˆāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ (Grand Tourer) āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ (Sports Coupe, Roadster) āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđāļ™āđˆāđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļžāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ āđāļĨāļ°āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025: āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĢāļēāļ„āļē āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļ—āļĩāđˆ 3 āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2024 āđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2025 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļĄāļēāļ”āļđāļāļąāļ™āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ Ford Mustang (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡): āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ­āļĄāļ•āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 31,920 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 8.9/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9,041 āļ„āļąāļ™ Ford Mustang āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™ “Pony Car” āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļđāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 Mustang āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 315 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš Muscle Car āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Mustang āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Mustang āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđ† āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļ”āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āļĩāđ‰ āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Mustang āļ›āļĩ 2025 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 13.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļš Keyless Entry āđāļĨāļ° Blind-Spot Monitoring āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ”āļđāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āđāļ•āđˆāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđ‰āļ§ Mustang āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ† āļ”āđ‰āļēāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāđƒāļ„āļĢāđ† āļāđ‡āļ­āļĒāļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Chevrolet Corvette (āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āļ„āļ­āļĢāđŒāđ€āļ§āļ—āļ—āđŒ): āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V8 āļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 68,300 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.7/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 7,797 āļ„āļąāļ™ Chevrolet Corvette āļ„āļ·āļ­āļ™āļīāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ “āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰” āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V8 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 490 āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 670 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē Corvette āļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ°āļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđƒāļ™āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Corvette āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļēāļ„āļēāđāļžāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢāļ­āļēāļˆāļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āđ„āļ›āļšāđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļēāļ”āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļšāļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļŦāļĢāļ·āļ­ Adaptive Cruise Control āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ–āļđāļāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Corvette āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ Toyota GR86 (āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļˆāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ 86): āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 29,950 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.3/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 2,176 āļ„āļąāļ™ Toyota GR86 āļ„āļ·āļ­āļ„āļģāļ•āļ­āļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđāļžāļ‡ āđāļ•āđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 228 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆ GR86 āļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđāļ™āđˆāļ™āļāļĢāļ°āļŠāļąāļšāđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° GR86 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰ Mazda MX-5 Miata (āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āđ‡āļĄāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ-5 āđ„āļĄāļ­āļēāļĄāļĩāđˆ): āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ Roadster āļ—āļĩāđˆāđ„āļĢāđ‰āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 28,985 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.2/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 1,776 āļ„āļąāļ™ āļ–āđ‰āļēāļžāļđāļ”āļ–āļķāļ‡ Roadster āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ Mazda MX-5 Miata āļ„āļ·āļ­āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļœāļļāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāđ€āļŠāļĄāļ­ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļē āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļĢāļēāļ§āļāļąāļšāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ• āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆ Miata āļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļļāļāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļšāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļ– Mazda āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ Roadster āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļš āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļē Toyota Supra (āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ‹āļđāļ›āļĢāļē): āļāļēāļĢāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 56,250 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.0/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 834 āļ„āļąāļ™ Toyota Supra āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļĨāļāļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āđ€āļāļīāļ™āđ„āļ› āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 382 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļ™āļģāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Supra āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™ “āđ€āļāļēāļ°āļ•āļīāļ”” āļ–āļ™āļ™āđƒāļ™āļĒāļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđ€āļ”āđ‡āļāđ€āļĨāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļĢāļ·āđˆāļ™āļĢāļĄāļĒāđŒ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ” āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļēāļ‡āļ„āļ™ āđāļ•āđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­ Supra āļāđ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āļ—āļĩāđˆāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļē Nissan Z (āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āđāļ‹āļ”): āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 42,970 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 8.6/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 718 āļ„āļąāļ™ Nissan Z āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āļ—āļ§āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 400 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2024 āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Nissan Z Nismo āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 420 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ‡āđ„āļ›āļ•āļĢāļ‡āļĄāļē Amazon Alexa āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđāļ•āđˆāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ”āļĩāļ™āļąāļ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ Z āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ”āļĩāđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ Subaru BRZ (āļ‹āļđāļšāļēāļĢāļļ āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒāđāļ‹āļ”): āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 31,095 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.3/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 909 āļ„āļąāļ™ Subaru BRZ āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļē āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Boxer 4 āļŠāļđāļš 228 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ BRZ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļˆāļ°āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāđ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāļˆāļēāļ 6.3 āļĨāļđāļāļšāļēāļĻāļāđŒāļŸāļļāļ• āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Adaptive Cruise Control āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļš BRZ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ Porsche 718 (āļžāļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 718): āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 72,800 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ (Cayman), 74,100 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ (Boxster) āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.3/10 (Cayman), 9.4/10 (Boxster) āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 1,709 āļ„āļąāļ™ Porsche 718 āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ Cayman (āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰) āđāļĨāļ° Boxster (āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™) āļ„āļ·āļ­āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ§āļēāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ (Mid-engine) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ­āļąāļ™āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 300 āļ–āļķāļ‡ 493 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāļ„āļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ Cayman āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļšāļšāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ Boxster āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđāļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”āđ‚āļĨāđˆāļ‡ āđāļĨāļ° Spyder āļˆāļ°āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ Cayman āđāļĨāļ° Boxster āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ Spyder āđāļĨāļ° GTS āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļš naturally aspirated āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ 718 āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļ•āđˆāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ­āļēāļˆāļĒāļąāļ‡āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Porsche āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ 718 āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļēāļĢāļ–āļ™āļē BMW Z4 (āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩ4): āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 54,050 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.1/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 543 āļ„āļąāļ™
BMW Z4 āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ° āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļŸāļīāļĢāđŒāļŠāļ„āļĨāļēāļŠāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļ°āļšāļš Infotainment āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 255 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰ Z4 āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 382 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāđ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ§āđˆāļēāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ Z4 āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Chevrolet Camaro (āđ€āļŠāļŸāđ‚āļĢāđ€āļĨāļ• āļ„āļēāđ€āļĄāđ‚āļĢāđˆ): āļ­āļģāļĨāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 30,900 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 8.9/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 444 āļ„āļąāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš Mustang, Chevrolet Camaro āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļ›āļīāļ”āļ‰āļēāļāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĩ 2024 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ­āļģāļĨāļē Camaro āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āđāļĨāļ° V8 āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 335 āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 650 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Muscle Car āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļ‚āļēāļ”āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒ āđāļ•āđˆāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Camaro āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™ Jaguar F-Type (āļˆāļēāļāļąāļ§āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŸ-āđ„āļ—āļ›āđŒ): āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 77,900 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 8.3/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 340 āļ„āļąāļ™ Jaguar F-Type āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2024 āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ Jaguar āļˆāļ°āļĒāļļāļ•āļīāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāļ­āļģāļĨāļē F-Type āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 Supercharged āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 444 āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 575 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ F-Type āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ”āļđāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāđ„āļ›āļšāđ‰āļēāļ‡ āđāļ•āđˆāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” F-Type āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ Lexus LC (āđ€āļĨāđ‡āļāļ‹āļąāļŠ āđāļ­āļĨāļ‹āļĩ): āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 100,600 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.0/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 328 āļ„āļąāļ™ Lexus LC āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āđāļĨāļ°āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 471 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļ­āļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļžāļ­āđƒāļˆ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” 354 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” LC āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ Grand Tourer āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āđāļ—āđ‰āđ† āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ LC āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš Porsche 911 (āļžāļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 911): āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĨ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 120,100 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļĢāļ§āļĄ (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 9.2/10 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ Q3 2024 (āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“): 4,121 āļ„āļąāļ™ Porsche 911 āļ„āļ·āļ­āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ„āļĨāļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2025 āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 388 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Flat-six Twin-turbo āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāđ‡āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 532 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 911 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ (āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩ) āđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­ āđāļ•āđˆāļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Porsche 911 āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢ āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›: āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆ āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰ āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļīāļšāđ€āļ–āļ·āđˆāļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Mustang, āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡ Corvette, āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡ GR86, āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ Roadster āļ‚āļ­āļ‡ Miata, āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļēāļ‚āļ­āļ‡ Porsche 911 āļāđ‡āļĨāđ‰āļ§āļ™āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļĢāļ­āļ„āļļāļ“āļ­āļĒāļđāđˆ āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāđ‰āļ§ āļ„āļļāļ“āļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļœāļĄāļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĨāļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļ–āļˆāļĢāļīāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļŠāļ™āđƒāļˆ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļē āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļœāļĄāļŦāļ§āļąāļ‡āļ§āđˆāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“
āļ­āļĒāđˆāļēāļĢāļ­āļŠāđ‰āļē! āļāđ‰āļēāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāđ‚āļĨāļāđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđāļĨāđ‰āļ§āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ™āļĩāđ‰
Previous Post

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111288_āđƒāļ„āļĢāđ€āļ āļšāđ€āļ‡ āļ™āđ„āļ›āļ āļ™āđāļ™ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111285_āļ™ āļģāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111285_āļ™ āļģāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111275_āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚ āļēāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļŠ āļ§ āļ•āļ„ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111278_āļ„ āļ“āđāļĄ āļ• āļŠāļ­āļ‡āļŦāļ™ āļē āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111281_āđāļĄ āđ€āļāļĨ āļĒāļ”āđ€āļĄ āļĒ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111279_āļŠ āļ”āļ— āļēāļĒāļ āđāļž āđ€āļ§āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ• āļ§āđ€āļ­āļ‡ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111280_āļ—āļģāđ€āļž āļ­āđƒāļŦ āļŠāļ°āđƒāļ  āļ— āļ­āļ‡ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • November 2026
  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.