• Privacy Policy
  • Sample Page
film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
film
No Result
View All Result

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111303_āđ‚āļĨāļāļĄ āļ™āļĢ āļ­āļ™ ..āļ„āļ™āļ āđ€āļĨāļĒāļĢ āļ­āļ™āđ„āļ›āļ” āļ§āļĒ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

admin79 by admin79
November 12, 2026
in Uncategorized
0

ðŸ”ŧ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‰āļšāļąāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ ðŸ”ŧ

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111303_āđ‚āļĨāļāļĄ āļ™āļĢ āļ­āļ™ ..āļ„āļ™āļ āđ€āļĨāļĒāļĢ āļ­āļ™āđ„āļ›āļ” āļ§āļĒ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station Thai: āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĩ 2568: āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļ™āļąāļāļ‚āļąāļš āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļĩāļ„āļĢāļąāļš āļœāļĄāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāđˆāļģāļŦāļ§āļ­āļ”āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļēāļ—āļļāļāļ—āđˆāļēāļ™āļ”āļģāļ”āļīāđˆāļ‡āļŠāļđāđˆāđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ›āļĩ 2568 āļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļˆāļļāļ”āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ­āļąāļ™āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāđ„āļ›āļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđāļĨāđ‰āļ§āļˆāļēāļāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļžāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2568 āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ§āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĩ 2568: āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļ āđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģāđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĩ 2568 āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāļēāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ–āļķāļ‡ “āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ” āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļāļ§āđˆāļē 10 āļ›āļĩ āļœāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļļāđ€āļ”āļ·āļ­āļ” āļāļēāļĢāļˆāļ°āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ “āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļēāļĒāļ”āļĩ” āđƒāļ™āļ›āļĩ 2568 āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļēāļĻāļąāļĒāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ Lexus LC 500 / LC 500h (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568): āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ­āļąāļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ Lexus LC āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĒāļ·āļ™āļŦāļĒāļąāļ”āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš Coupe āđāļĨāļ° Convertible āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V8 āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: LC 500 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 5.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 471 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļ­āļąāļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ”āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ LC 500h āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āļœāļŠāļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄ 354 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļŠāļ‡āļšāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™: āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡ LC āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ”āļđāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļē āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āđ€āļĒāđ‡āļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ LC āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™: LC 500 āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨ āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ Grand Tourer āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš Jaguar F-Type (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2567/2568): āļāļēāļĢāļ­āļģāļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļ”āļˆāļģ Jaguar F-Type āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2567 āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ Jaguar āļˆāļ°āļĒāļļāļ•āļīāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: F-Type āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 444 āļ–āļķāļ‡ 575 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ (RWD) āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ (AWD) āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ: āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ‚āļ­āļ‡ F-Type āļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ•āļ°āļĨāļļāļĒāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ”āļīāļšāđ€āļ–āļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™: āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ F-Type āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļ­āļēāļĒāļļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāđ„āļ›āļšāđ‰āļēāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™ Coupe āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ Convertible āļˆāļ°āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” Chevrolet Camaro (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2567): āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļšāļ—āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡ Muscle Car Chevrolet Camaro āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2567 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāļŦāļ§āļ·āļ­āļŦāļ§āļēāđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ Camaro āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āđāļĨāļ° V8 āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 335 āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 650 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļ­āļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ: Camaro āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ– Muscle Car āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ™āļąāļ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđāļšāļšāļĒāđ‰āļ­āļ™āļĒāļļāļ„āđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđ‡āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđāļ•āđˆāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Camaro āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™āļĄāļąāļŠāđ€āļ‹āļīāļĨāļ„āļēāļĢāđŒ BMW Z4 (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568): āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™
BMW Z4 āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 255 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡ 382 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™: Z4 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Infotainment āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 9.9 āļĨāļđāļāļšāļēāļĻāļāđŒāļŸāļļāļ• āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Z4 āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļŦāļĢāļđ āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™: Z4 āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļŠāļīāļāļāļąāļšāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Nissan Z (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2567): āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ Nissan Z āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āļ—āļ§āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 400 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āđāļĨāļ°āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ Z Nismo āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļ™āļ›āļĩ 2567 āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ 420 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™: āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Z āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš Amazon Alexa āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļ•āđˆāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļ”āļĩāļ™āļąāļ āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ: āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ āđāļ•āđˆ Nissan Z āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ Toyota Supra (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568): āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē Toyota Supra āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāļĄāļœāļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩ 2568 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡ 382 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļŠāļĢāļīāļĄ āļˆāļ°āļāļĨāļēāļĒāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Supra āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļąāļš BMW āļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°: Supra āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļēāļ‡āļ„āļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Supra āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Subaru BRZ (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568): āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ Subaru BRZ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°: āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļē āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Boxer 4 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 228 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ BRZ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ 2568 āļˆāļ°āļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē: āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļˆāļ°āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ€āļĨāđ‡āļ āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ™āļēāļ” 6.3 āļĨāļđāļāļšāļēāļĻāļāđŒāļŸāļļāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒ BRZ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Cruise Control āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ Porsche 718 Cayman / Boxster (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2567): āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļ—āđ‰ āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Porsche 718 āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ Cayman (Coupe) āđāļĨāļ° Boxster (Convertible) āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļ­āļ‡āļ„āļģāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°: āļĢāļļāđˆāļ™ Cayman āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļĢāļļāđˆāļ™ Boxster āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Spyder āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 300 āļ–āļķāļ‡ 493 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Boxer āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļĨāļģāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Dual-Clutch āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ: āļĢāļļāđˆāļ™ Cayman āđāļĨāļ° Boxster āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Spyder āđāļĨāļ° GTS āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļšāļ™āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™: āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļ•āļē āđāļ•āđˆāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ­āļ‡āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļšāļēāļ‡āļĢāļēāļĒ Mazda MX-5 Miata (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568): āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ
Mazda MX-5 Miata āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āļīāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ “āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļā āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļ­āļ‡āđ„āļ§ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ: āļĢāļ–āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§ āļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđāļ™āđˆāļ™āļāļĢāļ°āļŠāļąāļš āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™: āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ– Mazda āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđāļ‚āđ‡āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ MX-5 Miata āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļē Toyota GR86 (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568): āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļĢāļąāļāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• Toyota GR86 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™ āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°: āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 228 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē GR86 āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ™āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ™: āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ™āđ‰āļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĄāđ‰āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° Porsche 911 (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568): āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄ Porsche 911 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568 āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Boxer 6 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 388 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ–āļķāļ‡ 532 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™: 911 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄ (āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ) āļžāļ­āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰ āđāļ•āđˆāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āļ„āļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Porsche 911 āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļąāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡ Chevrolet Corvette (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2567): āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļ°āđƒāļˆ Chevrolet Corvette āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ‚āļ­āļ‡ “āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒā āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V8 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 490 āļŦāļĢāļ·āļ­ 670 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Corvette āļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™: āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• Corvette āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļ”āđƒāļˆ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ­āļšāļ­āļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ„āļ”āđ‰ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ‚āđ‰āļ­āļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•: āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļēāļ”āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļšāļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Adaptive Cruise Control āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ Ford Mustang (āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2568): āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļĄāđ‰āļēāļ›āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđāļĢāļ‡ Ford Mustang āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ “āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļ§āļąāļāđƒāļˆāļŠāļēāļ§āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļąāļ™” āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŦāļ•āļļāļœāļĨāļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°: āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 315 āļ–āļķāļ‡ 500 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļšāļš Muscle Car āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĨāļ°āļ—āļīāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē: āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļ”āđƒāļˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Mustang āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 13.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļš Keyless Entry āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Blind Spot Monitoring āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē āđāļ•āđˆ Mustang āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ† āļ”āđ‰āļēāļ™ āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›āļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ›āļĩ 2568 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđƒāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļ “āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ” āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ
āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ‡āđƒāļˆ āļĨāļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ›āļāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ€āļĨāļ·āļ­āļ.
Previous Post

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111302_āļ™ āļ­āļ‡āļŠāļēāļ§āđ€āļŠ āļĒāļĄāđ„āļĄ āļŦāļĒ āļ” āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111304_āļŠ āļāļāļēāļ— āđ€āļ‹ āļ™āļ āļ­āļ™āđāļ• āļ‡ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

Next Post

Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111304_āļŠ āļāļāļēāļ— āđ€āļ‹ āļ™āļ āļ­āļ™āđāļ• āļ‡ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111275_āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚ āļēāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļŠ āļ§ āļ•āļ„ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111278_āļ„ āļ“āđāļĄ āļ• āļŠāļ­āļ‡āļŦāļ™ āļē āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111281_āđāļĄ āđ€āļāļĨ āļĒāļ”āđ€āļĄ āļĒ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111279_āļŠ āļ”āļ— āļēāļĒāļ āđāļž āđ€āļ§āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ• āļ§āđ€āļ­āļ‡ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station
  • Full Video : ðŸŽŽðŸ‘€âšĄ N1111280_āļ—āļģāđ€āļž āļ­āđƒāļŦ āļŠāļ°āđƒāļ  āļ— āļ­āļ‡ āļĄāļēāļĒ āļ› āļ“āļĒ āļ›āļēāļ™āļ§āļēāļ”.mp4 | Comedy Film Station

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • November 2026
  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.